三菱ASX劲炫_三菱asx

2024-08-16 20:41:15

1.三菱劲炫asx是四驱的吗

2.新款三菱asx劲炫如何

3.三菱劲炫asx排量多大

4.浅谈我的用车感受，劲炫ASX给我不一样的体验

5.三菱劲炫asx马力多大

6.谈谈新劲炫ASX入手两个月的使用感受

三菱ASX劲炫_三菱asx

三菱劲炫asx的油耗较低，官方数据显示每百公里6.7L，这款车的简介：1、其实劲炫ASX的外观还是非常时尚的，同时进口的三菱发动机系统口碑也一直不错，为什么销量不行，我觉得主要还是三菱的内饰粗糙，同时配置比较少比如说没有电动天窗等等，这些可能是为什么没卖出去的原因；2、新款劲炫ASX依然用最新的三菱家族设计，相比老款没有什么多大的调整，整体造型还是非常硬朗霸气的，前脸的X型线条非常明显。车尾方面依然保持了紧凑利落的造型特点。新款主要在配置方面进行了小幅度的优化调整；3、内饰方面三菱劲炫还是比较简洁的，尤其是中控大屏幕。这也是非常符合现在的市场需求特点，设计感并不突出，但功能性较强；4、动力方面，劲炫ASX搭载的2.0L发动机最大功率和扭矩分别是167马力和1牛·米，并且匹配CVT无级变速箱。劲炫ASX操控起来，整体来说起步还是比较平顺。

三菱劲炫asx是四驱的吗

刚刚考到驾驶证不久的我，总想着总有一辆属于自己的汽车，毕竟在现在这个社会当中没有一辆汽车确实是挺不方便的一件事来的，但是对于刚刚出来工作二三年的我来说也确实没有什么预算，如果想购买我喜欢的合资SUV也确实不是一件容易的事情，因为想买车，所以自己也经常会在各方面去了解各种品牌的SUV?车型！在将近了解了一个多月后我了解到了广汽三菱全新换代的劲炫车型，广汽三菱劲炫给到我的第一感觉就是太高档了，而且外观也是非常好看的。?而且广汽三菱劲炫的配置也很完善，很适合我这样的新手驾驶，其实买车除了看配置性能之外还有一个东西我也是非常重视的，那就是它的安全性能了，但是广汽三菱劲炫它并没有让我失望，它不单止拥有扎实的车身，而且还有全方位的多个安全气囊，在了解了那么多车型当中也只有它才能做到了，重点是它虽然拥有这么多的完善配置，可作为合资车的它也是只要十来万，我的预算完全可以买到顶配了，面对如此高性价比的一辆汽车我又怎么能错过了，所以也就赶紧购买了一辆。

我的广汽三菱劲炫也提早好长一段时间了，在拥有广汽三菱劲炫的日子了觉得还是挺省心的，我的生活也变得便利了许多。

广汽三菱劲炫的车头还是很霸气的，少不了它家族的越野霸气血统，看起来还是很不错的。

而且全新的广汽三菱劲炫还用了矩阵式的前照明LED大灯，所以在晚上跑夜路的时候我也不怕看不清路了，而且这个大灯的照明效果也确实很好！就连它的前雾灯我觉得配搭起来也是挺有独特的气息的！

全新的广汽三菱劲炫改款后我觉得最大的一个亮点也是最初吸引我的一个点就是它的车身造型了，就好比这个侧面车身，线条相比旧款显得非常优美时尚，很能受我们年轻人的喜爱。

广汽三菱劲炫还用了18寸的轮胎，在平日里开着它的时候觉得还是非常舒适的，大的轮胎就是好，在高速行驶的时候我觉得也会更加稳定，而且我觉得制动效果也是挺优秀的，用料还是很不错的，让我非常觉得划算。

我的这个版本是2.0L的大排量来的，而且据说它的发动机和欧兰德的还是同平台的，怪不得我驾驶着它的时候能够感受到那么强大的动力输出了，十来万的合资车当中还能够有如此强大的性能确实我也是少见了。

广汽三菱劲炫的工艺也是很不错的，内饰除了用了皮质的包裹之外而且还用了很多这样的烤漆面板和镀铬条的装饰，很美观也很耐磨

这是广汽三菱劲炫的无钥匙进入按钮，上车的开车的时候都不用掏钥匙了，还是挺方便实用的。

全新的广汽三菱劲炫配备的空调我觉得也挺有心思的，不单止用了全自动的空调控制系统，让我们免去了很多繁琐的操作，而且它的出风口也用了更加高级的风筒式的设计，而且风筒边上都还用了镀铬的装饰陪衬。

全新改款后的广汽三菱劲炫也更加智能化了，这次改款后它搭载了更加的10.1寸触控大屏膜而且还支持车联网，所以平时我在使用着它的时候真的感受到了它带给我的方便，它带给我的便捷以及它带给我的物超所值。我这小小的预算没想到还能买到如此高性价比的合资SUV还是我所心爱的SUV确实是让我感到很满足的，广汽三菱劲炫确实是个不错的选择。

新款三菱asx劲炫如何

三菱劲炫asx进口车型用了四驱系统。

三菱劲炫asx进口车型是三菱汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为18.38-25.50万元。

这款车用的驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，有了四驱系统的加持之后，这款车的动力表现会更加强劲。

在动力方面，这款车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为1牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。

四驱系统的结构比较复杂，生产的成本相对较高，汽车使用的四驱系统分为三种类型，分别是全时四驱、分时四驱和适时四驱，全时四驱和适时四驱基本上都是以前轮驱动为主的四驱系统，在正常驾驶汽车的过程中，四驱系统不会介入，如果行驶在路况较差的路段，汽车上搭载的四驱系统就会介入。

一般来说，全时四驱和适时四驱拥有较好的越野性能和操控性能，可以满足日常对越野的需求。

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三菱劲炫asx排量多大

新款ASX金萱和帕杰罗在外观、内饰和配置上都有所升级，其中ASX金萱最大的亮点是增加了DVD导航，而帕杰罗的前脸会变得更有越野气质。另一个更吸引消费者的变化是，全新ASX金萱和帕杰罗的整车质保期将由之前的2年或5万公里升级为5年或10万公里。虽然价格会上涨，但是凭借良好的口碑和众多实惠的升级，总体来说，这两款新机型的优势还是很明显的。外观方面，全新ASX金萱侧窗框改为镀铬装饰，整车更具品质感和活力。内饰方面，新ASX金萱的仪表盘边缘、空调控制按钮和4WD模式开关旋钮都由之前的银色喷漆进行了镀铬处理，进一步提升了整车品质。座椅材料方面，新ASX金萱部分车型更换了新的座椅材料——3D绒布材料，更加环保舒适。在配置方面，2012款ASX金萱增加了与日本先锋联合开发的DVD导航。这款DVD导航不仅具有导航精准的特点，而且兼容性强，支持DVD、CD、USB/ipod、蓝牙等。3D地图和大尺寸屏幕，为驾乘者带来更多轻松和愉悦。唯一不足的是这款车的遮阳板过于传统，没有安装智能Camelin滤网，无法有效防止光线伤害对驾驶者造成的伤害。其次，在安全装备方面，安装了刹车优先系统，即一旦同时踩下油门踏板和刹车踏板，发动机的动力就会被切断，使车辆具有更高的安全性能，更好地保护驾乘人员的行车安全。全新三菱ASX金萱作为一款与欧蓝德EX:1同平台的进口城市SUV:1有着不错的表现。ASX金萱与欧蓝德EX劲捷2.0L车型同平台，轴距2670mm，但4295×宽1770×高1625mm的车身尺寸比欧蓝德EX小，所以ASX金萱也被称为小号欧蓝德；2.进口到中国销售的ASX金萱搭载的是2.0LMIVECDOHC24气门发动机(4B11发动机)。其最大功率为110kW(150马力)/6000rpm，峰值扭矩为1N·m/4200rpm。两驱车型和四驱车型都配备了可以模拟六挡的CVT变速箱。ASX金萱四驱车型用的四驱系统与欧蓝德EX2.0L车型完全相同，属于电控适时四驱；3.从结构上来说是电控多片离合式中央差速器。前后桥都是开式差速器，没有锁止机构，四个车轮都没有电子刹车。4.金萱的前挡泥板是树脂做的。由于翼子板用弹性树脂材料，受压时会有明显的凹陷，但当压力消失后，凹陷部分会立即反弹恢复，降低轻微碰撞造成部件损坏的风险。但是厂家并没有说明这部分的树脂材料可以承受的最大压力以及漆面的强度。总的来说，金萱ASX是一辆整体现象良好的车。第一个任务是它的价格不能高，在同级别合资SUV中有性价比优势；其次，这是一辆非常容易驾驶的汽车。入门后的平时驾驶不用考虑太多，能给你带来轻松的驾驶环境。从家居定位来看，这个现象已经足够令人满意了。同时成熟可靠的动力组合也不用太担心质量。踏踏实实开车就好。

浅谈我的用车感受，劲炫ASX给我不一样的体验

三菱劲炫asx搭载的发动机排量分别为1.6L和2.0L。

三菱劲炫asx是广汽三菱汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为9.98-15.58万元。

在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.6L和2.0L自然吸气发动机，其中，1.6L发动机的最大功率为91kw，最大扭矩为149牛米，2.0L发动机的最大功率为122kw，最大扭矩为201牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。

这款车搭载的这套动力系统的表现还是非常稳定的，这款车搭载的2.0L自然吸气发动机，当发动机的转速在6000转的时候，能够输出最大的功率，当发动机的转速保持在4200转的时候，发动机可以输出最大的扭矩。

从这款发动机的动力参数来看，发动机的功率和扭矩都有着非常不错的表现，值得一提的，这台发动机还搭载了可变气门正时电子升程控制技术，不仅提升了发动机的动力性能，同时提升了发动机的燃油经济性。

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三菱劲炫asx马力多大

家族式的造型看起来非常的有层次感，分段式的进气格栅和横幅的镀络饰条让车头看起来更加的厚重，C形的雾灯区域显得很霸气，这个角度看起来劲炫确实大气，符合越野车的气质。

车身线条流畅，车身看起来略显修长，看着一点都不像紧凑型的SUV，两条微微上扬的腰线和车位连接看起来极具运动感。

稳重的车身没有多余的语言设计，看着简单、大方，红色的后视镜非常的醒目，较大的视野让你在倒车的时候游刃有余。转向灯的设计没有设计在后视镜上，别具一格的设计在车身上。

18寸的轮胎在面对很多路况的时候都有不错的通过性，五幅双色的铝合金轮毂非常的好看，动起来的时候更加的亮眼。

经过2000多公里的相处也算对劲炫有一定的了解，外观上劲炫当然很漂亮，车头大气、车身稳重、车尾前凸后翘的感觉非常让人喜欢。对动力上本没有抱太高的要求，毕竟CVT的变速箱本就是以舒适型为主，不过劲炫的表现还是不错的，毕竟百米加速11.8秒的数据摆在那里，在初段起步的时候有点肉，中段加速、提速非常的给力，少了换挡时的顿挫感开起来很舒心，不过在缓坡上行驶劲炫的动力还是差了点，怎么踩油门速度失踪是提不上去，但是动力的稳定性还是不错。配置上劲炫说不上有多丰富，只能说以使用为主，比如说无钥匙进入和电子打火用起来就很方便，自动空调、多功能方向盘、电动天窗、一键升窗等功能让我们得操控更加的得心应手。

蛇形档位用起来很放心，不会担心挂错挡，这也是三菱车的一个特点吧。

橙黑相间的内饰看起来很舒服，在银色饰条的装饰下显得很年轻，没有日系车那种老气横秋的感觉。

钢琴烤漆和皮质拼接的方向盘看起来非常的养眼，喇叭的声音比较大，SRS的音效不错，不过喇叭的数量少了点。方向盘用起来比较的轻便，一只手能轻松驾驭，即使是那些女司机用起来也感觉很轻松。

劲炫的后备箱容量为356L，后排座放倒过后容量得到很大的改变。

作为一辆紧凑型的SUV，劲炫在空间上还是不错的，4366*1818*1640的尺寸和2670的轴距，一家人坐在里面不会觉得太拥挤，相对于老款劲炫，新劲炫在长度和宽度都有所增加，不过高度上有所降低，但是比起同级别的入门级车型，劲炫的空间还算不错。

谈谈新劲炫ASX入手两个月的使用感受

三菱劲炫asx搭载的发动机最大功率分别为124马力和166马力。

三菱劲炫asx是广汽三菱汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为9.98-15.58万元。

在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.6L和2.0L自然吸气发动机，其中，1.6L发动机的最大功率为91kw，最大扭矩为149牛米，2.0L发动机的最大功率为122kw，最大扭矩为201牛米。

在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。

三菱劲炫asx是三菱汽车旗下主推的一款车型，这款车用的是三菱标志性的家族式设计语言打造，汽车前脸的造型具有非常高的辨识度，熏黑式的进气格栅同时还使用了镀铬饰条进行装饰，保险杠两侧的雾灯区域向内收拢，这种设计使汽车的前脸更加时尚。

因为这款车在动力方面并没有使用小排量的涡轮增压发动机，这款车的动力表现不是非常强劲，但是汽车的动力可以满足日常对用车的需求。

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入手新款劲炫到如今已经两个多月了，也开了差不多快两千公里了，总体感受还是非常不错的，非常棒，虽说两个月不会出现质量方面的问题，但是还是可以体验出这个车子的舒适度和驾驶平顺性的，使用起来都非常棒，由于是小型SUV的原因劲炫的油耗也非常棒，百公里总体使用的话城市道路在八个油左右，跑高速六个足够非常的省油省心，现在还是磨合期，估计首保过后会更低，三菱也算是老品牌了，和国内众多企业合作过，质量肯定也很过关

外观相比于老款改进非常大，老款看起来一点也不时尚，新款爆款非常成功，简直脱胎换骨，直接从一个油腻大叔变为年轻帅小伙，算得上改款非常成功了，2.0升自然吸气的发动机非常有力，加速超车毫不逊色，现在市面上自吸的车型越来越少，能买得到也是不容易了，自吸的顺畅，没有顿挫感，故障率低毛病少

前脸造型浮夸，设计师很大胆的尝试，超大的镀铬装饰条，让劲炫的辨识度非常的高

侧面也很棒，配上十八寸的大脚，一下身高都变高了

屁股的离地间隙也很不错，正常的复杂路况都可以适应

雾灯放在了下面装饰灯这里，

侧面转向灯，配置还是很丰富的

尾部的asx标志很显眼，

腰线贯穿整个车身，于门把手完美结合

一直延伸到车尾，

从整体看整车由于加上了腰线的点缀，变得运动了不少，

座椅的舒适度还是非常不错的，但是座椅没有电动座椅，现在的车子基本上很多都配备了电动座椅调节了，这点心里不是很舒服，国产十来万都标配了

门踏板上带有asx的logo