雪弗兰汽车座套_雪弗兰汽车座套怎么安装

       很高兴有机会参与这个雪弗兰汽车座套问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.在汽车二级经销商买车可以吗？

2.新赛欧三厢后排可不可以放倒

3.丰田系列SUV哪款好

在汽车二级经销商买车可以吗？

       用亲身经历揭密北京二级经销商车价超便宜背后的秘密

        随着交通的日益发展,以及人们生活水平的提高,相当一部分家庭已经有了购买汽车的能力,而其中可能有很多朋友注意到了,由于地区的差异,各地汽车的价格也有所不同.如果你在互联网上差一下汽车报价,就会发现,全国各地的车价有的相差很多,以现在销量最好的小排量汽车来说,不同地区的价差最大的竟然可以达到一万多,甚至二万块钱!那么,这些报价是不是真实的呢,各个地区之间是否真的具有一定的差价呢?现在笔者就以亲身经历为大家揭开这个很多人一直想知道的秘密.

        笔者现住河北某市,近期一直想买一款小排量的汽车,经多方查阅资料,了解一些配置差不多的小排量汽车的性能以及价格,并到笔者当地的4S店详细询问了一些汽车的价格,最后决定买一款雪佛兰系列的乐风车.近几年来这款车卖的不错,除了比同排量的其他一些车有些费油外,其他的口碑还算可以.于是笔者到网上查了一下价格.就是在易车网上,查到北京一些二级经销商对新款乐风手动最低配的一款报价最低为5万2千多,这足足比笔者当地4S店卖的足足便宜了一万四千块,而且网上的赠品也很诱惑人:地胶,贴膜,防盗,座套,掸子,几皮,全部免费赠送......竟然有这么好的事?笔者开始也半信半疑.虽然听朋友说过,北京车是比别的地方的便宜,但能便宜这么多?于是从易车网上找到一些二级经销商的电话,后来选定了一家离北京火车站近的汽车城----北京国贸汽车交易广场,里面有几家卖雪佛兰的,其中价格最低的一家是北京XXX汽车销售有限公司.电话打过去,很快那个所谓的杨经理接了电话.问,乐风现在有现车吗?因为现在好多车都没有现车,如果订购的话,多的要等一个多月,我去北京买车,当然想当天办完手续.那边那个杨经理说的挺好,有现车,上北京牌照,当天能办清,代办一条龙服务.又打电话问了两家二级经销商,都是这么说,不过价格都不一样,数这个北京XXX公司价低.几经思考,决定叫上几个哥们去一趟北京.因为北京离笔者所在地不远,一天一个来回足够,就算是买不成车,就当是玩了.

        为了能早点买到车,笔者和朋友凌晨三点就起来,直奔火车站,早晨七点多就到了国贸汽车交易广场.看到这是一个规模相当大的汽车销售城,不仅销售新车,还有二手车,汽车装饰,配件等.这另笔者大为放心.正规的地方吗,应该不会被骗吧?然后很容易找到了北京XXX汽车销售有限公司.不大的一个门脸,不过门口停着很多新车,种类不少.因为电话上说这个公司早晨八点半才上班,我们来早了.于是在外面遛达着等他开门.这时其他的汽车销售公司已经有开门的了,有一家见我们在外面转,就来问是不是要车.我们问他乐风多少钱,回答是6万3千块.这与奇德宝的报价5万2千9居然相差整整一万块!而两家公司距离仅隔几十米!这怎么可能呢?笔者心中产生很大的疑虑.心想是不是网上故意报低价,把人招来再提价呢?(其实真实情况比这还要让人上火!)话未多说,便又回到XXX公司,等他开门.心想怎么也是来了,等他开门了,直接找杨经理,当面问他,看他怎么解释电话里跟我说的价格.

        让笔者惊奇的是,这里有很多家汽车销售公司,但由于离营业时间还有不到一个小时,其他的公司一个人也没有,只有XXX公司门口等着几个客户,像是和笔者一样的起大早赶来购车的人.又等人会,人又多了起来.终于八点半到了,开门了,笔者数了一下,除了笔者和朋友以外,前来购车的客户居然达到了十来个人!又看其他公司,还是门可罗雀.这是为什么呢?同样是经营在一起的汽车销售公司,热度的差距怎么就这么大尼?难道他的车确实比别的公司的便宜?

        进了屋等了一会,也没有见人来招呼,笔者又打通了杨经理的电话.因为没见过面,人又多,不知道哪个是.电话上说明了我是昨天打电话想来看乐风的人.很快,杨经理露面了,说,哎呀,现在乐风车很紧张啊,我打电话问下库房还有没有车.又过几分钟,电话打完了,说有现车,就有蓝色的.随后又来一个人,递给笔者一张单子.他的单子是这样写的:

        车价:52900

        购置税+保险+销售方利润=14470(当时这三项是这样写在一起的,而且写的很紧凑.也不知道是那个人没怎么上过学,还是写的很匆忙,这几个字写的很潦草)

        牌照:500

        交强险:950

        车船税:480

        办清需要:69330

        笔者一看,靠,比我计划中的要多花七千元左右!因为笔者并没想到,会凭空冒出一个销售方利润.大家注意啦,他把利润,购置税和保险写在了一起,这就是他想要玩数字游戏的地方,这就是大家可能上当的地方,这就是你到最后有多少嘴也说不清的地方,这就是你被骗了打110来他也不怕的地方,这就是他骗了人却称不上违法的地方!

        笔者由于事先有心理准备,并且还有一些其他顾及,于是经一番讨价无果后,决定先到附近其他销售公司看看.没想到刚出门,可能是他们不想让到口的肥肉溜走,他们便主动降了一千元.没走多远,又降了一千元,说这个车办清要6万7,再也不能低了,而且你要是走了,再回来就不卖了!

        这句话气人啊,再回来就不卖了?不卖也得转转.这时最初那个卖车的又过来了,就是卖6万3的那个公司的人.可能是出于行业竞争的原因,也就是他想让我在他那买车,于是他给我耐心的讲解了一下像XXX公司设下的这个圈套,玩的这个数字游戏.原话说的话长,笔者就总结一下给各位看倌吧:

        1 各个地区由于区域差距,价格的确有差距,但不会像网上报价那样大.最多也就是差几千块钱.

        2 二级经销商其实说白了就是托儿,他们自己并没有汽车,是通过帮4S店介绍客户,4S店会给他提成.通过二级经销商买车,会比4S店里便宜一两千块钱.当然看车,提车都是在4S店里,车本身是没有问题的.

        3 像XXX玩的数字游戏,主要就是在"购置税+保险+销售方利润=14470"这个上面.他卖车的时候,是要求把全部办清费用,也就是69300全部交给他办的,也就是他所说的一条龙服务.但是到最后,他就会跟你说,购置税还没交,让你格外再去交一次购置税.这时你购车款已经交了,保险单也出了,钱已经没有办法退了.购置税是交给国家的,你不交也是不行的.如果你问他,不是已经把钱全给你了吗,他就会说,那14470只是保险和我的利润,不包括购置税.当时他给你列的价格的清单,当然也不会给你,这时你是一点评剧也没有的.打110,110来了也会跟你说,这么便宜的事儿你会信?因为他们已经对这种事司空见惯了,你没有证剧,他也不会给你立案.现在是不是就有点,人为刀俎,我为鱼肉的感觉了呢?没办法,这时你还得自己单独交几千块钱的购置税.这样算起来,比在4S店买车还要贵!

        4 并不是所有的二级经销商都是骗客户的,毕竟黑人是少数.买车的时候,你只要问他,商业险可不可以不买,或是购置税可不可以我自己去交,我只要裸车就可以了.这时那些坑人的经销商肯定是死活不同意的,因为如果按他卖的价给你裸车,他就赔死了.单凭这两点你就可以知道你所打交道的经销商是不是可靠.

        5 不管是从哪买车,你都要见到正归的购车发票,购置税发票,和保险单后再付钱.

        买车不是小事,大家要看见兔子再撒鹰!

        希望网站对于一些虚假报价的商家进行筛查,不要训导消费者!

新赛欧三厢后排可不可以放倒

       汽车属于奢侈品，楼主既然是第一次买车，那我就从有车的优缺点开始分析:

       有车的好处:提高工作效率、提高生活质量、身份的象征、扩大交际圈、方便出行等。

       有车的烦恼:汽油费、各种苛捐杂税、昂贵的路桥费

       、保险、违章罚款

       、保养维修费用、停车难、磕碰、熟人外借等。

       目前，很多人都想拥有一部属于自己的爱车，但大部分的人都是被经济条件所限制而不能如愿以偿。决定你是否买车的关键是需求和收入。以你每年收入7万的经济条件已经达到购车养车的条件。

       如果已经确定要买部车子，那么接下的问题就是看那种品牌、什么价位的车子适合自己。这里主要考虑的是:1、经济能力(购车\养车)、2、用途、3、谁开(男士\女士)、4、品牌口碑、5、养护成本、6、售后便利性、7、残值等。

       你所选的是新宝来这款车的确不错。但是，您要靠攒钱到年底才够车款实在没有意义。这说明你选车的价位过高了。车价119800+保险6000+附加费10000+上牌500+装饰2000=137800.这是真正的购车款。及时减去年底优惠、再减去几个险种的钱，你怎么也得准备130000吧。

       我以每年15000公里再把你每年养车的车本给你算算:

       汽油:宝来市区开油耗平均在9L左右，0.09*15000=1350L*4.91=每年6628。

       保险:新车建议最好是买全险，每年5000.

       停车:因各地不一样，青岛估计每年:800.

       洗车:

       因各地不一样，青岛估计每:500.

       保养:首保免费，第二次保养:材料+工时450.

       装饰:座套、脚垫等每年:800.

       车船使用税:200.

       路桥费:600.

       违章罚款:300.

       修车:500.

       这样算的话你每年养车的费用在16000左右。或许我算的不够准确，但只要有了车就有很多你想不到额外支出。每年16000的养车支出占去了你年总收入的23%。

       这个比例确实高了一点，正常来讲工薪族家庭养车应该控制在总收入的20%以下。况且你还是拿了自己100%的积蓄在购车。

       通过过以上的分析再次的证明你不是您选错了车，而是您选车的价位选高了。这个价位的车目前还不适合你。既然是这样的话我给你的以下建议:

       1、把目标锁定在80000左右的车型。

       2、因为你是家用排量在1.4-1.6，注意:1.6以下附加费只收5%。

       3、油耗在7升左右，你每年的汽油大概在5000.

       4、80000左右的车，全险也就在4000左右。

       5、尽量选两厢，及时是你夫人开也方便停车、转弯、掉头。

       7、该车售后服务网点相对多，这样以后出门会省你很多麻烦。

       8、市面容易买到上配件，在过质保期以后你就知道这点有多重要了。

       我推荐你几款8w左右不错的车:至于好与不好我就不多说了，如果您周围的同事有的正在使用，可以问问他们的性能如何。

       时尚版:POLO1.4L、RIO千里马、奇瑞A3、雪佛兰乐骋、铃木天语、骊威、飞度、新嘉年华1.5L.

       传统版:海马福美来、新爱丽舍、捷达、骏捷.

       楼主也不要把这个事情想的太多了。既然已经解决了温饱问题，就应该该好好的享受生活吧。买车和娶老婆的性质差不多，都是喜事儿。有了它确实是很幸福的事，希望您能根据自身情况早日把您的爱车娶回家。

丰田系列SUV哪款好

       新赛欧三厢后排是不可以放倒的，三厢后排座椅与后备箱的钢架通过螺丝连在一起，不仅不可以放倒，在你安装汽车座套的时候还需要卸开后面的螺丝才能够完整安装。

       PS：新赛欧两厢可以放平，是两厢的卖点。

       个人认为家用三厢后排放倒用处不大。

       三厢新赛欧车主解答，希望帮到您。

       丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。 PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新的欧洲Ⅲ号标准，高度环保。目前，普拉多为其所属系列下的最新车系。

       品牌： 丰田普拉多

       生产厂商： 一汽丰田

       参考价格： 54.4万元

       车型尺寸： 4.970米 1.875米 1.905米

       油耗： 18.11升/百公里

       引擎类型： 6缸V型顶置双凸轮轴24气门

       最高时速： 180km/h

       加速时间： 8.7秒(0-100km/h)

        驱动方式： 四轮驱动

       制动方式： 四轮碟刹

       车身重量： 2080千克

       轴距： 2790毫米

       行李舱容积： 1850升

       油箱容积： 87升

       标准座位数： 8个

       目录

       由来与发展

       产品介绍

       丰田普拉多改装建议汽车座垫改装

       汽车挡阳板改装

       汽车座套改装

       与三菱帕杰罗的对比动力与内饰

       普拉多优点

       两车安全措施

       相关参数

       车型报价由来与发展

       产品介绍

       丰田普拉多改装建议 汽车座垫改装

       汽车挡阳板改装

       汽车座套改装

       与三菱帕杰罗的对比 动力与内饰

       普拉多优点

       两车安全措施

       相关参数

       车型报价

       展开 编辑本段由来与发展

       普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款” 丰田普拉多

       [1]的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。　此前，只是分时驱动方式转变为全时驱动方式，进而在全车上装备中央差动同步器、abs、srs气囊等配置。现在的发动机是采用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1kd-ftv（2000年采用，初期型是1kz-te柴油机涡轮增压器）的三种。既有了洗练的轿车感觉，同时作为陆地巡洋舰系列的成员，又加入了许多越野方面的设计，作为一种具有轻松驾驶感的车型倍受喜爱。　2002年，陆地巡洋舰普拉多又有了大的发展。首先，引擎具有v型6缸dohc的5vz-fe、直排4缸dohc的3rz-fe和4缸dohc·共用燃油油轨式直喷柴油涡轮增压的ikd-ftv等三种。同时，新款普拉多还采用了新开发的高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，因此它既适合于强运动性，又能使驾乘者感到平稳和安全。与此同时，后排乘客还可以享受新安装的视窗娱乐系统。不仅如此，还新增设了附有新开发的扭矩感应型lsd和下坡辅助控制装置的应 丰田普拉多

       变器trc，这些都使堪称越野车之王的先进性能得到进一步充实。新款普拉多不但拥有一贯所具备的、可绝对信赖的越野性能，而且还拥有能与高级轿车相匹敌的静谧感、舒适感以及卓越的质感。因此确保了极好的操作性和行走稳定性。这些附加性能的实现，改变了以往人们对“真正的4wd”的认识。　2003年9月5号是国产丰田普拉多下线的日子。普拉多的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。　prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作也做得不错。

       编辑本段产品介绍

       普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年，但是在越野车界，他却是个小有名气的人物。 丰田普拉多

       当然，这在很大程度上应该归功于同门大哥陆地巡洋舰的威名，要知道，陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一（第一和第二分别是吉普和陆虎）。早在1951年，丰田就利用吉普公司的技术制造出BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车。三年后，该车正式更名为陆地巡洋舰。此后经过长达半个世纪的不断磨练，他已经从当年只懂得干粗活儿的工具车摇身变为几乎无懈可击的豪华越野车。在尺寸方面，他也逐渐向巨人化发展，以至于最新款100系列陆地巡洋舰的车身长度已经达到惊人的5.1米，并采用了诱人的4.7升大排量V-8发动机。然而八十年代涌现出的一系列中型豪华SUV让丰田意识到，并非每个人都对全尺寸的大家伙情有独钟。　于是在1996年，陆地巡洋舰的族谱上出现了一个崭新的分支—普拉多（Land Cruiser Prado）。其实除了身材稍小之外，第一代90系列普拉多在各方面的表现都与他的大哥十分接近，出色的野外行走能力和强劲的3.4升V-6发动机让三菱感受到令人窒息的压力。而四川丰田生产的这款120系列普拉多则是2002年上市的第二代产品，在剽悍的外表下，他的性格已经比当初温驯了很多，各方面的表现都更像一辆舒适的中型豪华车。不过我必须作出提醒，假如你从来都不打算驾驶他在泥地里撒野，那将是一个极大的遗憾，因为采用梯形大梁结构、全时四驱系统以及4.0升发动机的普拉多在这方面拥有相当高的天赋。

       编辑本段丰田普拉多改装建议

       汽车座垫改装

       夏季座垫包括：冰丝 亚麻 天蚕丝 玉石 竹片 竹纤维 灯蕊草 水牛皮 塑料丝 鸡血藤 猪皮　冬季座垫包括：水貂皮 狐狸皮 猸子皮 獾皮 羊毛皮 光滑绒布(仿毛) 棉纤维（仿毛） 座垫特点　　亚麻凉垫：亚麻凉垫现在越来越受到开车人士的喜爱，在夏天选择它，可以让驾驶者在开车时比较舒服，因为亚麻凉垫具有吸湿、散热快、透气性能好和不粘皮肤的特性，所以在夏天人们比较爱出汗的情况下，亚麻制品就比较符合人们的需求。其中亚麻凉垫以纯手工盘花编织的档次最高，具有凉垫功能的同时，还是一件精美的工艺品。　冰丝凉垫：冰丝凉垫的使用感觉同亚麻凉垫很相似，只是它价格更高，手感更加柔软，颜色也非常雅致，可供选择的款式也很多。　桑蚕丝凉垫：蚕丝凉垫档次较高，更为追求凉爽舒适感受的车主所爱。　竹块凉垫：很多车主在夏季喜欢用竹块穿制成的凉垫，实际“竹块”分为竹皮块和竹芯块两种用料。竹皮块就是用竹皮部位旋出的竹块，坐上去会感觉比用竹芯旋出的竹块凉，两者用料不同，工艺不同，价格有所差别。竹皮块质量看起来更光滑、发亮，纹路清晰；竹芯块质量发白，摸起来湿一些。水牛皮坐垫属凉席家族中的“贵族阶层”。同传统的黄牛皮相比，水牛皮具有温凉、透气、防菌的特点，特别适合高品质的轿车使用，既美观大方，又凉度适中。虽然价格不菲，却物有所值。　羊剪绒的特点：保暖性：在寒冷的冬天，特别是早上刚上车，它能让您的背部腰部以及臀部丝毫感受不到寒气逼人，保护您的身体。透气性：羊皮最大的特点就是既保暖又透气，身体长时间与之接触的部分不会产生不适，因为每一根毛纤维之间都有一定的空隙，使空气流通。舒适性：优质的羊毛，手感滑润细腻，具有很好的回弹性，它的每一根毛纤维都会支撑着与身体接触的每一个部位，使您倍感柔软舒适。装饰性：鲜艳的颜色稳重亮丽，精致的做工倍感高贵典雅，是现代汽车内部必不可少的实用装饰用品。缺点：爱起静电，春秋两季的中午较热，没有地毯座垫吸热功能，使用寿命也较短，一二年后表面有赶毡现象、变形，保养护理不方便等。

       汽车挡阳板改装

       汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。目前，全世界各种汽车都使用的遮阳板，不仅不能有效地防止光伤害，反而会给驾驶人员造成颈椎病等人体伤害和增加疲劳感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要，凯美霖滤光屏可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害。

       [2]汽车座套改装

       目前市场上各种材质、各种花色的座套五花八门。大致可分为混纺座套、纯毛座套、帘式座套等几种，这几种座套也是目前在各个汽车用品店里最常见的。 座套特点: 1、布套的最大好处是方便清洗，脏了只要拆下放进洗衣机洗。2、布套结实耐用，不易磨损，花色繁多，车主尽可能根据个人的喜好或是自己爱车的整体风格进行选择。同时可以置购几三百六十五天不同款式与质地的布套，一来可以常常换新，二来便于换洗。3、价格相对真皮坐套便宜，普通人都能接受。混纺座套：这种座套的最大好处在易于清洗，脏了只要拆下来放进洗衣机就行，而且它还非常结实耐用，不易磨损。在汽车用品店这种座套有极多的花色供挑选。纯毛座套：这种座套摸上去手感非常柔软，能为你的爱车增添不少舒适度。纯毛座套的透气性良好，不粘身，利于汗液的挥发。但清洗时就麻烦一些，必须送去干洗。而且，纯毛座套的清洗保养费用较高。帘式座套：一般是由竹制品或硬塑料制成，选用它就相当于在车内铺上了一层凉席。夏季使用，会给你带来分外清凉的感受。如果你的车空调性能不佳，那么这种座套更显得实用。

       编辑本段与三菱帕杰罗的对比

       动力与内饰

       三菱帕杰罗和丰田普拉多是两款相当具有代表性的日系中高档SUV。帕杰罗凭借优秀的性能，在上世纪八九十年代红遍大江南北，给消费者留下了良好的印象。三菱汽车公司1970年从三菱重工业公司剥离出来，是日本汽车行业中最年轻的一个。 丰田普拉多

       [3]诞生于1982年的第一代L系列，则是三菱汽车在越野车领域的首次尝试。在1985年获得巴黎－达喀尔拉力赛“综合优胜奖”一事，使其在国际市场名声鹊起，并从此确立了以赛车运动为宣传突破口的主导思想。1991年上市的V31、V33属于第二代V系列帕杰罗。这款车的造型相当耐看，2.4升至3.0升的排量（北美版Montero为3.5升V-6）比较适中，因此国内的保有量也最大。在道路条件恶劣的西北地区，该车甚至一度垄断了当地政府及军警系统的公务用车市场。广东湛江三星和广州云豹等厂商曾通过CKD方式组装过不少这种车，而长丰汽车生产的猎豹越野车也是这代产品。1999年在SUV逐渐走向城市化的大趋势下，三菱做出了一个惊人的举动：第三代帕杰罗放弃了沿用已久的梯形车架式结构，转而采用轿车化的承载式车身，后桥也改为当时在越野车上罕有的多连杆独立式。帕杰罗拥有优雅且动感十足的造型，而普拉多看上去则敦实的多。实际上，采用承载式车身的帕杰罗竟然重达2175千克，在笔直的测试道上，普拉多一直占据着第一名的位置，0-100公里/小时加速只耗时9.4秒，不但比帕杰罗快了2.7秒，帕杰罗V77的手自一体式自动变速器已经增加到5个挡位，而这辆普拉多试驾车并非最新款，只有4个前进挡。由于齿轮比率的关系，前者在达到100公里时速前比后者多换了一次档，对成绩造成了一些影响。400米加速测试也毫无悬念可言，普拉多仅用16.7秒就完成了比赛，撞线时速为135.7公里，而帕杰罗的成绩则是稍稍慢一些的18.4秒和124.8公里/小时。　帕杰罗个性十足的内饰设计。中控台由大大小小的矩形和多边形图案堆砌而成，各种功能区被木纹饰板、浅色及深色塑胶等不同材质清晰地分割开，色彩虽多，却不会给人以杂乱无章的感觉。三菱将运动化理念渗透到帕杰罗的每个细节。通常出现在中高级轿车上的前双叉臂后多连杆式独立悬架让四只轮胎始终紧贴地面，偏硬的设定纵容了更多振动传入驾驶舱，但同时也将丰富的路面信息传递给驾驶者。轻盈敏捷的方向盘很容易摆弄，制动系统也毫不拖泥带水，稍不留意就会出现“点头”现象。在100公里/小时-静止的制动测试中，V77仅用了41.3米，而普拉多则多滑出了半个车身的距离。 丰田普拉多

       三菱排气量高达3.8升的六缸发动机，在转速表指向4500转/分以上时，他仍能保持不错的动力输出，只是嗓门会变得更高亢一些。敢于把这台发动机稍加改动后装在新款Eclipse跑车上，也从侧面证明了他的实力。与之配合的5挡自动变速器也基本令人满意，换档衔接处理得足够顺滑，只是在使用手动模式时，对换挡指令的反应总是慢半拍。　在宽敞的车厢内，他们都拥有舒适的电动调节真皮座椅，第二排独立空调和可折叠的第三排座椅。帕杰罗的第二排腿部空间更宽松一些，但紧凑的车门下沿却不太方便乘客上下车。如果需要，他们的后两排座椅可以完全折叠，运输能力不亚于小型面包车，而且还有相当不错的野外穿越能力。除了飙车之外，也许没有他们不能胜任的工作。帕杰罗具有鲜明的个性，普拉多则在各方面都均衡发展。

       普拉多优点

       普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。　传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现，让帕杰罗也不得不甘拜下风。上代普拉多曾经搭载一台3.4升V-6发动机，2002年换代后，新款1GR-FE发动机的排量陡增至4.0升，且使用顶置双凸轮轴、24气门以及VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术，最大功率达179千瓦，最大扭矩也有376牛米，整体动力水平上升了一个台阶，低沉且变化不大的工作噪音也相当令人满意。正如前面提到的，2005款普拉多已经升级到5挡自动变速器，但是由于车辆协调方面的原因，此次的测试车并非一汽丰田的最新型号。如果不出意外，新款车的加速性能应该更出色。

       两车安全措施

       或许是为了避免与陆地巡洋舰产生竞争，国产普拉多在科技含量方面存在 丰田普拉多

       一定缩水现象，比如缺席的定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制，在进口版上都是标准配置。尽管如此，在主动行车安全方面，全时四驱系统还是为普拉多带来了积极影响。而帕杰罗V77则搭载了一套名为M-ASTC的主动式稳定牵引力控制，该系统实时监控着发动机、转向和四个车轮的动态变化，一旦出现异常情况，将立即减弱动力输出并对个别车轮实施制动，从而帮助普通驾驶者远离失控险情。对于重心较高的越野车，这的确是个不错的电子装备，只是频繁启动的M-ASTC让我们实在探不出帕杰罗的操控底线。

       编辑本段相关参数

       尺寸(长/宽/高)：4850/1875/1905　轴距(mm)：2790　排量(L)：2.7/4.0　最高速度(km/h)：180　理论油耗(L/100KM)：8.7　品 牌： 丰田 系 列： Land Cruiser 型 号： Land Cruiser PRADO 2700GX　车 型： 中型 SUV/CRV 生产厂商： 丰田 上市时间： 2002　引擎参数　标准发动机： 直列4缸,DOHC,2.7升 最高时速： 4速自动　标准排量： 2694 气 门 数： 16 最大功率： 108/4800 Kw/rpm 最大扭矩： 230/4000 nm/rpm　燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 0.0 升/百公里 最高时速： 160.0 km/h 排放标准： n/a　转向，悬挂，轮胎　驱动方式： 四轮驱动 制动方式： 碟/碟　转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 前双叉式独立悬架，后四连杆机构式悬架 轮胎： 265/70R16　轴 距： 2675 mm 轮距(前/后)： 1475/1480 mm　车型配置 -- 外观/内饰　前雾灯 电动天窗 铝合金轮圈 真皮座椅　车型配置 -- 舒适性配置　电动车窗 手动空调 电动调节驾驶座椅 电动调节乘客座椅　AM/FM收音机 CD播放器 可加热电动外后视镜 动力转向　方向调节 后除雾镜 转速表　车型配置 -- 车辆安全/防盗配置　ABS防抱死制动系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 中央门锁　智能防盗装置 牵引控制　车型配置 -- 其他功能配置　定速巡航系统

       编辑本段车型报价

       车型（2010款进口普拉多） 官方指导价

       2.7 手动版 43.70万元

       2.7 自动标准版 44.90万元

       2.7 自动豪华版 49.90万元

       车型（2010款国产普拉多） 官方指导价

       4.0L TX 53.80万元

       4.0L TX-L 57.80万元

       4.0L TX-L NAVI 61.80万元

       4.0L VX 63.80万元

       4.0L VX NAVI 69.80万元

       好了，今天关于“雪弗兰汽车座套”的探讨就到这里了。希望大家能够对“雪弗兰汽车座套”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。