奔驰智能驾驶系统_奔驰智能驾驶基础版

1.奔驰与沃尔沃的智能驾驶哪个好

2.奔驰MBUX系统是什么意思？奔驰MBUX人机交互系统有多厉害

3.梅赛德斯-奔驰与腾讯达成合作 携手研发自动驾驶汽车技术

是，21款奔驰c260l是mbux智能人机交互系统。

汽车搭载的是MBUX智能人机交互系统，属于新一代长轴距E级车，汽车的低配车型和高配车型的区别在于配置的差异。奔驰C级是奔驰旗下销量最大的一款车型。

奔驰c级的车型加速到100公里每小时的时间需要7.2秒至9.1秒，市场销售价在30万元至133万元之间。低配版车型的售价比高配版车型的售价低不少，低配版车型的性能配置比高配版车型的少，所以价格比较低，但是低配版车型的性价比也非常不错。

动力参数

动力方面，新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。GLC把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美，最大输出功率分别为135千瓦GLC 200 4MATIC、155千瓦GLC 260 4MATIC、180千瓦GLC 300 4MATIC。

GLC的这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器，如限距控制系统能自动跟随前车，有三种不同的动力调校，进一步提高其涉水能力与通过性能，好用且易用，分别有100和50毫米的增长。

奔驰与沃尔沃的智能驾驶哪个好

有必要，当今时代是一个互联网的时代。

互联网时代，每个品牌都推出搭载车载互联的产品。而汽车的智能互联就是互联网时代下的产物，是名副其的“全球智能行政座驾”，它的身上有着自动驾驶、自动泊车、驾驶系统、互联系统等等多高科技，可以说是最智能的车型了。

奔驰汽车的智能互联有以下功能：

1、自动泊车

当停车指令发布之后，驾驶人员就可以放开方向盘，松开油门踏板和刹车踏板，悠闲地聊天了。在这个系统的操作下，车辆将自动进入选定的停车位，并在发现障碍物时及时转向并制动，包括车速控制、换挡在内，全部自动完成。如果系统检测到会发生碰撞危险，也会自动向驾驶者发出警告。

2、12.3英寸的显示屏

iPhone智能手机可以通过Apple?CarPla实现汽车与智能手机的无缝连接。连接后，驾乘者不仅可以轻松聆听手机中收藏的音乐，还可以直接在大屏幕上阅读短信，甚至可以直接通过方向盘按键，与siri对话，寻找周边美食，并导航去你想去的地方。

3、智能领航限距功能

车辆在高于20公里/小时的设定速度下自动行驶，并与前方车辆保持安全距离。无需担心，一旦车距进入危险距离，系统将自动减速，如果在已经减速的情况下还有碰撞危险，那么主动式制动系统就会进行干预，以防止可能的事故发生。

4、主动式制动系统

在车速高于30公里/小时的情况下，如果与前车距离不断接近，且明显低于安全范围，该系统便会通过视觉警告、声音警告甚至自主制动的方式，来避免追尾的事故发生。

5、预防性安全系统

一旦驾驶者有任何冲击反应，比如实施紧急制动或进行危险的方向盘操作，该系统就会进行快速反应，对危险行为进行实质性干预，提高驾驶的安全性。

奔驰MBUX系统是什么意思？奔驰MBUX人机交互系统有多厉害

沃尔沃智能驾驶好。奔驰智能驾驶可在车速不超过210公里/小时的情况下控制与前方车辆之间的距离，而沃尔沃智能驾驶搭载在XC90的自动驾驶可以算是L3级的自动驾驶，而在强调自动驾驶同时还可以保证安全，比奔驰的智能驾驶较好。奔驰是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一。

梅赛德斯-奔驰与腾讯达成合作 携手研发自动驾驶汽车技术

随着科技水平的提升，如今在一些高端品牌的车型上用了人工智能技术，使得车型配置更加智能化，比如深受奔驰车主们喜爱的“奔驰MUBX系统”，那奔驰MUBX系统是什么意思呢？

MBUX是“Mercedes-Benz User Experience”(梅赛德斯-奔驰用户体验)的缩写，奔驰MBUX系统即奔驰的智能人机交互系统，支持指纹、面部以及语音识别等全新生物识别系统。

在第二代MBUX智能人机交互系统，不仅将现有的导航、语音识别、HUD平视显示系统显示内容进一步优化，还新增了生物识别、肢体控制、四屏联动等新功能。其中现在主推的AR实景穿越导航便属于MBUX智能人机交互系统的一部分，实景穿越导航能把导航信息投影在现实道路上(AR)。

全新的MBUX智能人机交互系统还分别设计了仪表盘标准模式、尊贵模式(全新S级独有)、运动模式，以及极简模式，在不同的主题下可以给乘客别样的感官冲击。

多座互联系统

全新的MBUX智能人机交互系统还可以让后排乘客自行设置导航等，并会直接反馈在前排屏幕上。同理，前排乘客也可为后排乘客设置相关功能，例如后排两位乘客想听不同的音乐，只需将音频图标拖曳到相应的乘客区域即可，非常智能化。

“裸眼3D”效果的数字仪表屏幕

可根据驾驶员的头部位置精确调整，从而使驾驶员左右眼分别看到的是不同像素成像的仪表屏幕画面，另外隐藏在显示屏当中的摄像头还能精确追踪驾驶员目光，不断调整3D成像，以确保视觉感受保持最佳。

在全新S级车上配有更加先进的语音助手，支持27种语言，且车内多个隐藏麦克风可帮助MBUX找出声音位置，从而后排的乘客也可使用。另外还具备读心语音功能，除了拥有Siri的功能之外，还可以通过识别车内乘员的说话和语气，来进行相应的策略调整等。

易车讯 7月11日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司旗下公司——戴姆勒大中华区投资有限公司与腾讯云计算（北京）有限责任公司签署合作备忘录，将在云计算、大数据和人工智能技术领域开展合作，提速梅赛德斯-奔驰自动驾驶技术的模拟、测试和应用。

该合作将强化研发，支持梅赛德斯-奔驰与英伟达在华携手研发自动驾驶汽车技术。为此将成立一个联合实验室，在自动驾驶工具链、验证服务和其他相关领域探索创新。双方将发挥各自创新优势，以加快梅赛德斯-奔驰在中国的自动驾驶技术研发，更好地服务中国市场。

戴姆勒大中华区投资有限公司高级执行副总裁安尔翰博士教授（Prof. Dr. Hans Georg Engel）表示：“我们很高兴能与腾讯这样的本土合作伙伴开展合作，加速梅赛德斯-奔驰在华自动驾驶技术的研发。梅赛德斯-奔驰是世界上首家满足L3级有条件自动驾驶系统严格法律要求的汽车企业。在中国，我们正紧锣密鼓地开发和测试当前和下一代自动驾驶系统。要在这一领域取得成功，对本地复杂交通路况和市场需求的深入洞察至关重要，梅赛德斯-奔驰致力于不断为中国客户带来更高水平的豪华出行体验。”?

腾讯智慧出行副总裁钟学丹表示：“腾讯致力于做汽车企业数字化转型的助手，以云、图、AI等数字化基础设施为核心，为合作伙伴的数字化进程提速。很高兴能够与梅赛德斯-奔驰这样的国际领先汽车品牌在高级别自动驾驶领域达成战略合作，我们将全面支持梅赛德斯-奔驰在华本土的自动驾驶技术研发创新，也希望未来能与梅赛德斯-奔驰一起，探索更多迈向智能驾驶新时代的前沿创新技术应用及服务体验。”

在不断强化本地研发团队、提高关键技术自研实力的同时，梅赛德斯-奔驰多年来也不断扩大与中国科技企业、初创公司和知名高校的广泛合作。

2015年，梅赛德斯-奔驰成为首家与腾讯合作推出“我的车”（MyCar）创新车载服务的豪华汽车制造商，以满足中国客户的需求。近年来，腾讯在自动驾驶开发平台方面积累了丰富的经验和，在相关云计算技术领域具备雄厚实力。

在双方最新的合作中，腾讯将通过IT架构、工具和平台，为梅赛德斯-奔驰提供集成的、高性能和稳定的云服务支持。双方还愿探索未来在更多领域开展合作的可能性。

安全始终是梅赛德斯-奔驰在开发和引入自动驾驶系统的重中之重。在严格遵守当地法律法规的前提下，公司致力于为中国客户提供安全的无缝驾乘体验。腾讯将提供其车联网安全领域的专长来支持梅赛德斯-奔驰在中国的自动驾驶研发工作。

梅赛德斯-奔驰以深入了解中国客户需求为目标，在中国不断加强智能网联汽车的研发能力。2018年，梅赛德斯-奔驰成为首家获得北京市自动驾驶车辆道路测试牌照的国际汽车制造商。今年早些时候，公司宣布成立上海研发中心。

凭借先进的软硬件集成、测试和验证的尖端技术，上海研发中心将在提速智能互联和自动驾驶技术研发中发挥重要作用。为此，梅赛德斯-奔驰招纳数百名科技人才，进一步提升本地研发能力。

在全球范围内，梅赛德斯-奔驰长年以来在自动驾驶领域不断推出业内领先的技术创新。2021年，梅赛德斯-奔驰L3级有条件自动驾驶系统通过了德国联邦机动车运输管理局严格的技术条例审批，成为全球首个获得联合国法规UN-R157认证的汽车企业。

目前，梅赛德斯-奔驰正为在包括中国在内的其他市场提供这一开创性的有条件自动驾驶系统做准备，前提是相关系统获得所在市场法律法规的批准。

自2020年以来，梅赛德斯-奔驰与英伟达正携手构建革命性的车载计算系统和AI计算基础架构。梅赛德斯-奔驰从2024年起在下一代车型中推出该系统，并赋予其可升级的自动驾驶功能。

根据易车App“热度榜”显示的数据，奔驰（进口）品牌热度排名第20位。如需更多数据，请到易车App查看。