起亚汽车最新公告消息_起亚汽车最新公告消息新闻

起亚汽车最新公告消息_起亚汽车最新公告消息新闻

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于起亚汽车最新公告消息的问题。关于起亚汽车最新公告消息的讨论，我们正式开始。

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2.外观更加年轻，2021款起亚K3即将上市，网友：内饰真香

3.起亚CEO宋浩成宣布“S计划”启动 起亚未来将推出大量新能源汽车

4.起亚三款重磅新车亮相！或将引入全新中大型SUV

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       撰文?/?朱?琳

       编辑?/?温?莎

       设计?/?赵昊然

       来源?/?Autonews、Reuters，作者：David?Shepardson、Anonymous

       现代汽车公司和起亚汽车公司的美国子公司11月27日同意向美国汽车安全监管机构支付创纪录的2.1亿美元民事罚款，原因是现代汽车不合时宜地召回了160万台存在起火风险的发动机。

       美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，在该机构称这两家关联的韩国汽车制造商同意签发许可令，之前他们就召回事件向NHTSA报告了一些不准确的信息。

       现代汽车同意接受总计1.4亿美元的民事罚款，其中包括5400万美元的预付款，4000万美元的安全性能措施费用，以及如果它没有达到要求而产生的4600万美元的递延罚款。

       起亚的民事罚款总额为7000万美元，其中包括预付2700万美元，要求在特定安全措施上支出1600万美元，以及可能的2700万美元递延罚款。

       NHTSA副局长詹姆斯·欧文斯（James?Owens）说：“至关重要的是，制造商应适当认识到其安全召回责任的紧迫性，并就所有安全问题及时、坦诚地向该机构提供信息。”

       该和解协议涵盖2015年和2017年因可能导致轴承磨损和发动机故障的制造问题而召回的产品。

       作为和解协议的一部分，现代汽车将投资4000万美元，在美国建立一个现场安全测试和检查实验室，并安装新的IT系统以更好地分析安全数据。

       现代汽车北美首席安全官布莱恩·拉图夫（Brian?Latouf）表示：“我们正在立即采取行动，加强对潜在安全隐患的回应。”

       这些和解与正在进行的NHTSA对现代和起亚某些车辆的非碰撞火灾的调查是分开的，其中一些汽车引擎被召回。

       路透社报道称，2019年美国一些州正在调查现代和起亚在数百起汽车火灾报告中可能存在的不公平和欺骗行为。

       2018年11月，路透社报道称，联邦检察官已对现代和起亚展开刑事调查，以确定与发动机缺陷有关的召回行动是否进行得当。

       与此同时，NHTSA于11月27表示，已就前悬架安全问题对约11.5万辆特斯拉汽车展开调查。

       汽车安全监管机构表示，在接到43起左右前悬架前连杆失灵投诉后，将对2015-2017年款Model?S和2016-2017年款Model?X进行初步评估。

       NHTSA表示，特斯拉在2017年2月发布了一份服务公告，描述了一种可能导致前悬架前连杆失灵的制造状况。

       特斯拉没有立即回应置评请求。

       2017年的服务公告称，一些车辆的“前连杆可能不符合特斯拉的强度规格。在连杆失灵的情况下，驾驶员仍然可以保持对车辆的控制，但轮胎可能会接触到车轮拱罩衬里。”

       NHTSA表示，32起投诉涉及低速停车操作时出现的失灵，11起涉及驾驶时出现的失灵。NHTSA补充说，另外8起投诉可能也涉及同样的问题。

       该机构表示，“投诉似乎显示出日益增长的趋势，……在过去三个月内报告了三起高速公路事故。”

       11月20日，美国加州地方法院就Model?S和Model?X汽车的悬架问题对特斯拉提起了集体诉讼，称这些汽车存在缺陷，可能导致前后悬架控制臂装配组件过早失灵。

       在2016年6月的一篇博客文章中，特斯拉否认Model?X或Model?S悬架存在任何安全缺陷，但承认NHTSA曾在未展开正式调查的情况下非正式地要求该公司提供有关悬架的信息。

       去年10月，特斯拉向NHTSA表示，应中国监管机构的要求，该公司将在中国召回约3万辆Model?S和Model?X汽车，原因是“由于当地道路和驾驶条件，中国的环境要求加强悬架”。特斯拉还在中国针对Model?S汽车单独发布了一项后悬架连杆召回。

       但特斯拉告诉NHTSA，它不认为存在任何悬架系统缺陷，并表示没有必要在美国召回，称这一问题“极其罕见”。该公司补充说，目前还不清楚全球范围内是否有任何相关的撞车、受伤或死亡事件。

       NHTSA表示，正在扩大对近15.9万辆特斯拉Model?S和Model?X汽车的单独调查，并将调查升级为工程分析，这是它试图强制召回之前必须采取的步骤。

       NHTSA在6月份就触屏故障展开了初步评估。该机构说，这一故障可能会导致倒车时后置摄像头图像显示丢失，备份时降低后置能见度，并可能影响去雾能力，以及与Autopilot和转向信号有关的铃声。

       该调查目前涵盖了2012-2018年款的特斯拉Model?S和2016-2018年款的Model?X。初步调查覆盖了6.3万辆特斯拉Model?S汽车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观更加年轻，2021款起亚K3即将上市，网友：内饰真香

       近日，从相关报道中了解到，起亚汽车公司总裁朴汉宇在接受韩国媒体采访时，首次确认了起亚将会在今年更换新LOGO。起亚全新LOGO有望在今年10月份正式亮相，明年起，起亚新车或将全部采用新品牌LOGO进行发布及上市等活动。

       起亚换标的做法难免会让人想到，近几年来起亚在市场上的整体表现。其中更换新标更多的是传递出车企转变形象的一种方式，目前像合资车企中大众、丰田、日产、国内车企比如吉利、五菱、一汽奔腾等均采用了更换车标LOGO等方式进行了全新的品牌塑造。

       据悉，早在2019年起亚就已完成新LOGO的申请专利，并将新LOGO设计展示在同年日内瓦车展上的一款概念电动汽车"Imagine"上。而据起亚汽车公司总裁朴汉宇表示：起亚全新的LOGO与此前发布的纯电动概念车Imagine上的LOGO设计相似，但细节上还会有所不同。

       起亚的全新LOGO仍然以“KIA”的英文演绎，在设计上相比于此前的设计更加简洁，从概念车的LOGO上能够看出，新LOGO或将其中"I"和"A"字母进行笔画共用，去掉了椭圆形的外环，在视觉效果上更加具有设计感。

       目前，起亚车型所应用的车标是2012年设计并投入使用的，起亚LOGO自1944年诞生至今，起亚总共更换了6次车标，对于全新LOGO最终会出现在哪款车型上，官方对此并未透露。

       2019年，现代起亚集团在全球销量为719万辆，同比下滑了3%，在全球车企排名第五位。在国内市场上，起亚汽车的市场表现一直不温不火，2019年东风悦达起亚累计销量达到289895辆，表现还算是不错。在2020年，东风悦达起亚还将推出4款新车陆续登陆中国市场，其中或将带来全新一代K3?EV、全新K5、新款KX7以及一款还没有正式定名的全新小型纯电动SUV。

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起亚CEO宋浩成宣布“S计划”启动 起亚未来将推出大量新能源汽车

       近日，云堆汽车从起亚官方获悉了2021款?起亚K3将于本月下旬正式上市的消息，据悉，新车将在外观上有细微提升，整体造型更加年轻时尚，此次新车将提供5款车型供消费者选择。

       外观设计上，参考爆出的来看，2021款起亚K3采用了最新的家族设计，不过新车并没有进行太大升级，只是在部分镀铬装饰条和轮圈设计等细微部分有升级，进一步提升了整车的时尚感。

       内饰部分，新车将提供10.25英寸中控悬浮式触控屏，科技感营造的还是非常到位的，此外，新车还将内嵌百度智能互联系统，在日常使用中更加便捷，相信会受到更多年轻人的喜爱。

       动力方面，2021款起亚K3将继续搭载1.5L和1.4T两种动力系统，最大功率分别为115马力和130马力，传动系统方面，新车将匹配CVT变速箱和7速DCT双离合变速箱。整体来看，新车还是非常值得期待的！

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起亚三款重磅新车亮相！或将引入全新中大型SUV

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来起亚汽车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       就在最近，起亚的新一任全球总裁宋浩成在接受媒体采访时表示，起亚在未来将会加速进入电气化时代，并表示目前起亚有一套价值250亿美元的“S计划”正在稳步执行当中。预计2025年，起亚旗下的大部分汽车产品都将实现电气化。宋浩成还表示希望起亚的电气化速度能比母公司现代更快。

       在宋浩成提出的“S计划”中，起亚将在2025年之前陆续推出共计11款纯电动车，并在全球的纯电车市场上拿下6.6%的份额，为给起亚贡献20%的销量。到了2026年，起亚预计能售出50万辆纯电车。

       最后宋浩成表示“S计划”中的“S”的寓意为“Shift（转变）”。为了表明起亚拥抱新时代的决心，起亚将放弃从1994年沿用至今的现有LOGO，并启用此前曾在日内瓦亮相的全新LOGO。新LOGO预计会在明年年初正式搭载在起亚的量产车型上。

       选车君观点：电气化是目前全球汽车行业的发展趋势，起亚此次公布的“S计划”大方向是选对了。但对于起亚来说，现在才开始向纯电车领域进军还是有点后知后觉。不过看新总裁宋浩成信心十足的模样，或许起亚手里还捏着某个“王炸”。未来“S计划”能否为起亚带来天翻地覆的变化？我们将持续进行关注。

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       近日，第三届中国国际进口博览会在上海国家会展中心盛大启幕，起亚汽车也带来了三款重磅车型，分别是Telluride、Carnival（第四代嘉华）、Sorento。

       关注重点：

       ★?Telluride或将引入国内市场对标途昂、汉兰达

       ★?混动第四代?索兰托亮相，提供7座布局

       Telluride

       Telluride去年在北美首发，定位为中大型SUV，直接对手锁定为途昂等中大型SUV。本次来到进博会的为改装越野版本，其前脸的改装有着浓郁的美式风格，前脸粗犷的设计线条，搭配虎啸式格栅设计，给人一种霸气十足的感觉。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1900/1750毫米、轴距2900毫米。车尾部分则采用了流水线式LED尾灯组，效果抢眼且极具辨识度。

       内饰方面，新车采用对称式设计，没有太花哨的布局，而是偏向实用性设计，中控台保留了大量的实体按键方便操作。中控大屏搭载起亚汽车独有的信息娱乐系统“UVO?telematics”?。

       动力上，新车搭载3.8升自然吸气发动机和8速自动变速箱，最高功率为295马力，最大输出功率295牛·米。

       从官方的表述来看，新车将依据在进博会的热度来决定未来是否引入国内市场，但此次展现的改装版本，并不能完全展示车型魅力，这款在美国收获多项奖项的重磅车型能否进入国内，目前来看还难下定论。

       Carnival（第四代嘉华）

       相比于Telluride来说，Carnival未来将会进行国产，对于该车型的报道也不在少数了，从目前的消息来看，新车将会采用海外版的设计布局打造。

       车身尺寸方面，全新嘉华车身长宽高分别为5155/1995/1740毫米，轴距为3090毫米。相比本田奥德赛在长度上长了308毫米，宽度上长了175毫米，轴距也多出190毫米。

       全新嘉华使用了最新的家族式设计风格，整体造型比较简洁，换装了旋钮式换挡机构，中控屏和仪表盘采用一体式大屏设计，空调控制区也采用触控式操作，科技感营造的十分到位。

       动力方面，海外版车搭载Smartstream?G3.5?GDI汽油发动机，最大输出功率294马力，而国产版本会采用何种动力，还有待官方信息的发布。

       Sorento

       作为时隔6年后推出的全新车型，第四代索兰托相比老款风格有了明显不同，整体造型更为硬朗的同时增加了诸多时尚元素点缀。

       整个前脸采用了较多平直的线条和折角，虎啸式前中网在两侧与LED大灯灯组相连，使得整车第一眼看上去就气势十足。下方保险杠也采用了多层设计造型，进一步丰富了前脸的层次感。

       全新索兰托长宽高分别为4810/1900/1700毫米，轴距为2815毫米。在长度、宽度以及轴距上相比老款分别增加10毫米、10毫米以及35毫米。

       内饰方面同样有很多平直的线条点缀，有着很强的层次感。同时，车内也采用了12.3英寸全液晶仪表以及10.25英寸的中控大屏，来保证科技感以及人机交互体验。

       除此之外，新车提供2+3+2式七座布局，第二排的功能配置十分全面，座椅侧方配别网兜，门板上也有杯架，兼顾了美观和实用性，但第三排的乘坐感受略有欠缺，偶尔应急使用还是没问题的。

       动力方面，新车搭载1.6T混合动力系统，其最大功率达到230马力，峰值扭矩350牛·米，匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱。此外，起亚还宣布索兰托将在2020年年底推出插电式混合动力版本。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“起亚汽车最新公告消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“起亚汽车最新公告消息”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。