spark乐驰_SPARK乐驰

1.雪佛兰乐驰

2.雪弗兰08款乐驰有哪几种颜色啊？

3.雪佛兰spark斯帕可和雪佛兰spark乐驰的区别？

4.雪佛兰乐驰是韩国车吗？

5.乐驰08发动机寿命是多久

6.乐驰发动机是进口的吗？

SPARK就是乐驰,是通用和五菱合资的产品。 属于A00级，和QQ一个级别。现在市售的有1.0（进口发动机、变速箱），1.2（全国产）两个排量可以选择。

乐风和乐骋的定位是经济性家轿，是上海通用的产品。乐骋是乐风的两厢版本，属于A0级，和夏利一个级别。现在有1.2、1.4、1.6三个排量。由于中国人对三厢轿车的偏爱，乐风要比乐骋的销量大很多（近期比夏利卖的还多），售价也要贵一些。

乐风 乐驰 乐骋实际都是韩国大宇的产品，是通用吞并了大宇，又拿到中国来销售的。

雪佛兰乐驰

SPARK乐驰是少有的合资品牌微型车，它是奇瑞QQ的原型，甚至被很多人将QQ和SPARK混为一谈。作为合资品牌车型，在整体做工和质量上还是强于奇瑞QQ，但是价格也的确贵了不少。现在的价位和配置还算比较合理。

凭心而论，SPARK乐驰的内饰工艺仍然较QQ3和奔奔等自主车型为高，良好的模具工艺让装配缝隙均匀，且没有多少毛刺。作为微车，SPARK的空调出风口用了圆形设计，时尚且不乏几分俏皮。美中不足的是，乐驰用了四辐条方向盘样式，缺乏足够的新意。中控布局也略显老套，置身期间感觉比较沉闷。这也是小孙比较不够满意之处。毕竟年轻人不太喜欢保守过分的设计。否则就买夏利了。

乐驰1.0车型为四缸单顶置凸轮轴，每缸2气门结构，最大功率47千瓦，最大扭矩87牛米，最大扭矩转速4200转。技术上虽然没有特别之处，但在平顺性和稳定性上却有不俗的表现。有着小车中不错的动力与变速箱配合的感觉。更重要的是这款发动机可靠性超出国内同类产品水平。

乐驰用前麦克逊式独立悬架＋后连杆摆臂式螺旋弹簧传统悬架，稍感硬朗的悬挂设定在过滤路面较大颠簸的同时也有效地避免了二次弹跳的产生。微车中少见的全系175宽胎的配置，也让乐驰拥有不错的支撑性能。此外，乐驰的方向精确性值得，基本方向盘指哪车头就转向哪。

乐驰的空间和奇瑞QQ比较相似，09款1.0 手动豪华型的配置比较齐全，包括驾驶员气囊、ABS＋EBD、倒车雷达、中控锁、四门电动车窗、电动后视镜、单碟CD、前后雾灯等等。发动机也具有电子防盗功能。和舒适性相比，虽然价格高了4000元，但多了一个安全气囊，倒车雷达，两个喇叭以及电动后视镜，还是比较划算的。小孙看中的是1.0手动豪华型，如果更实际的用户可以考虑1.0手动舒型。

雪弗兰08款乐驰有哪几种颜色啊？

主动安全方面，SPARK乐驰用前盘后鼓式刹车，刹车效果出色，并配备ABS+EBD有效保持紧急刹车时的车身稳定性及控制性。ABS能控制车轮保持在转动状态而不会抱死不转，防止车轮抱死导致车辆失控。EBD的作用是均衡四个车轮的刹车力，让车身在极限状态下依然保持可控性，避免制动时容易造成的跑偏、打滑、倾斜和车辆侧翻事故。

除此之外，出色的操控性能也为SPARK乐驰的安全性添分不少。扎实的底盘、高刚性的车身让辆在行驶时更沉稳更易于控制，在急转避让时车身姿态平稳；在经过一些坑洞时，车身能快速回正。车子的可控性高，安全性自然就高。

被动安全性方面，SPARK乐驰车头的吸能区，在碰撞中吸收大部分撞击能量，实现软撞击，而强化的车身能减小车舱变形，保护乘员。ELR预紧式安全带在发生碰撞时将安全带收紧,将乘员稳稳地固定在座椅上;当安全带的收紧力量超过一定限度,限力装置就会让安全带适量放松,避免对乘员胸部可能造成的伤害。SPARK乐驰还用了以往只会在中高级车上出现的“可压溃式安全吸能管柱”，在意外发生时对减轻方向盘对驾驶员头部的伤害。再加上安全气囊的配合，对车内人员提供了充足的安全保障。

在实际的两车碰撞中，质量较轻的一方通常承受大部分的撞击能量，对于一辆微轿来说，安全性能无疑是至关重要的。SPARK乐驰配备了周到的安全装备，超越了微轿的平均水平，价格也不过3.98万元—5.68万元左右，性价比普遍高于其他同类产品。

雪佛兰spark斯帕可和雪佛兰spark乐驰的区别？

驰SPARK?0.8和1.0颜色一样，有"白色、绿色、红色、蓝色、**和金色”。但根据经销商的规模和销量，并不是所有颜色经销店都齐全，每个地区情况可能不同。

雪佛兰乐驰于2012年8月更名为宝骏乐驰，现宝骏汽车旗下两大车系之一，宝骏630和宝骏乐驰。宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车，是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。

扩展资料：

车型介绍

1、宝骏乐驰AVEO1.4LSLAT?

标准变速器：Step-gate四速自动变速箱排量：1399cc最高时速：155.0km/h车身重量：1115kg轴距：2480mm

2、宝骏乐驰AVEO1.4LSLMT

标准变速器：D16五速手动变速箱排量：1399cc最高时速：160.0km/h车身重量：1105kg轴距：2480mm

3、宝骏乐驰AVEO1.4LSEMT

标准变速器：D16五速手动变速箱排量：1399cc最高时速：160.0km/h车身重量：1105kg轴距：2480mm

4、宝骏乐驰AVEO1.4LSEAT、

标准变速器：Step-gate四速自动变速箱排量：1399cc最高时速：155.0km/h

百度百科-宝骏乐驰

上海通用五菱-宝骏乐驰

雪佛兰乐驰是韩国车吗？

一、车型尺寸不同

1、雪佛兰斯帕可：车型尺寸为3640mm15mm1522mm。

2、雪佛兰SPARK：车型尺寸为3495mm*1495mm*1523mm。

二、轴距不同

1、雪佛兰斯帕可：轴距为2375mm。

2、雪佛兰SPARK：轴距为2340mm。

三、特点不同

1、雪佛兰斯帕可：运动风格的造型设计、富有驾驶乐趣的操控性能和环保节能的未来科技。

2、雪佛兰SPARK：用多棱面透镜的纽扣型大灯分置左，发动机舱盖中间位置的金色雪佛兰蝴蝶结徽标；使用的是高靠背桶形座椅，椅面较高，可为驾驶员的腿部留有较大的伸展空间。

百度百科-雪佛兰斯帕可

百度百科-通用雪佛兰SPARK

乐驰08发动机寿命是多久

柳州国产乐驰SPARK原型车为韩国大宇Matiz，由著名汽车设计师乔治亚罗设计，诞生以来在德国、英国、法国、意大利及日本等国获奖10余项，全球总销量接近110万辆。国产的Spark改挂雪佛兰标志，整车与国外车型并无两样。 外观与内饰 在外形上，spark乐驰用了全球顶尖的汽车设计大师乔治亚罗的设计，包括法拉利等多款全球知名车型都出自他的手笔，而这位大师显然对小型车同样充满自己的 独特见解，乐驰就是由它亲自操刀设计的第一款小型车。其外形饱满圆润，线条流畅而不夸张，造型精致、可爱，颠覆了传统的微型轿车设计，不但引来微轿市场上众多的模仿者，也在全球范围内受到人们的广泛青睐。 而内饰上，时尚型更是引入了更多个性鲜明的色彩，内饰的风格完全与车身色彩相统一，更多时尚和运动的元素让年轻人爱不释手。小巧灵活的方向盘、稳重大气的“金领节”徽标更是显示出了这部小车的与众不同，中控台同样是触手可及，操作非常方便。尽管车身的宽度有所不足，但头部空间却非常良好，高个子的小伙子一样可以顺利的坐入车内，显然，乐驰并不只是女孩子们的专利。 媒体试驾：spark整个前脸的精髓在于用多棱面透镜的钮扣型大灯分置左右，像两只眼睛。发动机舱盖的接缝勾勒出鼻子的形状，其上中间位置为金色雪佛兰蝴蝶结徽标。下方起装饰作用的一条短短的横线，在两旁两个圆形的小雾灯的陪衬下，成了一张半开半合的小嘴。 内饰是深色基调的黑灰搭配，材质普通，但工艺比较细，接缝均匀。配置方面给人总的印象是简单实用：比如储物格就挺丰富，还有前排杯架。四喇叭卡带式收放机（此价位不提供CD让人郁闷），不过车内音响效果居然不错，功能键的触摸感很好，位置较合理。 就空间感来说，小编觉得spark不算很大，当然也能不算很小。只不过个头超过1米80的男性朋友驾驶，头部可能会感觉有些压抑。而后座的空间则比前座要大不少，毫不逊色于赛欧、POLO等车。驾驶员的腿部空间良好，左面有了供休息的踏板，自动档的这种设计非常人性化。打开后行李箱后，小编认为储物厢的空间不大，这也是微型车不可避免的弊病。但如果将后排座位翻下据说可以放一台29寸的彩电。 车主口碑小结： 正面口碑：1.外观很受看。2.外观很洋气。3.外观玲珑小巧，很卡通，很可爱。4.内饰很不错，金属色加黑色基调好看。 负面口碑：1.内饰欠精细，内饰材料差了一点。2.外部个别部件的防锈做得不是太好。3.漆水差，车身钢板薄，轻轻的外力就要凹。 动力与操控 动力上则是spark乐驰的一大卖点，与同级车型均用的国产动力不同的是，乐驰0.8L搭载德国慕尼黑大宇技术中心的原装进口发动机M－TEC，技术成熟，性能可靠，最大功率达到了37.5Kw/6000rpm，而最大扭矩也有68.6Nm/4600rpm，理论上的百公里油耗仅为4L。 媒体试驾：在自动档spark实际驾驶过程中，小编感受明显的是spark动力性很好，0.8排量的原装发动机与1.1的爱迪尔相比有过之而无不及。换挡过程平顺，中速行驶的感觉最好，发动机运行平稳。由于是自动档的车型，在测试过程中小编曾尝试过将油门一脚踩到底，觉得spark的发动机在时速20-80km之间噪音依速度提升，但在时速超过85km时噪音又忽然变轻，有一个类似4档转5档的过程，使人感觉到其还有不少潜力。在较快的速度行驶中，自动档spark的稳定性相当好，整车完全没有“飘”的感觉，小编认为自动档spark时速超过120km应该也没有什么大问题。 车主口碑小结： 正面口碑：1.操纵很灵活，方向也很轻，开起来一点不累。2.操控方面非常灵活和轻巧，特别适合女孩子开。3.超控灵活，在城区行驶很方便。4.动力好，跑高速可以跑到150公里。5.这个车子跑到120码时，发动机的噪音小。6.最满意的是，在高速路上，我曾开过150码，超过宝来。7.变速箱用起来很顺滑。8.操作键布局合理，很顺手。 负面口碑：1.夏天开空调上坡很吃力。开空调动力就“软”了，总感觉使不上劲，油门加到底都“肉”。2.底盘有点低，不小心就会遭擦挂，五一到了盘宝兴，去参观法国天主教教堂，底盘多处被擦挂，老婆心疼了好一阵子。3.怠速时开空调，车有点抖动。4.刹车距离有点长，不算灵敏。5.跑高速时方向盘有点轻。 油耗 spark最引人关注的当属其1.0 L发动机，这款发动机可配合使用各种90#以上优质无铅汽油，百公里油耗仅为4.3 L。 车主口碑小结： 正面口碑：1.油耗在市区开还不到6L，养起来不累。2.燃油的费用大概每公里在二毛三的样子，平均一个月下来也就在二三百元之间，所以是买得起也养得起。3.这车开起来不费钱，百公里油耗还不到5L，一个月花在汽油上的钱也就200元的样子。4.自动款的油耗也不是很高，一般在城内为6.5升左右，能接受。 负面口碑：1.这车开起空调100公里要烧7升，还是有点耗油。2.开空调百公里油耗在8升以上，油耗偏高。

乐驰发动机是进口的吗？

乐驰08发动机设计寿命15-20年，正常保养30-50万公里。然而，发动机的具体寿命很难说。发动机是在极端工况下工作的部件，这就决定了它需要优秀的维护措施。对于工况复杂的发动机，寿命长短由用户和环境决定，外部因素占了很大一部分。

乐驰08发动机寿命是多久

乐驰08发动机设计寿命15-20年，正常保养30-50万公里。然而，发动机的具体寿命很难说。发动机是在极端工况下工作的部件，这就决定了它需要优秀的维护措施。对于工况复杂的发动机，寿命长短由用户和环境决定，外部因素占了很大一部分。

SPARK乐驰车是德国马尼黑汽车技术研究中心专门为MATAZ制造的。发动机低速起步行驶稳定。宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下非常受欢迎的高端小型车，是原雪佛兰AVEO通用通过整合全球，利用通用大宇汽车平台打造的全球化产品。乐驰的新发动机命名为P-TEC发动机，其中P是先锋动力的缩写，意为先锋动力；TEC是英文“technology”的缩写。这个名字是驰发动机独有的，这表明这个发动机是专门为驰设计的。P-TEC发动机是从通用汽车最新的全球发动机平台开发而来，发动机厂引进了通用汽车最新的发动机生产线，是全球最先进的发动机生产线之一。

乐驰08发动机的寿命是正常驾驶和保养。没有任何事故的汽车发动机寿命是多少？很难说。这取决于制造商的数据。一般是多少万公里不大修，不会很高也不会很低。几十万公里足够普通使用。但说到能使用多少年，从使用角度来说，运气、路况、用户习惯、保养、政策、环保都是有关系的。

乐驰百公里加速时间是多少

一开始，乐驰需要在4000-4500转之间激发足够的爆发力， 轮胎 打滑似乎很短，瞬间降到3000转的速度已经不能满足下一个需求。从工作图来看，乐驰的最大加速度G值可以达到0.668，令人惊叹。遗憾的是，1.2L发动机没有足够的强度，导致中后加速没有突出的曲线。最后，乐驰1.2MT在加速测试中的最好成绩是13.9秒，相当令人满意。

新款乐成1.6 L车型的加速性能更加出众，娇小的车身其实让我们体验到了推背的感觉。但由于4速自动变速器挡位较少的限制，加速一致性受影响较小。当然，手动挡车型的性能要好得多，一个清晰的挡位可以帮助程的加速性能排在同挡车型的前列。无论什么排量的车型，油门踏板和 方向盘 的控制都非常灵敏。灵活的操控和相对柔和的悬架可以很好的体现驾驶舒适性，但是刹车踏板有点软，需要很短的适应过程。

车型多达7款，使得成1.2 L最低配置车型的舒适性配置与其他6款车型有较大差异。中控门锁、电动外 后视镜 、遥控门锁、CD音响都省了，换成了1万多元的优惠购置费。然而，安全配置一点也不马虎。整车系统标配双气囊、ABS+EBD、全封闭式钢制承重金属车身、四门侧防撞梁、安全碰撞吸能区、安全碰撞吸能转向柱、高位刹 车灯 、无报警驾驶员安全带、无报警前排乘客安全带等。其他六款车型的配置差别不大，但天窗、轮毂、内外饰条、 座椅 材料等方面都有一些区别。 乐驰08发动机寿命是多久 乐驰百公里加速时间是多少 @2019

spark(乐驰)1.0的发动机是进口的 发动机生产企业 GMDAT(通用大宇汽车及技术公司) 发动机型号B10S1 排量(ml) 995 功率(kw) 47 1.0升发动机是出自韩国大宇B10S1 1.0L4缸发动机，技术应该是的。