一汽奔腾2020款报价_一汽奔腾全系报价

1.12万元国产中型轿车，一汽奔腾新款B70，还能重现昔日风吗

如今随着家中新成员的增加、消费观念的不断升级，一辆真正的大七座MPV就越来越受欢迎，空间足够大、外观足够霸气、动力足够用同时再省点油更好，而就在3月18日刚刚开启预售的奔腾M9就全面满足大家对中大型MPV的全部需求。

奔腾M9共推出两款车，预售价格分别为2.0T尊享型23.58万元，2.0T至尊型25.58万元，具体它有哪些优势呢，咱们来一探究竟。

硬朗大气个性豪华甩对手三条街

一汽奔腾M9定位中级大型MPV，同时也是奔腾序列产品中最大的，首先看尺寸，奔腾M9的身尺寸为5280*2005*1945mm，轴距达3200mm。从尺寸上看，奔腾M9比别克GL8陆上公务舱（长宽高分别为5238*1878*1776mm，轴距3088mm）和传祺M8（5089mm*1884mm*1822mm，轴距3000mm）都要大不少，尤其是轴距，奔腾M9甩对手三条街，这样它的内部空间显然是超越同级的。

在外观方面，奔腾M9的前脸用了市面上最长的9根铬横向前格栅，尊贵感不言而喻，格栅上方前大灯用了“天际线”贯穿式设计，日行灯横向贯穿，由发光标志相连接，白天看的话整体统一协调，夜晚更加夺目华丽，细节精致且具有很强的视觉识别度。

5米2修长的车身配合上横贯前后的平直上腰线以及动感的中下腰线，再加上镀铬装饰的车窗线和车柱，营造出了悬浮式的车顶，豪华感和运动感兼具，奔腾M9两边都用的是电动侧滑门，上下方便且仪式感满满。

至于尾部，奔腾M9用的是时下最为流行的贯穿式尾灯，尾部还配有尾翼，这可是同级独有的设置，并且即使是尾部也加入了银色饰条的装饰，整个尾部的设计个性而又豪华，比那些合资中高端MPV车型有更好的。

简洁清新用料精细科技潮流领先同级MPV

奔腾M9的内饰用了时下作为流行的撞色设计，米色和棕色的撞色搭配看上去很有质感，装饰上用木纹拉丝膜片替代天然实木效果，彰显高级质感，大量的软包以及棱形缝线的加入，让整个车内的内饰档次感提升了不少。

同时奔腾M9配备了7英寸液晶屏仪表盘+中控12.3寸横向大屏，并且还在屏幕下方增加了无线充电板，什么多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、感应式雨刷、全景天幕等奔腾M9全都有。值得一提的是奔腾M9的1267*1051mm超大尺寸全景天幕光面积约为0.95平米，并且是全系标配还带着天幕遮阳帘，配置也是相当厚道的。

宽敞舒适尽享豪华大空间真七座

在空间方面，奔腾M9由于在整个车身尺寸上都比别克GL8陆上公务舱、传祺M8大，所以它的内部空间也是同级最大的，并且全系都是用的2+2+3的7座布局，在前排座椅视野角度大于同级的同时，奔腾M9二排头部、腿部空间更是领先同级。

奔腾M9的空间不仅大而且还舒适，第二排座椅尽享“头等舱”式的豪华，奔腾M9第二排座椅用的是航空级独立座椅，能实现四向腰托、电动腿托、靠背调节、三档通风、三档加热、三档、可翻折扶手、充电接口等全部给安排上，什么长途、短途出游，或者办公休息等都能满足，并且当你累了的时候在车内躺平时，透过大尺寸的全景天幕，看看蓝天白云，看看万里星空，轻松缓解疲劳。

作为大空间真七座MPV，最重要的还有它的第三排，相比于其他“鸡肋三排”的七座车来说，奔腾M9的第三排空间是相当宽敞的，毕竟它的轴距达到惊人3200mm，并且第三排座椅的填充物在厚度和软度上也是很考究的，如果只需要四座模式，那么可以将第三排座椅放倒并前翻，空间就无敌了。露营装备、渔具装备、各种货物统统都装的下。

大块头低油耗越级产品奔腾M9

奔腾M9首搭一汽2.0T高功率版发动机，匹配爱信8AT手自一体变速箱及48V轻混动力，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，有舒适、运动、经济、雪地四种驾驶模式，可实现多路况、多场景下的行驶。

48V系统+怠速启停系统，这样可以有效的避开最耗油的工作区间，降低发动机的油耗，起停功能、能量回收和换挡优化，节油达10%，所以奔腾M9的综合工况油耗仅为8.8L/100km，这么大的车，这么低的油耗，它不香吗？

与大家印象中的7座MPV不同，奔腾M9作为中大型豪华MPV，做到了真七座，它不仅拥有着越级的空间更有着越级的乘坐舒适性，甚至它的诸多越级实力都已经远超合资品牌，23.58-25.58万元的预售价在同级中已经有了诸多优势，要是真的上市后价格再比预售价下调的话，那它的优势就更加明显，让我们一起期待吧！

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12万元国产中型轿车，一汽奔腾新款B70，还能重现昔日风吗

一汽奔腾x80官方指导价是12.38至14.78万：

1、车型平台方面，奔腾X80与奔腾B70同属一个平台，其中底盘和动力与奔腾B70共享；

2、奔腾X80长宽高分别为4586/1820/1695mm，轴距为2675mm，从尺寸来看，新车定位为紧凑级SUV车型；

3、外观设计上，奔腾X80保留了部分奔腾X概念车的设计元素，整体设计颇具个性，进气格栅、雾灯区以及护板处用了大量银色装饰，着力突出其年轻定位。鹰眼状头灯不仅加入了LED日间行车灯，并且在高配车型上还将配备带清洗功能的氙气大灯；

4、X80最出彩的设计当属车的尾部的“x”线条造型，让人过目难忘。

百万购车补贴

作为早期一汽奔腾品牌的代表之作，想必很多人对B70这款轿车仍印象深刻，在10年前绝对称得上是一款高人气车型，不过随着这段时间，大批自主品牌的强势崛起，以及合资车型的价格下探，一汽奔腾显然没有很好的抓住这个风口期。于是换标后的一汽奔腾开始了新一轮复兴之路，继之前几款SUV新车型陆续推出后，新一代B70也于近日正式上市，全系共计6款车型，售价区间为9.99-13.99万元；今天要介绍的是其中中高配自动尊享型，厂商指导价11.99万元，一起来看看表现如何。

外观方面，新一代奔腾B70让人感觉眼前一亮，作为一辆国产自主中型轿车，除了保持相比紧凑型轿车更强的气势感外，细节处也融入了诸多时尚化元素，更符合时下流行趋势。车头部分用了扁平化设计风格，六边形中网格栅占据了前脸大部分面积，与大灯之间形成贯通样式，提升了前脸的视觉宽度。中网内部用黑格结构，表面辅以密集的点阵式镀铬装饰，兼顾了一定的运动和精致感。

大灯造型有些类似凯迪拉克上的泪眼式设计，尤其是细长的日间行车灯带，紧贴车头轮廓后起到更好的示宽作用；全系远近光灯组均为LED光源，自动尊享型仅支持简单的高低调节和延时关闭。车头底部下格栅同样为细长的贯通样式，让车头更显宽大低趴，下方辅以镀铬饰条点缀，增加了细节处的质感。

车身侧面动感大气，饱满的车顶弧线向后方过渡顺滑，形成一块大大的溜背式造型，搭配饱满的车身腰线，起到不错的塑形作用。侧窗上沿的镀铬边框配合尾部造型独特的黑色饰板，增添了侧面细节的辨识度。后视镜位于门板上方的设计，属于一般轿跑的常见做法，能够让车头看起来更显修长；后视镜支架用了亮黑色烤漆与镀铬装饰，集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能；前排仅主驾驶位车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距2800mm，整备质量1485kg。车身长宽高分别为18英寸铝合金轮毂，密集的细长多辐条样式时尚大气，轮胎匹配玲珑GREEN-Max?4x4?HP系列，规格为225/50?R18，车内标配胎压报警系统。

车尾部分通过上翘的小鸭尾和贯通式尾灯勾勒出不错的层次感，尾灯表面用熏黑处理，内部细长的LED灯带，点亮后具有不错的辨识度，尾门中间的英文标识，看着更有高级感。车尾底部大口径双边共两出排气尾喉都是真家伙，为车身增添了更多气势感；尊享型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，奔腾B70车内同样迎合了时下潮流趋势，中控台用横向贯通式布局，仪表盘与多媒体屏幕之间为双联屏样式；周围用大块亮黑色饰板覆盖整个中控台表面，搭配其它位置的搪塑材质和镀铬边框，整体质感有着不错的表现，贯通式空调出风口的设计，能够让车厢内部更显宽敞。

方向盘造型精致，表面的的黑色烤漆与镀铬辐条，为其增添了更多质感，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航由后方单独的拨杆控制，握柄处用皮质包裹，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为两侧电子表盘，搭配中间7英寸彩色行车电脑，猛一看很像是全液晶仪表盘，好在中间屏幕尺寸足够大，能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。

中控部分，全系标配了一块12.3英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型与周围面板搭配协调，系统支持GP导航、实时路况提醒、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。位于挡杆前方的双温区自动空调面板，同样用的是触摸式按键组合，使用起来还算便捷顺手，车内标配了PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡、以及运动模式切换等功能悉数配备。

动力方面，2021款奔腾B70全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW/169Ps，最大扭矩258Nm，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。悬架结构根据配置区别对待，低配版用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，高配版升级为多连杆式独立悬挂。