汽车排行榜名单最新_汽车排行榜2020前十名

1.明贵车排行板

2.五星健康车名单

3.买什么车转手不亏？最新SUV保值率排行榜出炉

4.8月汽车质量投诉排名出炉，都有哪些品牌的汽车上榜？

近日，乘联会公布11月SUV销量排行榜，由于“金九银十”销售旺季的后劲和临近年末的原因，大多数SUV车型同比呈现上升态势，如果近期有考虑入手一台SUV但却对汽车知识不太了解的话，不妨看看销量排行，虽然卖的好的车型不一定最契合你的生活场景，但起码不会是一个“天坑”，而且新车卖的好的车型往往二手车市场也是特别吃香，以后换车时也可以尽可能回收更多购车成本。既然如此，那么今天就对排名前10车型进行简单分析，看看排名对比上个月又有了哪些变化？11月SUV销量排行榜出炉：有4款国产车上榜

NO.1：哈弗H6

销量：54306辆

算上这个月，?哈弗H6已经连续90个月当选SUV榜单首位。不得不说，哈弗H6展示出来的统治力在以往任何一辆车身上都未曾见过。能取得如此高的成就归根到底是车型产品力比较完善，挑不出什么大毛病，所以能吸引许多消费者购买。而且哈弗H6的历史在国产车当中算是比较长的一款，从2011年诞生至今已经快10年，期间不断迭代更新，产品完整度越来越高，再加上用户良好口碑的传播，每月能取得第一也在情理之中。

NO.2：长安CS75

销量：32527辆

长安CS75能取得这样的成绩很大程度要归功于CS75?PLUS这款细分车型，时尚前卫的外观、科技感丰富的内饰以及不错的空间表现，都非常贴合当下年轻市场风向，而且CS75?PLUS是该级别中少有使用AT变速箱的车型，相比一众双离合，AT变速箱稳定性和平顺性表现要更为出色，这种优势直接反映在动态驾驶层面。一辆好看、好用、好开的SUV不正是消费者所需要的吗？

NO.3：本田CR-V

销量：28015辆

毫无疑问，按照目前的市场表现来说，相比RAV4，本田CR-V换代更加成功，已经连续多月进入SUV榜单前三位，实力不容小觑。这代CR-V在延续过去大空间、性价比等卖点同时，还首次使用涡轮增压发动机和i-MMD混合动力，满足不同消费者对驾驶的需求，当然，更重要的是CR-V在中国市场已经耕耘多年，已经形成良好的车型口碑。

NO.4：比亚迪宋

销量：21264辆

作为比亚迪王朝系列中产品线最丰富的序列，目前已包含紧凑型SUV宋、定位更高级的宋Pro以及面向高端市场的宋PLUS。主打多元化市场，利用价格范围优势以求进一步涵盖更多消费者。

NO.5：吉利博越

销量：21181辆

吉利博越作为哈弗H6同级竞品，虽然销量比不上后者，但论具体产品力表现，博越丝毫不落下风，新推出的博越Pro车型不仅外观大气时尚，同时在空间方面的表现尤为出色，即便三个成年人同时乘坐在后排，压迫感也不会太明显，而且博越Pro提供多种动力总成，涵盖燃油、轻混，给到消费者更多选择空间。

NO.6：哈弗M6

销量：20034辆

除了哈弗H6之外，旗下入门紧凑型SUV哈弗M6同样进入了销量榜单前10位，同比去年11月增长了26.1%，成绩相当不错。哈弗M6最大亮点就是能让预算不足的消费者也能感受到与哈弗H6一样的空间表现，具有不错的性价比，同时哈弗品牌多年以来上乘的口碑评价也给了这款车一个推进力。

NO.7：大众探岳

销量：19960辆

作为一汽大众的中型SUV，探岳相比隔壁途观要少了几分油腻，多了些许活力，更讨好年轻消费者，更重要的是目前探岳在终端市场上拥有非常不错的优惠政策，入门款280TSI车型裸车价仅需14万出头，而330TSI车型也不过是18万元，因此让它能够迅速进入榜单前10。除此之外，大众一直以来扎实的做工用料以及良好的行驶品质也是人们选择它的理由。

NO.8：大众途观

销量：18616辆

在没有在中保研碰撞测试折戟的那段日子，途观L可是20-25万元价格区间中的绝对王者，月销2万以上信手拈来，但随着25%偏置碰撞取得P（较差）成绩之后，途观L的市场口碑一落千丈，从食物链顶端瞬间落至底层，甚至有一段时间连万辆都未能突破。不过随着市场终端优惠力度的加大和“碰撞门”热度下滑，途观L又重新回到销量榜单前10位。

NO.9：丰田RAV4

销量：18230辆

自从去年换代之后，丰田RAV4的销量一直都上不去，始终都在10-15名之间徘徊，造成这种情况的根本原因不是产品力问题，而是上市初期价格并没有达到消费者的理想区间，大多数人要么抱着持币观望的态度，要么就跑去隔壁买本田CR-V。但近一段时间从车主提车价可以看到，目前RAV4已经出现比较可观的优惠幅度了，2.0L车型普遍都有1.5万元的现金优惠，因此收获了81.1%的同比增长，成绩相当不错，如果继续保持，在12月份很可能会进入前5名。

NO.10：日产奇骏

销量：17932辆

在我看来，日产奇骏是一辆非常神奇的车，上市超过6年时间没有进行车型换代，如果按照一般的车型的话，销量肯定“暴毙”，但奇骏却凭借着17932辆的新车销售量压线进入榜单前10名，究其原因，一方面是奇骏外观看起来比较硬朗、大气，另一方面则是车内空间以及乘坐舒适性强于同级大部分竞品，因此得到许多消费者认可，取得这般销量也不是什么怪事。

除此之外，榜单11-15名的车型分别为瑞虎8、逍客、奥迪Q5、本田XR-V、本田皓影，尽管它们并未进入到前10，但它们各自都有着不错的产品力以及独特卖点，买车时不妨将它们也列入备选名单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

明贵车排行板

电动汽车排行榜前十名：

特斯拉是美国一家电动汽车和能源公司，生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。总部位于帕洛阿托，2019年2月，马斯克宣布将开放特斯拉所有电动汽车专利，2021年3月24日，特斯拉官方网站宣布支持比特币支付，特斯拉成为历史上第一家支持比特币购车的汽车公司，2013年进入中国，2020年，被评为2020年上半年中国充电桩运营商排行榜前十名，2021年6月2日，在2021年美国500强中排名第100位。

蔚来是一家全球性的智能电动汽车公司，成立于2014年11月，总部位于安徽省合肥市。主要包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等产品，2021年，蔚来汽车与中石化及国际能源巨头荷兰壳牌集团签署战略合作协议，促进互利共赢，2019年，蔚来ES6在由德国品牌设计委员会主办的2020年德国汽车品牌大赛中获得最佳设计奖。

比亚迪品牌诞生于深圳，成立于1995年，业务横跨汽车、轨道交通、新能源、电子四大产业，创始人王传福，比亚迪双模混合动力技术是一种开创性的插电式混合动力技术，已成为全球市场装机容量最大的插电式混合动力技术，在纯电动汽车领域，比亚迪推出的e平台具有自主创新、高度集成、性能非凡的特点，可以减轻整车重量，优化整车布局，提高能耗效率和可靠性，大大降低造车成本。是全球领先的技术、成熟、可靠、安全的纯电动解决方案，被称为3311。

理想ONE是理想汽车于2018年10月推出的大型智能电动SUV，理想汽车是一个总部位于北京的豪华智能电动汽车品牌，创始人李翔创办了全球最大的汽车网站汽车之家，拥有领先的增程电气技术和智能技术，2020年，理想ONE获得中国新能源SUV市场销售冠军。

威马汽车WMMotor成立于2015年，总部位于中国上海，并在德国成立了研发团队，2016年9月，威马汽车发布了128战略围绕一个核心结构，ST是中国新兴的新能源汽车产品和旅游解决方案提供商，威马EX5是威马汽车的第一辆大规模生产车，累计销量超过6万辆，在中国新汽车制造力量A级纯电动SUV累计销量中排名第一。

威马汽车是新力量中第一家，它也是长期以来罕见的具有智能制造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业，也是新汽车制造力量中第一家实现全产业链数字化的汽车公司，2020年8月4日，苏州高新区2020年胡润全球独角兽名单发布，威马汽车排名第70位，2020年中国新创新企业50强中排名第43位。连续四年位居胡润全球独角兽名单位，继续领先中国新汽车制造力量。

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，是中国领先的汽车制造商。它现在拥有吉利、灵克、宝腾、路特斯、极氪和沃尔沃汽车品牌，是第一家实现1000万辆乘用车生产和销售的中国品牌汽车公司。2019年4月，高端纯电动汽车品牌几何发布，高性能纯电动汽车几何A包括高能超长寿命NEDC500公里和高维标准寿命NEDC410公里。

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙星智能汽车科技有限公司的互联网电动汽车品牌，2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，成为第一家进入新能源汽车销售名单的互联网汽车制造企业，2021年，小鹏汽车进入胡润500强，成为世界上最有价值的500家公司之一。

长城汽车是一个成立于年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产SUV、汽车、皮卡和新能源汽车，它是中国最大的SUV、皮卡专业工厂和跨国公司。其品牌哈弗、WEY、欧拉、坦克、长城皮卡等，魏品牌WEY定位为中国豪华SUV品牌，成立于2016年，欧拉品牌是中国主流独立汽车企业中第一个独立的新能源汽车品牌，成立于2018年，目前已形成包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iQ在内的产品矩阵。

荣威(ROEWE)是上海汽车工业集团总公司旗下的汽车品牌，于2006年10月推出，其产品已覆盖中高档汽车市场，其中荣威360获得红点中国好设计奖，得到国际认可，荣威E50技术用全自主研发的高性能永磁同步电机，达到世界一流水平，彰显科技本质，保证行驶中良好的加速性，从平台开发、技术成熟度和安全性能的综合考虑来看，荣威E50应该是目前国内领先的电动车。

五菱汽车品牌诞生于1985年，现已成为中国汽车行业最有价值的品牌之一，上汽通用五菱汽车有限公司是由上海汽车集团有限公司、美国通用汽车有限公司、广西汽车集团有限公司共同成立的大型中外合资汽车公司，2010年发布乘用车品牌宝骏，五菱荣光电动汽车定位为城市新能源物流车，2020年五菱品牌累计销量达到117507辆，其中新能源产品宏光MINIEV连续三个月成为新能源汽车销售冠军，上汽通用五菱小型纯电动乘用车市场份额为51%。

电动汽车的特点

电动汽车Electric Vehicle是装备有代替了发动机的电动机和电池、车载充电器、蓄电池、控制装置等，用充电电池的电力代替汽油驱动的汽车，不搭载汽油发动机，因此在行驶的过程中完全不排放废气，与汽油汽车相比，噪音及震动都较低，最大的特点及优点是在减速时，能源可再生重复利用。

现在最迫切需要开发的是缩短充电时间的技术，以及如何延长行车里程，即是一次充电可以行驶的距离，动力用蓄电装置在汽车业界被称作电容器，因此如果要让这个电容器快速地充放电，就必须从一个较小的容器中释放巨大的能量，充分利用再生的能源，提高能源使用效率。

汽车早已成为人类生活在最重要的交通工具，但它们所带来的交通安全也不容忽视，特别是女性驾车的时候，许多女性驾车遇到危险的时候首要的就是紧打方向盘，但这样往往会带来更大的意外，为了解决这样的意外发生，最新款的汽车问世了。

五星健康车名单

第1名Bugatti Veyron 16.4

产地：法国价格：1192057美元

Bugatti Veyron因为不断地推迟上市而没落得好名声，如今它终于在欧洲上市销售了。其制造公司还打算将其引入美国市场销售。这款车使用16汽缸1001马力的发动机。

第2名Pagani Zonda Roadster FC12S7.3

产地：意大利价格：667321美元

Pagani是一个很时尚的以生产外形激进的跑车见长的汽车厂商。它的这款车Zonda旗舰型功率有650马力。2006新款使其跻身本榜单。

第3名SSC Ultimate Aero

产地：美国价格：654500美元

最贵的美国车，也是最快的美国车。SSC的时速大约可以达到416至437公里。

第4名Leblanc Mirabeau

产地：瑞士价格：645084美元

Leblanc制造了最新的Mirabeau跑车，并打算在2006年底或者2007年初之前争取到其在美国街头合法行驶的权力。Mirabeau跑车动力约可达700马力。

第5名Saleen S7 Twin Turbo

产地：美国欧洲价格：637723美元美国价格：555000美元

该车从去年的第1名下降到第5名。它使用750马力的V8发动机，0-96km/h加速时间为3秒。

第6名Koenigsegg CCR

产地：瑞典美国以外价格：545568美元美国价格：540000美元

Koenigsegg的CCR使用806马力的V8发动机。在最近的日内瓦车展，Koenigsegg推出了CCX，其CC家族的新衍生成员，在美国街头可合法行驶。

第7名奔驰SLR McLaren

产地：德国美国价格：452750美元

SLR McLaren同时也是世界最昂贵汽车榜单的中流砥柱。这款车可能是街头合法行驶的跑车中最舒适和优雅的。SLR是奔驰和具有色彩的英国跑车制造商McLaren的协作产物。

第8名迈巴赫62

产地：德国欧洲价格：448153美元美国价格：385250美元

迈巴赫62超豪华轿车是梅赛德斯-奔驰制造的，令人震撼的是，这款车尽管造价无比昂贵，却利润丰厚。尽管在欧洲迈巴赫62比SLRMcLaren更贵，但在美国市场上，SLR则比迈巴赫62略贵。

第9名保时捷CarreraGT

产地：德国美国价格：440000美元

一些汽车新闻曾宣称保时捷已经停止销售其CarreraGT跑车，但保时捷已确认，其价值44万美元的敞篷旗舰车在美国市场仍有销售。CarreraGT使用10缸发动机，除了跑车之外很少用于其他车型。

第10名迈巴赫57S

产地：德国欧洲价格：430355美元美国价格：367000美元

迈巴赫的最新款57S是其系列车型的运动款。迈巴赫57S比迈巴赫57或62马力更为强大。57S使用的是604马力发动机，而57和62车型使用的则是543马力发动机。

2006年最耗油豪华车名单

第一等级：布加迪 Veyron；

第二等级：法拉利 612；

第三等级：迈巴赫 57；

第四等级：SLR McLaren；

第五等级：劳斯莱斯幻影；

第六等级：克莱斯勒 300C SRT；

第七等级：林肯 Mark LT；

第八等级：凯迪拉克 SRX；

第九等级：凯迪拉克 DTS;

第十等级：梅赛德斯奔驰 SLK55 AMG。

《福布斯》世界车坛十大高级品牌

汽车业的发展，曾经造就了一大批令人印象深刻的品牌。大浪淘沙，在变幻莫测的市场中几经沉浮，一些品牌由于各种原因一度从人们的视线中消失。然而，随着各大汽车公司战略的调整，它们又得到了重焕生机的机会，在沉寂了一段时间后，再次上演了一幕幕的“王者归来”。以下是《福布斯》近日选出的十个正在回归的重量级汽车品牌。

劳斯莱斯：打造唯一车型幻影

劳斯莱斯Rolls－Royce的归来令人吃惊。2003年该品牌是个空白。在被宝马收购后，Rolls－Royce需要一个新工厂、新总部和新车型。现在Rolls－Royce的唯一一款车型是幻影（Phantom）。该车同迈巴赫和宾利Arnage一道成为顶级豪华汽车。取名为“幻影”，是设计者吸取劳斯莱斯古典车型“银云”和“银影”的一些神韵，并加入现代灵感设计出来的。

宝马:新MINI承前启后

宝马MINI的回归，是汽车回归历史上最成功的案例之一。它曾是世界最著名的汽车品牌之 一。16年，第400万辆MINI的下线成为英国汽车的里程碑，在2002年，重装上阵时，在美国年销量预计将为20000辆。新MINI具有精简饱满的线条，成功地让所有人为之一见钟情。现代化的设计意味着其集所有尖端科技于一身，但又成功地蕴涵了前一代MINI的精髓。

克莱斯勒：欲借300重拾辉煌

戴姆斯－克莱斯勒着力打造出了克莱斯勒300轿车和道奇Magnum。克莱斯勒300未曾消失过，只是失去了往日的号召力。重新打造的300设计夺人心魄，马力强劲，克莱斯勒欲借此重拾300昔日辉煌。1955年，克莱斯勒推出了第一辆300型号的轿车，具有Exner的典型风格，还有331－HEMI发动机。之所以被称为“300”，是因为其发动机能达到300hp（221kW），这是美国历史上第一次达到这个动力的汽车发动机。凭借着杰出的发动机性能，以及出色的外观设计，300系列在美国汽车几十年的发展历程中一直出类拔萃，历经时间的淘洗能仍长盛不衰。

莲花:05款Elise让其卷土重来

2006款Elise在美国的上市给这个英国运动汽车制造商一个卷土重来的机会。Elise是最不舒适的汽车之一，但显然不能用普通标准来要求一辆赛车。莲花公司声称这款跑车能在4.9秒内将速度由0提高到60英里／小时，最高时速可达141英里／小时，样车的时速更可高达将近150英里／小时。有了这样卓越的加速度，这款具有强烈异国情调的跑车在赛道上的表现无疑也将不负众望。

Hemi：新版发动机被克莱斯勒广泛运用

2004年12月，克莱斯勒宣布，Hemi发动机在其汽车上的使用率达到46％。旧版Hemi的使用始于1951年，是历史上最著名的发动机之一。从1955年到1960年，由于有了Hemi，克莱斯勒汽车成为美国最具动力的汽车。Hemi发动机的制造成本高于其他发动机，因为Hemi发动机气门位于气缸盖的对面。这就需要两套摇臂轴、摇臂和推杆来传动气门。然而，He－mi发动机的优势胜过了重量更大和制造成本更高的劣势。

福特GT：沿袭朴实无华设计风格

福特GT，是历史上最杰出的赛车之一，福特GT40曾获得1968和1969年的法国勒芒赛冠军。可能有人说，福特新GT的一个大问题是其设计上仍沿袭了以往的审美角度，没有突破。但看上一眼，谁会不被它吸引呢。GT并没有过多地用先进技术，它虽然代表了福特在设计、工艺和专业知识方面的精华，但本身却是朴实无华的。你在这里找不到语音激活的远程信息处理技术，甚至没有电动车窗，所见的只是纯粹的高性能。透过后窗看过去，见到的是这款跑车的精髓，MOD5.4升V8发动机及令人眼花缭乱的抛光不锈钢总管、带阳极化铝管接头的不锈钢编织燃料管和增压器与中冷器。

玛莎拉蒂:改造工厂推出新车Quattroporte

玛莎拉蒂（Maserati）自16－19年一直处在挣扎之中，当1993年菲亚特将其收购时，该公司已难以为继。菲亚特将Maserati的所有权分配给了旗下的法拉利。为生产Maserati和Spyder，光改造工厂就花费了2.5亿美元。最新的Maserati车型为Quattroporte，出自著名大师宾尼法连的设计室。它的整体形态流畅，用上等真皮和木料铺设出来的华贵气氛，是德系豪华车所无法营造的。

宾利：新款大陆GT同族价格最低

在詹姆斯·邦德片中的亮相，使宾利成为汽车市场上最炙手可热的汽车之一，而现实版宾利新款大陆GT单排轿车更值得期待。宾利大陆GT用与辉腾相似的全时四驱系统，具有出色的循迹能力和稳定的转炫状态；同时在结构上，它也同辉腾一样没有用昂贵的铝质框架结构，加上两者用许多共用部件，因此，在成本方面大陆GT体现了一定的优越性，成为目前宾利家族中价格最低的车型。

迈巴赫：正在赢利

世界上最昂贵的轿车出自戴姆斯-克莱斯勒的迈巴赫。当戴姆斯-克莱斯勒2002年展出新款迈巴赫时，这个品牌对很多人来说都是陌生的。但作为1941年停产的一款德国豪华车，迈巴赫又将东山再起。迈巴赫的销量只达到了目标的60%，也许你会认为它的回归并不成功。但戴姆勒的消息使人吃惊：迈巴赫正在赢利。迈巴赫是在上世纪三四十年代惟一与劳斯莱斯相抗衡的超豪华汽车品牌，后来逐渐淡出历史舞台。而今，在梅塞德斯汽车集团的强力支持下，迈巴赫在沉寂了60年之后再次复出。

世界10大汽车城排名名单

1.美国底特律，美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司总部所在 地，美国 第五大城市。全美1/4的汽车产于底特律，全城440万人口中约有90％ 的人靠汽车工业为生。

2.日本丰田市，此城原名爱知县，因丰田公司建于此而闻名于世，有“东洋底特 律”之称。全城从业人员均服务于丰田汽车公司，年满20岁的职工即可分到1辆 丰田汽车。丰田市的出口港名古屋，建有世界第一个最高容量为5万辆的丰田汽 车专用码头。

3.德国斯图加特，著名的戴姆勒－奔驰汽车公司所在地，全城人口60万，每年要 接待14万来自全球各地的汽车用户和汽车商。

4.意大利都灵，意大利最大汽车集团菲亚特公司总部所在地，全城人口120万，其中30多 万人从事汽车工业，每年生产的汽车占意大利总产量的75％。

5.德国沃尔夫斯堡，大众汽车公司所在地。

6.日本东京，日产、三菱和五十铃汽车公司所在地。

7.法国巴黎，标致和雪铁龙汽车公司所在地。

8.英国伯明翰，莱兰汽车（Leyland）公司所在地。

9.德国吕塞尔海姆，汽车公司所在地。

10.法国比扬古，雷诺汽车公司所在地。

《福布斯》年度售价最高量产汽车排行榜

1 保时捷Saleen　S7　　

2 奔驰　SLR迈凯轮

3 保时捷Carrera　GT

4 迈巴赫62

5 劳斯莱斯　幻影　

6 迈巴赫　50

7 林宝坚尼　Murcielago　

8 阿斯顿马丁　Vanquish

9 法拉利　612　Scaglietti

10 法拉利　575M

1，劳斯莱斯幻影元首级

奢华指数：★★★★★

售价：220万美元

产地：英国

买什么车转手不亏？最新SUV保值率排行榜出炉

它们分别是重庆长安汽车股份有限公司的CS75plus、上汽通用汽车有限公司的科鲁泽、特斯拉汽车(北京)有限公司的Model3、北京奔驰汽车有限公司的GLC260、长安福特汽车有限公司的福克斯。

其中重庆长安汽车股份有限公司的CS75plus以96分夺魁。

从中国汽车健康指数EMR板块的测评结果来看：本次测评的十款车型中，有七款车型达到五星标准，它们分别是重庆长安汽车股份有限公司的CS75plus、上汽通用汽车有限公司的科鲁泽、特斯拉汽车（北京）有限公司的Model3、北京奔驰汽车有限公司的GLC260、长安福特汽车有限公司的福克斯、中国第一汽车集团有限公司的T77、广州小鹏汽车科技有限公司的G3。

8月汽车质量投诉排名出炉，都有哪些品牌的汽车上榜？

虽然没有人会在买车的时候，脑子想着以后“卖车”，但保值率仍是购车者会考虑的一个因素，毕竟以防万一，万一开了两三年后想换车呢？知行君就碰过买车不到三年就换车的朋友，所以对于消费者，购车前不可疏忽查看车型的保值率，避免换车血亏。

近日，中国汽车流通协会联合精真估发布的一份《2020年上半年中国汽车保值率研究报告》，可以作为参考。

这份榜单中，我们可以看到，自主SUV和合资SUV的二手车保值差异逐渐缩小，甚至主流品牌长城、奇瑞、长安汽车，旗下车型保值率比部分合资SUV都高。小型SUV保值率排名中，?长安CS35和瑞虎3均进入前五榜单，长安CS35三年保值率与本田缤智不相上下。

紧凑型SUV市场，哈弗H6?Coupe、长安CS75横向对比马自达CX-4、现代ix35等，保值率排行也比较靠前。

另一份来自，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的中国品牌SUV三年保值率榜单，则可以明显感觉到，自主品牌之间也存在较量，主流品牌旗下产品的保值率更高，类似哈弗H6、传祺GS8等车型，都是大家比较熟悉的，接下来我们就几个更保值的自主品牌进行分析，深入了解这些品牌保值率高的原因。

长城汽车：高销量带来强大的品牌知名度

长城汽车本身就是以SUV拓宽市场的，扛鼎之作哈弗H6在刚过去的9月，销量突破4万辆大关，累计88个月荣获SUV销量冠军，4万辆的销量可以抵很多SUV一年的销量了。高销量反映的是消费者对这款车的认可，所以同样的，二手车市场认可度会比较高，从榜单看，哈弗H6?Coupe以三年高达54.14%的保值率位列第九。

另一款哈弗H2表现不遑多让，在以上发布的上半年保值率榜单中，排名比标致2008和创酷都靠前，同样来自往年《中国汽车保值率报告》，哈弗H2三年保值率稳定保持在百分五十多，这款车2019年进入SUV保值率前十榜单，2018年自主SUV三年保值率排名第四。

可见品牌认可度高低对保值率的影响，知名度和认可度比较高的主流车企，消费者更愿意选择它们。而类似东风标致等二三线品牌，消费者在购买的时候，会对售后维修有所顾虑，所以不管是新车还是二手车，多少会受到影响，购买冷门车的压力主要来自后期维修的配件获取比较难，以及专营店布局少，有些偏僻的城镇可能都找不到几家，不可避免会增加后期用车的时间成本。

在诸多自主主流品牌里，长城汽车的SUV销量一直占据高位，经过多年征程，去年哈弗SUV已突破500万辆的销量大关，高销量的背后，其实也验证了消费者对品牌和产品的认可，把粉丝的滤镜直接带入二手车市场。

广汽传祺：产品高品质成就高保值率

在自主SUV三年保值率前十榜单里面，传祺GS8以55.69%的成绩排名第四。

广汽传祺虽说是一个比较年轻的品牌，但近几年表现真的是后生可畏，传祺GS8和传祺GM8（现改名为M8）这两款车在中高端市场都是挺能打的，其中M8在15-25万元级别中高端细分市场中，一直以自主排头兵的角色存在，销量遥遥领先其他同级自主车。从某种程度上讲，也证明了消费者对广汽传祺产品品质的肯定，毕竟这两款售价都不算低。

在权威机构J.D.Power发布的2020年最新“保值率”排名中，传祺GS8同样在中型SUV市场拿下了第八的好成绩。

广汽传祺体量谈不上特别大，2019年全年销售38.46万辆，不过在中高端市场，广汽传祺可以说是自主品牌的黑马，15-20万级别内，广汽传祺市占率远远比其他自主品牌高，2019年，广汽传祺以8万多辆的销量，高居中国品牌榜首。而在中国新车质量研究SM(IQS)报告中，广汽传祺连续多年拿下中国品牌榜首，充分体现了其产品质量的可靠性。从这，也就能够理解，为什么广汽传祺的车保值率高了。

奇瑞汽车、长安汽车：靠技术撑起

中国汽车流通协会联合精真估发布的保值率报告中，SUV保值率排名靠前的名单中，还有奇瑞汽车和长安汽车旗下的产品，前者上榜的有瑞虎3，后者有长安CS35和CS75。

奇瑞汽车一直坚持正向研发，是实实在在的中国技术企业，国内首款CVT变速箱便出自奇瑞之手，现在的奇瑞发动机优势很大，不管是油耗还是动力，在自主同级谈得上了领先，此外品牌还拥有T1X、M1X、M3X这三大整车平台，论技术研发能力，奇瑞汽车在自主领域还是很强的，正因为有技术兜底，确保产品的可靠性和低故障率，二手车保值率自然而然提升上来。如果奇瑞汽车能够打造多几款爆款，相信这些热销车型在二手车市场也会是吃香的。

另一个长安汽车，?最具代表性技术就是蓝鲸动力，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机曾获得“中国心”2019年度十佳发动机的荣誉，长安CS75?PLUS搭载2.0T蓝鲸发动机，在动力性能表现上远远超过同排量的发动机。

二手车市场转手出来的大多是超过2年车龄的二手车，如果产品没有大的维修，消费者自然更愿意选它，而且长安汽车上榜的两款车型，在市场上也是比较热卖的，销量+技术的另一面是“肯定”和“可靠”，于是撑起了高保值率。

知行有话说

保值率反映出的是车企、产品在二手车市场流通的价值曲线，实则反映了消费者对这个品牌的认可度以及产品可靠性等方面，从整体看，自主品牌的保值率是不如合资品牌，不过与过去对比，现在这个差距因为消费者对自主品牌的改观，和自主品牌技术不断加强而逐渐缩短，甚至有些自主车比合资车还“抗旧”。而这些高保值率品牌，除了依靠高销量打开知名度，以此获得更多的关注之外，不可或缺的还有产品自身的品质和技术支撑，让消费者更愿意选择它们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

引言：汽车已经成为了必需品，基本上每个家庭都要需要一辆汽车。但是在购买汽车的过程中也会遇到各种各样的质量问题，8月份的汽车质量技术排名已经出炉了，都有哪些品牌的汽车上榜呢？

一般情况下外资企业的车通常都是有质量保障的，尤其是像日本这样的国家生产的车，在刚开始的时候是非常受市场热捧的日系车，也成为了一个好质量的典范。但实际上在8月份的汽车质量投诉排名中，丰田汽车的名字却豁然的出现在排行榜上。而且由于质量问题十分的突出，消费者的投诉增加很多车辆还被召回。而且很多的投诉原因都是因为在服务流程不完善，而且是部分部件开裂，还有一些是由于变速箱的问题。可以说外资企业也不再像是刚进入中国市场一样被神化了，很多外资企业的问题也被暴露了出来。

合资企业就是由中国本土汽车品牌和外资品牌合办的一个汽车品牌，而在合资企业中有一个品牌引起了人们的注意，那就是北京现代。一般情况下合资企业的品牌在中国本土的销量都是不错的，比如说一汽大众这样的品牌已经成为了很多人购买一个中高端私家车的首选。但是北京现代近几年的销量非常惨淡，而且服务质量也不行，已经因为各种各样的投诉而上榜。不知道北京现在能不能挺过这场危机，在提高自己质量的情况下，能够提高自己的销量。

值得注意的是，排行榜首位的是长安汽车，在长安汽车的一款车型中，7月份和8月份的投诉量都呈现着一个上升的趋势。而且主要原因就是因为变速箱的问题和它的影音系统有故障。综合来看，这些汽车如果说还不赶紧改善的话，就非常影响自己的车型销售情况，也影响了消费者心中的口碑。