爱唯欧汽车好吗_爱唯欧汽车好吗值得买吗

爱唯欧汽车好吗_爱唯欧汽车好吗值得买吗

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“爱唯欧汽车好吗”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.雪佛兰爱唯欧这车怎么样？

2.七万多的车，北京现代伊兰特和雪佛兰爱唯欧，哪个更皮实耐用安全。

3.雪佛兰爱唯欧三厢车怎么样

4.雪佛兰爱唯欧油耗高吗？听听车主们的真实感受

5.合资轿车中雪佛兰爱唯欧1.4，它有哪些优缺点？

雪佛兰爱唯欧这车怎么样？

       先说缺点：车厢尾部容易脏，要注意经常洗。

       因为提速太快了，经常感觉噪音有点大。当然，分车型1.6的70KM/H以下还是很安静的。

       1.4的不好，发动机启动，怠速太安静了，连震动都没有。通用的隔音太厚了，至少应该有点感觉吧...

       油耗一般，不算省。现在石油越来越少，烧一点赚点。免得以后光有钱，没汽油买。多烧够本

       没有眼镜盒子！搞得我买了个眼镜夹子20块呢

       没有USB接口，MP3也不好听，我买的时候装潢店连车都没见过没有合适的DVD，没辙

       后悔选错了颜色，我应该选砖红内饰的。灰色内饰太低调了。

       后门把手看不见，经常要我告诉别人，“门把手在上面”,其实蛮好玩的

       轮胎太贵了，扎到个钉子，把轮胎搞废了，直接换了个，居然要800块，还打完折的。人家小科最多就500多块

       车窗没有一键升降，悲剧。以后刷ECU去

       自动变速箱D档降挡比较迟缓，建议开M模式开车，手动拨片

       客观的优点：

       空间不错，包括乘坐空间大，储物空间多，尤其是“耳朵”放手机的，副驾驶盒子，零钱槽，重点就是那个杯座，几乎没有夹不住的瓶子杯子，牛

       玻璃厚的，隔热性能不错

       大脚，跟可以日韩系B级车比比的

       大灯超可爱，超酷，冲着双前裸大灯去的。再也不怕夜晚无量司机汇车了，直接双大灯直射，打开左转向，吓死他！大灯还可以延时关闭，人家一看高档车！我小囧一下的，低调

       多功能方向盘！实用的配置，不细说，用了就知道

       眼镜蛇档把！换挡拨片还差一点，叫做拇指换挡

       动力出众，不细说。加速能力秒杀路上一大半车子。

七万多的车，北京现代伊兰特和雪佛兰爱唯欧，哪个更皮实耐用安全。

       虽然汽车的数量越来越高，新车的销量也不再像过去几年那么火爆，但新车的推出包括新车型和换代车型，其速度依旧不减。今天就来看看爱卫鸥和嘉年华，这两款车哪一款更适合大众的审美？

       爱威欧和嘉年华哪个更好哪辆车更值得入手

       1.出现

       嘉年华独特的阿祖拉蓝色漆面和高光黑色细节是易于识别车型的细节。其他细节包括后扩散器，车顶扰流板和第一个st标志。只有欧洲的立体家族式双格栅设计，造型化的流线型大灯，镀铬的犀利前雾灯加入了电镀饰条，流畅锐利的车头线条构成了全新雪佛兰家族式的前脸。全新的尾部设计符合空空气动力学押尾光太郎原理，使车外看起来动感十足，同时增加了车尾的气压空，从而获得更好的行驶稳定性。

       2.内部装饰物

       嘉年华独特的内饰采用碳纤维细节，定制蓝色缝线，并引入全新的福特Performance方向盘，可通过专用按钮直接进入运动驾驶模式。爱欧精致时尚的内饰源自克尔维特的设计理念，开阔了视野。水晶蓝悬浮式仪表盘，搭配ICE-BLUE背景灯光设计，凸起的造型，如跑车般下垂的指针设计，充满驾驶欲望。

       3.力量

       福特1.5升EcoBoost汽油发动机采用涡轮增压、高压燃油喷射、双独立可变凸轮正时，提供200马力，1600转/分至4000转/分扭矩290牛·米，6.5秒加速0-100公里/小时，最高时速230公里/小时，EcoBoost汽油发动机caiy进气燃油喷射与直喷燃油喷射相结合，结合福特创新的停缸技术，可以帮助驾驶者节省燃油，实现二氧化碳排放爱欧分别搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，其中1.4L发动机最大功率76kw，最大扭矩131Nm，1.6L发动机最大功率89kw，最大扭矩155Nm。

       总结:通过以上爱维欧和嘉年华的对比，应该可以大致了解到哪一款车更适合我们。在买车之前，我们应该特别注意发动机。发动机的最大功率是发动机的功率参数之一。可以简单理解为动力越高，车辆的动力越好，但这种理解是不合理的，因为还有一个非常重要的参数，那就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应增加，但在一定转速后，功率呈下降趋势。

       百万购车补贴

雪佛兰爱唯欧三厢车怎么样

       推荐爱唯欧

       优点：

       1、外观比较个性的，尤其是车头。

       2、空间和尺寸很不错。尤其是三厢。很实用

       3、路噪控制好，车内还安静的。（1.4手动来说。其他我不知道）

       4、储物空间虽然有瑕疵，整体算丰富

       5、做工好。合资品质。

       6、方向盘可4向调节。

       7、差点漏了，爱唯欧的安全配置很好。

       4安全气囊，双预紧式安全带，60AH免维护大电瓶，195宽胎，前后双防撞钢梁，4门防撞钢梁，整车64%高强度钢，车顶可承受5倍的车身重量，重点部位使用超高强度钢1250Mpa，全球碰撞测试5星大满贯，

       205/55 R16；1250Mpa的高强度钢材；在翻滚时车顶可以承受超过自重4.2倍的冲击力。同级车没有的全框式副车架。

       欧洲E-NCAP碰撞测试中，获得了五星评价，其中成人保护和儿童保护两项关键项目上，刷新了同级车的历史最高记录

       缺点：

       1、倒车雷达无（基本上4S会送装，而且价格不贵）

       2、AT不实惠（所以建议买MT，新手的话要考虑下到底是MT还是AT?）

       3、后排储物弱。

       4、后排是两位靠背，而且地台鼓起有点大，远程3人的话，中间这位要吃苦头。（不过基本上后面3人不会太多吧？）

       5、晚上的车内灯光不大好。

       6、后排夏天会晒够，部分玻璃在后排头顶。（不知道有没有方法提高遮蔽效果？）

       电动车窗不能一键升降，离地间隙小。

雪佛兰爱唯欧油耗高吗？听听车主们的真实感受

       外观

       从外观来看，爱唯欧整车线条更加动感、紧凑，在前脸、尾部设计上面都有着明显变化，以更加突出其动感时尚的定位。新车造型与爱唯欧RS概念版趋近，源自雪佛兰家族式DNA的锋锐盾形双格栅、独立灯罩设计的机车双炮筒式前裸大灯、嵌入式熏黑双筒尾灯、一体式锐翼扰流板设计突显爱唯欧的运动视觉，更有肌肉感。

       动力方面

       动力方面，爱唯欧采用了经典的1.4L、1.6L自燃吸气发动机，1.4L车型采用与新赛欧相同的1.4L S-TEC III DOHC发动机，其最大功率、扭矩分别为76kw/6000rpm、131Nm/4200rpm；而1.6L车型则使用了与科鲁兹相同的1.6L ECOTEC DVVT发动机，其最大功率、扭矩分别为89kw/6000rpm、155Nm/4000rpm。爱唯欧将采用通用汽车全球平台的五速手动变速箱和GF6手自一体变速器，该变速器由上海通用东岳变速器工厂提供，这也是其控制成本的一大助力。

       内饰方面

       内饰方面，其设计高度忠于概念车型，三幅运动方向盘、盾形中控面板、一体化的中控台包括排挡杆与科鲁兹如出一辙；同时，爱唯欧采用了少见的砖红内饰，雪佛兰家族的“飞翼式

合资轿车中雪佛兰爱唯欧1.4，它有哪些优缺点？

        爱唯欧 官方指导价：7.39-10.99万 元 ，综合评分4.18

        这次改款的目的性非常强，厂家针对销量一直不好的原因进行了改进。这些改进帮助爱唯欧从一款小众风格的车转型到了可以和 威驰 （ 查成交价 | 车型详解 ）、K2 去竞争的家用车角色。从产品本身来说，爱唯欧具备和任何一款车型竞争的资本。所以，这次所改进的一系列问题都有望让爱唯欧彻底翻身，毕竟 赛欧 、 科鲁兹 的销量都非常高，爱唯欧实在没道理被市场冷落了。加之上海 通用 又很擅长做经济型家用车，爱唯欧的这次转型很可能迎来收获。

        雪佛兰 爱唯欧实际油耗如何？

        车主一：1.4SEMT这款三厢的燃油经济性一般，我一般就上下班用用车，而且走的路基本都在市区，上下班堵车，红绿灯较多，怠速时间长，频繁停车起步，起步停车的。结合自身车子平均油耗是：百公里9.5L；不过我的车子刚过磨合期，油耗方面估计以后会给力！

       

        车主二：感觉有些偏高，不过还能接受。油耗就不说了，养还是养的起的。没问题。现在开车也不在乎油耗了。再怎么跑，也不会多高。最多也不过9个油。一般都在7个到8个油。我开车就是着急性。老婆开车就是乌龟性。要是你坐，能把你急死····

       

        车主三：自动挡车型市区开比较高，差不多8 ，油耗这种东西跟驾驶习惯还是有点关系的。只要开车不急，少给油，还是挺省油的。

        车主四：油耗估计是车问题占多数，我冬天以前，大概就是5毛多一公里，现在冬天除去高速，多数时候在7毛多一公里，这是比较让我揪心的一件事情，问了4S，4S说也算正常；很佩服那些一直是5毛多的兄弟

       

        车主五：总觉得A0车型油耗都应该在6或7，可能是因为市区堵车，红绿灯太多，或者是我的驾驶习惯不好，油耗一般都在7.5左右。不过德系车安全性能好，日本车省油但是出事故的话得不偿失。

        车主六：主要还是看路况，在市区经常红绿灯什么的，油耗不算多，挺省的。

        车主七：确实比较省油，200块油400公里是很轻松的。

       

        车主八：自动挡车型市区开比较高，差不多7.6 ，油耗这种东西跟驾驶习惯还是有点关系的。只要开车不急，少给油，还是挺省油的。

        车主九：在油耗方面一直都是赞扬的，到现在为止就是只有平均的8.1而已，要想知道我老婆每天都自动挡驾驶在川流不息的车流当中

        车主十：平均油耗就只有那么丁儿点，才8.2个而已，非常的安慰，爱车就是需要这样的体贴，就是喜欢这样的体谅，明显的读懂了我的心

@2019

       雪佛兰 爱唯欧说到这辆车，很多人已经几乎不记得它是什么样子了。因为什么？因为销售量失败了.以前的两角版爱唯欧将竞争对手定为大众 Polo。用自己的缺点(品牌)虐待别人的优点，这种事也只有雪佛兰才能做到。

       事实上，看到疲惫在烂大街上的申山信捷达等车型的脸，回头一看，这个爱唯欧真的会给人一种小而清新的感觉。雪佛兰车型的标志——大嘴巴再绕一圈铬装饰，这个爱唯欧看起来也很精致啊.

       第三个版本爱唯欧是面对新的桑塔纳、新的捷达、威驰、K2和其他型号的竞争对手。如果雪佛兰可以单独选择起亚，那么对于南北大众和良田这样知名度较高的品牌，实在是无能为力。

       我真的不喜欢这个爱唯欧的侧面。以前见过习惯了两厢板的车型，看到这个三厢板，我觉得这个屁股根本不属于它。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，习惯名言) (威廉莎士比亚，哈姆雷特，习惯)而且臀部设计也有点高，给人一种整个车极度偏向的感觉。个人不太喜欢这种姿势。然而，这也是该等级普通车型的通病。

       这个等级的车型纵向排列尾灯，这个设计确实很少见。风格和内部结构都很简单，但与现在千篇一律的横尾灯相比，看起来还是很新鲜的。但是这种设计的问题是，让整个车的后尾部视觉中心稍微高一些，搭配原来的跷板、狭窄的臀部不太合适。

       装修，老实说，我完全挑不出我的任何兴趣。加工材料都是这个等级的一贯做法。设计与这个时代的车型完全不同。像赛欧这样的方向盘，风格基本上与时代脱轨。中心控制台的设计也是几年前才流行的。但是爱唯欧也可以理解为2014年修订的钱。为什么卖得不好？有理由的！雪佛兰 爱唯欧

       虽然这个仪表盘也过了一定的一年，但先进的设计使他现在似乎也不太过时。只是，这种配色现在已经不流行了.

       从构成上看，这个爱唯欧也是无话可说的亮点。全系统没有配备ESP，对安全功能感兴趣的人转向了自主品牌阵营。舒适度构成，这辆车只能说是中规中矩，没有什么亮点。(威廉莎士比亚、温斯顿、舒适、舒适、舒适)再加上他的品牌影响力，想强行配合南北的新车真的很难。而且，加上对自己的同门兄弟科鲁兹古典价格的压迫，让这个爱唯欧拥有了三四位数的月销售量吗？轻松的.

       开始开车的话，这个爱唯欧在新车时期确实无可挑剔。在私家车上，底盘和悬挂的过滤器性能还算不错，对道路上的小接缝或琐碎的碎石段的颠簸过滤也有好处。越过减速带时，车身也没有不必要的跳跃。打开一看，没有特点。

       高速的时候，电子潮汐力的方向不会给你带来液压、曹操、曹操的那种“漂浮”的感觉。但是同样轻.但是幸运的是，高速的时候方向盘的指向性不太敏感，开车也比较容易。(大卫亚设，Northern? Exposure(美国电视)，)同时，可以明显感觉到车身有一定的倾斜，但也在可接受的范围内。

       爱唯欧共使用1.4升自然吸气和1.6升自然吸气发动机，其中1.4升自然吸气发动机的最大功率为103马力，大于大众的1.4升自吸收EA211功率。但是在城里开车的时候，我不会开两辆车。因为1.4的爱唯欧峰值扭矩为131牛米，比1.4的EA211小1牛米，所以在转速区间为2000r/min以下的时候，两辆车都很肥。我开车。这个变速箱，变速逻辑也不错，乘坐感也可以接受波动。(威廉莎士比亚、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱)但是，有反应慢的反驳者，想超车的时候，要亲自踩油门，再考虑一下变速箱吗？踩油门了吗？他踩油门是想干什么？哦！加速！“然后继续放置文件。1.6升的车型最大功率为121马力，比其EA211多11马力。但是峰值扭矩是同样的155英尺。这个爱唯欧的动力和市内一样，和桑塔纳 捷达这样的车型没有什么区别。但是可以看到这台爱唯欧的机器都是高速偏转的

       那么，这种中庸、随大流的车型不担心销售对吗？为什么我们在街上几天看不到一辆爱唯欧？最大的原因是哪个品牌的影响力。雪佛兰、直生信工厂、迁移等品牌在这个价位真的没有太大的优势。最终，以这个价格买车的人会省油，寻求安心。雪佛兰，这方面的口碑确实比南北大众和良田更便宜。而且科鲁兹经典至少80，000个以上，与爱唯欧价格有一定的重叠，所以可以用同样的钱买一辆更高的车，我为什么要去买你呢？

       非常高兴能与大家分享这些有关“爱唯欧汽车好吗”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。