阿尔法汽车报价罗密欧_阿尔法汽车报价罗密欧c4

阿尔法汽车报价罗密欧_阿尔法汽车报价罗密欧c4

       很高兴有机会和大家一起谈论阿尔法汽车报价罗密欧的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

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2.号称平民法拉利的阿尔法罗密欧，值得购买吗？

3.海外起售价136.58万 阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm双车发售

4.阿尔法罗密欧4C概念车售价？

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       基于道奇蝰蛇的阿尔法·罗密欧终极跑车，被命名为Zagato Alfa Romeo TZ3 Stradale，仅限量生产9辆，售价699,000美元，搭载8.4升V10自然吸气发动机，最大输出640马力和585 lb-ft扭矩，匹配6速手动变速箱。

       限量9台，售价699000美元，基于道奇蝰蛇的阿尔法·罗密欧终极跑车：Zagato Alfa Romeo TZ3 Stradale

       基于道奇蝰蛇的阿尔法·罗密欧终极跑车：Zagato Alfa Romeo TZ3 Stradale。采用道奇蝰蛇的8.4升V10自然吸气发动机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

号称平民法拉利的阿尔法罗密欧，值得购买吗？

       提起阿尔法·罗密欧这个品牌，多数国内车友应该都会觉得陌生，该品牌为意大利百年豪华传奇汽车品牌，秉承意式设计，旗下拥有多款跑车，造型动感、性能强悍。前段时间，阿尔法·罗密欧推出了新款Giulia和Stelvio，前者售价区间为37.98-43.98万元，后者售价区间为45.68-49.98万元。两款新车的前脸和轮毂都极具个性，前脸部位采用三叶式设计，造型动感别致，两侧锐利的大灯更显运动风，而个性十足的轮毂更是吸睛无数，行驶在路上会引来不少路人的目光，再加上运动风十足的黑+红撞色内饰设计，整体营造出浓烈的运动风格，接下来笔者就带大家详细的了解一下这两款车。

       新款Giulia与老款的造型大同小异，前脸部分延续家族式设计语言，采用经典的“三叶式”设计，无论标志性的盾型进气格栅，还是一分为二的下进气格栅，都极具侵略性，搭配两旁锐利的大灯，给人一种不怒自威的既视感。

       车身侧面，除了轮毂之外并没有什么亮眼的设计，车身尾部亮点较多，比如双边双出式排气、造型动感的大灯，还有尾厢上方的小鸭尾设计，处处都在彰显着这台轿跑汽车的身份。

       内饰方面，新款Giulia采用了全新的环抱式中控设计，整个中控台看起来偏向于主驾驶位，层次感分明，并且极具运动气息。新款Giulia配备全新8.8英寸彩色触控屏、7英寸仪表盘行车电脑显示屏，并且仪表盘采用炮筒式设计，搭配黑+红的内饰配色，以及质感十足的机械旋钮，整车内饰没得黑。

       新款Stelvio的前脸设计与全新Giulia大同小异，同样采用三叶式设计，盾形进气格栅搭配两旁的鹰眼式大灯，点亮后辨识度超高。并且，新款Stelvio的轮毂非常有个性，轮圈内部像是由五个铁环焊接而成，既能支撑起车身，又营造出了不一样的视觉感，加上尾部双边双出式设计以及扰流板的点缀，整车运动气息十足。

       内饰方面，新款Stelvio同样采用全新设计语言，中控台整体布局与Giulia相差无几，同样都是炮筒式仪表盘、红黑撞色内饰，同样凸显了浓厚的运动气息。

       动力方面，新款Stelvio和新款Giulia均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率206千瓦，峰值扭矩400牛米，动力十分强劲。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海外起售价136.58万 阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm双车发售

       要在国内车坛吃得开，必须得有中文名，无论是品牌还是车型都是如此。即便是大叫叫惯了英文名的：MG、MINI、Smart、RAV 4这些品牌或车型，也是有中文名的：名爵、迷你、斯玛特、荣放。这个车唯一的不确定性就是价格跨度太大，如果你是要买高端车的建议再考虑，轻奢或者喜欢全面的建议50万左右去看看。

       买了200HP的会后悔，应该买280HP的，买了280HP的会后悔，应该买四叶草的，这车的底盘和操控容易让人想找他的极限，当然为了安全，您的驾驶技术也得再次升级培训。做工和内饰，这方面也没得挑剔，做工细致，内饰设计人性化，用料高档，我们的车现在真皮保养一下还和新的一样，发动机无任何漏油渗油的痕迹。意大利品牌并不是靠质量闻名于世的！修起来去4s店的话，和玛莎停一块修，我估计都不敢看报价单。去快修店的话，配件可能要等一段时间，比较尴尬的，而且也不会便宜。

       这个是有情怀的车。我买了一个280，很喜欢。只是保养维修费用这些比较高，还有小毛病也有。整体来看目前我已经跑了7w公里，没有什么大毛病。我自己挺喜欢的，其他一些也能接受啦。阿尔法·罗密欧作为意大利著名的轿车和跑车制造商，号称劳斯莱斯的同门以及法拉利的兄弟！从事专业的汽车制造已经有一百多年的历史。它的品牌logo是这样，也就是农夫。

       机械素质角度来看，这个价格不能再值了。但是，如果你就是传统的中国消费者，追求大气派有面儿对开起来怎样根本不在乎，那绝对不建议买。

阿尔法罗密欧4C概念车售价？

       易车讯 5月12日，阿尔法·罗密欧正式发布阿尔法·罗密欧Giulia GTA以及阿尔法·罗密欧Giulia GTAm车型。前者在海外市场起售价17.5万欧元，约合人民币136.58万元；后者起售价18万欧元，约合人民币140.48万元。此前，阿尔法·罗密欧曾表示，新车有计划登陆中国市场。作为参考，阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版国内售价97.98万元。

       新车在Balocco迎来全球首发，GTA意为“Gran Turismo Alleggerita”，是基于阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版打造而来的“加强性能轻量化”车型，优化减重近100公斤。其搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率540马力，升功率187马力，百公里加速时间3.6秒。

       空力套件由索伯工程公司（Sauber Engineering）提供，其使用欧洲先进的风洞测试确保性能的稳定性。F1世界冠军基米·莱科宁和年轻的意大利赛车手安东尼奥·吉奥维纳兹参与了赛道测试，并由阿尔法·罗密欧的工程师分析优化。

       在此前的测试中，阿尔法·罗密欧CEO让-菲利普·伊帕拉托（Jean-Phillipe Imparato）曾表示，赛道上Giulia GTA的出色表现令人热血沸腾。值得一提的是，Balocco测试场不仅是Giulia GTA的研发和测试场地，阿尔法·罗密欧传奇车型1965 Giulia Sprint GTA也曾于Balocco测试场进行测试。全面复兴后的Giulia GTA在技术和概念上都受到了1965年Giulia GTA的灵感启发。时隔近60年，全新Giulia GTA在同一条赛道上向历史致敬。

       阿尔法罗密欧4C量产版车型的售价将定在45000英镑左右，约合人民币44万元。

       阿尔法罗密欧4C沿袭了8C概念车的许多技术，碳纤维结构和铝制车身让4C达到了极度轻量化，整车质量仅为850kg。

       动力方面，阿尔法罗密欧4C将搭载一台最大功率为230马力的4缸涡轮增压直喷发动机，并与一台双离合变速器进行匹配，百公里加速时间仅为4.5秒，极速将超250km/h。

       阿尔法罗密欧初期打算生产5000辆4C跑车，预计未来五年共生产20000台。虽然阿尔法罗密欧有可能引入中国，但4C跑车何时能在中国上市，暂时还是一个谜。

       /Car/20111219/102834.html

       好了，关于“阿尔法汽车报价罗密欧”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“阿尔法汽车报价罗密欧”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。