新宝马7系_新宝马7系2024款

1.“见所未见，颠覆想象” 全新BMW7系西安区域臻享品鉴会

2.为什么大咖都喜欢买BMW 7系？

3.全新BMW 7系——恢弘之姿，颠覆想象

4.新宝马bmw7系怎么样？你会选择吗？

太平洋汽车网目前在售的宝马七系全系均没有标配CarPlay。若想使用CarPlay，用户需要登录“宝马互联驾驶”官方网站，额外支付购买“AppleCarPlay装备”，然后再更新系统才能使用。

目前在售的宝马七系全系均没有标配CarPlay。若想使用CarPlay，用户需要登录“宝马互联驾驶”官方网站，额外支付购买“AppleCarPlay装备”，然后再更新系统才能使用。

今年刚刚上市不久的全新宝马7系颜值比老一代更加商务化，各个配置功能一应俱全，但很多功能功能就需要选择，就连高配的亦是如此。

另我们惊讶的是，目前在售的宝马7系全系均没有标配CarPlay。若想使用CarPlay，用户需要登录“宝马互联驾驶”官方网站，额外支付2500元购买“AppleCarPlay装备”，然后再更新系统才能使用。（这个做法真有点坑爹的感觉）很多车友都知道，其实CarPlay并不是一项刚刚推出的新技术，只是现在开始逐渐普及，现在已经是时候让我们好好了解一下到底什么是CarPlay了，否则当CarPlay如iPhone一样普及的时候我们才会发现自己早已OUT。

CarPlay是美国苹果公司发布的车载系统，它将用户的iOS设备、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合。车友们直接和手机连接就可以在车载系统上使用手机的功能啦！

升级车型：全新宝马7系G12升级功能：苹果CARPLAY功能升级用途：手机导航、音乐、电话等功能，均可投屏在BMW大屏上显示，无需看手机屏幕，且声音均有喇叭发出，增加驾驶安全性。

宝马7系车友在老客户的推荐下，得知我们可以刷原厂的carplay功能，这不相比价格不仅比宝马官方有优势，并且没有3年的时间限制使用，这样的诱惑力还吸引不到您？当然关于是不是原厂的，到底能用多久这样的话题，小编也不过多解释，车友们纷纷到店开通此功能相信大家心里也有数了。

7系全系都没有carplay，所以开通carplay需要将原厂的电脑与车载系统进行连接，数据的传输极为重要，如果短线或者网络不畅，那么主机就会有一定的黑屏风险或者重新操作，就好比安装电脑手机系统亦是如此，所以时间的肯定要的。

当天改装车型有宝马7系，宝马3系，都是过来开通carplay功能，18年9月开始，大部分的第三方导航软件支持并且适配苹果车载导航，那么路况和屏幕都可以在大屏上显示，所以过来刷carplay的车友也慢慢多了起来，如果你的宝马也没有这个功能，那么请咨询锋程客服微信：coomoto2虽然只是工程师电脑开通，但是我们锋程车改的做事风格依旧严格按照要求进行，接车检查，做保护措施一个少不了，别说是7系，就是普通的车型也会一视同仁。

BMW7系原厂工程师电脑开通苹果carplay功能，小编不建议车友们到非专业店操作，如果操作不当，或者数据传输失败，都会导致主机功能受损的风险，甚至无法使用。

当宝马原厂数据与证书匹配后，主机会进入蓝屏模式，说明已经写入成功，当然后面还需要对主机的模块进行编程操作，并且开通后功能不会受到BMW官方的限制。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

“见所未见，颠覆想象” 全新BMW7系西安区域臻享品鉴会

易车原创?自17年，第一代BMW 7系诞生，直到全新一代7系的发布，宝马7系对于宝马品牌之重要毋庸置疑，7系的每一次更新换代都是超越的进化，为设计、创新和动力建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受融于一身。

而日前，全新BMW 7系在北京全球首发，为了加速推进电动化策略，并首次向世界展示了创新BMW i7，这款旗舰车型也是宝马集团在中国推出的第5款纯电动产品。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官 高乐先生

借此机会，我们有幸访到了宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生，来了解有关全新一代宝马7系所引领的新方向。

访如下：

Q1全新一代BMW?7系的变化可以说是非常大胆的，如此的设计可谓惊艳全场。对于宝马7系这样的旗舰车型，使用了极具颠覆与创新的设计，您又是如何看待这一切对于宝马的意义？

高乐先生：7系作为BMW品牌的旗舰，旗舰产品设计极其重要，对品牌的提升作用会辐射到全系其他车型上。创新设计的亮点、科技配置等等，之后会去普及到其他车型当中。

比如在2001年推出的第一代iDrive就是首次配备在7系当中，当时是一个非常前瞻性的设计，之后iDrive就下沉到其他车型当中。

另外，旗舰车型会为整个宝马产品家族指明方向。举个例子，全新7系使用了新的大型豪华车设计语言，比如分体式大灯，包括上面的日间行车灯，下面还会再有一个比较窄的远近光灯，这是新的豪华大型车前脸特征，具有很高的辨识度。这种设计语言在7系上首先推出后，也会在不断在其它大型豪华车中应用，比如今晚我们会见到的新X7。

这种前脸设计就会奠定宝马在这个级别中车辆设计的基调。未来几年，大家会看到7系和X7、5系和X5、3系和X3，不同级别的车型视觉的辨识度会不断提升。

同时，7系作为旗舰车型也是应用创新科技的先锋，今天大家可以看到首次搭载的BMW悬浮式巨幕，辅以Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，打造出家庭的效果，环抱式交互光带和隐藏式的空调出风口，也率先在7系中应用，之后部分设计亮点会应用在其它车型上。

另外，BMW?i7将是大型豪华车级别中一款既适合驾驶也适合乘坐的车型，它的设计和气场都很合适，这个级别BMW?i7拥有这样一个独特的定位。

Q2如今，中国作为宝马7系最大的单一市场，车主的平均年了甚至不到40岁，中国购买7系的用户看中7系的特质，既能享受驾驶又保证乘坐。既然中国用户这么年轻，而这次7系的改变很大，那宝马是否做过用户调研，来让中国用户更快地接受这款车？

高乐先生中国不仅是7系的最大市场，还是未来汽车设计趋势的引领者，全新7系的工程开发在德国而设计灵感来自中国。对于7系这样的旗舰产品，我们完成了大量调研，既涉及到对现有客户的调研，同时也在设计工作室中邀请竞品的车主，借此我们收集到大量的反馈和需求。

通过收集大量的数据，可以给这些车主做个分类：第一类车主不怎么开车，就是硬核坐车，他们有他们特殊的需求；第二类是越来越多的客户，工作日上班时坐车，周末时又希望体验自驾的乐趣。我们设计车型不可能面面俱到取悦所有人，那么在定位上就要有选择。

可以说一款完美的商用座驾，不但要气场强大，同时又有驾临的感觉，让人感受到它的到来。这样大家需要的地位、气势能够得到很好的彰显，同时是充满驾驶乐趣，全新的宝马7系就能实现这一点。

同时，在科技上要很具有创新性或者进步性。有人可能觉得这款车进步的步子有点大，不够低调。我们不可能同时做太多的事情，如果同时兼顾太多的事情那一定会失败的。

对于这款产品，会发生这样的情况：有些人就喜欢创新、动感，这些人对这款车会一见钟情；当这款车在路上驰骋几年，稍微保守的人也会渐渐爱上它——所以说，各种客户都会爱上7系。我觉得，“7系之爱两波起”！

Q3：i7作为纯电的大型豪华车，作为电动化布局的重要一步，依旧不忘强调宝马的驾驶乐趣。但提到大型豪华车，往往是CEO、大老板的座驾，更强调乘坐的感受，对于一个纯电动的产品，宝马i7这款产品如何在大型豪华与驾驶乐趣间做到兼顾？

高乐先生i7的动力性、加速性是令人叹为观止的。这款车很明显既宽大又豪华，同时还有赛车般的驾驶乐趣。虽说它是一款电动车，但上手很快就能感受到运动感。

过去大家一讲到宝马的定位就是“开宝马”，这是老生常谈。而现在讲的是“开宝马、坐宝马”。

我们看i7，它的空间非常开阔，材质也很豪华，而且坐进去以后感觉拥有私密性，就像蚕茧包括的感觉，这是很多人没有想到的。宝马以“纯粹驾驶乐趣”、“终极驾驶机器”、“运动感”铸就而成。

而i7告诉大家，各种需求都可以实现，包括豪华的感受、豪华的材质、科技感、运动感，所有这些都能惊艳到大家，坐进去后的舒适感也会超越以往。在这款车的开发过程别关注了过去也许还没充分让大家信服的方面。

中国豪华车客户要比别的国家年轻很多，比如德国、美国的豪华车车主都得50岁开外，而中国的40岁不到。在这方面，科技就挥着重要作用，我们称之为技术魅力。

很多黑科技搭载在这款车中，同时也是科技，被整合到用的材料里，不是一眼就能看到，这种追求恰好能够适应中国车主的品位追求。他们可能事业有成、功成名就，需要一款座驾彰显他的地位，实现对气场需求，同时也希望获得高科技体验。i7就能够满足所有的需求，通过这种技术魅力来切中中国车主的品位偏好。

Q4宝马不久前发布了BMW iX，而i7和iX不一样，iX是独立的，而i7是比7系平行销售的，就像已经推出的i3和3系一样，经典和新的科技之间需要平衡价值，宝马方面是如何制定燃油车与电动车间的销售政策的？

高乐先生如今，即便面对高速的电动化转型，没有人等断言某个时间节点上，所有车辆都是电动车。甚至说，电动动力是否会是人类对于驱动能源的最终方案，也是无法定论的。

现今正在处于迈向电动化的过渡时期中，燃油车仍将有很大的份额，不会归零，同时电动车也会取得较大的份额。

所以，在能源过渡的时期<

为什么大咖都喜欢买BMW 7系？

方寸之间，所见有界，而未见无界。

以远见，超越未见，以想象，颠覆传统。

2023年4月14日，西安国际会议中心世园会锦绣湖畔，100余位BMW车主与媒体朋友同西安7家宝马授权经销商一起，见证全新 BMW 7 系璀璨亮相古都西安。

THE 7 水畔遐想

从 17 年至今，BMW 7 系已经历时 45 个光阴，凝聚无数的心血与创新，打造了这款令人期待的产品。同时 7 系一直是宝马的旗舰产品，秉承“驾驶性能和不断创新才是真正的奢华”这一品牌理念，倾注匠心，打造豪华旗舰巅峰之作，全新BMW 7 系。

THE 7 颠覆设计

新车凭借颠覆性的设计语言，呈现出引领风潮的现代格调与恢弘气度。同时，巧妙融合光影感官体验、至臻选材和前沿数字化科技，营造前所未见的豪华内饰氛围，并倾情打造“以人为本”的尊荣体验。此外，全新BMW 7系集成宝马集团众多突破性数字技术和创新成果，将人车关系带入数字化新境，打造“以客户为中心”的全方位数字体验。

THE 7 定义“豪华”

全新BMW 7系集成BMW众多突破性数字技术和创新成果，兼顾驾驶乐趣和豪华舒适，展现了宝马对未来豪华出行的个性化畅想。驾驶座舱简洁且直观，完全围绕驾乘者的需求打造，后排则营造沉浸式全感官的创新数字体验。

THE 7 重塑想象

于臻享之境，享受眼界之上的恢弘眼界。全新BMW 7系，塑造出光影与力量的美感交织。以无限的想象力，为现代豪华赋予全新含义，成为思想前瞻、注重个性化和情感表达的先锋领袖理想座驾。

THE 7 定义未来

全新BMW 7系是首款提供多种驱动形式的BMW大型豪华轿车，可提供包括纯电动、插电式混合动力和先进的燃油发动机驱动系统，以满足客户的多元化选择。作为家族核心成员，创新BMW i7是BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车，引领宝马集团电动化产品攻势。

本文来自易车号作者驭车道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新BMW 7系——恢弘之姿，颠覆想象

有钱人买豪车，不仅是为了证明自身实力，同时还是为了拥有更高级的享受，富豪们都不止一辆车，但在一些正式场合，豪华轿车依旧是富豪们的首选，其中宝马7系无疑是出镜率最高的车型之一，除了商务属性，宝马7系还拥有独特的运动气息，所以年轻人也能完美驾驭。

新BMW?7系经过中期大改款后，在外观上使用宝马最新一代设计语言，线条、质感、轮廓、光泽，都经得起细细品鉴。前脸大而显眼的双肾格栅设计，无声宣示着这款车在家族中的旗舰地位。在宝马的产品列表中，双肾越大越豪华，定位越高级。同时车身长度达5273mm，轴距3210mm，修长优雅的车身线条让这款车气场十足，能够让它在商务领域有很好的发挥。

以前大家都说"开宝马，坐奔驰"，那时候的宝马确实比较侧重操控性，不过这几年，宝马的内饰豪华感以及乘坐舒适性都有了大幅提升。

新BMW?7系大面积的软性皮革以及木质饰板搭配，非常上档次。此外，在座椅、扶手台、门板处等多个位置使用了豪车特有的菱形图案。细节上的精益求精，让车内空间充满仪式感。

在配置上，作为宝马家族的旗舰车的7系，自然也不会吝啬。前排座椅、电动脚托等多维度可调节的设备，为后排空间打开崭新的天地。同时后排座椅还带有主动加热通风功能和8种不同的功能，乘坐体验堪比豪华头等舱。

此外像空气悬架、分段式天窗、电动感应式后备厢、触控液晶钥匙、12.3英寸全液晶仪表、哈曼卡顿音响、11色氛围灯等等都是标准配置。当然咯，如果你更高的追求，能选装的配置还有很多，包括高级感十足的激光大灯和星空车顶，豪华感自然不必多言。

新BMW?7系提供四种动力方案可选，分别为2.0T/四缸发动机、3.0T/六缸发动机、4.4T/八缸发动机和劳斯莱斯“同款”的6.6T/十二缸发动机，最大功率分别为258马力、340马力、530马力和585马力，而传动方面均搭载人见人夸的ZF?8AT变速箱。此外，得益于宝马历来深厚的底盘调教功力，新BMW?7系在同级车型中是比较厚重、沉稳、富有韧劲儿的。这三大件的匹配让开过BMW?7系的人都欲罢不能，这也很好解释为啥在豪华D级车中，7系的车主都喜欢坐在驾驶位上。

2020年7月8日—8月4日，汽车之家超级车惠买，新BMW?7系火热促销中，参与活动询底价就有超级优惠！各位大咖，赶紧点此去看车~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝马bmw7系怎么样？你会选择吗？

全新BMW 7系

以不曾想象过的体验，颠覆未来豪华出行

打破3%原则让胆识与魄力来主导

前Louis Vuitton男装总监Virgil Abloh有一个著名的3%原则：在经典的基础上，只进行3%的改进。这种理论不仅体现在了近年来的服装设计上，也同样适用于当今的汽车行业。虽然这种理论下，诞生了不少经典作品，但久而久之，多少会让人觉得乏陈可新。

而全新发布的宝马7系，打破了这种沉闷，颠覆想象！如果以胆量来评价车辆，全新宝马7系无疑是近年来最为大胆的车型，没有之一。巴伐利亚人在他们的第七代旗舰车型上，展现出了胆识、野性、魄力。并通过全新7系，展现出了未来豪华轿车的形态。

颠覆性的外观设计除体现创新元素外，为全新BMW 7的气势打下基础。超大双肾进气格栅，带来强劲视觉冲击。

而最令人感到兴奋的则是全系一代7系提供施华洛世奇水晶元素的日间行车灯，日间行车灯各由两组水晶构成，通过LED光源折射出熠熠生辉的光效。修长的日间行车灯搭配环形光耀格栅，璀璨夺目，彰显非凡气度。

内饰创新设计让人有一种梦幻的感觉，从两侧车门贯穿整个中控台的BMW环抱式交互光带，空调出风口、双闪指示灯，调节风量等功能按键，隐藏在光带之中，大幅度减少物理按键。当来电话、打开双闪灯、危险警告，光带都会通过闪烁，来提醒驾驶者，再一次印证了那句话，设计与功能完美融合。

另外一大亮点是后座配备的那个悬浮式巨幕，通过门板上的5.5英寸扶手触控屏一键切换“模式”。8K的31英寸超宽全景显示屏保障影音供应，“车上爱奇艺”成为现实，这不就是妥妥的可移动的，看个动画，追个剧，在长途中不用那么无聊，可以在舒适惬意的氛围中随心享受全方位的视听盛宴，这样的全新BMW 7系不得不让人冲动啊。

水晶质感的按键遍布全车，放眼望去各种blingbling的水晶套件，与星轨天幕营造的豪华氛围感带来的体验感非常棒。不仅奢华和舒适，与以往相比，更年轻，也更有科技感。

全新BMW 7系还搭载了整体主动转向系统，会自动识别车辆动态行驶信息，并根据车身动态信息，主动调整后轮转向角度，在车辆高速转弯时，带来更稳定车身动态与乘坐感受，而在低速时，车身转弯半径则会变得更低。魔毯智能空气悬挂系统可根据不同路况，实时调节悬挂硬度，在任何路况下，都能让驾乘者乘员稳坐其间，从容愉悦。

全新BMW 7系让智慧科技，服务于旅途的每一处细节，为惬意旅途更添愉悦。

本文来自易车号作者嘟嘟嘟汤圆，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新宝马7系是一款行政高端车。外观设计平静大气，简单的白色涂层显示出奢华的运动感。在目前BBA品牌的顶级车型中，最霸道的是新款宝马7系。在用新的外观设计后，宝马7系不仅在动力上超过了奔驰S级，而且成功地吸引了国内消费者。对于许多国内商务人士来说，对车辆级别的追求高于车型配置的发动机，因此我们看到，即使宝马7系配备了2.0T发动机，销量也有所增加。在我看来，如果预算足够的话，购买宝马7系还是很值得的，接下来，我们来看看宝马7系列产品的性能吧。

外观方面，正面大双肾镀铬格栅，运动氛围浓厚，车架用镀铬条装饰，提升整车运动风格。狭长的LED日间行车灯具有很强的精致感，内部结构精心勾勒，照明后的视觉效果也非常出色。

发动机罩上突出的线条非常明显，充满了强大的肌力。纤细的车身线条非常流畅，车顶上向下倾斜的镀铬窗线条流畅自然，车门凹面锐利，后视镜设计精致

在内饰方面，整体设计延续了宝马家族的设计，内饰和座椅在工艺和材料方面都有很好的体验。宝马7系标配12.3英寸全LCD仪表板，10.25英寸中央控制屏幕也是标配。从中央控制系统的配置来看，入门级2.0T车型的功能并不比高级车型差多少，因此即使是2.0T车型，其内部和内部功能也非常完善。

动力部分是宝马2.0T版7系短板，因为作为一款大型车，大排量的动力系统是必须匹配的，在我看来2.0T发动机会比较软弱。然而，宝马2.0T发动机不仅功率为265马力，而且最大扭矩为400 N·M。其0-100km/h的官方加速度为6.3秒。这样的功率水平完全可以达到某些性能车辆的水平。

在我看来，宝马七系是一款值得消费者选择的车型。当然这是在预算足够的前提条件下，如果预算不足还是选择别的车型吧。