朗逸坐垫推荐_朗逸汽车坐垫哪些好

1.朗逸汽车座椅往后凹进去坐着难受吗

2.哪些车没有黑心棉

3.大众朗逸怎么样？没有想象中那么出色，但它是一辆不错的家用轿车

4.为什么很多人选择大众朗逸，有什么理由吗？

汽车坐垫安装的详细方法和步骤：

一，安装前的检查。

1，当汽车坐垫准备安装前，请检查汽车坐垫的品质好坏和绷缝线结实以否，长度合适否。

2，现在通用的汽车坐垫一般是五件套，前驾座是连体两个，后座是两单靠背和一长大垫。

二，开始安装汽车坐垫

1，前座椅坐垫的安装。

汽车坐垫前驾座垫一般有帽头帽兜，可以直接把汽车坐垫往下套就好，然后在汽车坐垫连体处有一个或两个卡扣，可以把汽车坐垫卡扣用手插入座椅的缝隙中，让汽车坐垫不会向前移动。再把铺好的汽车坐垫前面还有两个小钩环钩入座椅下面铁条处。

有的没有舌头小钩的而是带松紧带的卡扣，这时要把卡扣经由座椅的中间缝隙中穿过其中一头卡扣并从座椅底下穿过和另一头的卡扣锁住。这样前排驾座就安装好了。

副驾座也同样如此安装。

2，后排汽车坐垫安装。

（1）在安装之前，请先观察后长座椅的安装方式。后排座椅其实有两种，一种是带扣式的，一种是不带扣式的。

带扣式的汽车座椅

不带扣式的汽车坐垫

（2）不带扣式的座椅可以直接用力把长座拔出来，有锁扣的长座椅按下锁扣再把长座椅拔出。有的座椅是和车体用螺丝固定的，这时就得把螺丝拆开。使长座和后靠分开。

（3）汽车坐垫长座和后靠分开后，将长垫通过汽车坐垫上的卡口从下面穿过并固定好长车垫了。这时也可以将后靠背套入后靠座椅的帽头上了。

（4）最后把长座椅安装好后，注意安全带要复位。然后，再把汽车坐垫长垫和靠背的固定卡插入缝隙中，这时再把汽车坐垫拉平就好了。

（5）有部分车的后排头枕和坐椅是连体的，直接套上即可。

三，特殊坐垫的安装方法。

由于座垫是通用型设计，以弹力的方式解决众多车型的适应性，由于并非按车型定做，因此，每个车型安装后的效果和安装方法并非一模一样。根据安装经验，若车型比较特殊，虽然不能完全正常安装，但是正常使用基本没有什么问题。

朗逸汽车座椅往后凹进去坐着难受吗

朗逸座椅加热开关一般都是在空调控制面板的正上方，左边是主驾驶的座椅加热，右边是副驾驶座椅加热。

座椅加热功能是利用汽车蓄电池电源供电，蓄电池电源是由发动机运行产生的，因此会有产生一点燃油的消耗，工作原理是通过座椅内部电阻丝等对座椅进行加热，使座椅在短时间内逐渐升温。

座垫加热注意事项

天气渐冷，很多车主也都给爱车换上过冬的“冬衣”，加绒加厚的坐垫、方向盘套和汽车加热坐垫开始成为车主的“新宠”。不过，冬季热销的汽车加热坐垫却存在一定的安全隐患，广大车主在选购时一定要谨慎。

汽车加热坐垫原理上和电热毯是类似的，只要将坐垫上的电源线连接到车内的点烟器上，一般三五分钟就能发热，并且坐垫能保持40℃以上的温度。但同时小编也发现，现在市场上的加热坐垫质量参差不齐，部分加热坐垫存在厂家信息不明的问题。

哪些车没有黑心棉

难受。朗逸汽车是一辆紧凑型的车，当在驾驶着这辆车的时候，汽车座椅往后凹进去，是因为前边太高、后边太低，所以坐着是很不舒服而且会难受的，出现这种情况就需要在座椅后部分加一个坐垫就可以了。

大众朗逸怎么样？没有想象中那么出色，但它是一辆不错的家用轿车

大众朗逸这款车没有黑心棉。

经过漂白处理的“黑心棉”对人体危害极大。它不但破坏了棉纤维表皮的蜡质层，而且纤维中腔和胞壁也吸收了大量的化学物质，直接接触人体会引起瘙痒过敏、呼吸困难等症状，长期使用会使人得病。

黑心棉的主要产品集中在棉衣、枕头、棉被、坐垫等等，有大量媒体报道汽车坐垫厂家滥用黑心棉，国内22家城市消费维权单位日前联合发布消费警示，警惕“黑心棉”汽车坐垫成杀手。

从地域性来说，重庆、江苏、山东、天津、上海、济南等几十个城市均报道有黑心棉坐垫出现。据各地媒体报道，各个汽车用品商店均有黑心棉坐垫出售，另据媒体调查，七八百元以下汽车坐垫基本上都有黑心棉。

为什么很多人选择大众朗逸，有什么理由吗？

汽车走进生活，选最适合自己的车。

大众朗逸是一款非常成功的国内特供车型，这么多年来，始终保持着很好的销量，在中国市场卖的比丰田卡罗拉这样的全球车型还要多，足以看出它多么受欢迎，不过这其中有很多车主是随大流买的它，觉得名气够大，卖的还这么多肯定错不了！其实大众朗逸真的没有我们想象中的那么出色，但它确实是一辆很不错的家轿！

首先朗逸在价格方面，真心比较实惠，售价区间从9.99-16.19万元（包括启航版），现在4S店内根据不同车款有着3-3.5万元左右的优惠，买辆主销的朗逸PLUS?1.5L自动舒适版的话，实际成交价要比丰田卡罗拉、雷凌以及全新日产轩逸的主销车型都更便宜，能够让大部分人接受。

外观设计方面，还是大众更懂中国人的心，相比起日系品牌选手，朗逸看起来会更沉稳、大气一些，有种越级的视觉效果，但是也有年轻人喜欢的时尚个性，可以说做到了老少皆宜，年轻人开上它很帅气，保守点的消费者开上它也很符合自己的气质，朗逸PLUS还配备了全LED大灯，以及LED日间行车灯，提升了档次感，照明效果也很棒。

朗逸PLUS的长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距达到了2688mm，从侧面来看车身很修长，并且非常简洁，硬朗的腰线一直延伸至了尾部，是大众一贯的设计手法，增加了一些力量感和运动气息，而尾部凹凸有致，层次分明，尾灯也使用了LED光源，点亮后很好看。

中国家庭大部分都只有一辆车，而全家人一起出行的机会又比较多，所以很多人买车是比较注重空间的，就为了让家人坐的更舒服一些，朗逸的后排就非常让人满意，腿部空间很宽敞，头顶也不会有压抑感，只是大众汽车地板中间都有比较高的凸起，朗逸也不例外，坐垫也稍微偏短了一点，满载的时候，会影响到一些舒适性。

朗逸的内饰中规中矩，实在没有什么新意，但能够符合大众的审美，并且就算再过几年，仍然感觉不会太过时，可车厢内的用料很一般，经常摸到的地方都是硬邦邦的塑料，直接拉低了档次感，后期开着也很容易产生轻微异响，好在装配工艺大体上挑不出什么问题，人机工程学也比较到位，什么储物槽、卡槽以及中央扶手等，设计的都很合理，使用起来很顺手。

朗逸的整体配置水平是偏低的，但大众很聪明，实用的功能并没有缺席，就拿销量最多的1.5L?自动舒适版为例，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车、倒车雷达、运动模式切换、自动驻车、上坡、电动天窗、16英寸铝合金轮毂、塑料多功能方向盘、仿皮座椅、6.5英寸中控屏、手机互联和映射等，给人的感觉还可以，就是没有倒车影像，对于新手而言，会有些不太方便。

驾驶感受方面，朗逸搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，实际开起来后，动力真的很一般，起步偏肉，中段加速也没有什么冲劲，但作为一般家用代步是完全足够了，优点是输出平顺、线性，而且油耗也不高。

在底盘方面，朗逸虽然用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，可调校有着大众一贯的功底，给人的感觉比较扎实，跑高速非常稳，能够给驾驶者带来充足的自信，不过悬架稍显偏硬，虽然能够对车身起到很好的支撑，可遇到坑洼道路时，底盘的滤震性就显得比较一般，到了一定车速，朗逸的胎噪也偏大一点。

总的来说，人无完人，车无完车，大众朗逸虽然存在着一些不足，后期个别车辆也会出现一些小问题，但它能够满足大部分人的用车需求，质控还算是比较稳定的，能够让人接受，作为家用的话，值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么很多人选择大众朗逸，有什么理由吗？

大众朗逸，也被网友称为“家用神车”。但是可能很多朋友都有这样的疑惑，大众朗逸究竟有什么好？能让这么多人来选择它。

外观中庸能接受

其实在外观方面，大众一直在延续家族化的造型设计，但是最近几年改款也加入了比较流行的风格。朗逸也更像是小款的帕萨特，整个车头用了扩大尺寸的倒梯形进气格栅与前大灯相连接，前机盖上隆起的线条也突出一些德系车的厚重感。整体看起来还是比较符合国人的审美，中庸大气，比较稳重的造型。最新的2021款大众朗逸全系标配LED前大灯和LED日间行车灯，除了低配车型以外，其他都有转向灯和车前雾灯，整体的配置表现还算可以。

乘坐空间比较宽敞

低配车型用的是织物座椅，其他中高配车型有混搭材质和仿皮座椅。整体的舒适性中规中矩，坐垫长度和腿部支撑性比较好，但是包裹性一般。整个的填充物并没有非常柔软，依然是德系车偏硬的感觉。配置方面比较少，手动调节没有任何功能，只有顶配会有主驾驶座电动调节和座椅加热。

动力表现家用合适

在动力方面，朗逸的表现还是比较好，整体的驾驶感受也很稳定。目前有1.5升自然吸气车型，最大马力113匹，最大扭矩145牛米，用6AT变速箱。1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，用七速干式双离合变速箱。

在驾驶感受方面，朗逸两款不同的发动机都可以满足我们的日常使用。当然开起来还是有一些区别。驾驶感受比较轻松简单，新手司机也很容易上手，1.4T的动力储备充沛，应对城市驾驶游刃有余，高速状态下超车也比较轻松。七速双离合变速箱依然有换挡速度的优势，动力衔接快，但是低速状态下仍然会出现偶尔的顿挫感。底盘的调校依然很稳，悬架也偏向于舒适性，适合家用。

综上所述，以上就是选择大众朗逸的理由。