吉利宾悦汽车之家_吉利宾悦汽车之家报价

2024-06-13 11:07:34

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1.吉利缤越app怎么绑定车辆

2.吉利缤越怎么样？

3.吉利缤越19款运动版蓄电池是什么牌子的

4.三缸汽车的优劣

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吉利缤越app怎么绑定车辆

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吉利缤越是吉利品牌年轻化的代表车型，是专为年轻人量身打造的高颜值、高品质、高性能的“中国钢炮”，给年轻人带来更个性、更纯粹、可玩性更高的机械性能乐趣。

吉利缤越基于BMA架构打造，搭载 G-Power 260T（1.5TD）高效能发动机，与沃尔沃联合开发，最大功率177ps/5500rpm，峰值扭矩 255 N·m/1500-4000rpm，动力超过 2.5L 自然吸气发动机。百公里加速仅为 7.9 秒，百公里制动36.5m，百公里油耗仅为 6.3L，满足国六b排放标准，是国内动力性能最强的 1.5TD 发动机。

2021年2月，缤越销量达10478辆，月均销量稳居“万辆俱乐部”，2018年10月31日上市至2021年2月累计突破31万辆，长期跻身小型SUV细分市场月销量前三。

吉利缤越是基于吉利全新BMA全球模块化架构打造的首款车型，定位于小型SUV，整体造型更加年轻化，并将配备L2自动驾驶辅助技术。车身尺寸方面，其长宽高分别为4330×1800×1609毫米，轴距为2600毫米。

吉利缤越怎么样？

纵观目前国内小型SUV市场，定位于年轻运动派的吉利缤越可谓后来居上，除疫情期间外，月均销量保持在一万多辆，仅次于本田缤智和XR-V这两款兄弟车型。今年4月份，吉利正式上市了2020款缤越PRO，可看作是之前缤越的一次改款，主要针对外观/内饰进行了升级，动力方面取消了之前的1.0T版本，入门版车型也换上了1.4T四缸发动机，售价则依然保持不变。今天要介绍的是2020款吉利缤越PRO?240T?DCT猎手版，作为全系次低配车型，厂商指导价9.18万元，部分市场终端有1万多元优惠，一起来看看性价比如何。

外观方面，基于BMA架构打造的缤越PRO，是吉利汽车目前主推的一款小型SUV，整体年轻时尚的造型设计，能够迎合更多年轻消费者群体，此次改款在细节处继续保持较多运动元素。车头部分采用了吉利家族式风格，相比早期进化的更加扁平干练，240T与260T车型存在细微区别，相比之下入门版的240T车型要更朴素一些。中网格栅与大灯之间通过镀铬边框形成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，中网从早期的水滴涟漪升级为“星空回想”样式，周围造型立体的环绕式辐条，搭配内部黑色车标和精细化处理，更加富有设计感。

车前大灯被周围镀铬边框环绕，造型上略带嵌入效果，灯腔内部采用熏黑处理，灯组结构清晰明了，240T猎手版远近光大灯均为普通卤素光源，功能上仅支持简单的高低调节和延时关闭。车头两侧增加了大尺寸导风槽装饰，周围辅以镀铬点缀，底部与下格栅边框衔接，给前脸增添了更多运动气息。

车身侧面，缤越PRO定位于一般小型SUV，前后比例显得格外紧凑，车顶弧线向后方略微下倾，车门表面上扬的高腰线，贯穿前后门把手，配合下方内凹式处理，既起到一定的塑形作用，也能够让侧面看起来更立体。D柱表面的黑色涂装，从后方营造了悬浮式车顶效果，其它细节处与260T车型相比，也相对要单调一些。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排仅主驾驶位车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距2600mm，整备质量1367kg。240T猎手版采用的是17英寸铝合金轮毂，粗细相间的双五辐样式简洁时尚，轮胎匹配玲珑CrossWind?HP?010系列，规格为215/60?R17，车内标配胎压显示系统。

车尾部分和260T车型最大区别在于底部排气布局，240T车型上的双边共两出尾喉装饰，要略显素雅一些。车顶大块环绕式扰流板采用了镂空设计，中间集成细长的高位刹车灯带，尾门中间带有吉利英文标识的镀铬辐条，两端与尾灯融合，同样起到延伸尾部视觉宽度的作用；尾灯表面采用熏黑处理，内部密集的LED灯带，点亮后具有较高的辨识度。全系标配了后方倒车雷达和倒车影像，高配版本还增加了车侧盲区影像，以及360度全景影像系统。

内饰方面，可以看到缤越车内同样走的是年轻化路线，相比同级别其它车型，具有较明显的优势。中控台造型立体，上方采用大面积搪塑材质覆盖，搭配面板处和挡杆区周围的镀铬装饰，整体做工与质感表现都可圈可点。

三辐式多功能方向盘为吉利家族样式，平底化造型和下方镀铬装饰，为其增添了一些精致感，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针与中间小块彩色行车电脑组合，虽然样式比较简单，好在日常读数直观明了，且能够显示较为丰富行车信息。

中控部分，两款240T车型采用的是一块8英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型显然没有260T车型上的10.25英寸更有高级感，猎手版系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。前排手动空调面板，为大尺寸双旋钮与一排整齐的拨杆式按键组合，位于挡杆前方的设计，日常使用便捷顺手，相比高配车型缺少了PM2.5过滤装置和车内负离子发生器。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换等功能，在240T猎手版上悉数配备。

动力方面，入门版的缤越PRO?240T取消了原来1.0T的三缸发动机，换装1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率104kW/141Ps，最大扭矩235Nm，满足国六排放标准，低扭表现更好，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

吉利缤越19款运动版蓄电池是什么牌子的

吉利缤越性价比方面总体来说还是不错的，在自主品牌的同级别SUV里面做工不错，不过与合资品牌同级别SUV相比在品牌知名度还有整体设计和做工还有差距。

吉利缤越到目前为止共有11款在售车型，其指导价格为7.88-11.88万元，价格上这款车还是非常便宜的，外观上这款车绝对是一款非常受喜欢的车型，其整车外观设计非常年轻时尚，前脸波浪回纹设计看起来更大气，车身线条也是勾勒出其质感，在外观上这款车绝对是一款颜值非常高的车型。

在内饰上这款车用料和做工都是非常考究的，座椅包裹性强，中控台精致，整体看起来非常精致，采用全新电子档把设计，拨片换挡，科技感很强，同时整体内饰采用了软性塑料材质，质感非常不错，视觉效果非常出色，相比其这款车十万左右的价格，这款车的内饰在竞争中绝对是一个大优势。

动力方面这款车搭配的是1.0T和1.5T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为136马力和177马力，最大扭矩分别为205牛米和255牛米，动力还是非常充足的，虽说其发动机是三缸机，但是由于其三缸机涡轮化，其并不会像多数人所理解的那种三缸机一样抖动厉害。

这款车的抖动与四缸机是差不多的，那么很多人问吉利缤越油耗多少呢？其实在油耗上这款车也是比较低的，三缸机由于少了一个气缸是要比四缸机更加节能的。

三缸汽车的优劣

吉利集团自家的威睿电池。

缤越ePro搭载的是容量为11.3kWh的三元锂电池，NCM配比为523,电池来自吉利集团自家的威睿电池。大多数蓄电池的寿命可以持续2至3年吧，一般原厂的质量保修，也就只有一年左右，后续的话你可以根据你的实际的用车的情况多加注意检查。

汽车电瓶作用

汽车电瓶的用途主要是用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等启动和照明。汽车电瓶起到了整车电器系统的电压稳定器的作用，能够缓和电器系统中的冲击电压，保护汽车上的电子设备。

当汽车发动机停止运转或低怠速的时候，由电瓶给汽车用电设备供电。当出现用电需求超过发电机供电能力时，电瓶也参加供电。在发电机正常工作时，汽车电瓶将发电机发出的多余的电能存储起来。

汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1到8年不等，与车辆的使用情况有很大关系。

三缸汽车的优劣

各大汽车厂商陆续都推出一些小排量的三缸增压发动机的车型，排量在1.0~1.5之间，有着以三缸发动机代替四缸发动机的趋势，三缸发动机能以更小的燃油经济性、更少的废气排放量和相对四缸相同排量的发动机有着更多的动力输出。说到三缸发动机，早些年我国也有些车型上也使用过，当时只是应用在像奥拓、夏利那些小排量微型车上，那时的三缸机动力差、夏天开空调就会感觉动力跟不上、更为难受的就是因不平衡导致的震动的问题，导致给人的感觉三缸机是廉价的感觉。

三缸发动机很早就被研制出来了，第一次大规模采用三缸发动机的量产车型是铃木的fronte，绝大多数人可能没有没听过fronte，它其实是家喻户晓的ALto(奥拓)前身。fronte排量0.54升，三缸水冷，4个气门，最大功率29马力。在国内，上世纪90年代一汽夏利和大发都曾采用三缸发动机。

引擎

2018年前后，三缸汽车如雨后春笋般冒了出来。不再是普通品牌，也不再是一两家车企，而是中高低端品牌、N多车企一齐发力，从品牌中某一车型到全系列车型都换装三缸发动机！从早期宝马一系1.5T三缸发动机，到标志308S的1.2T三缸。如今，本田凌派全系列车型都换装了1.0T三缸，思域也提供了1.0T三缸车型供消费者选择；别克英朗、凯越全系列也是三缸车型，只不过凯越是自然吸气三缸，英朗是涡轮增压三缸；大家熟悉的福特福克斯也全面换装了三缸发动机。自主品牌吉利缤越全系列采用三缸，吉利新推出的汽车品牌领克旗下车型也大量使用三缸发动机。

三缸涡轮增压发动机的优点

1、三缸发动机结构简单、体积比四缸更小（更容易布局）、重量也轻。

2、三缸发动机动力不输于相同排量的四缸发动机。

3、相对四缸发动机更加节能减排，用车成本更低。

三缸发动机的缺点

1、工作状态不平衡，相比工作起来震动更大。

由于发动机两边放置的气缸数不相等，在工作时抖动更大，发动机的噪音也更大。

2、反人类的物理美学

由于气缸数低于4个，无法保证一个完整的冲程都有一个活塞在全程做工，会产生动力输出的空档期。

3、使用寿命相对更低

由于三缸引擎的曲轴和连杆活塞部件难以做到力矩平衡，容易造成固定曲轴的轴瓦部位的加速磨损，相比起来比四缸发动机理论寿命低点。

4、高转速动力衰减快