_abarth 595价格

1.Abarth 500e中国市场展望 能否成为正式入华的敲门砖？

2.Abarth两款新车亮相 个性化配置丰富

3.最速菲亚特500/将平行进口 Abarth 695实车曝光

4.阿巴斯汽车多少钱

在全新菲亚特500已经在道路上出现，但是就从目前来看，阿巴斯继续与老款车型相比较，并刚刚宣布了两款全新限量版车型。Abarth?595?Scorpioneoro和Abarth?595?Monster?Energy?Yamaha分别以2,000辆限量版车型的产量所制造，具有相同的基因但却以独特的样式展现。为两个袖珍车型提供动力的是1.4升T-Jet涡轮增压四缸汽油发动机，额定功率为165?PS（163?HP）和230?Nm（170?lb-ft）。

它配备了一台标准的5速手动变速箱，而带有换挡拨片的序列式变速箱则是可选的。使用手动档的模式，其0-100公里/小时（0-62英里/小时）加速仅需要7.3秒。现在让我们来看看这两款限量版Abarth?595s车型的不同之处。

595?Monster?Energy?Yamaha则展示了Abarth品牌有趣的一面，庆祝了两个品牌于2015年开始的合作关系。蓝色和黑色的外观和内饰使人联想起YZR-M1?Monster?Energy?Yamaha?MotoGP赛车手的颜色，而引擎盖上的“魔爪”则是对与知名能量饮料的新合作的致敬。595?Monster?Energy?Yamaha可要求其外观提供全黑，而在门把手，后视镜盖，前分离器和后扩散器上还具有“焦油冷灰色”饰面。

内饰部分，受MotoGP启发的Abarth?595车型则配备了特殊的全新运动座椅，其带有蓝色饰面，并且在头枕上绣有“?Monster?Energy?Yamaha?MotoGP”徽标，以及带有条纹的平底方向盘。证明汽车稀有性的数字标牌则被放置在中央。其标准功能包括带有专用启动屏幕的7英寸HD?Uconnect信息系统，Apple?CarPlay和Android?Auto集成以及内置的Abarth?Telemetry系统。该车还配备了带主动阀的Record?Monza排气系统，用频率选择性阻尼（FSD）技术的Koni后悬架和升级的制动器。

其他外部亮点包括引擎盖上的金蝎子，磨砂黑棋盘屋顶，以及门把手，镜盖，前分离器和后扩散器的“焦油冷灰色”饰面。如果他们不喜欢黑色，客户还可以购买595?Scorpioneoro的Podium?Blue，Racing?White和Record?Grey颜色。而在驾驶舱内部，限量版Abarth?595带有“?Scorpionflage”运动型座椅和黑色真皮内饰，后座用技术材料制成，绣有意大利国旗，前排座椅头枕上绣有“?Abarth”和“?Scorpioneoro”，Scorpion?Black仪表板带有亚光黑色细节和个性化的地垫。

与595?Monster?Energy?Yamaha一样，7英寸Uconnect信息系统是车型的标准配置，而480瓦的8扬声器BeatsAudio音频系统也是标准配置。最后，该车还配有限量版Breil计时表，其中包括金色蝎子标志的切口。菲亚特的性能品牌将于9月18日发布有关两款限量版车型的更多详细信息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Abarth 500e中国市场展望 能否成为正式入华的敲门砖？

vt595上市日期是2018年5月。abarth595是搭载了一台1.4T四缸发动机，基础版车型为143马力，中配版为163马力，次顶配及顶配车型为178马力，所有车型都标配了一台5速手动变速箱，还可以选装一台AMT变速箱。

Abarth两款新车亮相 个性化配置丰富

易车原创 在Abarth（阿巴斯）通过平行进口渠道大批量来到国内前，它曾以七、八十万的身价与小巧的身型，形成了鲜明且巨大的对比。

这里的所指是基于菲亚特500打造的Abarth，虽然另一款Abarth 124国内也有，但数量非常有限，而且还是基于马自达MX-5打造的。

通过各路媒体集中火力的宣传，让这款有趣有灵魂的“小可爱”再次进人们的视线。这一次价格变得更加“亲民”，也有人会在它和MINI JCW之间稍有纠结。而就在国内Abarth开始销售的几个月后，Abarth 500e全球首发，它将引领品牌走进全新的时代。

Abarth 500e以纯电架构打造，延续了品牌追求最佳驾驶性能的基因。同时，车辆还提供了模拟排气声浪，因为独特、迷人的声浪才是Abarth的精髓所在。

未来，新车将出现在日本、巴西等欧洲以外的市场。与此同时，随着Abarth Pulse在巴西的发布，Abarth将迎来电气化和全球化的崭新篇章。

在电气化的解决方案下，Abarth 500e通过全新的重量分配、更宽的轮距、更宽泛的扭矩输出等，全面超越燃油动力的Abarth 595/695。

20-40公里/小时的提速，500e要比燃油动力695的响应速度提高了50%。40-60公里/小时的提速，500e要比燃油动力的695快1秒。60-100公里/小时的提速，500e要比燃油动力的695快1秒左右。

实际上，Abarth 500e搭载了113.7千瓦的电动机，峰值扭矩235牛·米，加速破百时间不足7秒。车辆配有Turismo、Scorpion Street、Scorpion Track三种驾驶模式。

Turismo模式下，功率和扭矩分别降至110千瓦、220牛·米，以便追求更平顺的驾驶感受和低能耗表现。此外，前两种驾驶模式还具备单踏板操作功能。

车辆搭载42千瓦时的电池，在85千瓦快充的情况下，35分钟即可充至80%电量。对于欧洲地区平均每天40公里的通勤距离，往往5分钟便可完成补电。不过目前Abarth尚未公布新车的纯电续航数据。

值得一提的是，车辆在启动时也会发出模拟内燃机的声响。除低速时的警示音外，超过20公里/小时后，那只不好惹的“蝎子”又回来了！

全新Abarth 500e在造型设计上只是略有调整，它符合电动车的特征，也与菲亚特500e非常相似。总之，它在性能层面的超越并未彻底的体现在外观方面，这一点不够给力，与预期相差过大。

考虑到国内平行进口引入的现状，很难不让人与Abarth 500e产生联想，它会成为敲门砖吗？

此前Abarth和菲亚特的关系与Brabus和smart非常像，可喜的是后者在国内实现了电气化的完美转型。

smart在电气化时代的“膨胀”，以及即将到来的国产MINI，都是Abarth电气化发展最好的参考。

可以肯定的说，Abarth 500e并不适合目前国内的环境以及用车需求。另外，其相对菲亚特500e的“高性能”与国内竞品相比还过于青涩，首要任务还是至少长大到四门四座以及显著增加续航里程上。

国内的双门电动小型车多集中在入门代步市场，Abarth 500e要想闯出一片天地还要面临诸多挑战，其品牌和集团在国内的战略、影响力，市场定位及需求，以及国内可达到如此性能且价格具有优势的一众竞品等。Abarth 500e和现在的595/695一样，仍将是小众玩家的挚爱。

Abarth目前是依赖于菲亚特而存在的，因此在产品开发上是相对受限的。如果Abarth踏入在一个连菲亚特都未涉足的市场，这种难上加难的情况可想而知。或许，未来像AMG之于奔驰的关系才是它最好的归宿。

新的菲亚特500e已在美国洛杉矶车展亮相，这就是一种信号，为Abarth 500e的进军做准备工作。菲亚特和国内汽车行业颇有渊源，明年上海车展和2023进博会都是绝佳的机会，Abarth 500e是否和国内有缘，你们懂的！

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最速菲亚特500/将平行进口 Abarth 695实车曝光

易车讯 Abarth发布新款595、695车型，它们提供两套动力系统以及四款配置。不久前，国内已有平行进口商官宣将引入销售。

Abarth 595最大功率165马力，百公里加速时间7.3秒，极速218公里/小时。Abarth 695最大功率180马力，百公里加速时间6.7秒，极速225公里/小时。Abarth 595可选装595 Turismo套件，以及强调性能的F595 Pack套件。Abarth 695可选695 Turismo套件，以及695 Competizione套件。

最强大的性能包提供可调尾翼，0度至60度范围内12级可调，200公里/小时情况下可提供42公斤的下压力。

微博@ Abarth_阿巴斯此前曾发文表示，2022款Abarth阿巴斯即将回归，全系车型平行进口引入。

阿巴斯汽车多少钱

易车讯 日前，我们从相关渠道拍摄到Abarth 695的实车图。新车以菲亚特500为基础，在外观与动力方面进行了升级与优化，使得这款车型成为菲亚特500中最快的型号。Abarth将以平行进口的方式在国内销售，并于5月开始交付，预售价28.80万元起。

外观方面，Abarth从1964年的同名车型中汲取了灵感，在现款车型的基础上，用了更加运动化的外观。除了LOGO更换为Abarth的蝎子LOGO，前发动机舱盖上有四条凸凹有致的造型设计，看上去力量感十足。

此外，新车前包围用了三分式散热开口设计，中间的开口将放置巨大的中冷器，两侧的散热开口给刹车系统进行导流降温，同时还有着增加前轮下压力的作用。

虽然车身不大，但大尺寸的多辐轮圈、黑色的运动卡钳、粗壮的双边双出排气，再配合全车的运动包围，让这款小车充满了独特的运动属性。

内饰部分，新车用了液晶仪表盘，方向盘用了打孔皮质，并带有中位线设计。中控台用了大面积木纹饰板，极其复古，中央还内嵌了一个液晶显示屏，下方的功能控制区域用物理按键。

2022年，Abarth全系取消了145Ps的车型，仅保留165Ps和180Ps的型号。595车型搭载1.4T发动机，最大马力165Ps，最大扭矩230N·m，零百加速7.3秒，极速218km/h。在695的版本上，发动机的最大马力提升至180Ps，最大扭矩提升至250N·m，可以做到6.7秒的零百加速，以及225km/h的极速。与两款发动机匹配的是5速手动和5速AMT变速箱。

阿巴斯汽车9w。阿巴斯（ABARTH），即意大利阿巴斯股份有限公司，由阿巴斯（Karl Abarth）于1950年创立，商标是一只蝎子的造型，菲亚特品牌的运动型轿车都以Abarth为标志。

菲亚特汽车公司将Abarth汽车公司收购。但是Abarth公司的设备与构造仍然保持原样。同时许多菲亚特车型继续以Abarth的旗帜进行生产，并且通常这些车型以运动的外包或高性能著称。

主要优势：

Fiat 600以后就是850系列，此时菲亚特汽车公司直接将未配置完整的车子直接运往Abarth公司进行配件的补充与性能的调教。这种合作一直持续到菲亚特的Fiat 1000，再到595以及695都是菲亚特与阿巴斯合作的产物。这些Fiat－Abarth车型在国内与国际的汽车赛中取得多次的胜利。

以上内容参考：百度百科-阿巴斯