别克英朗2020最新款两厢版_别克英朗两厢报价

2024-08-22 19:02:12

1.别克英朗是什么车型

2.别克英朗典范1.5车型上市新车购买建议

3.别克英朗怎么样

我就是开XT自动时尚1.6L的，油耗上市区开空调但不频繁夏天基本9个，冬天的话不知道你们那冷不冷，我这里特别冷，一直开空调大概要12个左右，高速很爽，基本就是7个，手法好的一直稳在6档90也就是6个多的油，不过这个也看路，都是上坡肯定要废了。空调开不开说实话影响不大，美国车空调牛逼的很，这几天吹这热的厉害。。。。暖风就行，都不用开空调。。。。磨合期不知道你的概念是什么，我的概念是4S店说的前3000公里，就是首保之前，我没觉得多费油，也就11个最多了，开的不快也没什么感觉，现在的车哪有以前的车那样必须磨合成啥样拉车拉成啥样的，出厂都冷磨了，只要别太玩命开磨合期没啥感觉。高6你要买就1.4T，要不就买英朗，英朗这个1.6上路也将近16万了，但是如果论自然吸气的发动机，英朗1.6比高6的1.6可是真强，而且英朗车大，坐着舒服，样子也漂亮，不过如果高6的1.4T要和英朗1.6自然吸气比，那肯定高6好，发动机就不一样，你要是不缺钱就买1.6T的XT，包你爽

别克英朗是什么车型

别克Excelle GT就是别克英朗，Excelle GT是其英文名。

别克英朗是继新君威、新君越、oncore之后，别克品牌基于“全球平台、欧美科技”推出的又一力作。它融合了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因，为中级车市场带来全新的五门车驾驶体验。

别克英朗的推出，填补了别克品牌下新凯越、新君威之间的产品空白，进一步加强和完善了别克品牌的产品阵容。

扩展资料：

全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代1．3T／1．0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。

后于2018年推出超级互联版车型，新车搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，配置了全新设计的车载人机交互界面，支持以“云”为中心的车联应用与服务。

英朗的第一代原型车是2009年在中国首次投产的第四代莱特。推出时，有英朗XT和英朗GT两个版本。

2015年，别克英朗迎来了新一代。

2016年，别克英朗成为中国的自主车型。其定位开始转向家用市场的小型车，2017年取得了巨大成功。

2018年新英朗用“优势更优”的升级战略，全面升级了本就已经广受认可的外观、油耗、互联、安全和配置，继续书写中级车市场之王的。随后又推出2019款超级互联车型。

百度百科-别克英朗

别克英朗典范1.5车型上市新车购买建议

太平洋汽车网别克英朗是属于美系车型。别克英朗定位于紧凑型车，在车身类型方面，有两厢车和三厢车两种选择。英朗车型共有9款，含有1.0T、1.3T共2种排量，有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择，发动机最大功率为120kW，最大马力是163PS，最大扭矩是230N·m。

属于美系车型。

别克英朗定位于紧凑型车，在车身类型方面，有两厢车和三厢车两种选择。

2019款英朗在售车型共有9款，含有1.0T、1.3T共2种排量，有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择，发动机最大功率为120kW，最大马力是163PS，最大扭矩是230N·m。2019款别克英朗在外观设计上依然保持了原有车型的造型，其中英朗超级互联版新增黯影灰车漆。用别克全新的飞翼家族式设计，前格栅周围的镀铬饰条与大灯组融为一体，具有很高的辨识度，显得时尚大气。

在多媒体配饰上，搭载了别克eConnect互联技术，提供包括远程升级、网易云音乐、考拉FM、保养维修服务、天气查询、股票查询、限行查询、违章查询等，丰富车联“云”应用，并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

别克英朗怎么样

车讯网?报道2020年3月31日，别克英朗新增2款1.5升车型。这是自新一代英朗上市以后，首次出现4缸+自然吸气动力。对于不喜欢3缸发动机，或是不喜欢涡轮增压的人来说，从此有了更多选择。

别克英朗是一款面向家庭的紧凑型轿车，2010年1月首次在我国上市。率先上市的是两厢款，直接竞争对手是当时如日中天的高尔夫。《拆车坊》曾在2012年第9期节目中，对英朗三厢款进行过测试与拆解——英朗源于雅特，也就是说，它的骨子里其实是德系，底盘、动力等方面，均有不错表现。

尽管已经过去8年，但英朗内在品质留给我们的印象，记忆犹新。在多数消费者不注意的地方，它表现得很厚道，或者说很实在。比如，前部防护、后部防护、车门结构、降噪处理、隔音材质，等等，都处理的比竞争对手更为周全。用句不严谨的俗话说，就是更舍得用料。

2017年秋季，新一代英朗上市，动力变为1.0T与1.3T，均为3缸发动机，由此出现一些疑问。虽然3缸机并非新生事物，在欧、日市场行销几十年，但昔日夏利留给人们的阴影，很难立即消除。这次，装备1.5升4缸机的英朗，大概可以打消这种顾虑。

新上市的1.5升车型被称为“英朗典范”，辈分上属于2020款。与在售的1.0T、1.3T车型相比，“英朗典范”的悬架、轮胎、以及车长、车宽、轴距等，均无变化。唯有车高与自重，有微小差异——车身高度从1486毫米降至1464毫米，整备质量从1260千克升至1270千克。

新车搭载的4缸机，最大功率83千瓦，最大扭矩141牛米，匹配6速手自一体变速器，综合工况油耗5.9升/百公里（1.0T车型5.2升，1.3T车型5.8升），满足国六b排放标准。车身颜色分为白、红、金、灰4种。不过，1.5车型后排座的分段折叠被取消——尽管许多轿车主人并不在乎这个功能，但它确实能提高实用价值。

高配车型配备了别克eConnect互联技术，提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互（支持语音唤醒）、千人千面智能推荐等实用功能，并可OTA远程升级，享受每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务。

具体配置方面，英朗典范分为进取型与精英型。进取型是入门级，指导价11.99万元，主要配置如下：

2020款英朗典范低配车型：1.5自动进取型，11.99万元。主动安全车身稳定控制、胎压监测、上坡、日间行车灯、自动车灯、方向盘上下可调、驾驶席高低可调、自动落锁被动安全正面双气囊、前排侧气囊便利配置多功能方向盘、3.5英寸仪表显示屏、USB接口、7喇叭音响、织物座椅、前排中央扶手、四门电窗、手动空调、后排出风口、PM2.5过滤制表:?车讯网

与1.0T进取型（11.89万元）相比，1.5进取型在价格上增加了1000元，除了发动机不同，变速器由6速双离合变为6速手自一体，轮胎从15英寸升级为16英寸，配置方面增加了3.5英寸仪表显示屏，减少了倒车雷达、蓝牙电话、后视镜加热。

进取型往上，价格增加6000元，是指导价12.59万元的精英型，增加的主要配置如下：

2020款英朗典范高配：1.5自动精英型，12.59万元。主动安全倒车雷达+影像、后视镜加热、蓝牙电话、语音控制被动安全安吉星全时在线助理便利配置天窗、LED车灯、7英寸中控屏、导航、路况显示、手机互联、车联网、OTA升级、车载APP互联应用、仿皮座椅制表:?车讯网

6000元换来这么多配置，估计日后在市场上，它将会是主角，而进取型至多是个陪衬。

1.0T车型同样有精英型，指导价12.89万元。与之相比，1.5精英型便宜了3000元，但配置方面，减少了定速巡航、真皮方向盘、真皮坐椅、后排分段折叠、自动空调。可见，“英朗典范”的核心，是注重实惠。

喜欢涡轮增压动力，对三缸机没有疑问，并愿意多花一些钱，以享受更多配置的人，1.0T、尤其是1.3T的高配，值得重点考虑。

对三缸机持有疑问，更在乎“性价比”的人，这款新上市的1.5车型，值得考虑。

责任编辑：夏星

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最大优点：外观时尚大气、内饰做工精细、配置不错、空间宽敞、动力不错、安全性能出色。

别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型，老款别克英朗源自新雅特，出自通用全球DeltaⅡ平台。

外观方面，新车的设计与现款车型相比给人感觉更加时尚，我们以放出的全新英朗GT车型来看，其车头大尺寸前进气格栅搭配柳叶形头灯让其显得十分精神。