景逸汽车试驾_景逸汽车试驾视频

景逸汽车试驾_景逸汽车试驾视频

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“景逸汽车试驾”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.东风风行景逸的内部设计

2.东风风行汽车风行景逸多少钱？

3.景逸S50油耗高吗？真实车主是这样说的

4.景逸S50是一台好车吗？它的动力怎么样？

5.东风风行景逸XV，这款国产SUV怎么样？

东风风行景逸的内部设计

       景逸的内饰色彩为米色基调，这会让车内的每一个人都感到宁静和温馨。前卫的设计同样体现于内部，仪表盘位于正中央与中控台垂直。这样的设计对于驾驶员来讲则意味着所有的操控都要将头略向右转：发动机转速、车辆时速、油料情况、音响、空调控制。虽然听上去有些烦琐但是在实际的试驾过程中，但是仅用很短的时间就能适应这一切。因为景逸的仪表盘读数非常清晰，同时中控台音响、空调等按钮的设计也都比较大并且简单易懂。景逸的音响系统可以播放CD、MP3、甚至是SD卡中的音乐文件。此外换档杆的位置也很独特，由于换挡杆位于中控台下方而不是传统车型位于地板上，所以正负驾驶员之间便腾出了很大以部分空间存放随身物品。而景逸在空间的利用上还不止这些，例如驾驶员左侧中控台下方的小抽屉、硬币盒、全车多达38个的个性储物空间都凸显了景逸在人性化和空间利用上的独到之处。

       拉开任何一个车门，位于车门下方的迎宾灯都会为您照亮脚下的地面，开度均近80°的车门对于大多数身材的乘车者来说都是绰绰有余的。当您进入到景逸的内部，您一定会为它内部宽敞的空间所吸引。2685mm的轴距确保了景逸舒适的内部空间，灵活多变的座椅组合让景逸变成了一个“空间魔术师”，前排乘客拥有独立的座椅扶手多向调节的座椅；后排乘客能够在180°范围内自由调节座椅靠背的角度；平坦的后排地板会给中间乘客带来更加舒适的乘坐感受；如果将后排座椅折叠起来，多达1660L的行李容积则足以满足家庭使用的全部需求。

东风风行汽车风行景逸多少钱？

       全新景逸X5的外观确实非常漂亮。它基于“上圆下方”的中国文化设计理念，将方与圆的元素充分地体现在了细节之中。比如：新车的前脸设计与车灯设计。景逸X5的前大灯采用的是远近一体的LED光源，雾灯显得很凶猛，很有攻击性。X5的正面似乎能看到最新的大众风格，却又毫无违和感。

       小编认为，新车侧面的腰线最为吸睛。单一的腰线设计贯穿了车身，十分简洁却富有时尚色彩。这样的设计在豪华品牌中运用居多，比如：BMW 6系。

       与景逸X5如此有眼缘，这令小编十分期待接下来的试驾。去程的时候，同车的小伙伴抢先试驾，这让小编能够先体验景逸X5后排的大空间。

       当小编拿到“轴距为2720mm”这样的数据时，脑子里对X5的后排空间已经有了个大概想象。果不其然，真正坐在后排时，小编切身感受到X5的空间确实十分宽裕，即使前排的小伙伴将座位调后不少，但小编的膝盖部分仍十分宽裕，突然有一种上周试驾的瑞风A60的空间感，要知道瑞风A60可是B+级的定位。

       如果说景逸X5在空间上给了小编一个满意的答案，那么内饰的设计则给了小编又一个惊喜。中控台采用了贯通式的设计，提高了整车的时尚感与豪华感。其中，搪塑工艺设计贯穿整个中控台，做工和用料令人满意。

       景逸X5内饰的整体做工也十分考究，8英寸的中控大屏给新车加上了一层高科技的光环。倒车时，倒车影像十分清晰地呈现在了显示屏上。小编在心里暗自地想：果然，我大自主品牌崛起了。

       时间流失在小编的观察与感叹中，不知不觉，我们已经行驶了将近一个小时。其实，小编对于坐车这件事一直很敏感。如果座椅稍有缺陷，小编的身体总会诚实地反馈出来。可这次乘坐，小编却没有发现什么异样。

       难道是观察内饰太过入神，忽略了乘坐体验？事实告诉小编，其实并不是自己没在意，而是景逸X5的贴心设计给了小编一次舒适的乘坐体验。X5采用了双硬度包覆式座椅，这个设计使X5的短途乘坐更加舒适，长途乘坐支撑性更好。

景逸S50油耗高吗？真实车主是这样说的

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景逸S50是一台好车吗？它的动力怎么样？

        景逸S50 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：6.59-15.18万 元 ，综合评分4.25

        景逸 第一次造紧凑型轿车，必当会更加用心地做好。根据之前试驾过的 X3 / X5 车型来看，优点是配置很丰富，而且空间也非常大，景逸 S5 0应该要把这优良传统继承下去，事实上它的表现也没让我们失望。

        景逸S50实际油耗如何？

        车主一：上下班用，这油耗还不错，我一般一次加30升油，基本能跑到400左右

       

        车主二：纯新手司机都市区内开不出那些老手市区内6.2-6.5、长途5.几的油耗，基本综合市区油耗估计7.3左右，前几天最后一次加油是之前剩一格加200元，然后跑了420km左右又到一格，算下来大概4毛多KM

       

        车主三：可能是行驶的较少，目前油耗还有点偏高，百公里在10个油以上，跑过一次高速，当时降到7个油了，但愿以后还会降低吧。

        车主四：油耗以前才5.7，现在成了6.4不知道是什么原因

       

        车主五：7.8这样的油耗，还在磨合期。

        车主六：油耗方面，控制得还不错，比较省油

        车主七：油耗不错，不太费油，比较满意

       

        车主八：S50控制的比较好，比较省油，能省下不少开支

        车主九：7.8个油左右，还是很省的。

        车主十：油耗10升，正常。

@2019

东风风行景逸XV，这款国产SUV怎么样？

       优点：空间

缺点：内饰太单调了，而且中控有异响。

外观：漂亮，大气，给人的第一感觉不错。

内饰：车顶内饰板-有间隙或无法密合 2015年05月22日 发表了口碑 口碑 《空间大，外观大气，主动安全高。》

空间：空间是我买50的最大理由，家用三厢车就是要这么大才够味，亲戚、朋友坐上都说富裕宽松！！！

配置：性比价较高。

动力：中规中矩，不适合强烈驾驶！超车的话三档和四档最好，有很明显的提速感

油耗：综合路况加200块的油可以跑550公里左右，综合油耗6.5，相比同价位的合资车还是有点高的，车载平均油耗都飙到8个多了，尤其冬天一热车油耗表刷刷刷的涨！

舒适：伪皮质座椅，坐感不错，也挺透气的，只是冬天上车有点冻屁股，夏天车内温度高有点烫屁股，正在考虑入手一套四季亚麻坐垫。

优点：空间够大，配置够本

缺点：中控有点异响，天气越冷越明显天热不会，估计热胀冷缩

外观：外观大气，说几万块的车很多人都很惊奇！不说像什么车什么车的，算是很自主的！很多人敏感国产车的外形，稍微哪边像哪款合资的就说抄袭说山寨（当然某些复制得很明显的除外）不过独特的马丁脸很多人倒是很追捧，这种现象说明什么？

内饰：全黑色内饰，加上银色亮条，还有每个位置都有拉手，尤其是方向盘，座椅，设计的特别舒服。还有后面座椅的头枕都可以调，瞬间高大上

空间：空间真的很大，儿子经常在后面睡觉觉，感觉好幸福

配置：非常高！不是因为我是销售说好话，我自己也是车主，也做过对比，目前国内我还真找不到这价位有这个头还标配博世9.0车身稳定系统，连坡道辅助都标配，就这几点在国内目前没有第二部！

动力：动力只能说够用，不过家用车动力那么猛干嘛？想加速快地板油小五也不弱！三菱动力相对成熟！维修保养便宜！家用一切以实用为主！

操控：当初买车时销售有介绍 纯电子助力。自己试驾时确实感觉方向很轻，特别好操作。

油耗：油耗倒是没有太大纠结，上下班比较近，车子水温还没上来就到公司，平常上下班都显示八升以上，跑远点就降下来！而且我本人开车也偏激，一般都一公里四毛出点头，我加95的油，5.86元每升好像！总体满意！毕竟车重在哪摆着！

舒适：座椅包裹性比较强。特别舒服，适合出去旅游，长途也不会累

       我购买的是2012款的东风风行景逸LV，到先在开了五年对，十一万公里左右。个人最深刻的感受是大毛病没有，小问题有一些，不过相对于一些其他国产车型，还是可以接受的。

       景逸采用的是三菱的发动机，在功率和油耗上都做得比较好。虽然是一款大空间的城市SUV，但是1.5的排量，手动挡车型，动力输出基本够用。只是在满载的情况下跑高速，120时速的时候感觉有点力不从心。

       景逸XV是新款车型，在动力方面有进一步的提升。在内饰、空间布局还有其他设置方面感觉更加合理了。曾经试驾过，感觉比之前的景逸在舒适度上有比较大的提升。

       不过，景逸LV曾经出现过的一些小问题，比如做工方面比较粗糙，一些小零件出现过的小问题，在XV身上不知道有没有很好的改进，这一点就需要XV的车主在使用过程中去发现和总结了。总之，作为一款国产SUV，感觉风行景逸XV还是性价比比较高的一款车型。

       非常高兴能与大家分享这些有关“景逸汽车试驾”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。