红旗盛世 2009款 3.0l 豪华型_红旗盛世

1.红旗盛世这个车怎么样，我可以换个商标和中网变成吗？

2.红旗盛世的车型参数

3.红旗盛世的发展前景

4.最亲民搭载6缸引擎的SUV就这几款，过几年可能就买不到了！

5.红旗的车子外形明明很帅气，但为啥买的人并不多？

6.红旗H7怎么样？20万能不能买得下呢？

上市价格：34.98万—68.88万元

原型车：Majesta

生产平台：丰田MAJESTA平台

车 型：红旗盛世HQ300豪华版、红旗盛世HQ300尊贵型、红旗盛世HQ430豪华型

车身参数

整备质量(kg) 1775 座位数 5

行李箱容积(L) 430(512) 车门数 4

前轮距 1535 后轮距 1535

接近角 14 离去角 16

最小离地间隙 150

发动机参数 排气量 4.3 增压方式 自然吸气

压缩比 10.5 气缸排列形式 V

气缸数 8 每缸气门数 4

凸轮轴形式 双顶置凸轮轴 发动机厂家型号 4.3L 280马力 V8

发动机特有技术 双VVT-i ETCS-i智慧型电子节气门控制系统 ACIS可变进气系统 缸体材料 铝

缸盖材料 铝

底盘参数 前悬挂形式 双叉臂式独立悬架 后悬挂形式 多连杆独立悬架

前制动器类型 通风盘 后制动器类型 盘式

驱动方式 前置后驱 备胎规格 全尺寸

性能参数 0-100Km/h加速时间(s) 7.3 100Km/h-0制动距离(m) --

前轮胎规格 215/55R17 后轮胎规格 215/55R17

前轮毂规格 6.5JX17 后轮毂规格 6.5JX17

风阻系数 0.27

红旗盛世这个车怎么样，我可以换个商标和中网变成吗？

红旗盛世 是基于平台的一款由一气生产的高配车型。

目前最低价格已经可以到25~26万区间

动力也很不错。而唯一的遗憾就是那个1字头的一汽红旗车标的品牌效应

至于致胜 美丽的外形 优雅的内饰 中空和仪表盘2块液晶屏是这车的亮点。

但是2.3升的动力略先不足。我这里说得略只是相较其他运动中型车而言

因为他已经完全可以满意你的需求

最后我要说。致胜目前的价格区间是从19万~22万之间。

而红旗盛世是34万~68万区间 这两个车显然没有可比性

这就好像 迈腾和A6L哪个更好 这很简单 问题的答案是显而易见的。

最后给朋友这两个车的资料供你参考。

://.autohome.cn/428/ ------红旗盛世

://.autohome.cn/577/ ------蒙迪欧致胜

回答就是这样希望满意。

红旗盛世的车型参数

个人感觉你这个建议不好因为红红旗是我们国家自主的最好的豪华车，怎么可以去仿日本车？红旗盛世还是很好的舒适性比一般的大中型车都要好的多，缺点就是他是专用车，平民很少买，当然年底会有SUV和HQE出来都是非常漂亮的车，那个SUV的车型绝对是独一无二的，当然现在还有旗航这款豪华车，价格在140左右。

红旗盛世的发展前景

车型3.0L 豪华型 2006款3.0L 尊贵型 2006款4.3L 精英型 2006款保修政策四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里排量（升）3L3L4.3L变速器型式6档 手自一体6档 手自一体6档 手自一体基本性能综合工况油耗9.8L/100km9.8L/100km10.9L/100km市区工况油耗13.7L/100km14L/100km15.3L/100km市郊工况油耗6.7L/100km7.4L/100km8.3L/100km百公里等速油耗10.1L(综合)10.1L(综合)11.3L(综合)网友油耗11.6L/100km11.1L/100km14.1L/100km加速时间(0—100 km/h)8.7s8.7s7.3s最小转弯半径5.200m5.200m5.200m驱动方式后轮驱动后轮驱动后轮驱动乘员人数（含司机）555整备质量1730kg1730kg1775kg满载质量2115kg2115kg2160kg最高车速235km/h235km/h250km/h车身结构车门数444车身型式三厢三厢三厢天窗型式单天窗单天窗单天窗外部尺寸长4965mm4965mm4965mm宽1795mm1795mm1795mm高1485mm1485mm1485mm轴距2850mm2850mm2850mm前轮距1535mm1535mm1535mm后轮距1535mm1535mm1535mm最小离地间隙150mm150mm150mm内部尺寸行李箱容积430L430L430L行李箱最大拓展容积512512512燃油&发动机燃油箱容积70L70L70L燃料类型汽油 号(北京95号)汽油 号(北京95号)汽油 号(北京95号)供油方式多点电喷多点电喷多点电喷发动机型号3GR-FE3GR-FE3UZ-FE排量2995mL2995mL4293mL最大功率—功率值170kW170kW206kW最大功率—转速6200r/min(rpm)6200r/min(rpm)5600r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值300Nm300Nm430Nm最大扭矩—转速4400r/min(rpm)4400r/min(rpm)3400r/min(rpm)气缸排列型式V型V型V型发动机位置前置前置前置进气型式自然吸气自然吸气自然吸气汽缸数666每缸气门数444缸径87.587.591行程838382.5压缩比10.5:110.5:110.5:1缸体材料铝合金铝合金铝合金环保标准国4国4国4最大马力231Ps231Ps280Ps底盘操控转向助力电子电子电子变速箱类型手自一体手自一体手自一体档位个数666前制动类型通风盘通风盘通风盘后制动类型通风盘通风盘通风盘前悬挂类型双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架后悬挂类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架前轮胎规格215/55 R17215/55 R17215/55 R17后轮胎规格215/55 R17215/55 R17215/55 R17备胎类型全尺寸全尺寸全尺寸外部配置车身颜色黑色黑色黑色后导流尾翼-车顶行李箱架-运动包围-车窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗电动窗防夹功能前排车窗前排车窗前排车窗后窗遮阳帘●●●感应雨刷●●●内后视镜防眩目功能●●●外后视镜电动调节●●●外后视镜电动折叠功能●●●外后视镜加热功能●●●外后视镜记忆功能---前照灯类型氙气氙气氙气前大灯随动转向●●●前雾灯●●●前大灯自动开闭●●●前照灯照射范围调整●●●前照灯自动清洗功能●●●侧转向灯车身侧面车身侧面车身侧面高位(第三)制动灯●●●车内氛围灯---内饰方向盘表面材料真皮真皮真皮方向盘调节方式电动电动电动HUD抬头数字显示●●●行车电脑●●●转速表●●●座椅材质真皮真皮真皮座椅功能---座椅加热前排座椅前排座椅前排座椅驾驶座腰部支撑调节●●●驾驶座座椅调节方式电动电动电动驾驶座座椅调节方向888驾驶座椅调节记忆位置组数333副驾驶座椅调节方式电动电动电动副驾驶座椅调节方向444后座中央扶手●●●后座椅头枕●●●儿童安全座椅固定装置●●●座椅通风---电动座椅记忆●●●影音空调DVD6碟DVD6碟DVD6碟DVD车载电视---中控台液晶屏●●●后排液晶屏-●●扬声器数量888空调●●●空调控制方式自动自动自动温区个数333后排出风口●●●人机交互系统---便利功能定速巡航●●●GPS导航系统●●●倒车雷达(车后)●●●倒车影像●●●中控门锁●●●胎压监测装置●●●车载电话●●●蓝牙系统●●●多功能方向盘●●●无钥匙启动系统●●●遥控钥匙●●●遮阳板化妆镜●●●并线---安全配置刹车防抱死(ABS)●●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)●●●刹车(EBA/BAS/BA/EVA等)●●●制动力分配(EBD/CBC/EBV等)●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)●●●电子防盗系统●●●发动机防盗系统●●●驾驶位安全气囊●●●副驾驶位安全气囊●●●前排头部气囊(气帘)●●●后排头部气囊(气帘)●●●前排侧安全气囊●●●后排侧安全气囊---前安全带调节高度可调高度可调高度可调安全带预收紧功能●●●安全带限力功能●●●后排安全带●●●后排中间三点式安全带●●●儿童锁●●●可溃缩转向柱●●●膝部气囊●●●车内中控锁●●●自动驻车---

最亲民搭载6缸引擎的SUV就这几款，过几年可能就买不到了！

据悉，在本次苏州活动之后，“红旗盛世品鉴之旅”活动还将在杭州、深圳、成都和北京四大城市进行更为精彩的演绎，让人们通过红旗品牌，体验值得尊崇的社会价值，鉴赏艺术与人生的高度。

红旗盛世是一汽集团取开放式自主开发模式，以高端质量、高度安全、全面舒适(“两高一全”)作为开发理念，借鉴国外先进的装备技术，充分发挥一汽工程技术力量对国内道路使用环境和用户需求信息的掌握，对整车性能、造型、风格予以重塑，对有关质量、安全和舒适性的方案反复试验后，精心打造而成的尊贵豪华车型。

“两高一全”的设计理念使红旗盛世成为主流豪华轿车市场上颇具竞争力的车型，无论从哪个角度看，红旗盛世都是一款完美的产品：尊贵的外型、完美的舒适性、卓越的操控性、尖端的配置、非凡的品质，红旗盛世从这些方面对豪华轿车的定义进行了全面的诠释。

红旗的车子外形明明很帅气，但为啥买的人并不多？

随着国六排放标准等ZC“落地”，四缸机几乎已经成为“大哥”，而更多的纯电动车、混动动力也加入了战场，此外还有被人诟病的三缸机也得到了很多厂家的应用……

然而，对比三缸和四缸，那些搭载六缸引擎的车型成了汽车市场上的稀有物品。因为随着锐志、V6等多款搭载六缸引擎车型的停产、停售，六缸引擎几乎就寥寥无几了。所以，今天漫哥就跟大家介绍几款售价“亲民”且搭载6缸引擎的车型。

红旗?HS7

指导售价：34.98-45.98万元

虽然这些年，自主品牌都在崛起，但是缺少了一款搭载大排量引擎的车子撑门面。这不，红旗?HS7就来了，34.98万元的起售价，中大型SUV的尺寸，还标配全时四驱系统、14喇叭BOSE音响等，重要的是全系搭载了3.0升V6机械增压发动机，最大功率337马力、最大扭矩445牛米。

其实，自主品牌其实一直都不乏多缸数、大排量的车子，不过绝大部分都是出自红旗之手，此前就有红旗盛世的3.0?V6/4.3?V8，以及红旗H7?2.5/3.0?V6等车型，相信熟悉的朋友应该都有所了解。

三菱帕杰罗

指导售价：34.98-39.98万元

说起帕杰罗，漫哥就会想起曾经风靡一时全中国的“山猫”，帕杰罗V33堪称经典。虽然如今帕杰罗虽然放弃了独立大梁，而用承载式车身，加上超选四驱还有3.0?V6引擎，但不改的还是它一贯来越野的脾气，难能可贵的坚持必实在难得。

帕杰罗可以说是三菱汽车的图腾，不过几年前，三菱就已经宣布帕杰罗不会有下一代车型了，甚至已经在日本本土市场停售了。而目前国内进口的车型也只是国五排放的，大部分城市已经不能上牌，就不知道它能撑到什么时候了。

长安福特锐界ST

指导售价：38.98万元

其实，福特一直到对国内的车迷照顾有加，为啥了？回想一下，此前的嘉年华ST、福克斯ST/RS，均是充满乐趣且搭载手动挡的性能车，只可惜买不动草草退场了。庆幸的是而如今还有国产的锐界ST，其搭载2.7升V6双涡轮增压发动机，最大功率达322马力，最大扭矩有503牛米，百公里加速时间7秒多，很香有木有？

另外，锐界ST还是目前合资品牌中售价最便宜的六缸引擎车型。而其他合资品牌几乎全是四缸机打天下了，甚至同为美系品牌则大量应用上了小排量、少缸数发动机，一点美系车风格都没有了……

除了以上几款SUV之外，如果预算达到40万区间，还有大众途昂V6等车型可以选择。当然了，如果是二手车市场，几万款可以买到搭载六缸引擎的老E级，或者班戈时代的老7系，十万块左右可以买到V6引擎的锐志/、普拉多，甚至还有V8引擎的LS430等车型。总之，且行且珍惜吧！

|来源网络

编辑|通通车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗H7怎么样？20万能不能买得下呢？

新H7的外观与现在的车型相比做了一些小的调整，比如扇形的前进气格栅变大了，大灯组的造型也变了，整体视觉效果更加精致。新车的后部也进行了调整，新的尾灯样式和镀铬装饰条水平连接。

在内饰方面，虽然新款H7的主要设计沿用了目前的车型，但中控台的顶线和多媒体区域的细节进行了优化。同时，对空调下方的多媒体、空调的控制按钮区域以及挡板的形状进行了重新设计，整体上比目前的机型简单。

动力方面，新车未调整动力系统，仍搭载现有2.0T发动机，最大功率204 HP，但变速箱已换成7速双离合变速箱。

价格方面，咖啡咖啡认为应该和现金差不多，指导价还是在20-50万之间。

可以看出，2016年红旗从一汽汽车来到一汽后，行动加快，不再是以前那种养老的感觉。这两年他还在发力，陆续推出新产品。

在许多人眼里，一汽在红旗，投资了这么多钱，但红旗仍然卖得很差。一定是红旗的车太差了！然而，红旗作为国家的“门面”而诞生，曾经是中国汽车工业的“骄傲”，技术领先于世界水平。

不信？举个例子。

红旗CA? 772，1965年研发，重量4930kg，防弹装甲厚度4-6 mm，防弹玻璃厚度65 mm，轮胎被击中后可以继续跑100公里。发动机排量8L，最大功率300 HP，最高时速130 km/h，当时被认为是世界上安全系数最高的汽车。

那为什么红旗卖得不好？咖啡咖啡认为有以下因素

1.该产品已退出大众市场，不符合消费者的口味

众所周知，红旗车型定位是C级商用车，但是C级车市场不好混，消费者的口味因为其技术、造型、品牌、稳定性、售后服务变得更加挑剔。事实上，这是中国制造汽车的能力与世界能力之间的差距。如果没有办法，中国将在50或60年内制造汽车。

当然，你不能总是把红旗和A级国产车相提并论，这是不公平的。要知道国内的C级车都不是混得很好，差距早就被合资品牌抛开了。就像低体重的中国人仍然可以参加拳击比赛，甚至赢得奖牌一样，高体重的人都来自美， 欧，因为那个水平要求太高，而红旗就像高体重的中国运动员一样。2、民用版的机型可选择太少，不能满足消费者需求

官场和市场挫败感一直是“红旗”品牌最突出的特征。比如曾经被骑手推到风口浪尖的“红旗盛世”官方指导价是349800-688800，分别搭载3.0V6发动机输出231马力和4.3V8发动机输出280马力。这款高端民用“红旗”，集“尊重”与“礼貌”于一体的造车理念，以丰田MAJESTA为生产平台，除了车头标志性的红旗外，与丰田基本没什么区别。甚至可以说，红旗盛世是丰田Majesta的贴牌产品。

2.民用版选择性少，不是消费者需求

说实话，太贵了，根本不符合群众的消费水平。当然也有土豪，但是都是崇洋媚外去买宝马现在是SUV的大浪潮。如果红旗能尽早进入10万左右的SUV市场，哪怕是A级紧凑型，也未必是现在的状况。说白了就是刚开始架子太高了。

最后说一下红旗H7。可以毫不夸张地说，红旗H7受到了成千上万人的喜爱。据统计，2008年至2015年的7年间，一汽H7研发支出超过100亿元人民币，这不是一个小数目。但是辛苦不一定赏心悦目，H7销量惨淡。从2013年到2017年年中，红旗H7在4年半的时间里售出了约1.5万辆。这样的成绩只能用可怕来形容，大部分是行政部门购买的。

总结：无论是整体磕磕绊绊的发展到《红旗》还是多坎命运到H7，这些都是国产自主品牌成长的必经之路。综上所述，在中国，这个巨大的汽车市场，普通人还是愿意期待着等待“红旗”乘风破浪开出自己的山头。Cafe? Cafe希望新H7性能好，等Cafe? Cafe有钱了，肯定会买一个。

与现款相比，新款H7在外观上做了一些小调整，比如扇形前进气格栅变得更大了，前大灯组造型也有变动，整体视觉效果更显精致。新车的尾部也做了调整，全新的尾灯样式，以及横向连接的镀铬装饰条。

在内饰上，新款H7虽然沿用现款的主体设计，但中控台之顶部线条、多媒体区域的细节都有优化，同时重新设计了空调下方的多媒体以及空调的控制按键区域及挡把造型，整体比现款更简洁。

动力方面，新车并未调整动力系统，依然搭载现有的2.0T发动机，其最大功率204马力，不过变速箱就由此前的6AT变速箱更换为7速双离合变速箱。

价格方面，咖咖认为和现款应该差不多，指导价应该还是在20-50万之间。

可以看出来，红旗在2016年从一汽轿车来到一汽股份后，动作加快了，再也不是此前的那种养老的感觉，这两年来还是在发力，陆续推出新产品。

在很多人看来，一汽投了那么多钱在红旗上，红旗却还是卖得那么烂，一定是红旗车子太烂！然而，红旗当年可是作为国家的“门面担当”而诞生的，更曾经是中国汽车工业的“骄傲”，技术也曾领先于世界水平。

不信？举个例子来说。

1965年研制的红旗CA772，整车重4930公斤，车身防弹装甲厚度4-6毫米，防弹玻璃厚度65毫米，轮胎被击中后可继续行使100公里。发动机排量为8L，最大功率为300马力，最高时速为130公里/时，在当时被誉为世界上保险系数最高的轿车。

那为什么红旗卖得不好呢？咖咖认为有以下几个因素

1、产品脱离大众市场，不符合消费者口味

大家都知道，红旗的车型定位就是C级商务车，但是C级车市场不好混，拼科技，造型，品牌，稳定性，售后服务等等，消费者口味变得比较挑剔。实际上就是中国造车能力和世界能力的差距，没办法，中国造车也就五六十年的历史。

当然，你不能总拿红旗跟什么a级的国产汽车比，这不公平，要知道，所有的国产C级车都混得不好，差距早就被合资品牌甩开了。就像拳击比赛低重量级别的中国人尚能参加甚至还能得个奖牌，高重量的你看是不是都是欧美选手，因为那个级别要求太高了，红旗就好比参加高重量级的中国选手。

2、民用版的车型可选择太少，更不是消费者需求

官场得意、市场失意一直以来就是“红旗”品牌最为显著的特点。比如曾经被车友推上风口浪尖的“红旗盛世”官方指导价34.98—68.88万，分别搭载3.0V6引擎输出231马力和4.3V8引擎输出280马力。这个把“尊”和“礼”融入造车理念并以丰田MAJESTA为生产平台所打造出的高端民用“红旗”，除了车头那个标志性的红色旗帜之外，基本与丰田没什么区别，甚至可以说红旗盛世就是丰田MAJESTA的贴牌产品。

说实话，太贵了，根本就不符合大众的消费水平，当然也有土豪，但土豪们都崇洋媚外，买大奔买宝马去了。现在是SUV大浪潮，如果红旗能早点进入10万左右的SUV市场，甚至是A级紧凑车型，说不定早就不是现在这种状况。说白了，就是一开始架子端得太高。