熊猫汽车之家_汽车之家熊猫车

熊猫汽车之家_汽车之家熊猫车

       非常感谢大家对熊猫汽车之家问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

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2.比亚迪F0和吉利汽车熊猫怎么选

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       近期，消金时代发现，互联网汽车平台汽车之家近期联合平安普惠推出新 贷款 产品——家有钱。

        信息显示，家有钱额度最高50000元，日息万3.3，要求 征信 无严重逾期即可。

        据介绍，家有钱产品为邀请制，如为受邀请用户，在汽车之家App“我的”页面”中，“我的钱包”将显示为“家有钱额度”，非受邀用户则显示为“信用额度”。根据介绍家有钱产品区别于汽车之家原有借款产品，放款迅速，且该产品不要求用户必须有车，只要有入口即可尝试。

        消金时代尝试借款，但遗憾的是，相应页面仅显示为信用额度50万元，未被邀请。

        汽车之家涉足贷款、保险、分期购车等业务

        汽车之家成立于2005年，最初是一家内容垂直类汽车网站，官网显示，其累计激活用户数达4.3亿，主App日均独立用户访问数达1385万，是全球访问量最大的汽车网站。

        2016年中国平安以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权，汽车之家由此改姓“平安”。

        随着业务的逐步展开，汽车之家不再满足于媒体属性，于2014年正式推出电商平台车商城及汽车金融业务。在平安入主不久后，汽车之家提出“4+1”发展战略，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈，从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的汽车公司”1个核心，如今汽车之家已取得一定成效，但离目标还有一段距离。

        目前汽车之家金融业务通过旗下品牌——家家金融开展，主要有贷款、保险、分期购车等业务。

        从现有产品来看，汽车之家的金融业务与平安关系密切。贷款、保险业务主要通过与平安合作，如保险业务直接跳转至平安 车险 页面，其贷款产品新一贷来自平安银行，目前已停止放款的平安普惠i贷同样来自平安。

        汽车之家还有车辆抵押贷车主贷，由多家合作金融贷款机构提供。

        分期购车业务则为福特、本田、雪铁龙等品牌汽车提供 分期付款 服务。根据家家金融官网，其合作机构有东风金融、北汽财务、长城汽车金融、一汽汽车金融等。

        汽车之家曾利用流量推出过贷款超市，2019年8月的媒体报道显示，其合作极速熊猫、乐卡 借钱 （乐信旗下）、新浪浪小花、万e贷（万达旗下）、猎豹贷款、树融贷等19家现金贷产品，不过目前该贷超已下线。

        此外，消金时代注意到，汽车之家正在高薪招聘汽车金融业务负责人，月薪80K-100K，该岗位职责要求依据公司整体发展战略及目标，统筹负责金融相关业务的规划与实施。

        保险合规专员、高级经理（金融产品运营方向）、前端开发工程师——汽车金融部等职位也在招聘中。

        由此来看，汽车之家可能有意组建汽车金融团队，由此前的导流转向自营，发力金融业务。

        汽车寒冬来袭，媒体业务承压

        近年来汽车市场表现低迷，2018年中国汽车市场销量出现28年以来首次同比下降，2019年销量继续下滑。

        作为全球点击量最大的互联网汽车平台，汽车之家也随之受到一定影响。

        根据汽车之家财报数据，2019年全年汽车之家营收为84.2亿，同比增长16.4%，净利润为32亿元，同比增长10.28%，两个数据增速均较2018年有明显下滑。

        2019年各季度数据显示，汽车之家营收表现相对较稳定。但自2019年第一季度起，其收入同比增速快速下滑，至2019年第四季度，收入同比增速已下滑至6.49%。

        净利润方面，就同比变化来看，2019年前三季度，其净利润增速逐步下滑，2019年第四季度该增速才由负转正。

       （图注：数据来自汽车之家财报）

        汽车之家主要有媒体、营销线索、在线市场三部分收入，其中，媒体业务、营销线索业务是汽车之家的主要收入来源。

        但前两项支柱业务收入增速基本处于下滑趋势，2019年第四季度，汽车之家媒体收入达10.58亿元，占总营收的45.41%，同比下滑3.11%，在前三季度该业务同比增速分别为10.1%、10.5%、2.66%。营销线索收入8.21亿元，约占总营收的35.24%，同比增长5.51%，在前三季度该业务同比增速分别为20.2%、20.1%、12.17%。

        作为收入支柱的媒体、营销线索业务似乎已触及业务增长天花板，这对汽车之家而言无疑是一大压力。

        金融业务尚未崭露头角，转化率是重要因素

        相对前两项业务，汽车之家在线市场业务在2019年表现出极快的增长速度。根据财报，在线市场收入就包括了数据产品、汽车金融业务等相关收入。

        2019年第四季度，汽车之家在线市场收入4.48亿元，同比增长42.6%，财报提及，该收入增长主要由于数据产品贡献收入增加。

        该数据产品指的是，2019年年中汽车之家面向汽车制造商推出的，利用公司内容和大数据能力提高新车型的市场认知度的服务。截至2019年12月底，已有13家汽车制造商签署了这项新服务。

        但这也意味着，汽车之家的汽车金融业务似乎仍未崭露头角。

        众所周知，汽车金融市场因其价值和潜力，吸引了众多机构入场，如持牌汽车金融公司、银行、汽车厂商财务公司等机构，互联网汽车平台也多为持牌机构提供补充和辅助。

        而相对于持牌机构，流量转化率、用户购车习惯等是制约互联网汽车平台金融业务开展的重要因素。

        根据一份《2019中国汽车消费趋势调查报告》，4S店依然是消费者购车主流渠道，81%用户从4S店购买新车。贷款方面，网络渠道汽车消费信贷率回落至三成，汽车金融公司及银行传统信贷仍是主要的信贷渠道。

        作为互联网汽车平台中的老牌玩家，汽车之家同样面临这一困境，虽然早期媒体服务为其积累了大批用户及潜在消费者，但汽车之家所提出的4个圈发展战略，车金融目前仍是其弱项。

        整体而言，汽车之家的主营业务中，媒体、营销线索已近天花板，数据产品有较大增长空间，金融方面，或许全面了解汽车消费者的需求，有针对性推出用户需要的金融产品，汽车之家才能将车金融的“圈”画完整。

比亚迪F0和吉利汽车熊猫怎么选

       二手的?吉利熊猫，自动挡车型差不多就是1万左右。感觉价格倒是合理，但是咋说呢，这个价位的车，还是更建议购买手动挡的车型，整体的耐用性会更好一些。

       自动挡的，本来车价就只有1万块，万一坏了，修一修要去个两三千，你说你是修还是不修？

       另外，我和毛总，最近有计划自己找一台便宜的车，收拾整备美容完了，把车开到赛道上去。也算是圆一下自己的赛车梦想。初步打算找一台老的富康，1.6L的手动挡。

       理由有几个，第一，便宜。第二，外形经典。第三，1.6L的发动机和手动变速箱足够耐造。而且富康，我没记错的话好像韩寒的第一台车也是这个。但是这车，在杭州，或者说在浙江车源都很少。粉丝朋友们如果身边有看到在卖的，可以帮忙留意一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       熊猫是吉利旗下的一款车。吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素。熊猫采用吉利全新logo，四门设计。熊猫符合国内消费习惯。比亚迪F0可以说是我们很多骑手在选择入门级轿车时最重要的车型之一。

        比亚迪F0和熊猫哪个车更好更值得

        1.出现

        熊猫的前脸设计了一个大嘴巴，给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，大灯被黑边包围，很像熊猫的黑眼圈。尾灯是将大熊猫脚印巧妙设计成一大四小五组灯，形成“熊猫”的尾灯造型。比亚迪F0的设计明显更加动感，车身腰线柔和流畅。

        2.字体大小

        熊猫汽车长3598毫米，宽1630毫米，高1465毫米，轴距2345毫米。比亚迪F0车身尺寸为3730/1650/1530mm，轴距为2410mm。

        3.力量

        Panda搭载在1.0L和1.3L Panda车型上，最高时速分别为145和165 km/h，首款1.3车型最大功率63 kW，峰值扭矩110 N，比亚迪F0搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率74 kW/6000 rpm。最大扭矩为135牛米/4000-4500转/分，匹配5速机械自动变速箱(AMT)。

        总结:熊猫更适合可爱的女性，无论是简单的出行，还是节假日的家庭出游，比亚迪F0都能轻松胜任。

       今天关于“熊猫汽车之家”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。