一汽红旗汽车销售有限公司大楼_一汽红旗办公楼

1.陈旭：红旗，不止于速度 | 汽车产经

2.复兴之路?红旗销售公司或与一汽集团品牌公关部合并

有五个厂区。

一汽红旗生产地在长春、天津、成都、青岛和佛山。一汽红旗是中国第一汽车集团有限公司旗下汽车品牌，公司成立于1958年5月12日，成为国家***和国家重大活动的国事用车。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略。

一汽红旗汽车发源地

红旗汽车的由来红旗汽车是中国一汽制造的品牌。红旗牌汽车的历史始于1958年。1958年一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本，把克莱斯勒车完全拆开，对每个零件进行手工测绘，然后自己制造。

在全厂万人集会时，正式给轿车命名为“红旗”。1958年8月至1959年5月，一汽的设计师又认真对红旗轿车整车作了5次系统的试验。5次试验后，红旗轿车定型样车被正式编号为ca72，这才是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。

陈旭：红旗，不止于速度 | 汽车产经

红旗汽车公司没有倒闭。免费获取底价 红旗是一汽的一个子品牌。生产的车一般是购。不会倒闭的。

自2018年1月8日，在北京人民大会堂举行全新品牌发布会以来，新红旗对于自身使命与理想，有了全新的描绘，那就是为国人实现“美妙出行、美好生活”的愿景目标。从此，新红旗的理想，就与亿万国人的梦想，紧密联系在了一起。同样作为出行领域的“顶流”品牌，中国国航本着“服务至上”的经营理念，以“品质服务”为切入点，始终将“真情服务”思想贯穿始终，革新服务领域管理思维，不懈创新，提升产品服务供给能力，竭诚提供世界一流的旅客服务。作为中国品牌的代表，一汽红旗与中国国航在国家重大赛事活动中体现出中国企业的责任与担当。一汽红旗除了向获得奖牌的奥运健儿敬赠红旗高级轿车之外，红旗还与国家体育总局、“TEAM CHINA”中国国家队和多支体育国家队达成战略合作。未来几年，国内外所有重要的国际体育赛事中，红旗都将为中国国家队队员，提供车辆服务保障。免费获取底价

红旗HS5搭载2.0T涡轮增压发动机，拥有224匹马力。并且还配有6AT的爱信变速箱，换挡平顺，稳定可靠。内饰方面用料扎实，大面积的软材质包裹加上大尺寸双联屏设计，更好的满足了车主的用车体验。一汽红旗旗下红旗HS5使用电子档杆+旋钮的中控设计，座椅拥有加热、通风的功能，配备了BOSE音响、触控式空调面板、全景天窗、后排出风口等配置。更进一步的增强了车主驾驶车辆的乐趣以及体验。HC3.0智能驾仓，以驾驶员为中心，立体打造红旗独有的智能驾乘体验；高强度车身，打造国宾级的行驶安全保障，从每一处细节体现出红旗的全面实力。免费获取底价

本地红旗HS5特卖,让利促销,冰点底价限时抢「全程无忧购车」「性价比超高」「不花冤枉钱」「底价冲销量」「正规4S店」「全国联保」

特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。

复兴之路?红旗销售公司或与一汽集团品牌公关部合并

当2021年的上海车展俨然成为各个汽车品牌争奇斗艳的竞技场时，4月17日车展前夕，一场“红旗夜话”高端品鉴活动，让红旗品牌在黄浦江畔大展风姿。

那个夜晚，红旗不仅承包了多个明显广告位，成为当晚外滩最大广告主；2000架无人机参与表演的飞行灯光秀，也让红旗的理想飞扬在了黄浦江的夜空之上。

这场光彩炫目的营销背后，是一个清晰的目标指向。

4月20日，当一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭谈起这场活动的初衷时表示，为了更好地让华东尤其是上海地区的消费者深入了解焕然一新的红旗品牌，一场灯光秀，就是红旗进军长三角的号角。

而在全国市场上，红旗的目标同样明确。

在年销量突破20万辆之后，销量与品牌力“双维度，双保障，双提升”，是红旗接下来的重点。

一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭（右）汽车产经网主编陈昊（左）

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三年增长42倍的“营销之道”

在一季度刚刚结束时，红旗曾在所有品牌中第一个公布了销量。

数据显示，1~3月，红旗累计销售7万辆。在同比增长180%的同时，超越了沃尔沃、凯迪拉克甚至雷克萨斯，成为了豪华品牌中仅次于BBA的存在。

“小赢靠力，中赢靠智，大赢靠德，合而为一，是为营销之道。”

在4月20日的沟通会上，谈起红旗高速增长的秘诀，陈旭用这样一句话进行了总结。

从“力”所代表的勤奋的团队，到“智”所代表的营销智慧，再到“德”所代表的用户服务，红旗的销量向上并非玄学。

尤其是在最初阶段，勤奋的团队与营销的智慧，让红旗实现了迅速崛起。

2020年10月，汽车产经在访一汽红旗销售公司总经理陈旭时，对这样一个场景记忆深刻——彼时，陈旭曾向我们展示了他手机上用于跟踪销售公司营销数据的微信群。在这个群里，有大量的信息发送于凌晨12点之后。

这背后，是红旗销售管理的方式之一——日点检。

“每天各个大区都要在群里汇报分析当天的客流及销量情况，做到日点检。不管多晚，团队都要完成点检工作后再睡。”

除日点检之外，陈旭给红旗销售公司带来的还有一个“首客订单率”的概念。如今这一概念被很多车企使用，但初创者却是陈旭。

在这一概念之下，销售公司各个部门之间此前五花八门的KPI指标得到了统一，一切围绕首客订单率换算。用陈旭的话来说，这相当于“统一了销售语言”，部门之间也有了共同的目标。

红旗微店小程序，目前已吸引25000人注册成为店主

事实上，除了“把传统的营销管理做到极致”之外，红旗2019年就已经开始加码营销数字化，如今也在源源不断为红旗提供着流量。

比如，2019年5月26号上线的红旗智联APP，两年之后的今天，会员数已经达到了260万。其中24万是红旗的车主，剩下的236万，则是红旗的粉丝。

再比如，2019年下半年红旗推出的微店店主小程序，已经吸引了25000人注册成为店主。在这些人中，“业绩”最好的店主，一年曾经成功推荐了930人购买红旗车型，成交量比一家4S店还要高。

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20万辆之后如何再向上？

从2018年年初新红旗品牌战略目标发布时开始，过去几年，红旗发展的关键词离不开“销量增速”。从2017年的4702辆，到2020年的20万辆，三年42倍的增长，正如行业资深专家所说，“红旗颠覆了很多人对工业时间概念的感知”。

但即便如此，去年下半年，当一汽集团董事长徐留平宣布红旗2021年将挑战40万辆时，依旧超出了外界的想象。2021年红旗靠什么继续支撑销量增长，也因此成了上海车展红旗沟通会上媒体们最为关心的话题。

“肯定是所有车型都会继续向上”，陈旭给出了一个举重若轻的回答。自从2018年6月开始掌管红旗销售开始，他显然已经多次面对这个问题。

从陈旭的解释来看，信心来源于多个维度。

首先，从产品上来看。在今年的规划里，定位为明星车型的“双5”，月销量要达到2万以上。旗舰车型之一的红旗H9，“从竞品车型的销量表现来看，这是一个很大的市场”，上市半年月销量突破3000仅仅是一个开始。

其次，从市场构成来看。2020年红旗公布的数据显示，在其20万辆的销量中，有近96%的购买者来自私人消费市场。而头顶“国车”的身份，红旗在公务用车、商务出行市场上的发力，今年才正式开始。

例如在上海车展上，一汽集团宣布其正在打造一套以新能源智能汽车产业链为核心链，融新型消费链、智能绿色交通出行链、智慧能源链、新基建链等“五链”为一体的未来型智慧绿色城市汽车生态系统——EcoLin5。3月初，一汽集团与吉林省、长春市联合打造的“旗E春城 绿色吉林”项目正是对这一模式的示范。

在这一项目中，为推动出租车、网约车、公务用车全面电动化，红旗专门推出了纯电动车型E-QM5。不难想象，未来随着这一项目的推广，红旗在商务出行市场的表现也将带动其销量继续向上。

红旗高端纯电动轿车E-QM5，未来将主要面向商务出行市场

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品牌提升才能“走得更远”

谈起红旗今年的发展目标，当外界把大部分关注点放在40万辆这一数字上时，在陈旭的心中，品牌向上是与销量向上同等重要的目标。

“没有销量向上，品牌向上不可持续；没有品牌向上，销量向上就会变成以价换量。”

尤其是对于红旗品牌而言。作为中国汽车工业的长子，红旗的品牌向上在一定程度上不仅承担着一汽集团的需要，同时也担当着带领自主品牌整体向上的任务。

回顾过去三年的发展，事实上，红旗的品牌向上已经有了阶段性的成绩：

HS5在平均售价保持在20万元以上的同时，月销量持续破万；

H9与E-HS9相继推出，带领自主品牌车型的售价不断突破天花板；

起售价30万元的红旗

传一汽集团品牌公关架构调整，相关职能并入红旗销售公司。

9月10日，有媒体报道称，一汽集团品牌公关部已经与红旗销售公司合并，一汽红旗销售公司总经理陈旭出任合并后的“一把手”。

此前品牌公关部属于一汽集团直辖，与红旗销售公司属于平行单位，而此次红旗市场销售、品牌公关部门合并后，将大幅提升整个红旗营销体系的运营效率。

车语者联系到一汽集团品牌公关部相关负责人核实上述事项，对方表示对此事并不知情。

而据中国一汽的公开资料显示，一汽集团品牌公关部和红旗销售公司（营销中心）依然属于平行部门，并未进行合并。

值得一提的是，早在今年4月，一汽集团进行的人事调整中，原一汽丰田的常务副总经理王刚被调回一汽集团，负责一汽红旗的销售业务，并担任一汽出行科技有限公司董事长，王刚的加盟，也让一汽红旗的销量节节攀升。

据悉，4月份一汽集团架构调整中，除公关处并入一汽集团党委办公室外，相关职能均并入销售公司。

其实，将品牌公关部并入销售公司的案例并不少。早在2019年4月，长安福特也做过类似架构调整。杨嵩出任NDSD（长安福特全国销售服务机构）总裁后，将长安福特公关部被并入NDSD，与市场部、销售部协同作战。调整后，长安福特的终端零售量开始大幅度回升，特别是5、6月，长安福特连续两个月零售量环比增长，平均增长率超过30%。

若此次一汽集团公关部与红旗销售公司合并属实，一方面凸显“红旗”品牌在一汽集团内部的重要地位以及一汽红旗冲击高端化道路的决心。

另一方面，也将改变一汽红旗品牌形象、产品与市场定位，使其销量继续走高。据官方数据显示，一汽红旗的8月销量突破2.1万辆，同比增长110%。1—8月累计销量已达10.85万辆，同比增长108%，已超2019年全年销量。

今年红旗的销量目标为20万辆，目前的完成率约为54%。若在剩下的几个月里，销量能保持8月份2.1—2.2万辆增长势头，那么完成20万辆的销量目标也指日可待。

一汽集团公关部与红旗销售公司合并无疑承载着一汽集团对于红旗品牌销量持续攀升的厚望。2020年，红旗用一路的表现和成绩为民族品牌打下了夯实的样板。有道是：为者常成，行者常至，在引领民族汽车工业奋进向上的路上，从未止步的红旗，未来一定还会带给我们更多的惊喜。

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