华颂汽车是哪个厂家的_华颂汽车是哪个厂家的车

1.华颂是哪个汽车品牌？华颂车为啥那么便宜

华颂7风扇保险丝在发动机仓左侧中央继电盒内。华晨官方发布了华晨旗下华颂品牌首款MPV车型华颂7的官图，这款车将会在11月7日正式亮相。新车将归属在和，中华并列的全新品牌华颂内销售。华颂成立于2014年，是中国汽车品牌，主要生产轻型车。

华颂简介

华颂是华晨汽车基于与国际工程及设计公司的深度合作，以芯的力量整合全球造车精湛技艺，所推出的合作自主品牌。之所以大家对这个品牌并不熟悉，是因为华颂在2014年11月7日才正式发布，并且旗下的车型仅有华颂7这一款。

华颂品牌致力于成为新兴的中国企业家成功路上的最佳搭档，华颂坚信自己产品的消费者是卓尔不群，有能力，乐于进取，勇敢，不畏困难，有社会责任感，精致优雅的成功人士。

并且这种成功人士具有舍我其谁的先行者气质，能在世界上变化最为迅速的市场环境里，率先洞察新商业机会，抓住时机并付诸行动。在华颂品牌的发布盛典上，该品牌推出了旗下首款产品华颂7，这款车于2014年11月20日的广州车展中全球首发，这款作为华晨汽车倾力打造的首席精英尊驾一经发布就受到了众多消费者的关注。

华颂是哪个汽车品牌？华颂车为啥那么便宜

华晨汽车厂家已经开始直营卖车。从相关的可以看到，沈阳华晨汽车销售有限公司门口竖立着一块硕大的广告牌，上面写着“华晨厂家直营”六个大字，另外一块广告牌上写着“经营范围为整车批发零售、二手车置换、汽车租赁、汽车零部件批发零售、代办保险”。

从华晨汽车了解到，中华、、华颂均是华晨汽车集团旗下的自主品牌，其中华晨中华有三款车型在售，包括中华H530、?中华V3和中华V7。

据公司员工介绍，“目前中华V3只有手动挡，自动挡都卖完了”，“中华V3是2020年9月份生产的，V7车型的生产时间从2018年到2019年都有。中华品牌除了V3外，其它都是国五标准车型，在售的车型都是库存车”，“零售和批发价格不同，多买可以便宜些，库存车基本没有保修，只有V3有保修”。该员工表示，“目前性价比最高的是华颂，当前在售的华颂7车型，官方指导价为23.77-28.77万元，目前售价仅10.5万元。”

华晨汽车直营卖车，可能跟线下经销商退网有关。据另一家财经媒体《每日经济新闻》媒体报导，走访华晨汽车销售网点发现，一些经销商已经退网，也有4S店内无展车。一经销商表示，“很多华晨中华4S店都已经没有展车了，车都在工厂里压着，经销商提不到货。华晨汽车欠了不少债，没有物流愿意给厂家配送产品。”

作为一家老牌的自主汽车品牌，曾在中国汽车行业有着举足轻重的地位，中华尊驰、中华骏捷等车型占有一席之地。然而，目前华晨中华仅剩下三款车型在售，其销量持续惨淡，经销商被迫退网，厂家无奈直营卖车。有员工表示，“我们老员工对华晨汽车有很深厚的感情，看到中华走到现在的地步，觉得很惋惜。”

近几年来，华晨汽车过度依赖华晨宝马带来的利润，导致自主板块持续弱化。相关数据显示，2015年-2019年分别亏损5.4亿元、6亿元、8.6亿元、4.2亿元、10.64亿元，总计亏损近35亿元。反观合资品牌华晨宝马，其在过去五年时间为华晨贡献了39.23亿元、39.93亿元、52.33亿元、62.45亿元及76.26亿元，累计利润达269亿元。

乘联会秘书长崔东树表示，华晨汽车原本有良好的基础，无论是宝马还是，都处于龙头位置。但是华晨汽车并未继续加强自主技术研发，确保产品力的持续提升，而是面对法规和激烈的竞争被动应对，最终有了今天的困局，其失败经验值得所有车企借鉴。?

目前，作为国企的华晨汽车在体量和上仍有一定的地位，但是华晨汽车的重整之路也充满不确定性。综合来看，未来华晨宝马对华晨的利润贡献将大打折扣，在这种背景下，华晨汽车需要加快发展自主品牌阵营，包括技术、设计、产品以及品牌力等方面，脱离华晨宝马对华晨的利润支撑，然而从华晨当前的情况来看，即使重整后自主品牌依旧面临巨大的生存危机，“死不了，好不了”或最能反映出华晨未来一段时间的发展局面。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要说到MPV车型，相信大家第一时间想到的就是别克GL8，作为国内汽车市场中老大哥般的存在，别克GL8这么多年来不断地承受着众多竞争对手的挑战，其中华颂汽车就是一个典型例子，下面就来说说华颂是哪个汽车品牌？

华颂是华晨汽车基于与国际工程及设计公司的深度合作，以“芯”的力量整合全球造车精湛技艺，所推出的合作自主品牌。之所以大家对这个品牌并不熟悉，是因为华颂在2014年11月7日才正式发布，并且旗下的车型仅有华颂7这一款。

华颂品牌致力于成为新兴的中国企业家成功路上的最佳搭档，华颂坚信自己产品的消费者是卓尔不群、有能力、乐于进取、勇敢、不畏困难、有社会责任感、精致优雅的成功人士。

并且这种成功人士具有舍我其谁的先行者气质，能在世界上变化最为迅速的市场环境里，率先洞察新商业机会，抓住时机并付诸行动。

在华颂品牌的发布盛典上，该品牌推出了旗下首款产品华颂7，这款车于2014年11月20日的广州车展中全球首发，这款作为华晨汽车倾力打造的“首席精英尊驾”一经发布就受到了众多消费者的关注。

作为一款MPV，华颂7搭载了宝马的发动机，并且匹配了宝马御用的ZF变速箱，底盘和悬架也是由宝马汽车亲自调校而来，在动力系统方面可以说与宝马汽车没有太大区别。但是这么一款“换标宝马”的价格仅为23.77-28.77万元。这个价格别说是对标宝马了，就算是对比别克GL8也要便宜不少。

华颂车为啥那么便宜？

其实从宣传的话语中确实对这个价格难以置信，但当消费者真正接触这款车之后，却发现车辆并没有想象中的优秀。

首先华颂7的外观和内饰设计非常敷衍，外观造型不够协调，车身线条不流畅，给人一种笨重压抑的视觉感受。内饰方面细节做工粗糙，中控缺乏豪华感与科技感，整车放在如今的汽车市场中，无法让人相信这是一辆二三十万的豪华MPV，反倒像是辆高配面包车。

其次，华颂品牌影响力过低，并且公关宣传得不够给力，对于不了解汽车的人而言，相信大家听都没听过华颂这个名字。而对于许多消费者而言，买车不仅仅是为了满足代步需求，往往还需要兼顾面子问题，所以华颂的品牌竞争力是最大的劣势。

最后就是性价比了，在华颂7的同价位当中有着太多的合资车可以选了，而华颂很显然是高估了自己的品牌价值，要知道同为MPV的“大奔”威霆售价也才29.9万元，在这样的竞争下又有谁会愿意花高价成为第一个吃螃蟹的人呢？

所以结合以上几点来看，华颂车并不便宜，甚至还非常贵。如果你说它动力强，那么单凭动力一个方面是很难支撑起这个价格的，毕竟在国内动力恰恰就是大部分用户最不在意的一点。所以华颂汽车要想拥有高销量，就必须拿出最大的诚意出来。