进口q5奥迪报价_奥迪q5进口车报价

1.奥迪Q5LSportback2021款2.0T落地多少钱？

2.q5奥迪2014款报价多少

3.奥迪A1、A2、A3、A4、A5、A6、A8、S3、S4、RS4、S5、S6、RS6、S8、R8、TT、Q7、Q5、Q3的报价分别是多少啊

4.老奥迪Q5车主提新奥迪Q5L顶配，新旧两车对比感受

5.奥迪Q5要多少钱？

6.提车奥迪Q5L时尚型，落地价39万多一点，终于圆了我的豪车梦

奥迪Q5是以奥迪A4的生产制造服务平台为基本研发的一款紧凑SUV车系，现阶段中国再售的有进口的和国内的二种版本号，因为_口版Q5只滞留在13款就_有再升级了，因此现在大家说的主要是国内的奥迪Q5。

现阶段一汽大众奥迪Q5再售的有17款和18款，如你在网络上对奥迪Q5开展检索，你也就会看到有很多代理商的降价信息不断涌现，尽管个地方的降价力度有一定的差别，但广泛都3-十万中间。在北京市，2017款40TFSI舒适奥迪Q5降价高达十五万，而2017款40TFSI豪华版的优惠力度乃至做到1八万。

先别兴奋，_有比较就没有伤害，很有可能上边的信息还不够使你的钱夹摩拳擦掌，使我们先看看在_有降价以前的奥迪Q5要多少钱一辆，或是以再售的17款和18款为例子，各地区的市场价有一定的差别，下列数据信息只仅供参考，详尽以本地代理商的市场价为主导。

2017款40TFSI奋发进取型-39.9六万

2017款40TFSI技术性-42.7六万

2017款40TFSI舒适-46.9五万

2017款40TFSI炫酷型-48.9三万

2017款40TFSI豪华版-52.5三万

2018款珍藏版40TFSI奋发进取型-39.64万

2018款珍藏版40TFSI技术性-42.37万

此次奥迪Q5的降价范畴遍布全国，并且优惠的不仅仅是市场价，也有接踵而来的豪礼，豪礼_容：玻璃防爆膜，保险杠，毛毯，淡香水，方向盘锁，上下脚踏板，车顶架，电冰箱，DVD导航，360度环影，倒车雷达，晴雨挡，车衣，汽车头枕，靠枕，坐椅套，车胎清洁液（北京市）。

一般人见到奥迪Q5这般大幅的优惠，很有可能早就按耐不住了，而我心里是没什么起伏的（穷是一切的原动力），大伙儿可不能被面前的引诱迷惑了眼睛。大家，那但是奥迪Q5呀，并不是农贸市场的，可以让它拉低级别营销的因素大伙儿是否有想过呢。

实际上你仔细地看看各代理商公布的降价信息就可以发觉，她们的优惠价钱尽管实价，但后边一般都是会另附“进门店议”或“电议”这类的信息，简言之也是要跟你好好商谈一些主要的价钱，到后边，你才会发觉“如何跟自身想的不一样”。

像奥迪Q5这种有品牌知名度加持的车系，一切正常的优惠力度应当在十万下列，而这些更多就是15之上的优惠，在这里我们要打个疑问。如我们拥有动心车系，最先经过电_确定或到店了解，最好是也较为下别的店铺的价钱，一是能够了解价钱，二是能够获得是不是有现车，三是确认是不是有捆缚规定等。

奥迪Q5L将要要发售、Q5遭遇停工等传言，这种都是会很有可能让Q5的降价来的更为理所当然。并且这款车系现已在销售市场纵横驰骋很多年了，当初的竞争优势比照新款汽车也不会再显著，因此降价是肯定的。

百万购车补贴

奥迪Q5LSportback2021款2.0T落地多少钱？

奥迪首款小型SUV——奥迪Q5，国产Q5售价预计奥迪国产Q5 2.0T售价为35-45万元，而奥迪进口Q5 3.2售价约为59万元。 国产Q5在全系标配quattro、S tronic 7AT以及2.0T高功率版发动机的前提下，起价将接近40万元，预计将在明年年初正式上市。 大众准备同时用进口和国产两套供货方案，进口的以2.0T和3.2两种排量为主，国产型号，暂时只有2.0T一种。进口Q5的上市日期，可能略早于国产型号，时间是今年底，最迟明年初。 2.0T中的“T”是涡轮增压的意思。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约40％，甚至更多。而且还能提高燃油经济性和降低尾气排放。

q5奥迪2014款报价多少

现如今，随着大家生活水平和收入的提高，不少消费者开始考虑购置30-50万元的车，而这个售价区间也是诸多一线及二线豪华品牌重点部署产品布局的区间，竞争一天比一天激烈。今天咱们就来看看这一类车型中的一份子——奥迪Q5LSportback2021款40TFSI豪华型，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

实拍车型长宽高为4778/1892/1666mm，轴距为2908mm。实拍车型车侧显得十分炫酷，无论是整体轮廓还是细节的设计上，都在追求运动感和力量感。

功能配置方面，奥迪Q5LSportback配备了主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。此外，这款车还配备了自动驻车、雨量感应式雨刷、自动空调等十五项舒适性配置。

动力方面，奥迪Q5LSportback配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，官方0-100km/h加速成绩为8.9秒，工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面，该车前悬架为五连杆独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，并用了前置四驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价，奥迪Q5LSportback2021款40TFSI豪华型的官方指导价为444500元，目前武汉市的最低报价为422200元，比官方指导价优惠了22300元，购置税和车船税等必要花费38963元，再加上商业保险14058元，最终的全款落地价为475221元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪A1、A2、A3、A4、A5、A6、A8、S3、S4、RS4、S5、S6、RS6、S8、R8、TT、Q7、Q5、Q3的报价分别是多少啊

50万左右

奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外，7速双离合Stronic变速器和“奥迪[1] 驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。

品 牌奥迪

生产厂商一汽奥迪/进口奥迪

参考价格38.36~67.8万

车型尺寸4629mm×1880mm×1653mm

油 耗11L/100/km

引擎类型2.0T L4/3.2L V6发动机

最高时速230km/h

加速时间7~8秒（0-100km/h）

驱动方式全时四驱

制动方式盘式/通风盘式

车身重量1900千克

轴 距2807mm

行李舱容积540L

油箱容积75L

标准座位数5

目录

1车型

最大缺点

外观

空间

最大优点

操控

动力

内饰

油耗

2满意曲线

3来自A4

4安全性能

5内饰建议

实用装备一

实用装备二

实用装备三

6先进技术

7试驾体验

运动能力

只是架高新A4

奥迪Q5的轮胎

小结

总结

8动力操控

简述

TFSI详述

驱动技术

9参数配置

10车型报价

11混合动力

12Hybrid

13新奥迪Q5

14外观设计

15新款上市

16口碑

外观

内饰

油耗

其它

1车型

编辑

最大缺点

定价偏高，售后维修保养比较不便，且费用不合理；个别网友反映有烧机油的问题。[2]

外观

一汽奥迪Q5[2] 大嘴前脸造型个性，整体造型时尚漂亮，车身线条顺滑、流畅，网友多为好评。

空间

整体驾乘空间宽敞实用，腿部和头部空间表现充裕；座椅组合灵活，包裹严实，舒适性不错；车内储物空间丰富，后备箱容积大，方便置放大件物品。

最大优点

外观时尚漂亮，线条流畅；内饰做工精细；配置丰富实用；空间宽敞实用；动力和操控性能比较不错。

操控

一汽奥迪Q5操控性能佳，档位清晰；油门反应迅速；刹车灵敏；底盘较高，通过性能良好；宽胎抓地性不错；越野能力表现比较不错；但是也有网友反映方向盘较重、高速时胎噪较大等问题。

动力

搭载2.0TFSI四缸直列引擎，配置7速Stronic双离合变速器，动力输出充沛，换挡顺畅，提速较快，网友称赞有推背感。

内饰

国产Q5的内饰布局合理简洁，配置丰富实用，科技感较强；车厢做工细腻、用料较好。

油耗

一汽奥迪Q5的燃油经济性较差，油耗偏高。

简介

奥迪Q5[3] 是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”，彰显其时尚与动感的设计风

整体外观

整体外观(5张)

格。其一体式前大灯，比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。在内部空间上，奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄，只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统，使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。其相当强的运动能力，从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。另外，奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。

2满意曲线

编辑

从外形尺寸上就可以显出它的与众不同——奥迪Q5[3] 长4.63米，宽1.88米，而高度只有1.65米，低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。这些都使奥迪Q5比其他任何同级车都更具运动设计特征。奥迪Q5有三种不同的外部设计：黑色（标准）、对比漆、同色车身漆。此外还有两款外饰包可供选择。“Sline个性风格外饰包”使得这款高性能SUV的运动特征尽显无遗，与此同时，

空间座椅

空间座椅(11张)

另一款包括车底防护前后裙以及19寸轮毂的“越野风格包”则使Q5显得尤为彪悍。奥迪方面一再强调Q5的风阻系数达到了让人满意的0.33，同级最佳，这点对于有效降低Q5的实际油耗有很大的帮助，毕竟油耗是目前SUV最需要克服的发展障碍。取得这样数据的最大功劳来自于优化的底盘设计，在Q5底盘上被覆盖了两块平板，让车底的气流效率更高。这种做法其实来自于超级跑车，但原本的意思是为了增加下压力，平滑的底盘能够加快彻底气流流速，而下压力在公式中正可以简单理解为上下部空气流速比。当然，这样的做法也可以在一定程度上减少空气阻力，Q5所看重的正是这点。[4]

3来自A4

编辑

奥迪Q5[3] 来自新A4平台，因此在很多方面与新A4有似曾相识的感觉，在新A4中引以自豪的几个全新装备，Q5上也都有，这些装备仍然具有很强的吸引力，例如“DriveSelect”系统，但是很明显，已经没有在A4上出现时那么惊艳了。Q5造型上有很多元素来自以A4、A5为代表的新一代奥迪造型风格，包括LED头灯。但Q5在整体比例上来自Q7，但是在传统的SUV比例下又加入了时下流行的Coupe元素——典型的跨界做法。车头前桥和新A4一样被加长，使得车头比例明显增加，同样做法的还有奔驰GLK。另一方面，车身顶部线条在驾驶座上方达到最高点，之后开始下降，直到车尾，当然这种下降没有宝马X6那么彻底，但也同样是典型的跨界做法。

4安全性能

编辑

奥迪Q5将搭载源于顶级豪华车的安[5] 全驾驶系统和高科技装备。包括配备车尾摄像头的奥迪驻车系统；奥迪车道系统，该系统用于维持行车路线；以及奥迪侧向系统，该系统可以对驾驶员危险的变道行为发出警告；自适应巡航控制系统可以保持车速以及与前车的距离。奥迪Q5 2.81m长的轴距在同级别车型中首屈一指，宽敞的乘坐空间容纳五名乘员绰绰有余。座椅完全根据人体工程学设计，且可以灵活布局。只要轻轻触动行李箱里的遥控手柄，后排座椅就会自动向前折叠，从而使行李箱的容积从540升增加

中控区

中控区(11张)

到1560升，而在行李箱底部还配有一个附加储物空间。选配项目包括行李轨道固定装置、分隔网以及保护槽。奥迪Q5可谓是一个同时适用于运动、休闲和家庭使用的多面天才。客户可以选择奥迪的后座增强配置，可使后座纵向滑动100毫米，从而提供更加宽敞的储物空间。奥迪Q5的标准配置包括多个实用储物格、饮料/水杯托以及电源插座等等。而选配的项目则包括可保温的饮料托以及在副驾驶座位下方设计巧妙的储物装置组合。顶尖的安全性能装置是奥迪产品必不可少的元素。对于前排驾乘人员，安全带限力器和气囊之间用了一种新的智能配合工作方式。奥迪Q5车身大部分由高强度和超高强度钢材构成。这些材料在降低车重的同时，使车辆具有很高的碰撞安全性、车身刚性和抗震性能，而车身外观接缝精度依然是业界标杆。

5内饰建议

编辑

实用装备一

座套、坐垫、脚垫给爱车装上一套坐垫、靠垫、座套、脚垫[6] 、地胶等成为车

奥迪Q5

奥迪Q5(19张)

主的首要工作。一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。若上面铺上地胶，清理就很方便。地胶一般分为手缝和成型地胶两种。手工活很好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。市面上适合秋冬使用的各种棉质腰靠、羊毛坐垫、仿绒脚垫均已经上市。

实用装备二

汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。因此建议新车主最好选择滤光屏。凯美霖可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害。

实用装备三

防盗器、倒车雷达刚买了新车，最担心的问题莫过于爱车的安全问题。其一，车辆防盗：为爱车安装防盗器，车主在购买时还要注意防盗器是否通过公安部检测，是否注明产品产地。其二，倒车安全：汽车越来越多，而有效使用的空间越来越小。新司机、女性司机越来越多，刮蹭事情随之增加，因此，安装倒车雷达就成为必需的安全装备。

6先进技术

编辑

奥迪Q5还配备了多套高尖端技术，使得驾驶体验更加魅力无限。作为选配，

奥迪Q5

“奥迪驾驶模式选项”可以控制各种技术部件的运行方式，只需按下按钮，驾驶者即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式：舒适模式、自动模式和动态模式。此外，安装了MMI系统的车型将会提供个性化模式供车主自己设置。“奥迪驾驶模式选项”可以和两款创新装置同时提供，一种是“可控运动悬架系统”，另一种是“奥迪动态转向系统”。后者可以使方向盘转向比和转向助力根据车速无级变化，使转向在泊车时更为轻巧，而高速行驶时则更为沉稳。在紧急情况下，转向系统与ESP系统相互配合，只需稍做调整，便能转危为安。作为一款高性能SUV，奥迪Q5的配置极为丰富，多款高科技模块配件则提供了强大的多媒体功能——包括蓝牙电话、DVD播放器、电视接收器、iPOD接口以及带有8个扬声器的来自丹麦专业顶级音响品牌Bang&Olufsen的顶级音响系统。该系统使用的硬盘也可以存储MP3格式的音乐数据。

老奥迪Q5车主提新奥迪Q5L顶配，新旧两车对比感受

奥迪A4L

21.10万-47.12万

奥迪Q5

30.00万-61.27万

奥迪A6L

29.50万-69.99万

奥迪Q7(进口)

58.00万-268.00万

奥迪A8L(进口)

65.80万-298.00万

奥迪TT(进口)

40.00万-70.80万

奥迪R8(进口)

232.80万-249.80万

奥迪A5(进口)

39.39万-67.00万

奥迪A3(进口)

21.80万-32.80万

奥迪S5(进口)

67.80万-99.80万

奥迪S8(进口)

165.00万-252.00万

奥迪Q5(进口)

62.80万-69.80万

奥迪Q3

未上市

奥迪A1(进口)

未上市

奥迪A7(进口)

未上市

奥迪RS5(海外)

未上市

奥迪Q5要多少钱？

受秒老大的影响，换车选来选去还是换了Q5，我跟她不同，她是Q5换Q5，我是Q5换Q5L。我算是第一代老Q5车主，这次换了45豪华，开了有一段时间了，两个车的感觉还是有点不同，写写自己的个人感受和体会。2010年5月提的Q5乞丐版进取型，加价5万提的车，提来之后大改装，改装又花了5万多，当年一台进取Q5最后落地花了近55万大洋，这个价在现在买进口3.0T的Q5都还有多。去年媳妇生了二胎，老Q5用来送孩子上学，带老人出去玩，就觉得有点小了，于是动了心思想换辆车；前段时间一发小提了个新Q5L顶配，开我家来玩，上去一开，感受很不错，比我原来的老Q5动力强劲多了，尤其后面空间，跟Q7没啥差别了。现在是真的动心想给媳妇换个新Q5L了，动力强，后面空间大，后备箱空间也大，即适合一家出游，也适合媳妇接送孩子，两个孩子在车上玩的空间也够了。?在论坛看一圈大家的帖子，也想写写我对Q5L的感受。?先说缺点再说优点吧。?1、360全景以及雷达系统，觉得很不真实，视觉图像变形，尤其是雷达报警，搞得我这老司机都极度不适应，停车倒车的时候，明明离周边障碍物还有点距离，结果雷达一阵狂叫，警界红线又看不明白，只好放弃360和雷达，去看着后视镜和外面的障碍物进行倒车，360让我无从判断，也许是我只开这么久不适用的原因？?2、后排椅子，这个估计是大部分新Q5L车主会吐槽的，后排椅子太直，坐在后面不能斜靠，坐长途后排的人就会不舒服。?3、变速箱，我老Q5就是七速双离合，四年前出过故障，换了排线，到现在一直没出过问题，不知道新款Q5L的变速箱优化到什么程度，但还是有阴影。?4、轮毂，不管是19寸的还是20寸的轮毂，个人感觉都不大气好看，没有以前老款Q5的20运动、20越野和20的刀锋好看，我如果提新Q5L，第一件事就是换轮毂。?说了这么多缺点，再来说优点吧：?1、外观：比老的要有肌肉感，线条和腰线都要流畅多，老Q5四平八稳的中庸，新Q5更加运动，更加健身。大灯比原来的要进步，犀利有神，亮度比原来的要亮很多。加之车身加长，给人一种大气和霸气的感觉。?2、内饰：内饰科技感跟老Q5不能同日而语了，虚拟舱是走在时代的前列啊，甩老Q5的第三代MM起码5条街，液晶仪表盘跟起当年的老机械仪表盘，不是一个时代的产物了。皮质做工上都明显好于老Q5，至于音响，BO音响就不说了，但天窗比原来是要大气，更大更宽。后排空间充足，前面一个1米8的爷们开车，后排空间放腿还是绰绰有余。再说氛围灯，这个绝对进入豪车的感受了。?Q7也不过如此，?3、动力：动力强劲，油门反应灵敏，也许我开的是45顶配运动的，动力爆发边强，动力上优于老Q5很多，我当时的发动还是EA888二代，加之时间已经近10年了，动力输出上明显感觉弱了很多。?4、操控：新款方向是真的轻，手感极为舒服，我的老款还是液压助力，方向很沉，所以差异非常的明显。老款的调头打方向很沉，还伴有声音，那一代的老Q5还有跑偏的问题，时代在进步，新款在操控上好了很多，比老Q5好开了很多。?5、刹车：老一代的Q5刹车盘的尖叫声，到了冬天冷车启动时更为明显，新款的我观察了很久没发现有任何刹车尖叫声，这个进步很大。

当年的老Q5，丐一，提来后改了进口运动包围和运动轮毂

开了11年

换的顶配45豪华，前脸老是跟Q7搞混

20的轮毂很不错，但是还是觉得欠缺点霸气的感觉

侧面腰线

虚拟舱是真的漂亮

电子排档杆很漂亮

全景天窗，也比原来的大气。

BO音质效果非常好，移动的音乐厅

后排空间宽敞。?整体来说，45的动力彭拜有力，操控好，方向精准，开车能人车合一。

提车奥迪Q5L时尚型，落地价39万多一点，终于圆了我的豪车梦

奥迪Q5的价格在61.2-89万；这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了；选购的时候重点就是个人的偏好了；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

小时候，?奥迪Q5L就是我心目中的理想车型，而且奥迪在当时也非常豪华，虽然现在已经算不上什么豪车了，但是情怀所致吧，这款车依然是我最想买的一款。到了30多岁的年纪终于完成了这个梦想，并且Q5L现在落地才不到40万，真是物超所值啊。

先说一下我的提车价，千挑万选后入手了40TFSI时尚型，官方报价41.58万，最终优惠价格是33万左右。算上购置税和保险，总价是362,600元。18万，服务费3000块钱，利息为6903元，选装了20寸大轮毂和音响，共计9200元。所有费用加起来，总首付201,703元。月供5375.5元，36期还请，还完后，总落地价约395,221元。

虽然这是我第3辆车，但可能是因为第1次买豪华品牌，提车前几天还是很兴奋的。

给大家分享一下这几个月的用车感受吧，Q5L的操控感受非常舒服，很稳重。虽然是2.0T的低功率，但是动力日常代步就足够用了。目前开了800多公里，其中还跑了200公里的高速，表显油耗的6.8升，对于这么大一台车来说，真的不高了。

下面再说一说缺点吧，车机系统真的不好用，听说将来会换成现款A4L的内饰，感觉没有了MMI旋钮廉价感会更强，所以就算改款我也不会心动。但Q5L现在的车机是真鸡肋，这块屏幕的主要作用就是倒车影像。

再就是双离合器变速箱低速行驶的时候还是有顿挫感，但是只要不天天堵车的话，这点顿挫感还是可以接受的。

以上就是我的购车和用车分享，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说对这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。