大众汽车新朗逸153_大众汽车新朗逸153多少钱

大众汽车新朗逸153_大众汽车新朗逸153多少钱

       大家好，今天我想和大家探讨一下“大众汽车新朗逸153”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.大众朗逸多少钱

3.基础但不简陋，还是那台国民车 - 自带光环的全新大众朗逸

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       朗逸是大众汽车旗下的一款经典车型了，其在中国销量处于轿车排行榜名列前茅，是日产轩逸与丰田卡罗拉的强劲对手。所以通俗地说，大众朗逸启航也算得上是热销车型之一。新款大众朗逸还使用了大众新款的外观设计和内饰配置，让这10万左右的代步车也有着一定的豪华感。究竟这款大众旗下的热销车有哪些亮点?本次就和小编一起来说说它。

不久前，小夏谈车从相关渠道了解到，上汽大众朗逸启航正式推出4款车型，售价区间为9.99-12.29万元。大众朗逸的整车设计语言基本延续了现款车型，但外观设计上有明显调整。动力方面将配置1.5L发动机。

       外观方面，大众朗逸启航使用了大众汽车全新的家族设计语言、U形格栅和穿透灯，前保险杠部分也采用了穿透式设计，有点像小帕萨特。C柱稍微向后走，穿过侧面车身的腰线，使其大众朗逸整体看上去更加修长。虽然2019款朗逸比上一代更加年轻、时尚、沉稳，但与2020款朗逸相比，朗逸仍然缺乏年轻一代国内消费者所追求的运动感和美感。尤其是其“通俗”的脸庞，几千年来一直保持不变，非常平庸，没有宣义那样朝气蓬勃。此外，2020款轩逸车身更加宽敞低矮，加上轴距比2019款朗逸更长，使其车身更加时尚运动，更加美观，更符合当代人的审美理念。

大众朗逸内饰将与上一代相同，或是大众熟悉的味道。配置设计，大众朗逸标配ESP电子稳定系统,胎压监测,四门一键车窗与四探头后倒车雷达等等等。据悉，大众朗逸高配置车型上还配备了LED日间行车灯16英寸车轮，真皮/织物缝制座椅多功能方向盘,电动天窗以及巡航控制等等。

       动力配置上，上汽大众朗逸依然配置1.5L发动机，发动机最大功率为(112Ps)，发动机最大扭矩为145Nm，上汽大众朗逸传动系统将搭载5速手动和6速手自一体变速箱。

编辑总结：尽管是全新一代大众朗逸已经上市有几个月了，但本次上市的大众朗逸却是基于现款车型打造而来，由此可以看出大众朗逸这款车型在中国人心中有着非同一般的地位。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众朗逸多少钱

       朗逸曾经获得过汽车销量冠军，真的是车内小王子。那么2021上汽大众两仪又如何呢？先来看看大众朗逸2021的参数配置。

       大众朗逸2021款参数配置介绍

       大众朗逸2021参数配置:从大灯到尾灯的腰线是车侧的亮点，从某些角度来看，新车看起来就像是这一代奥迪A6。不过，与高配车型的区别也很明显。比如取消了翼子板和门把手上的镀铬饰条，这样车身侧面看起来就简单了一点。大众全新朗逸2019款车身尺寸没有变化，长宽高依旧为4608mm/宽1743mm/高1465mm，轴距为2610mm。

       与目前的朗逸相比，新车在尾部造型上有了明显的突破，这也让整车线条看起来没什么问题，尤其是老款车型中原本不太协调的C柱造型，全新的朗逸设计完全避免了原有的问题。新车采用短尾设计，不仅减少了后悬架的长度，还使得车顶线条的落点相对后移，既保证了后排空的乘坐空间，又让整车看起来年轻有魅力。

       内饰依旧是大众的简约风格，并尽量增添自己的特色。比如渐进性的拉丝式装饰板就是一个很好的尝试。中控台的造型向两侧收缩，整体内饰风格更加年轻化。全系标配电子手刹和AUTOHOLD功能，天窗尺寸加大，多媒体屏幕尺寸更大。配置:配备自适应巡航、自动刹车、自动驻车、电子手刹、一键驱动、双区空调节、大中控屏、真皮座椅、天窗、大轮圈、后视镜加热、多功能方向盘、无钥匙进入/启动、自动空调节、主驾驶电动座椅调节、导航和倒车。

       乘坐舒适性的变化更加明显。熟悉朗逸或者坐过现款朗逸的朋友可能会觉得前排座椅和后排座椅都比较单薄，人体工程学设计也不是很好，长时间乘坐会有很大的疲劳。全新的朗逸针对这个问题进行了优化，表面覆盖的皮革更加柔软，座椅整体造型也更加厚实。此外，后排座椅的座垫长度也有明显的提升，对于后排座椅的舒适性非常有帮助。

       上汽大众朗逸2021款怎么样？

       作为已经连续获得汽车销量排名的车型，2021款大众朗逸的指导价为12.49-15.89万元，将更新两款1.5L/1.4T动力排量车型。同时将新增年初已经申报的1.2T新车型，预计四季度上市。目前，新车型的设计比旧车型更加舒适和通用。

       2021款车型只推出了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，但原有的1.2T涡轮增压发动机还没有推出。不过从数据上不难看出，1.2T涡轮增压发动机是销量最多的，因为基于低排量家用车，1.5L自然吸气发动机在动力上可能会有美中不足的地方，而1.4T发动机则恰到好处，不过使用1.2T也不会太局促。与1.5L自然吸气发动机相比，后续爆发力足够。

       以上就是关于上汽大众朗逸2021和大众朗逸2021的参数配置。感谢阅读。

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基础但不简陋，还是那台国民车 - 自带光环的全新大众朗逸

       9月30日，SAIC-大众官网宣布，全新朗逸正式上市(2021款)，共7款车型，售价11.29-15.89万元。新车是一款年度新车型，但是大众最新的品牌LOGO有所改动，配置也有所优化和调整。

        新款上汽大众朗逸 车型 售价（万元） 1.5L 手动 风尚版 11.29 1.5L 自动 风尚版 12.49 1.5L 手动 舒适版 12.49 1.5L 自动 视野版 13.69 1.5L 自动 舒适版 13.99 280TSI DSG 舒适版 14.68 280TSI DSG 豪华版 15.89

       外观方面，新车依然保持了之前车型的整体设计。主要变化是前格栅处的品牌LOGO升级为最新的扁平化风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm。

       进入车内后，现款继续，但方向盘LOGO等细节也升级为最新样式。配置方面，新车标配8英寸MIB中控屏，支持苹果Carplay等功能；高配车型还配备了触控面板空和10.25英寸全液晶仪表盘。

       动力方面，新车继续沿用1.5L发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率82kW(111PS)，峰值扭矩145n·m，匹配5速手动/6速手自一体变速箱；1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250n·m，匹配7速双离合变速箱。

       (文:太平洋汽车网熊瑞峰)

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       大众新朗逸，是那种在任何方面都不显山露水，但是却有绝对自带光环的车型。它让我想起了金庸小说中，无论武功多高的绝世高手，在千军万马面前都不堪一击。这就好像大众朗逸月销量过两万的事实，能让任何把操控操控、动力、配置、科技等作为卖点的车辆自惭形秽，这样的成功背后，是朗逸的何种竞争力？

       造型?–?除了耐看还是耐看

       让我从朗逸的造型中挑出任何太大的毛病，是一件很困难的事情，它不出彩，甚至有点像几年前的帕萨特，因此绝不难看，事实上我觉得朗逸是大众中庸之道的终极表现，大众的很多其它车型，还会强调一些自己的个性，如POLO?PLUS，甚至帕萨特都会有一些尝试越级的设计，但朗逸就是给你一种踏踏实实的感觉，普通到不能再普通，这样的定位非常朴实，从造型上就让你认定了，它是你生活的伙伴。

       内饰?–?沉稳的科技感

       朗逸的内饰和造型一样，没有任何太出众的地方，你甚至不愿意去用“主题”这样的常用方式来描述其内饰设计，你会觉得大众在朗逸上打造的座舱，似乎什么都不缺，而且任何功能性配置和案件都在它们应该在的地方——很质感，也很大众！不过全新朗逸将中控屏升级，引入了智能车机系统，对于朗逸来说，虽然物理按键仍然还在那里，但智能中控屏的出现，让其四平八稳的内饰增加了很多科技感，虽然你明明知道这样的科技感并不是那种极客的黑科技，但是它是极大的一个进步，这也说明大众在其入门级家轿中，智能车机已经成为了标配。

       驾乘感受?–?基础但纯粹

       相信我，你现在想找到1.5升自然吸气发动机，并不是一件容易的事情，朗逸虽然提供带T的动力总成，但是对于这一级别的车型，客户对于价格的敏感直接反映在传统，或者说老式的自然吸气发动机仍有非常大的群众基础。朗逸所搭载的这款1.5升自然吸气直列四缸发动机，最大功率113马力，最大扭矩145牛·米，加上非常基础的6AT变速箱，其性能表现不可能有太出彩的点，当你希望朗逸加速的时候，你能听到它撕心裂肺的嘶吼，然后车速慢慢上升，你可能会在此时皱皱眉头，但是你选择1.5升发动机车型的时候，对动力总成的期望是什么？性价比高？省油？可靠？这些，它都能满足你。

       在实际行驶中，虽然朗逸的配置非常基础，没有那么多花里胡哨的辅助系统，毕竟价格在那里摆着，你可能会说，同等价位的国产车在配置上已经远超朗逸，但是朗逸带来的那种驾驶信心是只有当你坐在大众的标的方向盘后才能体会到的，虽然朗逸拥有运动模式和手动模式，但你仍然感受不到太多运动的元素或者极致的驾驶乐趣，但是你会觉得朗逸是一台非常紧致的车，对于来自路面的震动和挑战，它能够应付得非常出色，在日常驾驶中，不会产生太强烈的疲劳感，不过，在长途高速旅行中，你绝对需要在2-3个小时的驾驶后下车舒展舒展筋骨。

       朗逸的存在，似乎已经不是在一线城市的天际线前，而在三四线城市，甚至乡村。在国道、省道和乡道上，你经常能够看到朗逸翻山越岭、穿过各种烂路，而且开得飞快，当我们尝试在穿越积水的泥路时，我不得不说，朗逸的通过性并不比SUV差太多，而且平心而论，朗逸通过坑洼路面时，你也不会特别心疼，当然，朗逸也从没有在这种路上表现得好像快要散架一样，我问自己，开着一辆BBA的中级车，即便我舍得，它们也未必能够应付同样的路面。

       朗逸的价值？国民车的秘方

       朗逸一直占据销量排行版前列是有原因的，它是那种你可能不会特别喜欢，甚至连车主可能都不能如数家珍地来描述朗逸，但它也一定不会是那种让人讨厌的车，它虽然不会吊起你的胃口，但也不会让你失望，它不会在某一个方面特别出色，但它也不会有特别明显的短板，这种车才能看出一个厂家造车的功力，也正是国民车的秘方。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“大众汽车新朗逸153”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“大众汽车新朗逸153”，并从我的答案中找到一些灵感。