大众汽车suv概念车_大众汽车suv概念车有哪些

大众汽车suv概念车_大众汽车suv概念车有哪些

       今天，我将与大家共同探讨大众汽车suv概念车的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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2.大众ID.6电动SUV首次亮相，将成Model X竞争对手

3.史上最大大众SUV 比途昂还要大 车名至今是个谜

4.一汽大众旗舰SUV将于第四季度发布 或将命名为TALAGON

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       据乘联会发布的数据，一汽-大众11月以22.3万销量位居中国厂商榜首，并同比增长了7.9%。而上汽大众虽然位居第二名，但实质是拖了后腿的，算上11月份，今年它的月销量已经出现11连跌了。

       在上汽大众不给力的情况下，为保住“大众”的金字招牌，一汽大众自然要更加争气才行。而就在2020年收官之际，官方便为2021年一汽大众-大众品牌先行定下了145万辆的销售目标，为此它将投放多款重磅车型。作为最受国内消费者欢迎的品牌，一汽-大众又会带来什么样的惊喜呢？今天，疆哥就带大家一起看一下。

       1、ID.4?CROZZ

       预计上市时间：2021年第一季度

       ID.4?CROZZ基于大众全新的纯电动MEB平台打造而来，它是大众在中国推出的首款真正意义的纯电动产品。同时它还有个上汽大众的姊妹版本，被命名为ID.4?X（光荷4?X），定位是紧凑型SUV。

       造型方面，从发光的大众标，贯穿的灯带，全新的鹰眼大灯等细节，相信大家也能并没有沿用大众燃油车套娃的玩法，整体辨识度还是很高的。

       新车的内饰采用了最新的设计风格，悬浮式的仪表盘与中控屏，配合HUD抬头显示、触摸按键、氛围灯、双配色材质等，兼具了现代感与科技感。

       和大众燃油车不同的是，新车的挡把设置成了类似于奔驰怀挡的样式，位于仪表盘的右侧，可通过旋钮来完成换挡。

       动力方面，新车提供两驱和四驱两种车型，并有望提供三种不同的电池组，其中长续航版电池容量为84.8kWh，电池包能量密度为175Wh/kg，综合续航里程则达到了555km。

       2、?SMV量产版

       预计上市时间：2021上半年

       在去年的上海车展上，一汽大众就发布了SMV概念车，新车定位为中大型7座SUV，可视为上汽大众途昂的姊妹车型。而相比于途昂，新车有着全新的造型以及更动感的设计，车尾还配备了时下流行的贯穿式尾灯。

       据悉，新车有着超过5.1米的车长和近3米的轴距，体型比途昂还要大，?有望采用6座及7座版本以供消费者选择。

       从曝光的内饰谍照来看，新车摆脱了以往大众车型给人的“套娃”印象，采用液晶仪表+中控屏一体式设计，同时还搭载了第八代高尔夫同款的MINI电子档把。

       动力方面，新车或将采用与途昂相似的动力组合，提供2.0T（高低功率）和2.5T?发动机可选，并全系匹配7速双离合变速箱。价格可参考途昂29.99-50.59万的指导售价。

       3、第八代高尔夫GTI

       预计上市时间：2021年第一季度

       今年11月份，有着46年历史的大众高尔夫，终于在国内推出第八代车型，指导售价12.98-16.59万。不过这并非它的完全体，明年它还将推出动力更强的GTI版本，也就是其性能版。

       第八代高尔夫

       第八代高尔夫

       根据最新曝光的专利图来看，国产第八代高尔夫GTI在造型方面与海外车型保持一致。而与普通车型相比，GTI版前脸主要采用了LED灯组点缀的蜂窝状造型前保险杠。

       第八代高尔夫GTI海外

       尾部方面，相比于普通版本，GTI版本主要是排气管样式发生了改变，参考海外版或将采用双边共双出的样式。此外，GTI版本换上了全新造型的刀锋轮毂，且在品牌Logo下方的“GTI”英文标识也采用了红色装饰，彰显其性能车的身份。

       第八代高尔夫GTI国产谍照

       内饰可参考海外车型，方向盘上加以红色饰条点缀，并贴上GTI标识。当然，经典的格子布座椅不会缺少，据悉其包裹性将比上一代车型有所提升。

       第八代高尔夫GTI海外内饰

       第八代高尔夫内饰

       动力方面，第八代高尔夫GTI海外版车型，将搭载全新的EA888?EVO4?2.0T发动机，最大输出功率为245PS，峰值扭矩370N·m。不过可惜的是，这款发动机暂时不会引进国内，引进时间尚未公布。国内版本，大概率会继续搭载现款的第三代EA888?2.0TSI，最大马力220PS，峰值扭矩350N·m。而传动部分将匹配DSG七速双离合变速箱（海外版还有6MT可选）。

       4、中期改款探歌

       预计上市时间：2021年下半年

       探歌是一汽-大众推出的首款SUV车型，定位紧凑型，于2018年7月30日上市，已经到了中期改款的时间节点。据悉，目前一汽-大众正在对佛山工厂二期项目现有T-ROC生产车间及生产线进行适应性改造，融入VW276/0?CN_KL1（即中期改款探歌）车型15万辆。

       现款大众探歌

       预计新车最快将于明年下半年正式上市，并会对造型、内饰以及配置进行调整。动力方面，很可能会继续搭载现款的1.4T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱。

       5、代号VW413/1CN_B（神秘车型）

       预计发布时间：2021年底

       前段时间一汽-大众正式下线了一台全新原型试制车，新车代号为VW413/1CN_B，关于这款“神秘”车型，据了解是基于ID.SPACE?VIZZION概念车打造的。

       从ID.SPACE?VIZZION概念车来看，该车造型十分时尚，而且点MPV和SUV结合的味道，带有鲜明的跨界车风格。

       该概念车的内饰采用了极简的风格，大尺寸悬浮式液晶屏完成了大部分信息显示功能，时速表则被隐藏在贯穿式装饰条中间，科技感十足。

       动力方面，参考概念车，新车将会有单电机版和前后双电机两种版本，预计最大续航里程能够达到600公里左右。

       写在最后

       总的来看，一汽-大众明年的产品投放还是颇具看点的，新能源方面，将迎来首款纯电动，并有一神秘新车亮相。燃油车方面，则有全新的中大型旗舰SUV，以及探歌改款。而大众高尔夫GTI虽然不会太走量，但它的到来却可以再次引起大家对高尔夫的关注。这5款大众新车，你觉得哪款车型最值得期待呢？欢迎关注车域无疆，在下方评论区留言分享你的看法吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众ID.6电动SUV首次亮相，将成Model X竞争对手

       大众新款suv车型有探岳Coupe、途昂X、SMV Concept、T-Cross、ID. ROOMZZ。

       1、途昂X

       途昂X车长4,905mm，宽1,989mm，高1,719mm，轴距长达2,980mm。从车身侧面看，途昂X从A柱到D柱设计为大跨度溜背造型，搭配大倾角D柱与动感尾翼，途昂X搭载自适应悬架，全天候自适应LED大灯带流光转向功能，并搭配了碳纤维运动套件和21英寸抛光运动大轮毂。

       2、SMV Concept

       SMV Concept概念车车长超5.1米，轴距近3米。这款车型将成为一汽大众旗下大众品牌真正意义上的旗舰级SUV。大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff表示：“SMV Concept这款车型能够让我们在SUV市场中开辟一个新的细分市场——SMV，‘M’代表着多功能。

       3、T-Cross

       这款车型是上汽大众开拓全新细分市场的小型SUV，也是大众汽车品牌在华推出的第七款SUV。T-Cross面向年轻人，不管是从造型、内饰、人机交互系统以及安全配置上，都显示出了努力讨好年轻人的一面，目标是成为年轻人的第一台SUV。

       4、ID. ROOMZZ

       ID. ROOMZZ的电池置于车辆底盘，因此，这款概念车所采用的MEB平台能够带来宽敞的车内空间，不仅使全新的座椅布局成为可能，还让这款SUV变成了移动的休息室。ID. ROOMZZ搭载4MOTION四驱系统。电机总功率为225千瓦，0至100公里/小时加速时间仅为6.6秒。

       5、探岳Coupe

       探岳COUPE的定位是轿跑型SUV，长度为4586mm，宽度1860mm，高度1635mm，轴距2731mm，与现款探岳相比在长度上缩小了3mm，高度降低了25mm，轴距和宽度都没有变。动力方面将会是使用2.0T高低功率发动机。

史上最大大众SUV 比途昂还要大 车名至今是个谜

       据海外汽车媒体称，大众ID.6电动SUV首次亮相，将自己装扮成一台标致汽车。显然采用标致迷彩并没有骗过任何人，因为这显然是德国大众即将推出的ID.6?SUV，基于去年亮相的ID?Roomzz概念车。

       ID.6将基于大众集团的MEB平台，在长度，宽?度，高度和轴距方面完全超越ID.4。您可以将其视为特斯拉Model?X的竞争对手。外观上，虽然原型车采用了伪装，但大致可以看出它的样子，和大众ID.4相似，当然也有一些不同的设计元素，也许我们将看到和ID?Roomzz概念车一样的全宽LED双格栅，如下图所示。

       ID?Roomzz概念车

       大众汽车曾表示，ID?Roomzz提供的车内空间比途锐更大，希望ID.6也是如此。大众ID.Roomzz长4,915毫米（193.5英寸），宽1,890毫米（74.4英寸），高1,760毫米（69.3英寸），轴距长达2965毫米（116.7英寸）。

       ID?Roomzz内饰

       内饰方面，与ID.4相比，按钮也很少，采用的材质更好。应该会配备一个完全数字化的驾驶舱，提供其最新的信息娱乐软件和驾驶员辅助系统。

       至于动力总成，我们知道该概念车配备两个电动机，总输出功率为302?HP（306?PS?/?225?kW），零至62?mph（100?km?/?h）的加速时间为6.6秒，最高速度为112?mph（180?km?/?h）?h）。根据WLTP测试，其最大续航里程为279英里（450公里）。

       大众ID.6?SUV可能会在明年某个时候作为2022款车型亮相。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众旗舰SUV将于第四季度发布 或将命名为TALAGON

       相关数据显示，一汽-大众在9月份取得了21.54万的销量（含奥迪进口车型），连续16个月位居国内乘用车销量榜首位置。而一汽-大众之所以能够取得如此突出的成绩，家族SUV车型的发力功不可没。

       过去，一汽-大众被人评价只会卖轿车，但从2018年开始，一汽-大众发力SUV，连续推出了探歌、探岳、探影以及探岳X，短短2年时间，便实现了从无到全的蜕变，从小型SUV到中型SUV均有覆盖。而为了进一步丰富家族SUV产品矩阵，中大型SUV也被提上了日程。

       早在去年上海车展，一汽-大众变亮相了一款定位中大型SUV的概念车—SMV?Concept，因为只是概念车，所以官方透露的相关信息并不多。

       在今年4月份，官方宣布旗下全新中大型SUV白车身正式下线，内部代号为VW416，该车便是SMV?Concept概念车的量产版。

       就在近日，网上爆出了一组疑似一汽-大众全新SUV的路试谍照。随着越来越多信息的披露，大众的这款新车也逐渐揭开它那神秘的面纱。

       新车采用了途昂相同的MQB?B平台打造，轴距同为2980mm，但尺寸会更大一些，车长可能达到5130mm，上市后有望将成为史上最大的大众SUV。

       外观方面，新车基本沿用了概念车的设计，前脸的造型和探岳比较相似。但从侧面来看，它不像探岳、途昂那般的追求硬朗，线条更加流畅动感；尾灯采用了贯穿式设计，从后45度看，颇有几分比亚迪唐的味道。

       内饰方面，从谍照来看，中控台采用了第八代高尔夫类似的风格，悬浮式中控屏比较新颖，换挡机构升级为电子换挡机构，节省了不少空间。

       作为一款中大型SUV，VW416预计采用与途昂相同的2+3+2的7座位布局，考虑到前者拥有更大的车身尺寸，所以新车的空间表现或将优于途昂。

       动力方面，新车或将搭载途昂相同的动力总成，提供2.0T和2.5T?V6两种动力，其最大功率分别为162kW和220kW，最大扭矩分别为350N·m和?500N·m。传动系统方面或将匹配DQ500?7挡双离合变速箱，在高配车型上还将提供四驱系统。

       命名方面，至今是个谜。有业内人士推测，大众可能用其在2018年3月注册的“Talagon”来命名VW416，而已经注册的“探朗”、“探旅”等近似音译的中文名称则可能为其中文名。

       “不鸣则已，一鸣惊人”，用这句话来形容一汽-大众这些年在SUV领域的造诣再合适不过了。

       从2018年7月探歌上市，开始涉足SUV领域，到今年满打满算也不过2年出头，一汽-大众就拥有了探影、探歌、探岳、以及探岳X等四款车型，再加上即将到来的ID.4?CROZZ和Talagon，从小型SUV到中大型SUV，从燃油车到电动车，几乎做到了全面覆盖，这个步子迈得可不小。

       那对于这个过去被评为只会卖轿车的一汽-大众，为何如此痴迷SUV？

       一汽-大众整体销量虽然连续16个月稳居第一，但一汽-大众的大众品牌销量却一直不如上汽大众，这其中最主要原因就是没有导入SUV车型。

       过去轿车销量不错，产能处于饱和状态下的一汽-大众似乎也没有导入SUV的必要。但随着国内车市在2017年达到一个巅峰之后，便进入了一个漫长的阴跌期。

       一汽-大众主打的轿车市场下跌尤为严重，份额不断被SUV侵蚀，而家族扛销量大旗的速腾、高尔夫等，销量从2016年开始，也逐年下降。

       在整体车市疲软，轿车不景气，家族明星轿车销量不断下滑的背景之下，一汽-大众要想保销量，促增长，导入SUV车型就显得很有必要。

       而随着探歌、探岳等车型的陆续上市，不仅给家族带来了新的增长点，而且几款SUV的市场反馈都不赖，销量也处于不断增长的态势，SUV在家族的中市场占比不断提高。在今年前9月，一汽-大众的大众品牌销量为85.07万辆，SUV则达到了20.97万辆，占比25%。

       另外在SUV的助力之下，一汽-大众（大众品牌）和上汽大众之间的差距从2016年的37.09万辆缩小到2019年的30.30万辆。

       吃到甜头的一汽-大众，自然不会放过这颗“摇钱树”，加足马力投放SUV车型也就不足为奇了。

       目前七座中大型SUV市场虽然已经云集了不少选手，除了途昂之外，还有福特探险者，通用的XT6、昂科旗，开拓者三兄弟等都非等闲之辈。

       VW41要想打入这片市场难度不小，但大众这一次没有正面硬碰硬，而是走了一个差异化的线路。

       官方对新车的定义为SMV，而非传统的SUV，其中的“M”表示多功能，算是介于MPV和SUV之间的一个产物。

       所以在外观方面，它与途昂、探险者等车型相比，并不是一味地追求硬朗，侧面来看有与威然有几分相似，线条流畅，更像是一款融合了MPV特征的SUV车型。

       另外与途昂相比，VW416的A柱有所前移，风挡的倾斜角度更小，因此风阻系数应该比途昂更小。并且得益于更长的车身长度，车内的空间表现应该不会比途昂差。

       考虑到途昂今年平均每月近4500台的销量，以及大众品牌的号召力，走差异化线路的VW41，将来上市后，或许会也有着不错的销量。

       随着VW41的到来，一汽-大众在SUV领域的产品布局将趋于完善。而在竞争激烈的7座中大型SUV市场，新车与传统SUV还是有着一定的差异，但是否更容易撬开市场，是否更符合消费者胃口，还要将来的市场给出答案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       自从上汽大众途观打开了“大众家族SUV“在国内的大门，各种尺寸、不同定位的大众SUV开始在中国市场蓬勃发展，而这其中，当然就包括最早进入中国市场、却始终没染指SUV的一汽-大众，不过也就是在近两年，随着SUV战略开始落实，探岳，探影相继推出。

       近日，一汽-大众全新中大型SUV（官方称之为?SMV）的谍照开始在网上流传。据悉，该车或将命名为TALAGON，为上汽大众途昂的姊妹车型。考虑到途昂的尺寸和定位，这很可能就是一汽-大众的旗舰级SUV。

       目前官方已经为其注册了探朗、探旅、探瑞、探扬等中文名称，可见这仍然是一汽-大众“探“字辈车型的新秀。如果信息来源可靠，新车或将于今年第四季度正式发布。

       外观设计|大体延续SMV概念车

       要知道，一汽-大众此前发布过一款SMV的概念车——SMVConcept。而一汽-大众的全新车型很可能与该车有着高度相似的设计，从曝光的谍照图来看，一汽-大众的全新SUV采用了标准的家族化设计，整车与上汽大众的SUV有着明显不同的设计风格。

       首先，一汽-大众喜欢将前脸的设计元素融为一体，主要体现了时尚感和豪华感，而上汽大众则更多凸显出了SUV硬派的一面，这也与两个品牌的中级或入门级SUV形成了呼应。

       据悉，该车的车身长度将会超过5.1米，这甚至比整个大众家族的旗舰SUV——途锐，还要更大。如此巨大的尺寸自然会换来超长的轴距，对于一款SUV来说，轴距接近3米已然是一个非常夸张的数字了。

       座椅布局方面，该车很可能是一款7座车型，由于车内空间宽敞，所以第三排乘客也能有着十分出色的乘坐感受。该车同样是基于大众MQB-B平台打造而来，所以在零部件的通用性及可维修性上自然不会差。

       至于新车TALAGON的名字，主要来源于内饰图中仪表盘上的字样，从英文发音来看，TALAGON与一汽-大众注册的“探朗”发音相同，所以该车大概率会使用“探朗”作为中文名称。

       总体而言，新车大体延续了SMVConcept的设计思路，在细节方面的调整也增加了量产的可能性。另一方面，一汽-大众在时尚感的营造上功力可见一斑，比如贯穿式的尾灯和双边共四出的排气都是年轻人所爱。

       内饰设计?|一汽-大众的家族化风格

       目前官方还没有透露关于新车的内饰消息，但从曝光的来看，新车的内饰风格与探岳、探歌等车如出一辙。一汽-大众最常用的三段式结构被延续了下来，同时可以预见到，全系都将标配大尺寸的液晶屏、中控屏等等。

       ▲来源：汽车之家

       配图中我们还可以看到两个细节，一个是该车的方向盘已经换装了全新的大众LOGO，另一个则是该车采用了高尔夫8代的电子换挡机构，整体造型显得十分小巧精致。而右侧则挖出了一个空间很大的储物格，内部很可能还会有无线充电板。

       ▲来源：汽车之家

       座椅和整车的皮质包裹大面积都使用了菱形装饰，延续了大众一贯的设计特点。综合来看，一汽-大众的旗舰级SUV并没有过于标新立异，而是求稳的使用了家族化风格，我们也很期待它在正式亮相时能带给我们惊喜。

       动力总成?|或将搭载2.0T和2.5T两款发动机

       尽管一汽-大众和上汽大众的车型并不完全同步，但两个品牌的技术和硬件一般都会共享。不出意外的话，一汽-大众的旗舰SUV还会搭载2.0T和2.5T两款发动机，并且2.0T发动机还分为高低功率两款。

       其中低功率最大马力186Ps，峰值扭矩320N·m；高功率版发动机最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m。而2.5T发动机的最大马力达到了299Ps，峰值扭矩500N·m，动力表现确实足够强悍，但恐怕这也会成为全系销量最低的车型。

       另外，全系车型很可能都将匹配7速双离合变速箱，这既是目前大众集团的招牌，也是这套动力总成最好的搭档。

       售价方面，参考途昂29.99~45.99万的价格，由于一汽-大众新车的尺寸更大，并且一汽-大众与上汽大众往往会在价格上拉出一定的差异，所以该车的起售价很可能会突破30万，这对于一款合资品牌的SUV来说，显然已经是“天花板”了。

       当然，现在上汽大众途昂市场上已经有了大几万的优惠幅度，所以新车的售价应该不会始终维持在一个水平线上。等新车的价格稳定之后，它的产品力优势就会大幅体现出来了。

       点评：

       坦白说，目前一汽-大众SMV泄露的消息并不多，外观和内饰方面的细节也都没有公布。除了定位和级别，这辆车的各方面还留有一定的神秘感。众所周知，一汽-大众在国内SUV市场的起步较晚，但销量却并没有落于人后，反而呈现出了后来居上的趋势。

       如今消费者已经越来越注重用车的品质感，所以对旗舰车型的关注要远远大于以前。在这种情况下，作为一汽-大众的旗舰级SUV，这款新车的意义自然就非同小可了。它究竟能不能拉高一汽-大众SUV的产品力上限，我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“大众汽车suv概念车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。