雅阁汽车之家_迈腾汽车之家

雅阁汽车之家_迈腾汽车之家

       作为一名AI机器人，我可以提供与雅阁汽车之家相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.本田混动的寿命 快来看看你家爱车究竟能开多久

2.为什么汽车之家没有雅阁

3.汽车之家当初为什么如此成功？

本田混动的寿命 快来看看你家爱车究竟能开多久

       1、本田雅阁混动电池保修是10年,实际上三元锂电池寿命根本到不了10年,一般是6-8年时间。

        2、首先从混动型汽车的工作原理说起。不同于传统燃油动力的汽车和纯电力汽车，混动型汽车的工作原理，主要是在起步以及低速行驶阶段，通过电机驱动的方式提供动力，达到节省燃油的目的，而在汽车高速行驶或者频繁变速的情况下，主要是以燃油发动机的方式提供动力。

        所以说，混动型汽车对整个电力系统的消耗不是很大，电池使用频率也不是很高，尤其是对经常跑高速的车友来说，混动型汽车经济优势完全发挥不出来。

        3、其次从雅阁锐混动电池组质保来说。按照本田汽车提供的质保条款来看，雅阁锐混动型汽车提供10年或者20万公里的质保时间，但是对更重要的混动系统来说，却没有明确质保时间，恰恰是这个混动系统才是更容易出问题的，而且维修保养费用更高。

为什么汽车之家没有雅阁

       文|凌清?答网友问016期

       温馨提示：车宇世界，媒体应该有独立的态度，车圈老干部，只做最真实的车评。本文为车宇世界“答网友问”系列，以最真实、客观的态度，为网友解答购车用车问题，不服网友的信任。

       车评要有真实、独立的态度，不做应声虫，我是凌清，又到了车宇世界“答网友问”环节。本期，我们依然选择网友们比较关注的几个话题，作为本篇文章的案例。?

       答网友问请问老师，君威和雅阁哪个好一些

       答：你好。1.这两款车，都是不错的车型，没有哪个更好。如果从性价比来看，选择君威无疑。但是，君威的不足在于油耗相对比较高一些。

       2.雅阁目前最大的问题在于1.5t车型机油增多，虽然还达不到共性故障的标准，但是案例也比较多。所以，如果考虑雅阁的话，1.5t车型暂时不建议考虑。如果2.0L混动车型，油耗比较低，但是价格也会高很多。?

雅阁

       答网友问您好！最近打算换车，落地不超20万，一家四口人用，有两个希望，就是车后排大一点，没有杂七杂八的异响，轿车，SUV都可以。麻烦您给推荐一下，谢谢！

       答：你好。1.根据您这个需求，后排空间大一点好说，但是目前的车多多少少会在一些异响的案例，所以只能按照概率说，尽量给你选择发生概率小一点的。

       迈腾?

       2.轿车方面，您可以考虑下迈腾、君威这两款车型，终端优惠比较大，异响案例也相对比较少，后排空间足够大。SUV方面，您可以考虑下探界者、昂科威、CR-V?2.0L车型等，如果不着急，可以观望下奇骏、天籁，看看是否有共性故障。

       天籁?

       3.整体上来说，这些车型都存在一定的问题，但是没有共性故障，而且后排空间宽裕，4口之家完全足够。当然，这些您最好还是带家人去体验一下。

       瑞虎5X?

       答网友问您好，帮看看奇瑞瑞虎5x?，想买，谢谢

       答：你好。1.这款车其实就是奇瑞瑞虎5系列更低端经济的车型。在这个价位看，由于成本各方面比较低，所以性价比还可以。从稳定性看，目前不存在共性故障。

       2.如果说不足，就是这款车它的减震不舒服，不过这个价位的车都这样。然后，就是油耗稍显偏高，市区行驶应该在9个左右。?整体上，我认为，可以考虑。

       车宇世界?

声明：本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。本文拒绝任何形式的抄袭、改编等行为，否则将追究法律责任。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家当初为什么如此成功？

       汽车之家没有雅阁是因为这是本田雅阁集团做的饥饿营销策略，目的是制造供不应求“假象”、以维护产品形象并维持商品较高售价和利润率的营销策略。“饥饿营销”，运用于商品或服务的商业推广，是指商品提供者有意调低产量，以期达到调控供求关系、制造供不应求“假象”、以维护产品形象并维持商品较高售价和利润率的营销策略。

       汽车之家能够成功的原因有以下几点。

1合适的时机： 汽车之家成立于2005年，虽然谈不上早，但绝对不晚。从2005年到2014年，全国私人汽车保有量由1848万辆增长至12339万辆，年均超过增速20%，翻了6倍还要多。汽车之家的10年，正是中国汽车快速增长的10年。

2自身的努力：汽车之家的团队，执行力是相当的快！过年还有编辑在发文章，保证你来网站有新的内容看。同时，汽车之家一切以用户体验为核心，商业不能影响用户体验。销售写的行情文章，必须自己去4S店拍照，并且按照规范拍，不能去了随便拍几张，就回来发文章了；同时，发文章不能有错别字，错1个字罚200元。等等，这些执行力，最终形成汽车之家的核心竞争力！

3有效的内容组合：汽车之家核心的竞争力在于其强大的产品库。在中国市场销售的车在汽车之家都有专门的车型频道，频道内容从参数配置到产品报价，从车型照片到用户口碑，从静态评测到动态实测，内容可谓全面海量。

4注重用户体验：在汽车之家之前，也有很多汽车网络媒体，但在内容更新方面过于原始，而且不在乎用户的体验，收了钱就发文章，胡吹海说，这种文章用户不一定爱看。而汽车之家提供较为中立（中立在汽车媒体行业难能可贵）、专业（他们编辑自认为的）、全面的评价，包括产品对比、用户口碑等操作细节，都让用户获得了更好的体验。

5抓住机会：在2004年的时候造出来的车不愁卖。更离谱的像本田雅阁这种车，从生产出来第一辆开始加价，到退市都在加价。随便一个4S店开了以后，一年回本，是这样的状况。今年的4S店，车堆的没有地方放，折扣可以3万起。当时认为任何一个市场的爆发，都是从卖方市场向买方市场转换的过程，这是爆发的本质。当时谁是市场第一，跟三年以后谁是市场的第一，没有任何关系。李想的三次创业，泡泡网、汽车之家、车和家都是踏在大势上面的，不快不慢，时机把握的非常好！大势有了再看人，就不说汽车之家团队怎么不收红包，错字罚款了，我就说说汽车之家的内容。什么叫做“做正确的事，不做容易的事 ”。

       综述：汽车之家的成功，属于典型的：运气+努力。运气是赶上了汽车在个人家庭的普及。 但是，近几年来汽车之家已经在走下坡路了。汽车之家固然不算在最谷底，但是至少是处于相对低潮期，汽车之家究竟能够如何反转和反弹，或许只有时间能够给出答案。“繁华背后，尽是萧索！欢声背后，尽是孤独！”用这句话来形容当下的汽车之家，或许再恰当不过了。

       好了，关于“雅阁汽车之家”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“雅阁汽车之家”，并从我的解答中获得一些启示。