汽车配置差异化表格_汽车配置对比表格怎么做

1.天然气汽车改装统计表怎么做

2.选车助理：2020款奥迪Q7，三个配置车型怎么选？

3.急求带公式的 Excel 汽车配件仓库管理表格（有进销存的系统） 麻烦发到邮箱 东西不错 有加分 越详细越好

4.如何在EXCeL表中核对一个月汽车运输的发货量和到货量

5.汽车之家里面的综述图表是怎么制作的，能用excel表或者别的做出来吗？

6.大众探歌和丰田C-HR哪个更值得买？

曾经高高在上的豪华品牌，如今也都迫于市场压力，纷纷进行下探，让更多人在买车时，也会将它们列入考虑清单当中。虽然对于消费者来说是个，但也对一些厂商的产品布局带来了一些困扰。

因为一部分厂商是同时拥有普通品牌和豪华品牌的，就拿通用汽车来说，旗下有别克这个非豪华品牌，还同时有着凯迪拉克这个豪华品牌。本来它们之间是不会产生太多交集的，但别克想通过Avenir这个高端系列冲击更高层次，而凯迪拉克又一直在下探，所以就造成了同级别产品在价格上有更多重叠的现象。

那么消费者在买车的时候就会考虑更多，我到底是买一辆君越Avenir，还是买一辆CT5呢？都是中级车，尺寸差不多，价格的差距也不大，并且很多零部件还是一样的。到底该选谁，看看下面的对比吧，没准您心中就有答案了。

外观对比

其实大家完全不用过于纠结，因为厂家还是很聪明的，虽然很多零部件二者通用，但在很多地方还是尽量做出了不同，所以两款车完全是两个风格，用于适应不同的人群。

君越Avenir给人的感觉就是豪华尊贵，飞翼状的镀铬装饰将中网与头灯连接在一起，使前脸的整体感更强，锁子甲中网的设计灵感来自于中世纪贵族，加上blingbling的镀铬，看起来真的是特别贵气。

专属的伯爵紫涂装更增添了整车的雍容华贵的气质，前车门上的Avenir字体，彰显不凡身份。独有的19英寸轮圈汲取表冠设计灵感，动感中不失稳重。

君越整车线条流畅，车身圆润饱满，看起来很。尾部同样如此，并且一根镀铬条连接两侧尾灯，提升了精致感。

再看看CT5，那就完全不一样了，整车见棱见角，平直线条居多，相当硬朗。全新家族式设计为赋予它颇高的颜值，盾形中网必不可少，运动版车型的黑状更具动感。LED闪电前大灯极为犀利，长长的竖直状日行灯也是气势十足。总的来说，前脸就是非常凶。

侧面也是刚劲有力，下溜的车顶与短尾营造出强烈的动感，枪灰色轮毂更是将运动气质突显得淋漓尽致。

尾厢盖上的小尾翼是个亮点，它不仅有装饰的作用，在高速行驶时也可产生下压力，令车尾更稳定。下方双边双出的大尺寸真排气管口气势十足，完美匹配车型定位。

整体看下来，君越Avenir外观极力营造出尊贵的气质，更适用于商务场合；CT5则是将运动进行到底，适合年轻时尚的消费者。

内饰及主要配置对比

来到车内，同样是各具特色。环抱式座舱一直是别克所特有的内饰风格，流畅的内饰设计与外形呼应，高档材质、精致工艺、人机工程优化、丰富科技配备搭配在一起，营造出高档的车内空间。

在用料上，Avenir依旧是极尽可能地要表现出不同：菱格纹内饰面板、打孔通风真皮座椅、车顶麂皮绒面材质、32oz长绒脚垫等都是专属配备。另外，在用户体验上，别克更是希望让所有Avenir的车主都能享受超VIP级的待遇，以至于你能拥有专属的私人车辆管家、专属的接待休息区、甚至免费机场接送等待遇。

CT5内饰在保持家族风格的同时，有着创新设计之处。线条更加丰富，层次感更加分明，比之前的车型更有设计感。嵌入式屏幕改为了悬浮式，更加时尚。?整体做工和用料都不错，符合豪华品牌的身份。多处碳纤维饰板和红色缝线的加入，带来更多运动感。

下面再来看看配置，由于君越Avenir是车系顶配，那么我们也选取作为顶配的CT5铂金运动版与之对比。请看下方表格：

从表中可以看出，君越Avenir是在极力营造奢华的车厢氛围，同时座椅配置方面也有着自己的优势，为用户带来更极致的乘坐享受。而CT5则是比较均衡，该有的都有。在互联和驾驶方面，两款车打了个平手。

动力及底盘对比

动力方面，二者用了完全相同的2.0T发动机，调校上也完全相同，最大功率241马力，最大扭矩350牛·米。传统系统方面，君越Avenir匹配9挡手自一体变速箱，而CT5则搭载了惊人的10挡手自一体变速箱。

底盘结构方面，二者也是基本相同，全是前麦弗逊/后多连杆的形式。在底盘技术上，君越Avenir用第二代CDC全时主动液力减振系统，CT5则配备MRC主动电磁感应悬挂，虽然名称不同，但两种技术的原理和目的是相同的，都是通过主动控制，以求在运动和舒适间取得更好的平衡。

驱动形式上，君越是同级最常见的前轮驱动，而CT5则是豪华品牌同级别中最常用的后轮驱动。同时，CT5还有着mLSD机械式限滑差速器、E-boost电子助力刹车系统、定制高性能Brembo制动系统以及SSPS随速自适应电子助力转向系统，从各个方面为驾驶者提供极致的驾驭快感。

编辑说

从上述对比我们可以看出，君越Avenir和凯迪拉克CT5虽然都是中级车，又都出自通用之手，但区别还是相当明显的。一个极致豪华，一个极致运动，面对的完全是不同的用户，大家各取所需便好。

高?能?预?警

理论有了，剩下的就是实践了。所以下周我们会借来文中的两款车型，编辑们用真实的驾驶，来为大家提供切身感受，还请大家继续关注ams车评的试驾内容。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天然气汽车改装统计表怎么做

对于国内售价在10万元以内的家轿汽车市场来说，产品最大的属性就是“代步”，因此高性价比往往成为了消费者在选择车辆时的唯一标准。车辆的设计、空间以及操控感或多或少都会为高性价比所让步。

但随着消费升级和同级市场竞争激烈程度的加剧，这一境况也是得到了很大改观，车辆在高性价比的前提条件下，设计的潮流程度、配置的丰富程度以及动力性能都得到了大幅提升。

今天为大家带来的全新名爵5和?雪佛兰科沃兹，就是10万元以内A级家轿车中的典型代表，两款车型顶配的裸车价格也均在10万元以内。

那么，一个是自主品牌新推出的青春潮跑，一个是拥有合资技术优势的前者，二者到底该如何选择呢?

价格高度重合，名爵5选择更丰富

首先从价格方面来说，名爵5的指导价格区间为6.79-10.49万元，拥有1.5L和1.5T两种动力共计8款车型；雪佛兰科沃兹的指导价格区间为7.99-9.99万元，提供1.0T和1.3T两种动力版本共计5款车型。

显然，名爵5给到用户的选择更为丰富，同时在价格方面名爵5的起售价比雪佛兰科沃兹也更具优势。对于刚步入社会，工作不久想要通过自己努力购买一款轿车的年轻人来说，1.2万元的价格差显然是笔不小的数目。

颜值PK，潮跑VS运动

在造型设计方面，名爵5和雪佛兰科沃兹所用了两种截然不同的设计风格，名爵5的造型范儿以潮流、个性为主，雪佛兰科沃兹则更多讲求运动。

名爵5用了家族最新的“燃动科技美学”第三代家族化设计语言，整个前脸基本被巨大的黑色进气格栅所占据着，同时格栅微微向下的倾斜式设计，搭配两侧狭长且凌厉的大灯组，让前脸看上去极具有辨识度，带给人的气势感也非常足。

车身侧面，名爵5用了轿跑式车身，溜背式造型一直延伸至车尾部，配合分段式腰线、旋风造型轮圈，看上去非常有个性。

而车尾部分，相比前脸的气势感明显要收敛许多，但由3个“C”形灯带构成的尾灯搭配上方小鸭尾以及底部双边共两出式镀铬排气装饰，所营造出的潮流范儿同样是很有特点。

科沃兹的造型设计同样是拥有很高的运动范儿，但整体风格看上去要更为硬派一些。

前脸进气格栅被一根镀铬饰条与品牌LOGO分隔，并直接与两侧大灯相连，看上去有着很高整体感。

此外，科沃兹提供有Redline系列车型，黑色品牌LOGO、红色饰条以及经过熏黑处理的外后视镜、轮圈和尾灯，进一步强调了整车的运动属性。

就外观而言，两款车型均有着很高的设计特点，至于谁更容易受到消费者喜欢，还是需要交由用户自己来选择，毕竟每个人的审美和对美的追求都是不一样的。

再来看车身尺寸，名爵5的长宽高分别为4675/1842/1473（1480）mm，轴距为2680mm；雪佛兰科沃兹的长宽高分别为4474/1730/1471mm，轴距为2600mm。

根据尺寸数据来看，名爵5各方面数据均领先于雪佛兰科沃兹，所以在乘坐感受上无疑要更占优势一些。

智能科技，名爵5更具话语权

内饰和智能配置方面，两车都有着足够诚意。不过，就个性化配置和当下消费者在配置上的使用频率来说，名爵5更贴近消费者。

在设计上，名爵5中控台用了向驾驶员一侧倾斜式设计，三辐平底式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表（顶配）以及10.25英寸悬浮式中控屏，为内饰带来十足的科技感。

同时，红色缝线、空调控制区域的大面积镀铬以及钢琴烤漆饰板装饰，使内饰看上去更加精致。

雪佛兰科沃兹内饰则配备的是双炮筒仪表+8英寸中控屏，三辐式多功能方向盘上所集成的实体按键并不多，整体设计对于科技感的营造相比名爵5要稍逊色一些。

智能科技配置方面，名爵5中控屏内置有全新斑马Venus系统，支持全场景语音交互、阿里生态服务、车家互联、OTA升级等丰富功能。

雪佛兰科沃兹所配备的8英寸中控屏则支持GPS导航、手机互联/映射等基础功能，车机丰富程度不如名爵5。

具体到安全及实用配置方面，分别取两款车型指导价格同为9.99万元的车型进行比较，参考下方所列表格，不难看出名爵5的各项功能配置都要更为全面，也更贴合当下国内消费者的实际使用需求。

性能比拼，各有所长

动力性能表现上，两款车型均为消费者提供了两种动力版本供选择。

名爵5提供的是1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为88kW和127kW，峰值扭矩为分别为150Nm和275Nm。传动系统，匹配的是5挡手动、CVT和7挡双离合变速器。

雪佛兰科沃兹提供的是1.3L和1.0T两款发动机，最大功率分别为79kW和92kW，峰值扭矩分别为130Nm和180Nm。传动系统，匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速器。

根据发动机参数来看，名爵5的性能优势明显要优于雪佛兰科沃兹。不过，得益于小排量优势和3缸发动机，雪佛兰科沃兹的工信部百公里综合油耗最低仅为4.8L（名爵5最低为5.6L）。

满足个人喜好就是最好的

经过以上几方面比较，相信很多朋友已经知道该如何选择了。

名爵5的优势在于颜值更新潮，车内空间、配置以及性能都更容易受到当下年轻消费者青睐，而雪佛兰科沃兹拥有的合资身份无疑是众多消费者关注的重点之一。

如果说你比较注重车辆的驾乘体验和智能化科技配置，名爵5一定最适合你；如果你对品牌有着一定需求且注重燃油经济性，那么选雪佛兰科沃兹合适。撰文?|?马腾

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选车助理：2020款奥迪Q7，三个配置车型怎么选？

1、天然气统计表格制作方法如下：打开WPS表格，在表格中先输入需要做统计图表的数据信息。

2、选中需要做统计表的数据单元格。

3、点击工具栏中的“插入”选项，点击插入中的“图表”选项。

4、在跳转出的图表中选择需要的样表后点击插入。

5、页面出现选择的图表，点击图表上的柱状图。

6、单击鼠标右键，选择“添加数据标签”。

7、即可让数值显示在柱状图上，数值的位置可以随意移动。

8、如需改变柱状图的颜色，可以在选中柱状图之后点击工具栏中的“更改颜色”，选择需要的颜色即可。

急求带公式的 Excel 汽车配件仓库管理表格（有进销存的系统） 麻烦发到邮箱 东西不错 有加分 越详细越好

大家好，选车参谋"小豪"又来了。本期帮您参谋的是2020款奥迪Q7。5月7日，奥迪旗下中大型SUV新款奥迪Q7在云端正式上市，中国登山探险家张梁、极限探险车手何旭东和知名演员胡军在线与大家分享全新奥迪Q7的无畏精神与产品亮点。那么，一直关注并有意向购买这款新车的朋友，应该选择哪款呢？"小豪"助理帮您参谋下吧。

有几款车型？售价多少？

新上市的2020款奥迪Q7作为中期改款版本，共推出了3款车型，分别为：45 TFSI quattro S line运动限量版，55 TFSI quattro S line运动型及55 TFSI quattro S line 尊贵型，厂商指导价为68.98-86.68万元。

关于2020款奥迪Q7，必须知道的几件事：

虽为中期改款车型，但外观、内饰、配置全面升级

入门车型配置非常丰富，中配和高配车型提供多达26项选择配置

有2.0T和3.0T两种发动机可选，其中3.0T车型加入48V轻混系统

全系标配机械式中央差速器的quattro全时四驱系统

45/55TFSI代表啥？

2020款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别代表搭载了2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，其中3.0T车型还配有48V轻混系统。

买哪款合适？直接看不同

首先来帮您参谋下买哪款值，然后在针对一些亮点进行解读。下图的内容主要是各个车型之间价差与配置差异，相同的配置无论买哪款车型都是标配的，在这里就不多分析，直接看不同便于选择。同时3.0T版本车型还提供了非常丰富的选装配置，我们也会为大家一一列举。

45 TFSI quattro S line运动限量版 最值得推荐车型！

首先需要说明的是，本次2020款奥迪Q7一共就推出了3款车型，而且配置方面还相差不大，就拿45 TFSI quattro S line运动限量版车型来说，作为全系入门款车型，售价68.98万元，但配置非常全面，已经完全可以满足日常驾车的需要，完全不会有低配车型什么都有没得感觉。该车型与另外两款车型最大的区别在于发动机，不过虽然搭载了2.0T四缸发动机，但是动力的表现完全够用，况且选择奥迪Q7车型的人群应该也不会追求多么刺激的驾驶体验，所以结合配置和价格等等方面，45 TFSI quattro S line运动限量版车型是全系最值得推荐的。

55 TFSI quattro S line运动型 最不推荐车型。

该车型相比入门款车型价格高出了9.9万元，动力方面由2.0T升级到了3.0T发动机，但配置方面完全一致，不过该车型提供了丰富的选装配置，但是每一项的价格都不低，如果真的追求高配置那不如加钱直接上顶配车型了，同时上边我们也提到了，对于奥迪Q7车型的消费群体来说动力性能可能并不是特别重要，况且2.0T车型也不差。所以如果不是特别在意动力的话，这款55 TFSI quattro S line运动型可以说是全系中最不推荐的一款。

55 TFSI quattro S line 尊贵型 不差钱，一步到位推荐。

作为全系的顶配车型，55 TFSI quattro S line 尊贵型可以说是动力和配置均到位了，相比中配车型需要多花费7.8万元，可以换来HD矩阵式大灯，电吸门等等更加高端的配置，同时该车也提供了非常丰富且更加豪华的选装配置，但价格就要高出更多了。所以在不考虑选择的情况下，又想要出色的动力，同时还想有一些更上档次的配置，预算又比较充足的朋友们，可以直接选择这款55 TFSI quattro S line 尊贵型。

关于选装

本次的2020款奥迪Q7虽然入门车型的配置已经非常全面，但为了追求更加豪华感受的消费群体，还是在两款3.0T车型上提供了非常丰富的选装配置，接下来我们看看都有哪些配置可选吧。

通过上方的表格可以看到，可以选择的选择配置确实非常丰富，并且基本上所有的选装件都是用来提升更高品质的配置，不过也能看到选装配置的价格也确实并不便宜，所以这也就是我们在车型配置对比部分提到的，中配车型并不太适合进行选装，不如直接选装顶配车型，而已经选择顶配车型，但对配置和品质有更高要求的朋友们，可以根据自己的喜好进行适当的选择。

目前是否有优惠？

由于新车刚刚上市一天，并且受到疫情的影响经销商内的现车并不多，所以暂时还没有优惠信息。不过我们可以参考之前老款车型的优惠，2019款奥迪Q7车型的优惠曾经达到过15万左右，相当于7.8折。鉴于经销商受到疫情的影响，销量压力较大，所以新款的奥迪Q7也很有可能也会在短时间内给出不错的优惠，但想要达到老款车型的优惠幅度还需要一段时间。注：各地区情况不同，仅供参考。

外观：虽然是中期改款车型，但外观变化明显。

本次的新款奥迪Q7车型虽然是中期改款车型，但新车在外观方面的变化还是非常明显的，主要的变化集中在前脸部分，用了最新的家族式设计风格，整体的样式不再像老款车型那样圆润，而是更偏向棱角分明，更突出运动感。

全新的矩阵式LED大灯使新款Q7的颜值提升不少，搭配上新的进气格栅和保险杠造型，都让新款奥迪Q7看起来与奥迪Q8车型有些相似之处。

车辆的侧面变化不大，相比老款车型，新车的车身尺寸有了一些小调整，新款奥迪Q7的长/宽/高分别为：5067/10/1712mm，轴距为2999mm。

车尾部分新车的变化没有前脸那么明显，主要的调整在于车辆的尾灯部分，相比老款车型的尾灯，新样式的尾灯看起来更精神了，而且造型设计方面更细长了一些。另外新款Q7的尾灯并没用时下流行的贯穿式设计，而是在两边的尾灯之间加入了一个镀铬装饰条。另外下包围装饰件设计更加复杂，看起来更有立体感。

内饰：相比起外观的变化，内饰的升级更加明显。

新款奥迪Q7最大的变化在于内饰，用了奥迪最新的家族式三屏设计，带来强烈的科技感。中空的屏幕由老款车型上的悬浮式改为了与中控台一体的设计，所以新车的内饰看起来更规整利落一些。Q7在质感方面的营造自然毋庸置疑，新车在材质方面更加讲究，同时还提供了多种的木纹和颜色搭配可供选择。

动力：2020款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。

3.0T车型上的48V轻混有什么好处？

48V轻混系统的最大好处，就是在于对发动机启停、起步、刹车等工况下的优化，同时还具备了发动机停机滑行、滑行与制动能量回收、加速助力和电巡航功能等，另外48V轻混系统可以降低大概15—20%左右的能耗和排放，所以48V轻混系统可以提供更低的排放，更好的动力以及更棒的舒适性。

奥迪Q7车型全系标配quattro系统

奥迪Q7全系车型均配备了机械式中央差速器的quattro全时四驱系统，根据不同的行驶环境，前轮可以在15-70%之间，后轮在30-85%之间调节动力分配。

新款老款怎么选？

目前老款也就2019款车型已经停产，并且老款车型的库存已经非常少了，而且新款车型在外观、内饰、配置等等方面都有了非常明显的提升，所以就单论车型来讲当然是新款车型更加值得推荐。但价格方面由于新款车型目前没有优惠或优惠力度非常小，所以相比老款车型性价比方面有些不足，但如果不急于购车，完全可以等等新款车型有了不差的优惠后再考虑入手，到时候新款车型的性价比就明显要比老款车型高了。

结 语：

2020款奥迪Q7虽然是一款中期改款车型，但是在外观、内饰、配置等方面都有了比较明显的提升，并且即便是最低配车型的配置也非常丰富，如果不追求更出色的动力性能，完全可以选择性价比更出色的入门款车型。不过目前新车的优惠不多，喜欢这款车型的朋友们可以等待一段时间再考虑入手，到时候该车的性价比会更加出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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汽车之家里面的综述图表是怎么制作的，能用excel表或者别的做出来吗？

首先选择发货量数据，在开始条件格式里面点击新建规则，使用公式设置单元格，输入等于，点击发货量里面的第一个单元格，输入小于和大于，最后点击到货量里面的第一个单元格，最后点击格式填充一个红色，把公式里面的美元符号全部删除，确定即可。

MicrosoftExcel是微软推出的包含在Microsoftoffice内独立的一款办公软件。Excel2016作为微软旗下Office系列办公软件中的一员，其最擅长的领域就是对批量数据的处理，软件总体是以表格形式来运行，还蕴含着很多丰富的函数功能，是一款上手简单，但是深入了解之后发现暗藏的软件。

Microsoft一般指微软。微软（Microsoft）是一家美国跨国科技企业，由比尔·盖茨和保罗·艾伦于15年4月4日创立。公司总部设立在华盛顿州雷德蒙德（Redmond，邻近西雅图），以研发、制造、授权和提供广泛的电脑软件服务业务为主。

大众探歌和丰田C-HR哪个更值得买？

这就是雷达图，只不过是2个系列。

一、录入数据，并选中，然后点插入》雷达图

二、右键点图，点“选择数据”，点加号插入新数据列。

三、双击图中颜色，在右边改的颜色。

上个周末已经去店里订了C-HR了，探歌也是在我的考虑范围之内的，但是我最终选了C-HR。为什么呢？很简单，我觉得C-HR比探歌更具性价比，而且对双离合变速箱的信任度实在有限。

从配置方面做比较，C-HR的配置简直吊打探歌。

对比 探歌 C-HR

版本 1.4T两驱精英型 2.0L领先版

价格（万元） 15.78 15.88

最大功率（KW） 110 120

最大扭矩（N·m） 250 203

安全气囊（个） 6 10

车道偏离预警系统 / ●

主动刹车/主动安全系统 / ●

前后驻车雷达 前-/后● /

倒车影像 / ●

巡航系统 定速巡航 自适应巡航

电动天窗 选装 ●

车顶行李架 ● /

无钥匙启动/进入 / ●

方向盘材质 真皮 塑料

座椅材质 织物 仿皮

10向电动座椅 / ●

中控液晶屏 6.5英寸 9英寸

GPS导航系统+导航路况信息显示 / ●

自适应远近光 / ●

自动头灯 / ●

转向灯 ● /

后排出风口 ● /

上面的表格是我之前买车之前专门做的，将一些比较在意的点放到表格里，帮助自己分析车型。这个是客观判断依据来的，综合来看，我觉得C-HR在配置方面是做的非常厚道的了。当然，探歌某些方面也是不错的，比如后排出风口和倒车雷达，也很实用。

探歌的双离合变速箱，之前在逛论坛的时候就已经看到很多车主吐槽后期用车烦恼了。换挡明显顿挫，而且遇到频繁堵车状况的时候，会有离合器片烧糊的味道，这种使用感受实在谈不上愉悦。但是C-HR的话，自然吸气技术成熟，动力也不错，在市区开车起步响应快，油门反馈灵敏，跑起来特爽，而且换挡也没什么顿挫感，整体开起来是挺不错的。试驾的时候，我特意跟销售要求开远一点，也算是绕了一点市区路，实际感受了下操控，确实不错！

不过，C-HR的后排空间相较探歌来说，就小了一点，但座椅舒适度高，坐垫长度比较长，坐着很舒服。油耗方面肯定比探歌低，看车主反馈都是基本在6个左右，上下班代步相当巴适。

C-HR最近优惠幅度挺高的，我这边在东莞，领先版，优惠了1万8，,然后做5成首付1年0息，广东农村户口减5000元的汽车下乡政策，整体弄下来，价格很实在了。