1.宝骏730行驶15万公里是发动机使用寿命的多少

2.1.5t宝骏730怎么样

3.宝骏730动力怎么样 宝骏730动力好吗

4.宝骏730哪款发动机最好

5.宝骏730的发动机怎么样？

宝骏730发动机怎么样啊_宝骏730发动机怎么样

宝骏730目前分别搭载了1.5L直列4缸自然吸气、1.5T直列4缸涡轮增压以及1.8L直列4缸自然吸气发动机。

宝骏730搭载的1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率/最大扭矩为82kW/147N.m，混合工况油耗6.9L/100km；

宝骏730搭载的1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率/最大扭矩为110kW/230N.m，混合工况油耗6.9~8.0L/100km；

宝骏730搭载的1.8L直列4缸自然吸气发动机最大功率/最大扭矩为101kW/186N.m，混合工况油耗7.4L/100km。总之，宝骏730的发动机动力表现，一般来说家用肯定是够用的，而且还油耗还比较低。

此外，2019款宝骏730限量推出的48V轻混车型，在外观设计方面与汽油版车型作出了区分，简洁独特的细节设计，彰显出其新能源的身份。48V混动版车型用蓝色LED大灯，熏黑LED尾灯，表达出科技感与时尚感。此外，还设计了蓝色混动字标及专属的蓝色背景logo，简单干净，同时也十分醒目立体。

宝骏730行驶15万公里是发动机使用寿命的多少

宝骏730是使用的什么发动机？宝骏730是使用的什么发动机？ 宝骏730是使用的是1.5L\u002F1.8L的直列四缸发动机，以下是宝骏730是使用什么发动机详细介绍：1、动力方面，宝骏730将搭载1.5L\u002F1.8L的直列四缸发动机，1.5L发动机则与宝骏630相同，这款1.5LP-TECDVVT发动机用双连续可变气门正时系统（DVCP），最大功率达82kW\u002F5800rpm。整车排放达到国Ⅴ标准。1.8L最大功率可达101kW\u002F5600rpm。2、宝骏730发动机介绍：1.5是双VVT发动机，高功率、高扭矩，日常行驶动力足够了。如果经常爬坡，也有1.8L动力的车型选择。1.8的发动机是上汽通用五菱自主研发的的，动力更卓越。上汽通用五菱是跟通用合资，发动机都是基于的通用技术，还是通用的质量管理体系。 @2019

1.5t宝骏730怎么样

宝骏730行驶15万公里是发动机使用寿命的一半。如果使用和维护得当，这辆车的发动机可以使用30万公里没有任何问题。宝骏730是宝骏旗下的一款mpv车型。宝骏730用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机的最大功率为77kw，最大扭矩为135Nm。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为3600至5200转/分。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，用铝合金缸盖和铸铁缸体。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为108千瓦，最大扭矩为250牛米。这台发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为2200至3400转/分。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，用铝合金缸盖和铸铁缸体。

宝骏730动力怎么样 宝骏730动力好吗

宝骏730 1.5T款是一款集舒适性、经济性与实用性于一身的车型，用国六标准，符合欧5排放标准，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到110kw，峰值扭矩176N·m，性能表现十分优异。

一、外观方面

宝骏730 1.5T款外观极具豪华感，用现代设计理念，具有极佳的空气动力学特性，外观比较大气，搭载16英寸铝合金轮毂，可以更好的稳定抓地力，更加安全。

二、内饰方面

宝骏730 1.5T款内饰配置极佳，用全新设计，自然简约，空间宽敞，搭载多功能方向盘，安装有智能定速巡航系统，让驾驶变得更加舒适。内部还配备真皮座椅，可以调节舒适度，更有空气净化系统，能够有效过滤空气中的雾霾等有害物质，为乘客提供更加健康的乘坐环境。

三、动力方面

宝骏730 1.5T款动力方面表现十分出色，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到110kw，峰值扭矩176N·m，性能表现十分优异，动力充沛，能够满足日常出行需求，搭配6速手自一体变速箱，可以更好的提升行车的稳定性及操控性。

四、安全方面

宝骏730 1.5T款安全方面用全新的安全设计，搭载许多高科技的安全装备，其中包括ABS/EBD、TCS、ESP等，能够帮助驾驶者更好的控制车辆，有效降低事故发生率，更有胎压监测系统，能够提醒驾驶者检查胎压，确保行车安全。

五、经济性

宝骏730 1.5T款经济性也是其特点之一，用国六标准，符合欧5排放标准，油耗低至7.2L，更有多种智能省油技术，可以更有效的节约油耗，同时也能有效减少污染物排放，确保环境清洁。

宝骏730哪款发动机最好

本次试驾使用的宝骏730为1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩230牛米。与发动机匹配的是6速手动变速箱，这套动力系统与之前测试的宝骏560相同。至于大家关心的自动挡，目前厂家表示还在研发阶段，预计明年上市。

既然是MT车型，那就先说说这款手动挡的性能吧。这套1.5T 6MT组合我也不是第一次接触了。之前在宝骏560的测试中已经开过了。离合器踏板的半联动接合点高，只要习惯开手动挡车型的朋友都能很快适应。换挡行程过长，伴有一定的吸气感，感觉不错。

发动机的峰值扭矩转速为2000-3800转/分。踩油门的时候可以明显感觉到转速达到2000转的时候会有一个动力爆发点。当然，受制于最大扭矩不是特别高的情况下，这款车不会给你很凌厉的加速感，但在市区道路上超车并不难，匹配合适的档位和速度就够了。

由于本次试驾的道路都是限速60km/h的城市道路，所以没有机会体验高速路况的动态表现。不过由于这套动力系统并不是第一次出现在宝骏730上，其表现可期。根据之前1.5T车型的试驾文章来看，这套动力系统在高速公路上的表现也是非常不错的，尤其是它配备了六个档位后，可以有效降低巡航状态下的发动机转速，既省油又控制了发动机噪音。

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宝骏730的发动机怎么样？

1.5T涡轮增压发动机。宝骏730发动机最好的是1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩和马力更高，低扭和再加速表现更好，保证了巡航的低油耗和强动力，该发动机搭载dvvt技术和多点电喷技术，使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，匹配6速手动变速箱或cvt变速箱。

2019款宝骏730发动机更值得信赖。2019款宝骏730搭载1.5T涡轮增压发动机，额定功率110KW，最大净扭矩230N·m/2000-3800rpm。这款发动机的低速动力显著，涡轮在1000转左右就可介入，在1400转时便能达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。低转速区间就能获得高扭矩的输出，与6速湿式双离合变速器搭配起来相得益彰，可以让用户获得更好的驾乘体验。此外，此款发动机兼顾了用户对动力性和经济性的需求，百公里油耗低至6.8L。

此款发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程（GPDP）开发制造，经过了10000小时的耐久、深度热冲击等严苛的台架试验，及30万公里单机极限寿命试验，通过了通用汽车全球标准的考核。此款发动机的涡轮增压器则用国际知名供应商——霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器，与Jeep、福特和斯巴鲁等知名品牌共享科技。