荣威550改装车图片欣赏_荣威550改装

1.荣威550 改装问题 能否改成原先W2的样式

如果是rover550改装的话，外观改装还是比较容易的。全车喷漆5000-1500不等。要看用什么漆还有就是怎么喷。

轮毂型号比较多，国产镀铬的6000左右可以换一套，进口的象MOMO这样的品牌一个轮毂可能就要5000左右。

动力改装现在国内针对550的配件可以说很少，能用的也都是些通用的配件。北京改车的地方还是比较多的。西郊汽配城有几家做的就不错。价格也合适。

荣威550 改装问题 能否改成原先W2的样式

荣威550音响有时候听起来很刺耳。如果要改装音响，不需要换音响总成，只需要换扬声器，主要是高音喇叭。

荣威550原车有8个扬声器，车的四个门板上各有一个低音和高音。可以看出，高音和低音的角度在同一垂直截面上，连接时信号的角度可以保持一致。

需要注意的是，高音喇叭的安装定位偏低，会对声场效果产生一定的影响。荣威550在低频部分有一定水平。如果演奏的音乐有鼓点，人们会感受到更真实的力量感和节奏感。

因为荣威550的原车音响不是发烧级的音响，所以在使用音响的过程中要适当调低音响的音效，这样音响效果会更好。

荣威550简介:

全新荣威550是SAIC第一款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。这款车拥有国内领先、全球领先的核心技术，整车系统用智能化设计。可以说这款车完全体现了现代科技与汽车技术的完美结合。

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如果你仅仅指的是外形的话是完全可以的,只要找到一些具备自加工外体的改装商就能按你的要求修改了。当然远没有W2细腻.

550在量产后和W2在外型上实在差距很大，让我这个去年看到W2时的兴奋陡然间就消失了。

不过，我个人建议，目前国内的外体改装只是一种美的表现，但除此之外，实在没有任何可取之处。利弊相差太大。风阻不对称、抓地点不再统一等常见问题将直接降低车在高速时的安全系数。且后装载的车体是否存在质量问题，能否保护原车的保护重点，达到抗冲撞标准也是一个值得大家思考的问题。

如果在美和生命两者选择，我希望大家能选择生命。

希望楼主开心。