wayray主要产品_way ray

1.本田 步行 哪买？多少钱？

2.WayRay是做什么的？

3.阿里巴巴对VR怎么布局

一、ar公司排名前十名？

10—Mira（1000万美元）

最近一次关于Mira的消息，是其筹集100万美元资金用以推动定价99美元的头显：Pri，Mira将GoogleCardboard的方法应用于AR。此后该公司专注于企业发展，并且筹集了1000万美元用于向企业推销Pri。

9—Spatial（1400万美元）

Spatial在一月份便完成了1400万美元的融资。在其成功融资后的次日，世界卫生组织宣布冠状爆发属全球紧急卫生情况。

8—Talespin（1500万美元）

Talespin是一家位于洛杉矶的初创公司，该公司于3月完成1500万美元的融资。时间上，恰好是在许多公司开始部署远程工作策略之后，COVID-19大流行导致全国范围进入封锁前。看起来，似乎对创建AR和VR培训技术的公司而言，这是顺应新常态的理想机会。Talespin是MagicLeap的早期合作伙伴，在为企业提供解决方案上处于领先地位。

7—MadGaze（1900万美元）

中国智能眼镜行业本身已成为一个细分市场。Nreal是其中最引人注目的，与之类似的，还有PacificFuture、0glasses、ShadowGlasses等，这些厂商也都有自己的智能眼镜产品。CountMadGaze是紧跟Nreal其后的后起之秀，约1900万美元的A轮融资让其从众筹中脱颖而出。

6—Librestream（2400万美元）

Librestream借助其Onsight平台，与Atheer、Upskill、Teamviewer、ScopeAR等一起，为AR行业的企业端提供远程协助。今年，该公司通过ConnectedExpert升级了平台，使用计算机视觉将IoT传感器数据集成到平台中。该平台在COVID-19大流行的背景下推动了远程工作技术的应用，这也帮助这家加拿大公司完成了2400万美元的D轮融资。

5—Nreal（4000万美元）

当MadGaze吸引投资者目光时，Nreal收获更多。尽管2月受COVID-19影响面临生产延迟，但Nreal设法恢复生产并在2020年9月筹集4000万美元的B轮融资。

4—Envisics（5000万美元）

WayRay在2017年和2018年位居AR投资榜首，但这家汽车AR公司在过去两年中连续缺席。这为竞争者敞开了大门，Envisics（现已消失的Daqri的派生公司）抓住了这一机遇。Envisics于10月完成了大约5,000万美元的B轮融资，GeneralMotors、HyundaiMobis、SAICMotors都是其支持者。通用汽车子公司凯迪拉克（Cadillac）2021年在Escalade上推出AR平视显示器看来并非偶然。

3—MojoVision（5100万美元）

凭借其原型智能眼镜，MojoVision又筹集了5100万美元。到目前为止，该初创公司已筹集1.59亿美元，其中包括2019年的5800万美元B轮融资以及2018年5000万美元A轮融资。据了解，Google的GradientVentures是其著名投资者之一，为该智能眼镜技术做信誉背书。

2—MagicLeap（3.5亿美元）

对MagicLeap而言，这是动荡的一年。首先，该公司以抵押和裁员的形式，将其专利组合签约给摩根大通（JPMorganChase），其首席执行官罗尼?阿博维茨（RonyAbovitz）也辞去职务。之后，该公司开始转向企业端，佩吉·约翰逊（PeggyJohnson）被任命为首席执行官似乎足以说服投资者重新燃起信心，据报道，MagicLeap已筹集3.5亿美元的E轮融资。

1—EpicGames（17.8亿美元）

EpicGames此规模融资更多地源于该公司在Fortnite及其游戏业务方向的成功。不过在创建增强现实体验的前沿3D引擎领域，虚幻引擎与Unity处于并列地位。因此，Adobe、Apple、Facebook和Snap都渴望提供自己的工具用以创造AR体验。

二、AR增强现实公司排名哪家知道的?

最好的是视辰，我个人认为这是家非常棒的AR增强现实公司。

三、汽车零部件龙头排名前十名

汽车零部件龙头排名前十名是联创电子、万里扬、国轩高科、宁德时代、华域汽车、比亚迪、深天马A、宁波华翔、中鼎股

1、联创电子

联创电子科为从事研发、生产及销售为智能手驾驶、运动相机、智能家居、VR/AR等配套的光学镜头、摄像模组及触控显示一体化等关键光学、光电子产品及智能终端产品制造。公司的主品、触显一体化加工、光学产品、终端制造产品、集成电路产品。

2、万里扬

浙江万里扬股份有限公司是一家专业从事商用车变速器生产种车辆的变速器。公司目前已形成年产约30万。公司是中国机械500强企业，也是浙江省工业行业龙头骨干企业，先2000质量管理体系认证、ISO/TS169体系认证及ISO14001:2004环境管理体系认证。

AAA企业标准化良好行为规范认证等。200全国同行业第三位，2008年公司商用车变速器产量居全国同行业第三位、浙江省同行业第一位.目前，公司在商用车变速器市场细分的中卡变速器市场上拥60%。

3、国轩高科

国轩高科股份有限公司主营业务为动力锂电池和输配电设备两大业务板块。主要产品为动力锂电池产品、输配电新能源汽车动力锂离子之一，拥有自主核心知识产权，公司全资的动力锂电池产销量多年排名国内前列，2019年国内装机量排名第三。

主要产品为正极材料、动力电池电芯、动力电池组、电池管理系统以及储能型电池组等。公司动力电池装机量约为3.2GWh，国内市占率为5.2%，行业排名全国第三，其中磷酸，排名全国第二，新能源专用车装机量居于全国第一。

4、宁德时代

宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。主要产品包括动力电池系统。

公司高度重视产品和技术工艺的研发，建立了涵盖产品研发、工程设计、测试验证、工艺制造等领域完善的研发体系，拥有电化学储能技术国家工程研究中心、福建省锂离子电池企业重点实验室、中国合格评定国家认可委员会试验证中心，设立了福建省院士专家工作站、博士后科研工作站，研发和技术优势突出。

5、华域汽车

华域汽车系包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售。公司主要产品涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等，各类主要产品均具有较高国内市场占有率。

6、比亚迪

比亚迪股份有限公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。公司的主要产品为二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。2019年，比亚迪新能源汽车产品结构进一步完善，销量依旧位列全球前列。

7、深天马A

天马微电子股份有限公司是液晶显示器及液晶显示模块的专业设计企业，现已成为一家集研发、设计、生产、销售和服务为一体的大型公众上市公司。丰富的制造经验、先进的设备、精良的工艺、高效的管理使天马成为国内规模最大的液晶显示器及模块制造商之一。

强大的研发队伍和国内外最先进的技术，确保天马能够为客户提供从咨询、设计、制造、销售全方位的服务和专业的技术支持。公司产品现已广泛应用于移动电话、车载显示、仪器仪表、家用电器及其他信息终端显示领域。目前天马已成为国内彩色显示屏主要供应商。

2019年SID年会展上，公司7.56英寸AMMicroLED和LTPSAMMiniLEDHDRLCD两款新品凭借优秀的技术实力以及创新性，分别获得BestNewDisplayTechnology和BestNewDisplayComponent两项大奖。

2019年第七届中国电子信息博览会上，公司13.3英寸AMOLED显示屏和5.99英寸MiniLEDHDR液晶显示屏分别获得CITE展创新金奖和组委会创新奖。2019年国际新型显示技术展上，公司10.3英寸透明OLED显示获得年度显示产品创新应用奖。

8、宁波华翔

宁波华翔电子股份有限公司主要从事汽车零部件的开发、生产和销售。公司产品主要有汽车内外饰件、汽车底盘附件、汽车电器及空调配件、汽车发动机附件等。

9、中鼎股份

安徽中鼎密封件股份有限公司主营业务为液压气动密封件，汽车非轮胎橡胶制品（制动，减震除外）生产和销售。主要业务有智能底盘系统业务——空气悬挂系统；智能底盘系统业务－轻量化底盘系统；流体管路系统；密封系统。

连续十年销售收入、出口创汇、利润总额以及主导产品市场占有率等各项指标位居国内同行业首位，公司继续跻身全球汽车零部件行业100强（名列第92位）和全球非轮胎橡胶制品行业50强（名列第13位，国内第1）。

10、方正电机

浙江方正电机股份有限公司是专业生产缝制设备动力源的外贸出口企业，公司的主营业务为缝纫机应用类产品、汽车应用类产品（包括新能源汽车驱动电机、配套电机以及动力总成控制类产品）以及智能控制器的研发、生产与销售，主要产品为缝纫机马达，其中，工业缝纫机马达和家用缝纫机马达两大系列产品远销欧美、中东、东南亚等70多个国家和地区。

家用缝纫机马达产量及出口量均居全国第一，工业用缝纫机马达产量居全国第二、出口量全国第一，公司为浙江省五个一批重点骨干企业、浙江省名牌产品企业、浙江省著名商标企业。

四、目前国内有哪些知名的vr/ar设计研发公司

有哪些比较好的软件外包公司

极其流行，同样也是竞争力极其大的一种商业模式。虽然国内软件开发公司都发展壮大起来了，但是各地软件开发公司的实力及资质仍然参差不齐。下面为大家介绍下近期国内软件开发公司的排名汇总。

1：华盛恒辉科技有限公司

上榜理由：华盛恒辉是一家专注于高端软件定制开发服务和高端建设的服务机构，致力于为企业提供全面、系统的开发制作方案。在开发、建设到运营推广领域拥有丰富经验，我们通过建立对目标客户和用户行为的分析，整合高质量设计和极其新技术，为您打造创意十足、有价值的企业品牌。

在军工领域，合作客户包括：中央联合参谋(原总参)、中央后勤保障部(原总后)、中央装备发展部(原总装)、装备研究所、战略支援、军事科学院、研究所、航天科工集团、中国航天科技集团、中国船舶工业集团、中国船舶重工集团、第一研究所、训练器材所、装备技术研究所等单位。

在民用领域，公司大力拓展民用市场，目前合作的客户包括中国中铁电气化局集团、中国铁道科学研究院、济南机务段、东莞轨道交通公司、京港地铁、中国国电集团、电力科学研究院、水利部、国家发改委、中信银行、华为公司等大型客户。

2：五木恒润科技有限公司

上榜理由：五木恒润拥有员工300多人，技术人员占90%以上，是一家专业的军工信息化建设服务单位，为军工单位提供完整的信息化解决方案。公司设有股东会、董事会、监事会、工会等上层机构，同时设置总经理职位，由总经理管理公司的具体事务。公司下设有研发部、质量部、市场部、财务部、人事部等机构。公司下辖成都研发中心、西安研发中心、沈阳办事处、天津办事处等分支机构。

3、浪潮

浪潮集团有限公司是国家首批认定的规划布局内的重点软件企业，中国著名的企业管理软件、分行业ERP及服务供应商，在咨询服务、IT规划、软件及解决方案等方面具有强大的优势，形成了以浪潮ERP系列产品PS、GS、GSP三大主要产品。是目前中国高端企业管理软件领跑者、中国企业管理软件技术领先者、中国最大的行业ERP与集团管理软件供应商、国内服务满意度最高的管理软件企业。

4、德格Dagle

德格智能SaaS软件管理系统自德国工业4.0，并且结合国内工厂行业现状而打造的一款工厂智能化信息平台管理软件，具备工厂ERP管理、SCRM客户关系管理、BPM业务流程管理、

OMS订单管理等四大企业业务信息系统，不仅满足企业对生产进行简易管理的需求，并突破局域网应用的局限性，同时使数据管理延伸到互联网与移动商务，不论是内部的管理应用还是外部的移动应用，都可以在智能SaaS软件管理系统中进行业务流程的管控。

5、Manage

高亚的产品(8Manage)是美国经验中国研发的企业管理软件，整个系统架构基于移动互联网和一体化管理设计而成，其源代码编写用的是最为广泛应用的

Ja/J2EE开发语言，这样的技术优势使8Manage

可灵活地按需进行客制化，并且非常适用于移动互联网的业务直通式处理，让用户可以随时随地通过手机s进行实时沟通与交易。

本田 步行 哪买？多少钱？

撰文?/?马晓蕾

编辑?/?牛跟尚

设计?/?赵昊然

来源?/?华尔街日报、fastcompany，作者：Marc?Vartabedian

你可能没有听说过Envisics这家公司，但它已经成为了传统车企争相注资的新宠儿，因为它试图将全息影像显示器带入汽车里。

Envisics是一家AR（增强现实）平视显示技术公司，这家初创公司刚刚完成了B轮融资，从现代Mobis、通用子公司通用汽车风险投资公司、上汽集团和Van?Tuyl公司（美国著名的汽车经销商，2014年被巴菲特收购）那里筹集了5000万美元。

这家总部位于英国米尔顿凯恩斯的初创企业利用汽车的挡风玻璃投射出图形和信息，让驾驶员了解汽车的自动驾驶系统是如何看待前方道路的。

Envisics创始人、首席执行官兼首席技术官贾米森（Jamieson?Christmas）表示，这家初创公司的技术包括一个全息调制器和一个处理器芯片，安装在仪表盘下方靠近仪表盘的位置，基本上可以将车辆前方约425英尺（130米）的信息和图形在不同的深度进行叠加。

Envisics表示，通过全息技术，它可以呈现出汽车前方的视觉效果。通过3D叠加来突出行人、停放的车辆或转弯方向。它还可以为自动驾驶汽车提供一个桥梁，指出需要人类司机重新掌握方向盘的特定时刻。

“AR显示器确实有助于提供车辆和驾驶员之间的一些互动。”通用汽车风险投资公司总裁马特（Matt?Tsien）说。

“我们可以将这些信息直接画在现实中。”贾米森说。

Envisics完成B轮融资凸显了传统汽车制造商对自动驾驶初创公司的持续兴趣。通用汽车公司已经制定了一个未来的路线，并且主要依靠自动驾驶汽车。通用汽车和其他投资者已经向位于旧金山的自动驾驶初创公司Cruise投入了大约70亿美元。

上汽资本投资总监迈克尔·科恩（Michael?Cohen）在宣布投资的声明中写道，上汽集团是中国销量最大的汽车制造商之一，无论是中国还是海外车型，上汽集团在未来的汽车中加入AR显示器。

其他汽车制造商也下了类似的赌注。例如，保时捷股份公司在2018年牵头向瑞士初创公司WayRay投资，帮助其完成了8000万美元的融资，该公司也主要开发全息AR技术。

贾米森表示，Envisics将利用新资金将公司的员工人数增加约一倍，并在亚洲和欧洲开设办事处。

通用汽车在其即将推出的电动凯迪拉克Lyriq?SUV中使用Envisics的技术，该车将具有自动驾驶功能，通用汽车将其描述为“脱手”驾驶系统。马特表示，通过Envisics的技术，驾驶员能够理解自动驾驶系统的工作方式，帮助他们认识到何时介入控制。

而作为主要汽车零部件供应商的现代Mobis则表示，它将与Envisics合作，在2025年之前大规模生产AR显示器。全息显示技术可以在短期内作为汽车导航和安全，但最终将应用于自动驾驶。

远不是投影那么简单

AR（Augmented?Reality，增强现实），是一种将真实世界信息和虚拟世界信息“无缝”集成的新技术，这种技术的目标是在屏幕上把虚拟世界套在现实世界并进行互动。

如今，一些车辆已经可以将图像投射到挡风玻璃上，显示当前的限速或转弯方向等信息。有些系统，比如马自达的“主动驾驶显示器”，甚至能提供一些基本的AR元素，比如当驾驶员偏离车道时发出警告。

现有技术在投射图像时浪费了90%以上的可用照明光。Envisics的动态全息影像平台释放了光的全部潜能。在创建平视显示图像方面用了一种革命性的方法，运用更简单、数量更少、更坚固的光学器件与专有算法相结合，创建全息显示器。使放大倍数更大，图像质量更高，可同时在多个距离内显示图像。

Envisics的系统从根本上来说是不同的。Envisics不只是在一个平面上显示二维图像，而是使用一种叫做全息调制器的设备，有效地延迟光束，并结合专有算法。这种组合能够模拟光在空间中移动的方式。生成的结果是一个3D影像从汽车的挡风玻璃上弹出，从驾驶者的视角出发似乎是车玻璃外面。

“我们实际上做的是把挡风玻璃当作一面质量很差的镜子。”他说，“当然，它是透明的，大部分光线可以穿过。但向驾驶员反射的每一点都包含了所有的三维信息，使其能够感知这个AR图像。"

Envisics的技术已经应用在捷豹路虎的约20万辆汽车上，但他们使用的产品版本要粗糙得多，只能在驾驶员面前显示车速等车辆信息。Envisics现在正在开发的第二代产品，其发展之路更加坎坷。

2004年，贾米森作为英国剑桥大学的一名研究员参与了全息技术的研究，并在2010年联合创办了一家名为Two?Trees?Photonics（两棵树光子学）的公司，将其商业化。在意识到车载显示器将是最理想的用例后，Two?Trees开始向汽车制造商演示这项技术。

2015年，捷豹路虎加入了进来。但Two?Trees没有选择自己前进，而是将自己卖给了另一家开发AR眼镜的创业公司Daqri，与Magic?Leap和微软的HoloLens等竞争。当时的想法是，Two?Trees在全息影像方面的专长将使其在AR硬件方面获得优势，但贾米森表示，他很快意识到公司应该继续专注于汽车。

“在被收购后的几个月内，汽车公司告诉我们，我们犯了一个错误，这种全息技术确实是汽车显示器的未来，希望我们重新考虑一下。”贾米森说。

他说服Daqri把他的团队分拆出来，在2017年变身Envisics，从那以后，它就一直在埋头打造汽车的第二代产品。与此同时，Daqri在去年倒闭，并将其资产卖给了Snap。

汽车厂商的青睐

Envisics在2019年初的CES展会上演示了其第二代技术，反响非常积极，贾米森又推动了新一轮的投资，这次是将汽车行业纳入其中。通过尽早加入，这些公司可以在开发产品和使其与未来汽车配合方面发挥更大的作用。

“他们清楚地认识到，我们拥有一些非常独特的技术，在未来将为他们提供差异化竞争的实力。”贾米森说。

不过，Envisics的技术不会是其投资者的专属。贾米森说，他正在与11家潜在合作伙伴进行不同程度的对话，将技术在几年内应用至高级SUV和其他大型车辆上。Envisics还在开发适合小型车辆的第三代全息系统，希望能在2025年左右完成。

最终，把该技术应用到现实中这个过程的大部分工作将来自于汽车制造商自己。Envisics只创建了底层显示技术，仍需配合汽车外部收集信息的摄像头、雷达传感器或激光雷达传感器，和中央处理器。

汽车制造商必须自己建造这些系统，以及实际的使用案例，这使得Envisics的全息技术处在所有技术的上游。贾米森将Envisics的技术描述为“三维空白画布”，而不是一个完整的解决方案，也就是说，汽车制造商要决定他们实际使用该技术的目的。

不过，对于想要提供自动驾驶功能的汽车公司来说，将信息“画”到现实世界的能力是必不可少的。尽管完全自动驾驶汽车还有很长一段路要走，贾米森表示，他很高兴Envisics能够成为这一过程中的一部分。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

WayRay是做什么的？

你好，很高兴为你解答，这个还处于网上阶段哦，你可以考虑一下其他的机器哦，希望对你有帮助支架类助行器有用吗？

内的康复行业虽然早已存在，但是商家们对其并不重视，市面上有的助行器都是很早以前的支架老产品，这些支架类的助行器，不仅不具有助力效果，而且丝毫没有康复效果，并且仅有的支撑效果还是需要患者靠双手支撑起整个身体重量前行。试想，一个正常的壮年男子都只能短时间的用双手支撑整个身体的重量前行，更何况多是老年人中风患者的情况，使用此类支架型助行器只会让更多的中风老年人更加不愿意行走，大大降低康复积极性，导致康复困难的结果！

支架类助行器

国外带电的助行器真有想象的那么好用吗？

国外确实有比较现代的助行器，像带电类的助行器（如本田的电动助行器），虽然此类助行器具有助力效果，但是助力效果微弱，并没有想象中的可以毫不费劲。产品自身重量大，重2.7公斤，增加负重，并且穿戴繁琐，需旁人帮助。每天都需要充电，充电一次仅能使用1小时，没有电时，则不具有助力，成为负担！最重要的是，售价昂贵！折合人民币约15万如此昂贵 助行器，就是可以让通过器械的支撑，让腿脚不方便的老人病人等腿脚不灵活甚至失去行走能力的人能够自理，能够和正常人一样外出散步。

助行器使用技术是指针对行动不便、弱视、盲人、老年人和残疾人，使用步行器人体支撑体重、保持平衡、锻炼行走，在保障患者安全的情况下得到有效的康复锻炼的设备。工具书上说的也差不多，但是这些说法我自己都觉得绕口，每次读都要脑补半天，我们还是简单的按照作用来理解下。

面对这些助行器我们应该如何去选择？看完这篇文章希望对您有所帮助

功能及适应症

主要功能：

（1）保持平衡 ：如老年人、非中枢性失调的下肢无力、下肢痉挛前伸不佳、重心移动不能平衡等障碍，但对高龄脑卒中、多发性脑梗死患者的平衡障碍作用不大。

（2）支持体重 ：偏瘫、截瘫后，患者肌力减弱或双下肢无力不能支撑体重或因关节疼痛不能负重时，助行器可以起到替代作用，有些书本上说不适合偏瘫使用，指的是普通框架助行器不适合偏瘫使用。

（3）行走 ：经常使用手杖、腋杖，由于要支撑身体，助行器比上述辅具更安全的行走，所以在小区里看到用助行器一定要减速慢行。

（4）康复训练：作业训练和居家康复训练中经常用到的实用辅具仅供参考

阿里巴巴对VR怎么布局

WayRay是一家汽车AR导航技术提供商，主要从事抬头显示器以及自动驾驶汽车的完全沉浸式AR与虚拟现实(VR)系统开发服务，主要产品包括全息AR汽车导航仪Nion和行车习惯记录仪Element两款产品。

更多同行分析，上企知道了解

阿里集团一年多以来发生的关于VR/AR的“大”。

1、Magic Leap宣布获得7.94亿美元融资，阿里累计投入近10亿美金

2016年2月2日，美国增强现实(AR)创业公司Magic Leap宣布，在新一轮融资中获得7.935亿美元的投资，由阿里巴巴集团领投。同年5月，阿里继续追加投资2亿美元，投资金额累积起来已接近10亿美元。至此，Magic Leap共计融资16亿美元。

此外，谷歌和高通也参与了Magic Leap的本轮融资，而新投资者还包括华纳兄弟、富达管理研究公司(Fidelity Management &Research Co)、摩根大通和摩根士丹利投资管理公司。

Magic Leap是一个类似微软HoloLens的增强现实平台，主要研发方向就是将三维图像投射到人的视野中，但是它的研发的技术目前依然处于绝密状态。公司目前正在研发的增强现实产品可以简单理解成谷歌眼镜与Oculus Rift的一种结合体。但Magic Leap还没有推出过正式的产品。

2、阿里宣布成立VR实验室：“造物神”、淘宝BUY+等项目相继上线

2016年3月17日，阿里宣布成立VR（虚拟现实）实验室，并首次对外透露集团VR战略。据介绍，阿里将发挥平台优势，同步推动VR内容培育和硬件孵化。

据悉，阿里VR实验室成立后的第一个项目就是“造物神”，目标是联合商家建立世界上最大的3D商品库，加速实现虚拟世界的购物体验。

阿里工程师目前已完成数百件高度精细的商品模型，下一步将为商家开发标准化工具，实现快速批量化3D建模，敢于尝新的商家很快就能为用户提供VR购物选择。

同年11月1日，淘宝BUY+上线,利用VR技术，还原购物场景，让用户有机会在家游美国Target、梅西百货、Costoco、澳洲牧场、Chemist Warehouse、日本松本清和东京宅等7个商场。

3、Infinity AR获阿里巴巴 1500 万美元投资，下一步进军中国市场

2016年11月，阿里投资1500万美元给Infinity，成为 Infinity AR 的最大股东，拥有公司超过 22% 的股份。

短短两个月后，在2017年1月美国举办的国际电子消费展（CES）上，Infinity带着已经开发好的模型向市场展示：目前该项技术已经相对成熟，Infinity下一步将与中国厂商合作，实现增强现实眼镜的大规模量产。

4、阿里支付宝和腾讯QQ“AR红包”大战

1月18日，支付宝开启AR“集五福、分2亿”红包大奖的活动。第一天，就有900万人集齐。

1月22日，腾讯QQ新春AR+LBS天降红包活动也正式开启，在十几个城市的地标性建筑，企鹅藏了2.5亿的红包和30亿的优惠券。上线后10个小时，就有超过1亿人得奖。

5、AR公司Lumus获阿里巴巴600万美金投资

2017年1月20日消息，以色列增强现实（AR）眼镜公司Lumus获阿里巴巴600万美元投资。Lumus从军工硬件起家，现今专注B2B AR市场，生产AR眼镜和头盔的关键部分——光学引擎。2016年12月，Lumus曾获HTC等3000万美元C轮投资。

6、“十里洋场”南京路成马云新零售试验场

2017年2月20日，阿里巴巴与全国最大零售企业百联集团达成集团层面战略合作，双方将基于大数据和互联网技术，在全业态融合创新、新零售技术研发、高效供应链整合、会员系统互通、支付金融互联、物流体系协同等六个领域展开全方位合作。

在上海，百联更是坐拥大半条南京路。未来的场景中，人们躺在家里，戴上VR头盔，足不出户，逛遍南京路。

7、VR/AR成马云新零售重要拼图

2017年3月9日，在上海举办的“2017中国电商与零售创新国际峰会”上，阿里研究院正式发布了《新零售研究报告》（以下称“报告”），对外界关心的新零售概念和方法论，首次进行了系统化的解读。

报告认为VR技术将会成为类似PC的网络入口。未来人们可以通过VR访问网络商城，购物下单。VR的新零售应用领域主要在BUY+购物、汽车试驾、旅游体验等方面。AR技术除了常规视觉或常规取景器外，叠加虚拟图像信息图层，可广泛应用于零售升级。

8、AR汽车导航WayRay获得1800万美元融资，阿里领投

2017年3月14日，瑞士AR汽车导航公司WayRay宣布获得1800万美元的B轮融资。领投方为阿里巴巴，其他投资者包括红杉资本、500 Startups、英特尔资本、Accel Partners、New Enterprise Associates、以及Y Combinator。目前，WayRay累计融资已达3000万美元。

据介绍，WayRay于2102年成立，总部位于瑞士，研发中心位于俄罗斯，并在美国设有销售和市场部门，未来将会在上海开设办事处。目前，WayRay上列出的主要有全息AR汽车导航仪Nion和行车习惯记录仪Element两款产品。中国增强现实产业联盟（AR联盟或ARA）认为通过阿里的一系列行动可以看出阿里更注重AR领域的发展。