别克gl8塑料玻璃多少钱_别克gl8汽车塑料配件生产

1.别克gl8改装合法吗

2.10万买二手车别克GL8，到底香不香？车主后悔买晚了

3.老别克GL8仪表盘外面塑料壳子怎么拆下来

4.别克GL8报价是多少？目前值得入手么？

5.大通G10和别克GL8配件通用吗

6.当年被称为豪华商务车别克GL8，底盘是怎么样的？

虽然gl8已经成为了家用商务车的首选，但是这个优惠力度还是比较少的，希望以后优惠力度大一点，不过可能这款车刚刚上市就买了还不是最高优惠，在加上涡轮增压的发动机后期用全合成机油也不便宜。

买回来改装，再有也是家人用公司用，带孩子出去旅游不想开两台车，非常的实用，MPV国内可以选择的并不是太多，威霆内饰做的塑料感太强，车太长开起来很不舒服GL8相比好一些，奥德赛的话后排空间实在太小了做人很不舒服，毕竟这款车就是自驾游必备车。

空间

因为大家都知道它是一款七座商务车，空间效果自然小不了，非常经典的一款车，我的家人和孩子坐在里面很是宽敞，一点也不觉得拥挤所有座椅都是独立的中间穿行很是方便，再也不用担心后排后备箱放不下东西了，一家几口人开这个车说走就走，非常的方便。

动力

动力来说别看它车身庞大，但是动力可是十足，我个人觉得GL8这款2.0T的排量完全够用了，其实gl8就是一款商务车，我没必要把它当成跑车开，平时超个车完全轻松，主要是高速跑起来也是非常的稳当。

操控

以前版本的GL8是六档手自一体，现在这款新的GL8更新成9AT变速箱，我还是非常满意的，开起来的话提速特别顺畅，没有任何顿挫感，再加上这次改成电子档杆，比之前更上档次使用起来很方便。

油耗

油耗我个人感觉一般吧，虽然没有我想象中那么费油，毕竟老是听说别克车比较费油，其实还好吧，我现在跑了1000多公里去过一次高速，剩下都是市区跑，平均油耗下来11个左右吧，听销售说用2.0T可变杠的发动机比较省油，毕竟这么大车了，还是可以接受的。

舒适性

如果从舒适角度来看，别克gl8舒适程度绝对是一流的，宽敞的空间，厚实的座椅包裹性，悬挂减震效果很软，别看车很长很大但是转向效果很轻便不费力，整体感觉非常不错，每个座椅都有胳膊肘的支撑很是舒服。

外观

外观方面，颜值绝对满分，别克gl8绝对漂亮外观大气沉稳，非常商务范儿，再有美系车钣金用料厚实安全系数高加上前后呼应的飞翼式前脸和后尾灯跟随潮流。

内饰

内饰的话整体来说还是可以的，整体内饰做工比较精细，整车座椅用料很是用心皮质很好，这个12寸中控大屏我很是喜欢，里面功能一应俱全我给大大的赞

点评：

优点：

对于GL8这车，我个人第一眼就看上了它硕大的车身给我一种宽阔的空间感，舒适性还是不错的，隔音是我最满意的地方，关上车窗，迅速与外界隔绝，躺在沙发座椅上听着悦耳的音乐，很是不错在加上它底盘扎实，减震效果很软适合带家人外出旅游。

缺点：

最不满意的地方算是开小车平时都习惯了之后，突然转变成这种商务类型车可能需要一段适应过程，再有就是买车的时候优惠力度不大，内饰设计还不错就是座椅颜色太浅不好打理。

别克gl8改装合法吗

为什么别克GL8在美国没人买？

因为美国没有gl8这款车。

别克GL8在进入中国前，属于通用旗下“奥兹莫比尔”品牌，也就是进入中国的第一代GL8，是上世纪1996年设计生产的，但在2000年，“奥兹莫比尔”正是倒闭，退出汽车历史舞台，因此GL8也就不再更新，而我们今天看到的新款GL8其实是“国产车”。

中国市场是别克汽车的根据地

而它的汽车基本上就在中国销售。

其中别克最出名的汽车品牌就是别克的GL8，而这款汽车的销量非常的好。

在大多数汽车都选择降价促销的时候。这款汽车仍然坚持不降价，而且他的销量非常的好，已经突破了14万台。可以说这款汽车已经算得上别克的标志性汽车。

应该说这台汽车还是具有很高实力的，得到了许多人的认可。

MPV在美国销量都不佳

在美国，MPV的市场都不是很好，在美国的MPV都长得跟小巴士一样，特别大。GL8这种“小巧玲珑”的MPV，已经被全尺寸SUV完全取代了，所以没有他的市场。因此无论是GL8的前身，还是克莱斯勒的大捷龙，都销量奇差无比。

美国人自驾游

可不像咱们中国，拖家带口，爷爷奶奶姥姥姥爷全部阵，人家基本就一家4口，所以一辆5坐SUV或者皮卡就足够了。其次老美出去玩，带的东西也多，这也就皮卡在美国销量非常好原因了。

全尺寸SUV这个概念，只在美国存在，在其他地区，你是看不到这种车的，他们的车身普遍超过5.3米，轴距3.1-3.3米之间，内部空间巨大。因此无论是机构，军警不部队，以及商业部门，都不会购买MPV车型，只会买全尺寸SUV。

GL8在中国----MPV首选

可在中国就这样了，无论从哪点都符合中国人用车特性。

所以gl8在中国卖的很好。

10万买二手车别克GL8，到底香不香？车主后悔买晚了

太平洋汽车网别克gl8一般来说是不可以改装，因为车子改装幅度特别大是很难通过年检，而且被交警发现有可能会扣分罚款的。

随着我国汽车工业的迅速发展，如今很多人爱上了改装自己的汽车。那么怎样改装才能通过年检呢？才算合法呢？让我们一起来看一下吧！

车身颜色：

车身颜色是可以更改的，除了被限制的颜色及其搭配，比如工程抢险车专用的**，军需车的迷彩色，警务；执法车用色等等，其余颜色都可以随意使用的。有一点要注意的就是，在尽情的让爱车体现出你的个性之后，一定要在10天内去当地的车管所照个相，申请变更登记，然后就可以尽情的开着符合自己审美的爱车出去兜风了。

轮毂：

市面上有很多造型多变的轮毂，很多年轻的车主很想换，但是又担心是违法行为，其实，只要保证改装后的轮毂与原轮毂的尺寸是一样的，然后在改动后10天内去车管所申请变更登记就可以正常上路了。当然，多大的脚穿多大的鞋，一定不要更换尺寸不一样的，过大或过小都不行，这是被认为会影响整个汽车性能的举措，是违法行为。

外观装饰：

经常在大马路上看到有的车装有超大号的尾翼，看起来好帅，但是又不敢给自己的车加，害怕哪天被交警抓到，自己荷包里的钱和手里的分都小命不保，其实如果想加装尾翼，风刀等零部件，可以提前到当地车管所申请，只要不影响车辆基本特征都是可以的。（图/文/摄：太平洋汽车网黄勇军）

老别克GL8仪表盘外面塑料壳子怎么拆下来

最近一位在绍兴的朋友入手了一台2011款的别克GL8豪华商务舒适版座驾，购车理由：急需一台可以居家出行，乘坐舒适同时空间又大的车子。

经过挑选，看上了这台别克GL8，因为预算不足选择了二手车，按照这台车的配置，新款落地至少30万，现如今这位朋友10万块就搞定了。

别克GL8在中端的MPV中地位颇重，外观、内饰、舒适性等方面反馈口碑都不错，2011款的别克GL8豪华商务舒适版，新车指导价28.8万元，而这位朋友的车子上牌于2012年5月份，到现在使用了8年整的时间，里程表显示里程11万公里，属于正常的使用范围。

外观上，此车保留了别克家族的所有设计语言，整车又长又高，稳重大气，全车尺寸为5256*1878*1772毫米。

GL8的外观低调，空间却不低调，排座与排座之间的空间很大，这对购车这位朋友来说可是太重要了，家里5口人还有2个老人，同时自己做袜子生意，有时候需要拉货，这样的空间简直就是理想型。

内饰的配置也相对丰富，比较亮眼的配置有大灯清洗，多功能方向盘，一键启动，导航/倒影，自动大灯，发动机电子防盗，电动天窗，N气囊，恒温空调等。

此车搭载的是一台2.4升的自然吸气引擎，最大可供马力167匹，匹配6挡手自一体变速箱，峰值扭矩225N.m，百公里加速时间13.3秒，最高车速180km/h，对于一款MPV而言，这个动力不算劲爆，但是已经满足了日常的使用，所以整体上来分析的话，这位朋友花10万元购买这台二手别克GL8还是比较物超所值的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克GL8报价是多少？目前值得入手么？

打开烟灰缸把螺丝拆下来。之后用塑料撬板把主机外边的塑料框架撬开。之后就可以看到固定主机的4螺丝了。

打开烟灰缸把螺丝拆下来。之后用塑料撬板把主机外边的塑料框架撬开。之后就可以看到固定主机的4螺丝了。

大通G10和别克GL8配件通用吗

别克GL8的报价是22.99-44.99万。

就个人而言，这辆车的性价比比较低的，不建议入手。下面是我的一些见解。

1、外观内饰空间方面

老别克GL8的外形我就不多做点评了，大家都知道，比较中庸，没有什么时尚的元素，比较的传统。别克GL8的内饰设计非常简洁，中规中矩，没有什么亮眼的设计，唯一亮眼的怀挡却非常的不人性化，经常会挡住仪表盘。MPV里面没的说，有足够的空间，满载时后面还可以装些行李！每个人的空间都很充足！

2、动力操控方面

虽然是2.4L的发动机，但是发动机技术有点落后，再加上GL8本身体重就已经精金1.9吨，所以别克GL8在起步的时候有点慢，当然只要你舍得给油，提速还是可以的，前提是你不关心油耗了。别克GL8开的时候给我有几个感觉，第一是刚上手的时候怀挡真特么不习惯，第二上高速开起来很稳，第三就是车太长，不灵活。

3、配置油耗方面

置整体来说还是比较低的，没有天窗，没有真皮方向盘，没有真皮座椅，空调还是手动的，对了，连倒车雷达都没有，哎，还是二十万的车呀。油耗确实有点高了，2.4L的排量加上将近2吨的车重，别克GL8的油耗不可能低的，跑高速还好，可能就11个油多一点，在市区就吓人了，有时候瞬时油耗显示50多，吓死人，现在综合油耗是14L100km。

总的来说，不建议入手！

当年被称为豪华商务车别克GL8，底盘是怎么样的？

通用。

大通G10和别克GL8同为上汽集团旗下，但别克GL8算是大通G10的老大哥，零配件方面大通G10汲取了别克GL8的优秀基因，用了不少相同供应商的零配件。

提及商务MPV，别克GL8是绕不过去的一款车。作为国内最受欢迎的一款MPV，凭借宽裕的空间，相对豪华的内饰，以及先入为主的优势拥有众多粉丝，每月有两万多台的销量，非常耀眼。第一是没有左侧电滑门，就算是enir都没有。（这点2020年后新款的有了）手动门不用力关不好。第二是发动机自动启停必须脚踩刹车不放，长途我一般就关闭这个功能挂空档让脚休息了。

别克GL8 我还是首先说一下优点吧！ 商务领域该车型长期占据细分市场销量第一的位置；而且该车型基本没有什么通病，而且性价比相对这个领域也是很强的但是能够热销的原因不单纯是因为车辆品质如何高，而是在2002年前后推出首代GL8的阶段，以及后期相当长的阶段内几乎没有强力竞品。普瑞维亚价格虚高，三菱太空舱已经走下坡，剩下的进口选项过于高调，似乎只有GL8是最合理的选项。

只有修车的老司机才知道，像我这种汽车达人，当然自然会知道。就是别克的所有车型，它的变速箱油一定要在5万公里之内更换，如果超出5万公里，那么就不保证了，有可能会造成变速箱的损坏。如果你能保证4万公里左右更换这个车子，变速箱也不会坏，别克所有车型的通病。

这么大的车这油耗真的很低了，坐七个人轻轻松松，买过不后悔，另外买车不是卖的，大8是通用车最保值的一款，奥德赛坐七个人试试，挤爆。全新GL8相比旧款各方面都完善了很多，销量也不错。在三四十万价格区间里几乎找不到对手，但是槽点还是比较多等等。