尼桑风神蓝鸟汽车_尼桑风神蓝鸟汽车论坛

       随着科技的发展,尼桑风神蓝鸟汽车的今日更新也在不断地推陈出新。今天,我将为大家详细介绍它的今日更新,让我们一起了解它的最新技术。

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2.日产bluebird是什么车

3.04年风神蓝鸟2.0的正常最高速可以行多少

4.13万多元日产蓝鸟,面对新一代轩逸,这车性价比还高吗

尼桑风神蓝鸟汽车_尼桑风神蓝鸟汽车论坛

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       说起日产这个品牌,给人的印象就是舒适耐用,作为家用代步车是非常好的选择。同样因为消费者的认可,日产在中国可谓卖的风声水起。然而,日产一样也有冷门车型,它就是东风日产蓝鸟。今天就来让我们看一下这款车怎么样。

       日产蓝鸟

       日产蓝鸟

       日产蓝鸟

       蓝鸟曾经也是一代神车,后来经过了时代变迁,更新换代,导致蓝鸟逐渐消失在中国。然而2016年,蓝鸟重新问世,一上市就惊艳了很多人,因为在那个时候,这款车的外观设计是超前的,这款车的外观有两种极端,一种是喜欢它的人特别喜欢,而另一种则是特别不喜欢。首先蓝鸟采用了悬浮式车顶的设计,这种设计在轿车上非常少见。犀利的大灯,动感的腰线,运动感十足。整车设计还是比较惊艳的,唯一诟病的是尾部的设计,稍显平庸。

       日产蓝鸟

       日产蓝鸟的车身尺寸为4683*1780*1465mm,轴距2700mm。车身尺寸上中规中规,但是车身宽度稍微窄了一些,看起来略显单薄。

       内饰

       内饰

       内饰

       内饰方面,其实蓝鸟的内饰设计还是不错的,黑色红色的搭配,层次分明的中控台,三幅式平底方向盘,运动感十足。但是用料方面就差了很多。塑料感十足,就连红色仿碳纤维饰板都是硬塑料的。毕竟是五年前的设计,五年也没有更新换代,内饰上逐渐被同级车甩开了。

       后排空间

       空间方面,后排的坐垫很长很舒适,由于2700mm的轴距,腿部空间也比较可以,中间有凸起的地台,但是不是很高,还可以接受,唯一的缺点就是头部空间,因为溜背式悬浮式车顶的设计,导致头部空间很局促,同样后排车窗很压抑。

       动力

       动力方面,日产蓝鸟采用1.6L自然吸气发动机,最大功率93kW,峰值扭矩168N·m,搭配CVT变速箱。这个动力就离运动很远了,但是平顺性还是相当不错的,毕竟这也是日产家用车型的黄金动力组合,平顺性和耐用性还是可以的。怎么说呢,日产蓝鸟算是一个外观运动但动力温柔的车型,适合年轻个性的女同胞们去开它。目前蓝鸟有着很不错的优惠,那么它值得买吗?我只能说只要够便宜,还是很值得的。同样这样的外观,改装潜力也很大。这样一款日产蓝鸟,你喜欢吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日产bluebird是什么车

       蓝鸟是日产于1959年推出的汽车系列。蓝鸟汽车被日产汽车公司称为:历史悠久,产量大,技术先进,可靠性高,在任何方面都始终领先于其他日产汽车。风神蓝鸟是日产汽车在中国投产的首款车。

       当下车型的时尚设计,车头、中网、大灯、侧线勾勒出强烈的视觉冲击力,小溜背的造型增添了运动感,可以说是同级中独一无二的。

       内饰方面,整体布局采用“以驾驶员为中心”的理念,中控台向驾驶员倾斜5度,整体造型更加时尚运动,大胆的红黑配色方案满足了年轻人张扬的个性。

       蓝鸟还搭载了日产的i-SAFETY智能主动安全系统,包括BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、IEB预碰撞智能制动系统和CTA倒车车侧预警系统。

       其中,预碰撞智能制动可以根据前方车辆的速度和前方车辆的距离进行提示或主动刹车,避免因前方车辆突然突然刹车造成追尾。车道保持系统可以识别路面边线,在转向灯按下前主动提示驾驶员引导驾驶员回到车道中间。变道辅助可以监测盲区内是否有其他车辆,避免变道时发生事故。最后,倒车车侧预警系统可以在倒车时监测两侧是否有车或行人,避免因车尾盲点造成事故。

       百万购车补贴

04年风神蓝鸟2.0的正常最高速可以行多少

       日产bluebird是蓝鸟车。

       蓝鸟始出日本日产公司。日产汽车公司创立于1933年,是日本三大汽车制造商之一,也是第一家开始制造小型d蓝鸟atsun轿车和汽车零件的制造商。日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。

       2002年末,风神汽车的尼桑新蓝鸟轿车在广州上市。这款新蓝鸟轿车前面没有加“风神”两字,而改为“尼桑”,意在突出其“血统”的纯正性。

       2021款蓝鸟特点

       外观方面,2021款蓝鸟采用日产V-Motion前脸造型设计语言,前进气格栅以镀铬装饰条进行半包围设计,全系标配回旋镖式前大灯,整车尺寸长宽高分别为4683/1780/1465mm,轴距为2700mm。

       内饰方面,2021款蓝鸟采用D-Shape运动型多功能方向盘,搭配8英寸高清电容触控屏,车内为环抱式运动座舱,驾驶位拥有手动6向座椅调节。此外,新车的空调滤清器带有PM2.5过滤功能。

       动力方面,2021款蓝鸟搭载1.6升自然吸气发动机,最大功率93千瓦,峰值扭矩154牛米。传动系统方面,匹配5速手动或CVT变速箱。

       以上内容参考?百度百科—蓝鸟

13万多元日产蓝鸟,面对新一代轩逸,这车性价比还高吗

       每小时185公里。根据查询太平洋汽车显示,2004年款的风神蓝鸟2.0车型(日产、东风日产、蓝鸟、2.0L自动豪华型)在正常行驶状态下的最高车速理论上可以达到185公里每小时,0到100km每h加速时间为10.3秒。

       作为东风日产旗下的除轩逸外的另一款紧凑型三厢轿车,蓝鸟的市场表现相比前者要略显逊色,上一代轩逸与蓝鸟之间定位清晰,分别面对家用和运动领域,不过随着现款轩逸该走年轻路线之后,对蓝鸟的人气或多或少也产生了一些影响。今年9月份,东风日产正式上市了2021款日产蓝鸟?,相较之前的5款车型在整容上有所精减,仅保留了炫酷版和智联智酷版两款车型,同时搭载多项智能互联功能;今天要介绍的是其中高配智联智酷版,厂商指导价13.39万元,一起来看看表现如何。

       外观方面,2021款蓝鸟主要是对部分配置有所升级,造型设计上没有明显变化,相比该车初期亮相时给人带来的惊艳感受,经过这些年的发展,想必大多数消费者都较为熟悉了。车头部分依旧是日产家族经典的V-Motion设计语言,具有很高的品牌特征,中网周围的V型镀铬边框,搭配下方同样更粗的V型亮黑色烤漆饰板,以及内部多根黑色格栅,带来相当不错的层次感。

       大灯造型与黑色饰板衔接,外侧边缘设计的和老款轩逸较为相似,灯腔内部采用熏黑处理,两款新车型都没有配备日间行车灯,而且远近光灯组均采用的是普通卤素光源,功能上也仅支持简单的高低调节。两侧雾灯底部凸出的前唇,让前脸视觉效果更显立体,雾灯同样采用的是卤素光源,周围的亮黑色装饰让细节处更有质感。

       车身侧面属于这一代蓝鸟最显个性的部位,尤其是平整的车顶和C柱位置的黑色分隔处理,搭配同样熏黑处理的车身A柱,营造了悬浮式车顶效果,同时也成为初期亮相时消费者议论最多的地方,反观现款天籁和轩逸,也均有类似的设计元素。车门下方的大块V型腰线,既起到一定塑形作用,也为车身增添了更多运动气息。后视镜集成了LED转向灯带,功能上只支持单一的电动调节,智酷版配备了前排车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动系统。

       车身长宽高分别为4683/1780/1465mm,轴距2700mm,整备质量1257kg。车型采用的是17英寸铝合金轮毂,银黑双色切面样式时尚立体,轮胎匹配普利司通TURANZA?T005L系列,规格为205/50?R17,车内配备了胎压显示系统。

       车尾部分视觉重心较高,倾斜的后风挡向尾部过渡顺滑,配合尾门中间的内凹处理,显得更有立体感一些;尾灯造型与车尾轮廓搭配协调,内部灯组点亮后具有不错的辨识度。车尾底部采用的是左侧隐藏式单出排气,好在保险杠中间的大块黑色护板,为其增添了几分动感气息;车型仅配备了后方倒车影像,没有倒车雷达功能。

       内饰方面,蓝鸟车内与之前的轩逸风格略微不同,整体更符合外观的年轻化定位,中控台表面虽然为大块硬塑料饰板覆盖,好在表面增加了纹路点缀,搭配细节处的一些黑色烤漆和银色边框,整体看起来不至于太廉价。

       三辐式D-Shape多功能方向盘在蓝鸟上也是专属的造型设计,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能,全系两款车型都没有配备定速巡航功能,握柄处为塑料材质,方向盘仅支持手动上下调节。智酷版仪表盘为机械指针,搭配中间5英寸彩色行车电脑,日常读数直观明了,中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

       中控部分,智联智酷版搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕造型与之前轩逸上一致,左右两侧保留了一些常用功能触摸按键;系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及智能语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。前排手动空调面板为大尺寸双旋钮与按键组合,日常使用便捷顺手,上手无压力,车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面,车型依然采用的是传统机械手刹,配备了发动机启停和经济模式切换等功能。

       动力方面,2021款日产蓝鸟均搭载一台型号为HR16的1.6L自然吸气发动机,属于日产家族的经典车型,在现款轩逸上也有采用,发动机最大功率90kW/122Ps,最大扭矩155Nm,匹配CVT无级变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

       今天关于“尼桑风神蓝鸟汽车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。