玛莎拉蒂levante莱万特怎么改装轮毂_玛莎拉蒂莱万特双拼色改装图

1.玛莎拉蒂Levante优秀在哪里，为何被誉为跑车皇后？

2.德国改装玛莎拉蒂Levante Trofeo 加装宽体套件功率提升至615马力

3.白色车怎么改？ 玛莎拉蒂Levante莱万特升级Trofeo包围碳纤套件

4.知名改装厂NOVITEC爆改玛莎拉蒂 莱万特，猛兽面世，一个字，帅

玛莎拉蒂Levante莱万特于2016年3月登陆国内市场销售，无论是尺寸还是售价都剑指另一超豪品牌保时捷的卡宴车型。近日，有海外媒体曝光了一组Levante特别版的实车照片，虽然外观看上去没有什么变化，但是却搭载了更强的发动机。

从这辆正在进行路试车辆的前风挡上可以看出，上面清晰的写明了4.0L?V8发动机，并且匹配四驱系统，最大输出功率434kW，略高于同级别同排量的卡宴Coupe?GT。不过目前新车在外观上与现款没有什么差别，只是用了新款前唇以及黑化配色。内饰整体设计得以延续，将配备全液晶仪数字表盘，中控屏幕和系统也将得到升级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玛莎拉蒂Levante优秀在哪里，为何被誉为跑车皇后？

玛莎拉蒂Levante Fuori Serie Futura特别定制版在广州车展前夕亮相，虽然严格说这台“神车”并不会面向市场所量产，但仍然值得很多车迷玩味，因为它的与众不同且昂贵，并且只有这一台！

早在前段时间，玛莎拉蒂发布了Quattroporte、Ghibli、Levante三款特别版车型，特别版系列是玛莎拉蒂与意大利知名艺术改装品牌Garage Italia合作设计，眼前这台也是全球孤品，以展示玛莎拉蒂品牌定制业务。

该车是玛莎拉蒂Centro Stile原厂设计部门与意大利知名艺术改装品牌Garage Italia合作的车型之一，以Levante Trofeo高性能版为基础打造，命名为“Futura（未来）”。

新车的外观灵感来自三维扫描元素，哑光灰搭配白色十字设计代表了玛莎拉蒂对未来科技的诠释，也预示着玛莎拉蒂的定制业务具有无限的可能性。

外观方面，可以看出此车仍然是一台Levante为基调，前格栅大嘴式设计，两侧搭配造型犀利的灯组，一切都是那么的熟悉，仅车身的涂装让人眼前一亮。

前包围两侧搭配硕大的导流口，下方用贯穿式进气格栅，让个性的涂装与SUV本来粗犷的外观产生冲击感。

哑光车身上喷满了三维扫描的白色坐标点，制造出穿越光束的遐想效果，有种穿越到未来的科技感。

车侧的线条勾勒出优雅的轮廓，轮拱位置突出，搭配的大尺寸轮圈显得格外有力量感。

车尾依旧用造型独特的尾灯，双边共四出式排气布局，整体外观透露着浓浓的奢侈品既视感，即便它停在超跑或超豪华车旁，其颜值也不会甘拜下风。

整个中控台用三色主题来突出科技未来气息，用大面积特殊材质的皮革面料，搭配时下流行的智能配置，这已经是一件艺术品而不是常见的汽车内饰。

内饰部分有着较为简约的设计，并且使用了颜色高对比风格，在两种灰色的基调下，用蓝色和黑色点缀。

座椅针脚缝线细腻，带有压痕LOGO的真皮贴标，让我想起了路易威登，这些细节都诠释着玛莎拉蒂品牌的奢华。

这台车目前并不对外发售，其目的主要是宣告玛莎拉蒂的定制业务具有无限的可能性，在未来还会有其他车型进行特别设计。

另外，之前在北京车展发布的玛莎拉蒂MC20也在本次活动当中，此次发布了绝尘黄配色车型。

新车外观用一体式碳纤维单体壳，同样是玛莎拉蒂家族最新的设计语言，前网状进气格栅与碳纤维前唇的位置紧凑。

侧面线条可谓洒脱并且流线型十足，车门下方也用了碳纤维扰流板，搭配最亮眼的蝴蝶门设计，视觉效果十分运动。

新车内饰设计非常简洁，中控台和座椅大面积用Alcantara材质包裹，整体偏向简单实用，主推的是跑车的运动氛围。

MC20用中置后驱布局，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率463kW，最大扭矩730Nm，0-100km/h加速时间仅需2.9s。

总结：就像奢侈品界的定制手法，每一个单品经过定制，都是独一无二的，所以玛莎拉蒂的定制产品就尤为珍贵，它已经超越的车辆的使用价值，而是跨入了收藏品的范畴，所以我们无法谈及此车的性能或是购买建议，让我们拭目以待它的车主会不会是一位国内买家。

德国改装玛莎拉蒂Levante Trofeo 加装宽体套件功率提升至615马力

因为这款车无论从外观还是动力方面都很给力，而且制作工艺也比较复杂，所以被称为跑车皇后。

一说到玛莎拉蒂跑车，可能大家并不陌生，即使很难拥有但也听说过它的名气。一般普通人都把玛莎拉蒂这个品牌都停留在了跑车阶段，好像这个品牌就是专门为豪车而生的，但其实并不是这样的，是因为它旗下拥有一辆被称为跑车皇后的SUV，它的名字叫做莱万特。

这辆车最开始的定位就是一辆中型SUV，外观看起来是一款超跑，看一眼就会被迷上，即使外观比较出众，它的价格自然不会便宜。据了解它的低配售价在98万左右，从外观上来看，莱万特果然名不虚传，大大的车标增加了几分霸气感，又把它的品牌体现出来了，左侧的大灯是用LED灯光制作而成，并且还拥有自动转向功能。从侧面上了解这款车有一丝贵族气息，它的内饰设计也是比较诱人的，内饰用较为简洁大方的设计风格，科技感十足，但也有一个缺点方向盘设计没有用平顶设计，所以它的握感和视觉感都不是很好。虽然内饰设计比较老套，但它的空间是不错的，无论是从副驾驶还是后备箱打开都有很大的空间能够放置物品，这样的设计在定位上更加接近跑车，而且大大的提升了这款车内饰的质感。它的座椅全是用真皮制作的，光座椅都会花费1万元左右，虽然坐椅感觉不错，但比较遗憾的是座椅没有安装功能。

虽然在内饰上面有缺陷，但是它的动力绝对让你眼前一亮，它用的是3.0T的动力组合，最大功率可以达到200kW左右，正是因为它在各方面方面表现优异，所以价格一般不便宜。

白色车怎么改？ 玛莎拉蒂Levante莱万特升级Trofeo包围碳纤套件

Novitec改装玛莎拉蒂Levante?Trofeo

佰咖汽车·海外新车资讯玛莎拉蒂Levante?Trofeo已经是一款稀有的限量版车型。而日前，来自德国的改装公司Novitec推出了基于玛莎拉蒂Levante?Trofeo打造的Levante?Esteso车型。

Novitec改装玛莎拉蒂Levante?Trofeo

原厂的3.8升V8双涡轮增压发动机可以提供572马力和538磅-英尺(730牛米)的扭矩。而经过Novitec重新调校后，该发动机可提供615马力和605磅-英尺(820牛米)的扭矩。这让Levante?Esteso可以在3.8秒内达到0-62英里/小时，且最高时速可达192英里/小时(309公里/小时)。

Novitec改装玛莎拉蒂Levante?Trofeo

Levante?Esteso的外观用了经过改装的宽体造型，经过加宽的前后翼子板使车辆前后宽度增加10厘米以上。与此同时，更具战斗气息的外观套件也加入了大量显而易见的碳纤维材质，包括发动机舱盖与后扰流板，从而使整车视觉效果更具运动感。

Novitec改装玛莎拉蒂Levante?Trofeo

此外，Novitec还对车辆的空气悬架设定做了一些改变，从而将底盘高度降低了25毫米，以使Levante的姿态更具侵略性，同时由于重心稍微降低，车辆的操控性也将有所改善。

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知名改装厂NOVITEC爆改玛莎拉蒂 莱万特，猛兽面世，一个字，帅

玛莎拉蒂Levante这款车，首先很多都会联想到他跟PorscheCayenne的选择问题，当然在后市场上的个性化升级上也是各有千秋。Levante作为玛莎拉蒂的首款SUV，不过自承了意大利车系运动基因，已经是受到不少改装厂们为其发布了不少的惊艳方案。改装作品千万种，适合自己的又何尝不是只有她？汽车逐渐不再是单纯的代步工具后，每一位车主都会对车的理解、颜色搭配、驾驶风格等需求不同，而升级改装又何尝不是将这些需求赋予实际？这次分享的案例也是Mandecar根据客户用车需求，整车用了黑白搭配的经典配色方案，分别是从车前走机盖和车顶延伸到车顶翼（由于时间关系行李架下次再改色）、车头的中网走叶子板风口和门拉手终于中翼和前铲走原车轮眉和门板来到车后唇的点缀。车头就像人脸，外观好不好看也得看第一印象。因此在前脸上用是LevanteTrofeo高性能版本同款的前保险杠和黑色中网，一改原车大众化的格栅风格，从而让整个前脸充满了不少的运动气质。这次为白色的Levante升级的套件有：1、Trofeo款前包围2、GTS黑色中网搭配镜面海王标3、Larte碳纤维引擎盖4、碳纤维车身配件（门拉手、后视镜、叶子板风口）5、GTS碳纤维尾翼7、碳纤中翼8、Larte碳纤维后唇+尾喉9、碳纤维方向盘

德国知名车厂?NOVITEC?再度带来新作，继?2017?年后再次以?Maserati奢华?SUV?车型旗舰版本?Levante?Trofeo?为题，换上重新设计的全新?ESTESO?宽体套件。

动力部分，搭载?Ferrari?的强悍?V8?引擎，能够提供?624?匹马力和?835Nm扭矩的动力输出，0-62?MPH?加速仅需?3.2?秒即可完成，极速高达?192?MPH。

Levante?Esteso的外观用了经过改装的宽体造型，经过加宽的前后翼子板使车辆前后宽度增加10厘米以上。与此同时，更具战斗气息的外观套件也加入了大量显而易见的碳纤维材质，包括发动机舱盖与后扰流板，从而使整车视觉效果更具运动感。

拥有后尾翼与更大尺寸的前侧进气口等配置，令外观更具侵略性之外，车身高度降低了?25mm，还有?22?寸轮圈。

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