2020汽车报价大全汽车之家日产_汽车之家2020年最新汽车报价日产

1.新款日产阳光现身，外观酷似天籁，10万以下的合资车就选它！

2.2020年7月份汽车销量排行榜！（轿车、SUV、MPV）

3.2020年日本国内汽车可靠性排名，前五没有德系车，大众垫底

4.2020年汽车质量最新排名：丰田屈居第五，大众前十，本田日产下滑

5.日产途达改装潜力很大，20万左右的合资越野，还选哈弗H9吗？

导读：对于日系SUV大家都是非常认可的，而且像本田CR-V、日产奇骏、?丰田RAV4荣放以及本田皓影等车型，都是非常畅销的车型。那么在众多日系SUV车型当中，谁的质量表现最为可靠呢？根据日系SUV质量最新排行榜来看，有13款车型脱颖而出，其中丰田RAV4荣放和丰田威兰达排名前三，而丰田汉兰达、本田冠道、日产逍客和本田皓影全部入榜前十，而令人十分意外的是，日产奇骏排名垫底，本田CR-V更是未能上榜。日系SUV质量最新排行榜公布：13款车型脱颖而出，奇骏很意外！（数据来源：汽车之家）

首先来了解下质量排名前三位的日系SUV，不难发现前三名全部被丰田包揽，丰田奕泽IZOA排名榜首，其PPH值是60个，遥遥领先于同行业平均值。而丰田旗下两大紧凑型SUV，丰田RAV4荣放和丰田威兰达也是排名前三，它们的PPH值都是低于75个，?可靠性表现也是十分突出，而且丰田RAV4荣放是三大日系SUV之一，其月均销量一直在1.5万辆以上，而丰田威兰达也是月销破万。

其次来了解下质量排名前十位的日系SUV，丰田汉兰达、讴歌RDX和马自达CX-8的PPH值都低于100个，质量表现也是十分领先，丰田汉兰达在我们国内的口碑一直很高，而讴歌RDX和马自达CX-8也都是公认品质较高的车型。另外，本田冠道、日产逍客、本田皓影和日产楼兰也是排名前十，本田冠道和日产楼兰都是中型SUV，它们的可靠性表现很不错，但在销量方面表现一般。而日产逍客和本田皓影都是紧凑型SUV，无论是销量还是可靠性，都是非常领先。

最后来了解下排名靠后的三款日系SUV，丰田C-HR、英菲尼迪QX60和日产奇骏的PPH值都低于平均值，整体质量表现也是非常不错，而丰田C-HR是一款小型SUV，其PPH能控制在120以内，还是非常不容易的。日产奇骏排名垫底，还是挺令人意外的，毕竟日产奇骏也是三大日系SUV之一，其月均销量一直是稳居销量榜前十，不过根据日产奇骏的PPH值来看，也是要领先于我们国产SUV的。

结语：根据上榜的13款日系SUV表现来看，丰田汽车的质量表现更为出色一些，它旗下的丰田RAV4荣放、威兰达和汉兰达全部排名前五，而本田和日产也表现不错，本田冠道和本田皓影上榜，日产逍客和日产奇骏也都是榜上有名，不过日产奇骏排名垫底，本田CR-V未能上榜，还是非常令人意外的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款日产阳光现身，外观酷似天籁，10万以下的合资车就选它！

导读：近日，2020年中型车新车质量最新排行榜更新了，此次上榜的中型车共有21款，相比以往有所增加，其中合资车上榜18款，而国产车仅上榜3款。具体排名方面，榜单的前十名都被合资车所包揽，沃尔沃S60夺得榜首，而上期排名榜首的本田雅阁则是跌至第四位，丰田亚洲龙和?本田INSPIRE也是入榜前十，而宝马3系、奔驰C级、别克君威和日产天籁也都是处于领先，再看我们的国产车，仅有长安锐程CC、吉利博瑞和传祺GA6上榜，而且它们都排名十名开外，可见我们国产车再次遭遇了完败！（数据来源汽车之家）

根据榜单来看，在2020年质量表现位居前十的中型车当中，市场表现不错的仅有沃尔沃S60、本田雅阁、丰田亚洲龙和本田INSPIRE，其中沃尔沃S60夺得榜首，而上期排名榜首的本田雅阁，此次则是跌至第四位，不过本田雅阁的百车故障数依然不足100个。而丰田亚洲龙和本田INSPIRE两大日系中型车，此次也是发挥不错，它们的百车故障数相同都是108个，丰田亚洲龙在11月份的销量突破了万辆，也正式成为热门中型轿车，而本田INSPIRE在2020年的表现也是非常亮眼，其销量有所增长，口碑也是位居前十。

另外，还有11款中型车的质量表现处于平均值之上，其中11-15位是现代索纳塔、长安锐程CC、宝马3系GT、宝马3系以及吉利博瑞，现代索纳塔的表现非常不错，其百车故障数只有116个，而今年现代索纳塔也是进行了换代更新，其市场表现也是有所好转。宝马3系的两款车型也都上榜，其中宝马3系GT的百车故障数是119个，而宝马3系的百车故障数是125个。另外，国产车长安锐程CC和吉利博瑞也是入榜，它们的质量表现还不错，但销量表现有点难堪。

最后在榜单的16-21位，分别是林肯MKZ、奔驰C级、君威、英菲尼迪Q50L、日产天籁和传祺GA6，其中奔驰C级、别克君威以及日产天籁都是月销破万的中型车，它们的质量表现处于平均值之上，可以说是毋庸置疑的。而豪华车林肯MKZ以及英菲尼迪Q50L的入榜，也是比较正常合理的。最后排名垫底的是我们国产车传祺GA6，其百车故障数为158个，不过能处于平均值之上，也算是非常不错了。

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2020年7月份汽车销量排行榜！（轿车、SUV、MPV）

对于日产阳光，想必国内消费者并不会陌生，当年在国内，阳光也是街车级别的存在，凭借着经济耐用省油等优势，走入了许许多多的家庭。可惜后来随着轩逸的推出，日产渐渐放弃了阳光在国内的更新，这款车型逐渐被遗忘。在前段时间，新一代阳光在海外上市，新车变化极大，完全颠覆了它曾经的那种中庸形象，跟新一代天籁、轩逸都更为相似。不过它在海外的名字不是阳光，而是Versa，下文我们还是以阳光称之。

新一代阳光用了日产最新一代家族式设计风格，V-Motion前脸辨识度很高，不过U型的镀铬相对轩逸天籁来说都要更小，更多的黑色覆盖了前脸，运动感很强。阳光的车灯设计也犹为犀利，保险杠两侧也更为复杂，整个前脸视觉上更显凶狠。

侧面能看到日产近来比较爱用的悬浮式车顶元素，时尚感满分。车身线条非常动感，后视镜也进行了熏黑式处理，整体气质更为年轻。而车尾部分，不规则回旋式尾灯更接近天籁的样式，犀利大气，尾部还带有突出的扰流尾翼，下保险杠部分有黑色的贯穿式装饰件，尾部有些小天籁的感觉。

新一代阳光的内饰也完全摆脱了原来那种廉价的形象，中控台设计感更强，大面积的软性皮革覆盖，细节处还有缝线处理，档次感着实增强了许多。平底多功能方向盘、中控大屏、倒车影像这些常规配置都有出现，另外，部分车型还提供了车道偏离预警、盲点监测等安全驾驶配置，对于入门级定位的轿车来说，确实是比较厚道了，更利于驾驶安全性。

动力部分，新一代阳光将搭载一款1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩155牛米，匹配5MT、CVT变速器，参数并不会很高，但是原本就是代步定位的它，对于日常使用来说毫无压力，而且它依然会保持着较高的燃油经济性。

新一代阳光的变化是令消费者喜闻乐见的，外观内饰终于都跟上了时代，迎合了年轻人的消费审美，用车成本想必也不会高。但是日产目前并没有透露这款车会何时引入国内，所以我们能否买到还是一个迷。如果有望引入国内，阳光的定位无疑会极为重要，目前日产轿车里面，轩逸经典算得上是最入门的车型，定价9.98-11.86万元，优惠后约在8-10万左右，在大哥轩逸的光环下，阳光如果还想“出人头地”的话，市场价格肯定必须要低于经典轩逸，竞争对手应该瞄准桑塔纳这个级别车型，否则大部分会毫不犹豫选择轩逸吧。

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2020年日本国内汽车可靠性排名，前五没有德系车，大众垫底

随着疫情逐渐稳定，再加上车企的大幅度优惠、地方的购车补贴等政策，国内车市的市场热度进一步高涨，销量成绩也是越来越可观。在刚刚过去的7月份，大部分车型的销量成绩都非常不错，跟同期相比，甚至还出现了较大幅度的上涨，整个市场可谓是一片火热。接下来，我就给大家讲解一下，7月份轿车、SUV、MPV车型的具体销量情况。

7月份的轿车市场，销量成绩普遍不错。日产轩逸凭借月销46909辆的优异成绩，继续稳坐冠军之位。大众朗逸的月销量仅为37622辆，不仅跟巅峰时期不能比，跟日产轩逸的差距也是越来越大，只能位居第二。别克英朗自从换装四缸发动机后，销量成绩大幅度的上升，在7月份更是突破3万辆大关，成功进入排行榜前五。长安逸动凭借月销18248辆的销量成绩，成功超越吉利帝豪，进入排行榜前十，发展势头相当的猛。

7月份的SUV市场，销量成绩依旧是不温不火，没有出现太大的起伏。哈弗H6凭借月销21374辆的成绩，险胜对手，成功蝉联冠军。长安CS75的月销量达到21071辆，距离哈弗H6的差距进一步缩小，很有可能在接下来的几个月，超越哈弗H6，获得冠军宝座。本田CR-V凭借月销17724辆的成绩，成为最畅销的合资SUV。作为豪华SUV的月销量冠军，奔驰GLC凭借16360辆的成绩，居然杀进了排行榜前五，看来国内的有钱人是越来越多了。

7月份的MPV市场，出现了小幅度的销量上涨。国产神车“五菱宏光”的月销量达到26413辆，牢牢稳居冠军宝座。别克GL8的月销量也达到了15251辆，依旧是合资MPV的大神级车型。除了五菱宏光、别克GL8，其余MPV车型的销量成绩依旧是不温不火，没有特别大的起伏。随着国人消费观念的转变，MPV市场应该会迎来较大幅度的爆发。

总结：从7月份的具体销量情况来看，国内车市已经彻底复苏，各大车企之间的竞争，也逐渐激烈。在轿车销量排行榜中，国产轿车的身影越来越多，还是值得肯定的。在SUV市场，虽然国产SUV依旧跟合资SUV旗鼓相当，但是购买豪华SUV的消费者明显多了起来，看来大家的口袋都鼓起来了。MPV市场的变动不是很大，随着国内消费者观念的转变，MPV市场应该会在最近两年，迎来一次小高潮。

（以上销量数据，来源乘联会）

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2020年汽车质量最新排名：丰田屈居第五，大众前十，本田日产下滑

要说起汽车故障率低，稳定可靠性出色，如果按照车系划分，肯定是日系车拔得头筹，小毛病少，故障率低稳定耐用又省心的特点深入人心。那么问题来了，如果在同样都省心毛病少的日系品牌中论个高低，谁又会摘得桂冠？谁又会垫底？

图注：数据来源J.D.Power

这个问题还真有答案，J.D.Power就对日本在售的车型品牌进行了白车故障数调查，这份榜单就是最有力的写照。从榜单可以看出，历年在美国榜单蝉联冠军的雷克萨斯，在日本本土的表现称不上第一，以1数之差屈居第二，比雷克萨斯故障率还低的是品牌。丰田和雷克萨斯百车故障数55，并列第二。铃木和本田位列其后，在日本行业平均水准是62，只有上述这五家品牌是要优于行业平均水准的。

而往下斯巴鲁、三菱、奥迪、宝马、日产、MINI、马自达、奔驰、大众都要比行业平均水平故障数高，奥迪故障数比宝马低，奔驰是BBA中垫底的。大众整个榜单垫底，看得出来在日本当地，德系车被“吊打”了，整体稳定可靠性表现的确和日系品牌有很明显差距，排名和故障数值都不是很出色。

这份榜单如果和美国以及中国的百车故障数榜单对比一下，还能发现日系车整体稳定可靠的评价的确是比较中肯的，美国车市百车故障数平均134，两位数的只有捷恩斯一个品牌。中国车市百车故障数平均数值为124（只限家用品牌，不包含豪华车），两位数的只有北京现代和东风悦达起亚两家车企，其余品牌百车故障数均超100。而日本百车故障数行业平均水准只有62，就连榜单垫底的大众百车故障数只有93，整体表现要比其他地区出色。

再来看看具体细分市场，在微型车领域，排名最靠前的是Move?Canbus，K-car是日本独有的一种流行汽车文化，小巧实用性高，造型也很有辨识度，备受当地消费者喜爱。

在小型车领域，排名最高的是丰田的PASSO，刚问世是凭借小巧可爱的造型，备受女司机青睐，现如今新车造型更加硬朗化，大量平直的线条更有攻击性，更多潜在受众被收入囊中。

在中型车领域，斯巴鲁LEVORG和丰田卡罗拉并列第一，卡罗拉大家并不陌生，在国内也是稳定可靠的代名词，在日本本地也同样倍受青睐。

在Minivan领域，也就是国内的MPV，排名最高的是来自丰田的Estima，国内很多消费者喊它“头”，造型还是很有辨识度的。

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日产途达改装潜力很大，20万左右的合资越野，还选哈弗H9吗？

导读：对于汽车质量，大家都是非常重视的，而每当有权威汽车质量排名出炉时，都会引起消费者们的重视。那么在2020年，哪些汽车品牌的质量表现比较可靠呢？根据世界权威汽车评测机构J.D.Power发布的新车质量排名来看，日系车的整体表现不佳，雷克萨斯失冠，丰田跌出前三，马自达未进前十，而本田和日产更是处于平均值之下。而国人非常喜欢的大众和宝马都排名前十，现代汽车和别克汽车也是处于平均值之上。下面根据2020年汽车质量最新排名，来具体看下各大汽车品牌的质量表现吧！2020年汽车质量最新排名：丰田屈居第五，大众前十，本田日产下滑！

首先，来看下PP100（百车故障数，数值越小质量越好）低于同行业平均值的汽车品牌，根据榜单来看，此次共有14家汽车品牌处于领先，它们依次是（由上到下）捷恩斯、雷克萨斯、别克汽车（美国）、保时捷、丰田汽车、大众汽车、林肯汽车、宝马汽车、雪佛兰汽车、福特汽车、马自达汽车、凯迪拉克汽车、现代汽车和起亚汽车。其中，去年排名榜首的雷克萨斯，此次屈居第二位，而去年位居第三位的丰田汽车，此次也是跌至第五位。

其次，别克汽车、大众汽车、林肯汽车和马自达汽车全部排名上升，而宝马汽车保持不变，现代汽车和雪佛兰汽车均出现下滑。此次别克汽车排名第三位，这也是比较正常的，毕竟它是美国的别克，这和我们国内的合资别克还是有差距的。而大众汽车提升较大，?去年未能进入前十，此次大众汽车也是升至第六位，仅次于丰田汽车。而现代汽车也是表现不佳，排名由第九位跌至第十三位。

最后，再来看下PP100数值高于行业平均值的汽车品牌，榜单显示，此次共有18家汽车品牌处于落后，依次是奥迪汽车、日产汽车、讴歌汽车、本田汽车、RAM、三菱、MINI、奔驰汽车、斯巴鲁汽车、英菲尼迪、道奇、JEEP、菲亚特、GMC、沃尔沃汽车、捷豹、克莱斯勒和路虎汽车。其中，比较令人意外的是奥迪汽车、日产汽车、本田汽车、三菱汽车和奔驰汽车，它们都是我们国内消费者非常喜欢的品牌，可在J.D.Power的测试中，表现并不太好，而沃尔沃、斯巴鲁、捷豹和路虎也是表现不佳。

结语点评：根据2020年汽车质量报告来看，日系车的表现不太乐观，雷克萨斯和丰田均出现下滑，而日产、本田、斯巴鲁和三菱等品牌，更是处于平均值之下。反观德系车和美系车，别克、大众、宝马、雪佛兰、福特和林肯全部排名前十。对于J.D.Power发布的2020年汽车质量报告，大家都怎么看呢？

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日产途达改装潜力很大，20万左右的合资越野，还选哈弗H9吗？

在中国汽车市场上，真正的硬派越野车型并不是很多，而且那些能叫上名来的大牌越野车一般价格都比较贵，丰田酷路泽以及日产途乐之类的车型显然不太适合普通家庭。而日产在中国市场上投放了一款非常硬派的越野SUV车型，这款车就是郑州日产生产的途达，产品的价格定位并不算高，四驱版本车型大概在20万左右，而且尺寸完全可以媲美丰田普拉多，所以这款车的性价比是比较高的。

当然硬派越野车不仅仅是外观够霸气就可以，更重要的是内核配置，日产途达这款车用了非承载式车身，而且是带有大梁的，再加上分时4驱系统以及后桥差速锁，这款车的越野能力确实相当强悍，虽然2.5升自然吸气发动机的极限输出马力并不算特别强悍，但是应付大多数与路况都是没问题的。因此这款车的改装潜力也非常大，近日就有专业改装车团队推出了不同版本的途达改装方案。

其中第1种车型就是更加专业化的全地形改装，这种改装方案被称之为日产途达攀岩版，从外观造型方面看，主要是针对车头和车尾进行了改装，前保险杠被去掉之后，搞成了一个非常大的倾斜角度，车尾也是如此，这样做就加大了接近角和离去角，因此这台攀岩版途达越野车完全可以应付一些比较陡峭的岩石路面。这种方案更适合阿拉善英雄会，因为在阿拉善英雄会当中就有专属的攀岩比赛项目。

第2种改装方案被称之为日产途达雨林版，这款车最大的特色就是喷涂了雨林迷彩涂装，而且因为雨林路况大部分都有比较松软的泥地以及深水区，所以改装设计师为这个版本的车型提供了更强悍的泥地轮胎，另外还搭配了超过车顶的涉水喉，这样可以极大提升发动机的进气口，就算面对一米多深的水面，这款雨林版日产途达也是可以轻松通过的。

第3种改装方案则是雪地越野版本，这款车型显然就更加霸气了，因为改装设计师直接去掉了原装的轮胎以及轮毂，在4个轮子的位置安装了4条主动履带。这样可以增大车辆的接地面积，根据压强原理就可以得出，整部车对地面的压强会减小很多，所以面对松软的积雪路面，这款履带版本车型是可以轻松应对的，其实类似的改装方案在日产其他车型当中也存在过，几乎每年日产汽车都会向俄罗斯市场投放履带版本的日产奇骏以及逍客。

从上面三种改造方案就可以看出，日产途达这款车的改装潜力确实很大，在20万左右的合资品牌越野车当中，基本上没有什么竞争对手，而且价位和国产版本的哈弗h9车型相差无几，在这样的情况下，你还会选择哈弗h9吗？

问题来了，如果日产途达和哈弗H9二选一的话，你选谁？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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