辉腾汽车之家实拍_辉腾汽车之家实拍图

辉腾汽车之家实拍_辉腾汽车之家实拍图

       大家好，今天我想和大家探讨一下“辉腾汽车之家实拍”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.辉腾怎么样？

2.大众辉腾与帕萨特对比的

3.德系中大型车的低调之选 大众辉昂

辉腾怎么样？

       很多爱车玩家都有这样的误解，越是贵的车越是张扬，而这些尤其表现在外观上，但是今天玩车君要告诉大家，其实事实并非完全如此，因为要考虑到部分低调人的用车感受，很多汽车企业也推出了不少低调的豪车，这些豪车大多有一个特点，只看外观的话真的可以很巧妙的隐藏自己的身份。

       在众多低调的豪车中，今天玩车君要给大家介绍的是大众这款类似帕萨特豪车-辉腾。

       相信有不少人在大马路上见到飞驰而过的辉腾时会将它误认为是大众旗下的帕萨特，那么到底怎么才能快速的区分这款车呢？

       从外观上看：

       首先最明显的区别是汽车的体型，帕萨特的长宽高数据为：4872*1834*1484。而豪车辉腾的数据则是优秀不少，长宽高的数据为：5179*1903*1450。

       所以如果你感觉你看到的帕萨特总感觉要比平时的长那么一丢丢的时候，这个时候请不要怀疑，它铁定就是豪车辉腾。

       其实靠车型来区分这两款车型，难免有点为难大家，接下来玩车君就给大家推荐更为简便的方法。

       首先我们要注意一下前脸，前脸：四道杠的是辉腾，三道杠：宽车身是上海大众帕萨特。侧面看车身长度：辉腾＞帕萨特＞迈腾＞速腾。远看尾灯，近看车标：辉腾，左右各俩方形尾灯，上沿和下沿近乎平行。中间的大众车标特别大，PHEATON写在尾箱中间的w标下。

       这样一来只要我们用心就能在不进入车中就能简单的区分到底哪款才是豪车辉腾。

       那么辉腾为什么售价会如此之高呢？单拿内饰来说：材质均为真皮，座椅不仅有记忆加热功能，还具备按摩的功能。辉腾车内最令人印象深刻的地方依旧是严谨的装嵌工艺以及高档材料的运用，在设计方面则与现款车型完全相同，给人的感觉是跟外观设计一样保守。

       对于这样一款豪车，多媒体的配置也好不逊色，多媒体中控台的布局错落有致，日常常用的功能也是均以硕大的按钮展示出来，例如收音机、GPS和多媒体等。而它的仪表盘款式依然是很保守，不过你想要知道的信息都可以在上面找到。

       总而言之就车从头到尾都透露着低调的意味，外观和内饰一样都以实用性，书法性为主，玩车君觉得这样的车完全适合喜欢低调的贵族人士~

大众辉腾与帕萨特对比的

       大众作为老幼皆知的汽车品牌，在中低端汽车市场上混得是如鱼得水，虽然大众旗下也有不少高端车型，像当年w12缸大众辉腾简直就是低调豪华的代言人，不过尤其辉腾在外观上无法凸显高贵的身份，相比其他百万级豪车太过平庸了，甚至被大家称之为"大号帕萨特"，至此诞生出一句"带字母的大众"流行语，其实这句话说的就是辉腾，一种高端而又低调的标识。只不过辉腾已经停产，随即大众又推出了?大众辉昂，虽然在销量上辉昂表现比较一般，但大众一直没有放弃它，近日，全新辉昂将于广州车展上正式上市，新车本次的变动还是比较多的，一起来看看吧。

       外观上新款辉昂延续了现款车型的整体造型，虽然还是套娃式的前脸设计，但在细节上更加精致，前脸大尺寸进气格栅内部采用了多条横向镀铬装饰条，不同的是新车车标融入了LED灯光，在点亮的情况下辨识度极强，能够一眼就可以分辨出大众辉昂和帕萨特。

       车身侧面新车给人的第一感觉就是稳重、大气，平直的腰线贯穿前后，搭配下方高级感十足的多幅多轮縠，进一步彰显了新车的高端商务气息。尾部新车延续了现款车型的造型设计，尾部主要的变化集中在尾灯上，扁平化的大灯内部采用了L形设计，在点亮的情况下辨识度更强，下方保险杠采用了一圈镀铬装饰条搭配双边共四出排气，突显了新车不俗的性能。

       内饰上整体布局明显更具高级感，中控台采用了微微偏向驾驶员一侧的设计，左侧三幅式多功能方向盘，前方全液晶仪表盘，中控采用了内嵌式显示屏，用料上采用了大量的软性材质和皮革包裹，搭配钢琴烤漆面板以及雕花图案的金属饰板，显得非常豪华。

       动力上新车继续搭载了代号为EA888-DMJ的2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛米，传动匹配了7速双离合变速箱。同时大众辉昂底盘还是非常有特色的，提供了AAS自适应空气悬挂系统，舒适性明显更强。

       总体来看，新款辉昂的配置增添虽然不多，但无需质疑的是，空气悬架的使用也可以看出大众也是下了血本，在舒适性上完全不输奥迪A6L等一众豪华车型，而却在价格上辉昂更低，相信新车型上市之后，销量也将有所上升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德系中大型车的低调之选 大众辉昂

       上为帕萨特，下为辉腾。

       大众辉腾（VolkswagenPhaeton）是是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。辉腾是手工打造的，经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，树立了豪华轿车新的标杆。大众辉腾W12豪华版国内的售价达250万元。

       帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。是面向大众消费的品牌，配置最高车型目前国内售价也只有30万元左右。

       1、外观：

       帕萨特外观大方沉稳，网友称“比较有质感”，家用商用均可。

       辉腾低调沉稳是大众辉腾的外形设计主调，车头部分线条圆润饱满，超大的中网与前灯浑然一体，大气干练；整体看上去没有高档车型的张扬感；但有不少网友反映辉腾外形与大众帕萨特极为相似，从而也受到了不少争议和不满。

       从外观上看两款车型有点相像，而且辉腾特别低调，因而闹出很多关于辉腾和帕萨特的笑话。

       2、网友印象：

       帕萨特宽敞的内部空间是帕萨特新领驭的最大亮点之一；外观更加大气沉稳，家用商用均可；内饰更加年轻豪华，做工精细，乘坐舒适性不错；油耗适中；提速不错；底盘扎实；但车型较老，发动机技术落后；此外，帕萨特新领驭的小毛病如异响、机油消耗量大等问题也较多。

       大众辉腾外形以低调沉稳著称，由于与帕萨特极为相似，得到了部分网友的调侃和不满；内饰布局清晰，做工精致，用料高档，配置丰富；个别网友抱怨手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹；空间方面尚可，腿部空间宽敞，但后排头部空间稍显紧凑，后排座椅不可调节，尾箱空间能满足日常使用；底盘扎实，过弯稳定性较好，避震效果不错；动力表现尚可，动力输出均匀有力，变速顺滑，但缺乏驾驶激情；有网友抱怨配件供给较慢，且油耗较高。

       3、内饰：

       帕萨特新领驭内饰更加豪华，年轻感强，做工精细，乘坐较舒适；音响效果好；网友称“真皮座椅，比较上档次”。

       大众辉腾内饰布局清晰，德国手工制作成了内饰的一大亮点，做工精致，用料高档，配置丰富；个别网友抱怨手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹；中置式触屏系统操控稍有不便。

       4、空间：

       帕萨特宽敞的内部空间是帕萨特新领驭的最大亮点之一，网友称“1米8的个子坐进去不感觉到挤”，“坐在后排，几乎可以把腿伸直，甚至翘起二郎腿也绰绰有余”。

       大众辉腾空间方面表现尚可，前排头部和腿部空间都比较宽敞，乘坐舒适；但后排头部空间稍显紧凑；尾箱空间能满足日常使用，但由于后排座椅不可调节，尾箱空间不能拓展。

       5、操控：

       帕萨特方向盘稍重，路感较好，底盘扎实，较稳定；3、4挡提速迅猛，但有个别网友反映有时1挡比较难挂。

       大众辉腾底盘扎实，高速稳定性不错，且过弯侧倾较小，操控灵活；减震效果较好，乘坐舒适；档位清晰，换挡顺滑。

       6、动力：

       帕萨特发动机技术落后，2.0动力较肉，冷车启动较慢，1.8T涡轮增压型的动力较充足，推背感强烈，低速发动机噪音较小，高速120迈以上噪音稍大。

       大众辉腾动力表现尚可，动力输出均匀有力，变速顺滑；发动机噪音小，隔音效果不错；油门反应敏捷，但变速温和，有网友反映辉腾虽有3.6的排量却缺乏激情的驾驶乐趣。

       7、油耗：

       帕萨特整体油耗适中，日常驾驶大多数集中在9-12L/100km之间，综合油耗在10个左右。

       辉腾就目前网友反应来看，大众辉腾燃油经济性一般，油耗平均百公里10L-12L左右。

       想必大家都听过一句话“就怕大众标下带字母”，辉腾作为曾经大众最顶层的存在，现如今已经买不到如此昂贵的大众，不过其代替者辉昂同样被冠上了低调的光环，延续着曾经辉腾的使命。

       外观方面，前脸乍一看这不就是迈腾吗，但仔细一看它并没有那么普通，大量横状的镀铬条拉伸了横向的视觉效果，矩形的大灯更长更扁，气势的营造上很到位。侧面修长的车身就能看出这不是一辆普通的大众，相比迈腾明显更长的尺寸让它成为中大型车的一员。车尾最明显的就是大众标志下面那一串字母，两侧尾灯里夹着镀铬装饰条，看起来非常的精致。

       中控方面，典型的大众风格，整体规规整整没有什么特点，平庸的设计风格让它非常耐看，空调出风口有镀铬的装饰，中间石英表也彰显了它豪华的身份。

       动力上分为两驱2.0升涡轮增压发动机版本和四驱3.0升机械增压发动机版本，其中2.0升涡轮增压版本最大马力224匹，最大扭矩350牛·米；四驱3.0升机械增压版本最大马力299匹，最大扭矩440牛·米。传动系统均匹配七速双离合变速器。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“辉腾汽车之家实拍”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“辉腾汽车之家实拍”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。