北京现代汽车伊兰特价格_北京现代汽车伊兰特价格多少

       大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于北京现代汽车伊兰特价格的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。

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2.第七代伊兰特上市 售价9.98万-14.18万元

3.北京现代第七代伊兰特上市 售9.98万起,全系六款车型哪款最值?

4.第七代伊兰特售价9.98万元起 重回本名能否唤回昔日辉煌

5.除了性价比还有何亮点?现代第七代伊兰特值不值得买

6.盘点第7代伊兰特车型配置 6款车型如何选

北京现代汽车伊兰特价格_北京现代汽车伊兰特价格多少

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       2020年10月25日,第七代?伊兰特在成都东郊记忆锋芒上市,新车共推出六款配置车型,售价区间为9.98万元—14.18万元。现场推出众多购车优惠政策,包含全险礼遇、无忧用车、乐享免息、轻松置换、安心保值、售后关怀、质保救援七大福利,提供首付最低一万元(包含购置税),或三年免息的购车政策。此外,购买第七代伊兰特,即赠送交强险+商业保险,首任车主还可享受终身免费基础保养。

       外观上,前进气格栅采用楔形元素,楔形LED日间行车灯,车身侧采用“Z”字形立体线条,尾部现代汽车Hyundai英文首字母的“H”形贯穿式尾灯增强了辨识度。北京现代第七代伊兰特长宽高分别是4680/1810/1415mm,轴距2720mm。

       内饰上,第七代伊兰特采用双10.25英寸智慧连体屏,中控采用了高清电容屏,支持多点触控。此外还配有触控式操作面板和电子挡把等,主驾驶运用包裹式设计,增强了运动感。?

       配置上,第七代伊兰特配备了手机无线充电功能、D型方向盘,以及智能64色氛围灯,BLE蓝牙钥匙功能,实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动等功能,同时搭载了百度3.0智能网联系统。第七代伊兰特支持L2+级别自动驾驶系统,包括车道居中保持、高速公路驾驶辅助、前方碰撞预警、智能巡航控制、车道偏离预警、车道防偏离辅助、盲区碰撞预警、盲区防碰撞辅助、后方交叉碰撞警告、远近灯自动切换、安全下车等。

       动力上,第七代伊兰特提供1.5L自然吸气发动机和1.4T发动机两套动力组合,最大功率和最大扭矩分别为84.5?kW、143.9?N·m和103?kW、211N·m。传动系统上,1.5L自然吸气发动机匹配CTV变速箱,1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。

       总结:第七代伊兰特在价格、配置以及购买政策上都可以说是诚意满满,车身外观上也圈粉无数,但消费者是否能真正买账还有待观察。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

第七代伊兰特上市 售价9.98万-14.18万元

       近日,我们从社交网络上获悉,北京现代第七代?伊兰特已于日前正式上市发售,新车的价格区间为9.98-14.18万元。据了解,新车基于i-GMP平台打造,在外观方面采用了新家族式设计语言,动力上分别搭载1.5L及1.4T发动机。

       外观方面,新车的整体设计基本与海外版车型保持一致,采用了最新的家族式设计风格。前脸部分,新车搭载了巨大的梯形进气格栅,具有很强的视觉冲击力,还与两侧的前大灯采用了一体化设计,使整个前脸部分更加协调。

       车身侧面,新车采用了时下流行的溜背式设计,十分流畅动感。车辆尾部,新车采用的是贯穿式的“雷神之锤”设计,点亮后极具科技感与辨识度。车身尺寸方面,新车的长宽高为4680*1810*1415mm,轴距为2720mm。

       内饰部分,新车搭载了10.25英寸全液晶仪表盘与中控液晶屏,亮点就在于二者采用了连屏设计,并且设计为向驾驶席倾斜10°,方便了驾驶员的观看,这在同级车里是很少见的。此外,新车还搭载了电子挡把、触控按键面板、贯穿式空调出风口等,营造出很好的科技化氛围。

       配置方面,新车搭载了胎压监测、车道保持功能以及Hyundai?smartSense智心合一安全系统,该系统集成了23项智能驾驶辅助配置,包括BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA倒车侧面防碰撞辅助、FCA-JT前碰撞预警制动等。

       动力方面,第七代伊兰特基于全新i-GMP平台打造,分别搭载一台1.5L及1.4T发动机。最大功率分别为84.5kW(115马力)和103kW(140马力),峰值扭矩分别为143.9Nm和211Nm。传动系统方面,与之匹配的是CVT变速箱及7速双离合变速箱。

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北京现代第七代伊兰特上市 售9.98万起,全系六款车型哪款最值?

        2020年10月25日,北京现代第七代?伊兰特正式上市,新车共推出6款车型,售价9.98万-14.18万元。全新伊兰特基于第三代技术平台i-GMP打造而来,也是现代在该平台的第二款车型,全新平台让它的空间变得更大、重量变得更轻,并提高升了各项性能。同时,北京现代还推出了“锋芒立享计划”,购买第七代伊兰特可以享受赠送商业险+交强险、终身免费保养以及超高保值回购政策。

       新车外观方面,全新伊兰特采用了现代汽车最新“Sensuous?Sportiness(感性运动)”家族设计理念,并在此基础上运用“Parametric?Dynamics(参数动力学)”设计表现形式,为第七代伊兰特塑造出了A级家轿产品中前所未有的超强运动感、前卫感,以及锋芒凌厉的气质。

       车身侧面,第七代伊兰特车身侧面采用了三条立体线条,构成了犹如宝石切割般的形面,极具工艺感和品质感,并且还如同宝石一样能够映射出非常夺目的光影效果。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4680/1810/1415mm,轴距为2720mm。

       第七代伊兰特的车尾造型融入了现代汽车的品牌元素,有着极强的辨识度。象征着现代汽车Hyundai英文名首字母的H形贯穿式尾灯,将车尾勒出了一道深深的凹痕,而大量锐角线条,以及三角形面的设计,则是让第七代伊兰特的整个车尾看上去非常锐利。

       内饰方面,全新伊兰特依旧延续了现代车型经典的环抱式座舱设计,D字形方向盘、围绕驾驶席的功能布局、环抱周身的设计元素等,都体现出了全新伊兰特给予驾驶者的超高待遇。

       智能化配置方面,全新伊兰特拥有同级别独有的BLE蓝牙钥匙,通过它就可以通过手机操控车辆,并且和他人进行分享。此外,它还可以方便地通过语音控制,实现音乐播放、天气查询、调节空调温度、开关车窗开等功能。通过智能网联3.0系统,第七代伊兰特能实现车家互控功能,比如在车里就能启动家里的空气净化器、扫地机器人。

       动力方面,第七代伊兰特搭载搭载Hyundai?SmartStream新一代动力系统,提供了1.4T+7DCT和1.5L+CVT两种动力组合,其中1.4T+7DCT动力组合的最大功率为103W,峰值扭矩为211Nm;1.5L+CVT动力组合最大功率为84.5kW,峰值扭矩为143.9Nm。官方给出的百公里最低油耗分别达到5.2L和4.9L。

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第七代伊兰特售价9.98万元起 重回本名能否唤回昔日辉煌

       2020年10月25日,北京现代在成都宣布,旗下全新车型第七代?伊兰特正式上市,其售价区间为9.98万至14.18万元。全系共有六款车型,分别搭载1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机,其中1.5升车型有四款,而剩下的两款车型则为1.4升车型。

       北京现代第七代伊兰特几乎全面采用了海外版车型的设计,与上一代伊兰特相比,第七代伊兰特在车辆风格方面有着明显的改变,这种改变让它的风格变得更加犀利,特别是对于年轻人来说,或许这种改变是他们最为喜欢的。

       在设计方面,第七代伊兰特采用的是现代全新的“Parametric?Dynamic”设计理念,而这个设计理念最大的特点就是其在部分细节的设计上会显得十分夸张,在第七代伊兰特身上这种夸张表现在了它的前脸部分。巨大的呈梯形状的中网设计形成了第七代伊兰特那张过目不忘的前脸,虽然之前有部分现代车型采用过类似风格的中网设计,但是不得不承认的是,这套中网设计放在第七代伊兰特身上,那吸睛程度还真的是杠杠的!

       或许真的是为了迎合年轻人的喜好,第七代伊兰特的尾部设计充满了现在的流行元素,贯穿式尾灯,一体式扰流板,甚至就连它的分层设计都很符合当下的潮流趋势。再加上在它的尾部,设计师们也同样采用了多种线条的汇聚设计,让你的视觉中心完全集中在了它尾部的中央,在这里现代的LOGO和伊兰特的英文名称自然而然的就会变成你的视线焦点。

       内饰的设计风格在现代品牌中并不陌生,延续了当下时尚、运动、科技感十足的氛围,采用贯穿式设计的10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏的设计,为驾驶者带来更为出色的交互体验。

       智能技术方面,第七代伊兰特以新一代用户需求为导向,开发出多个具有突破性的智能技术,搭载FCA、LKA、LFA、HBA、DAW等驾驶辅助系统,为用户创造独特的驾驶体验。

       动力方面,北京现代第七代伊兰特并没有采用海外版车型的2.0升发动机,而是搭载了一台1.5升自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为115马力,与其匹配的或将会是一台CVT无级变速器。此外,它还搭载了一台1.4升涡轮增压发动机,最大功率140马力,峰值扭矩211牛米,匹配7速双离合变速器。

       对于全系的六款车型而言,四款为搭载1.5升自然吸气发动机的车型,而另外两款则为搭载1.4升涡轮增压发动机的车型。从数量来看,北京现代第七代伊兰特此次主销的车型为搭载1.5升自然吸气发动机的车型。

       作为全系的入门级车型,售价为9.98万元的1.5升GLS领先版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、遥控钥匙、方向盘上下调节、多功能反向盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、前排中央扶手、8英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、USB接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节、手动空调、车内PM2.5过滤装置、205/55?R16轮胎。可以说从价格来看,入门级车型有这样的配置基本够用,中控液晶屏、LED大灯和各种安全配置都有配备,但后排空调出风口和车联网的缺失略显遗憾。

       与1.5升GLS领先版相比,价格贵了1.3万元的1.5升GLX精英版在配置方面增加了侧气帘、前泊车雷达、倒车雷达、电动天窗、感应后备厢、无钥匙进入+启动、皮质方向盘、仿皮座椅、外后视镜电动折叠、225/45?R17轮胎。从增加的配置来看,这1.3万元换来的配置还是比较实惠的,至少大部分配置有着一定的实用性。

       1.5升LUX尊贵版比1.5升GLX精英版在配置方面多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、蓝牙钥匙、远程启动功能、方向盘加热、10.25英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、10.25英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网、自适应远近光、四门车窗一键升降、自动空调、车载空气净化器。换来这些配置需要多花费1.1万元,可以说,这1.1万元花的很实惠,无论是安全配置还是舒适性配置它都有着明显的提升。

       作为1.5升的顶配车型,1.5升TOP旗舰版在价格方面比1.5升LUX尊贵版多了1万元,配置则多了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、后排座椅按比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、64色车内氛围灯。相比之下,这1万元换来的配置确实提升了配置的档次,但是实用性一般。

       240TGDi?LUX尊贵版为搭载1.4升涡轮增压发动机的入门版车型,其售价为13.28万元,配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、电动天窗、感应后备厢、遥控钥匙、蓝牙钥匙、无钥匙进入+启动、远程启动功能、皮质方向盘、方向盘上下调节、多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、10.25英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前排中央扶手、10.25英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、USB接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动折叠、外后视镜电动调节、自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、225/45?R17轮胎。从动力到配置,这个价格较为实惠。

       作为全系的顶配车型,240TGDi?TOP旗舰版在配置方面比240TGDi?LUX尊贵版多了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、后排座椅按比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、64色车内氛围灯、后视镜加热、后排空调出风口,价格则相差0.9万元。如果想要选择240TGDi车型,并且预算充足的话,那么顶配的旗舰版车型绝对是最值的。

       所以,对于北京现代第七代伊兰特来说,我们更加推荐大家购买1.5升LUX尊贵版和240TGDi?TOP旗舰版。如果说要在这两款车型中选择一款的话,那么从实用性角度来看的话,1.5升LUX尊贵版的性价比更高一些。

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除了性价比还有何亮点?现代第七代伊兰特值不值得买

       10月25日晚,伴随着郑钧、永彬的倾情演唱,北京现代第七代?伊兰特在成都上市,新车共包括六款车型,售价9.98万元-14.18万元。第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造,提供1.5L和240T?GDi两种动力系统。

       同时,北京现代还宣布了“锋芒立享计划”超值购车金融政策,包含:全险礼遇、无忧用车、乐享免息、轻松置换、安心保值、售后关怀、质保救援七大福利,涵盖购车、用车、售后全过程。

       针对购车环节,北京现代提供了首付最低一万元(包含购置税),或三年免息的购车政策,灵活的金融政策降低了年轻人的购车门槛。为解决消费者对车辆保值的顾虑,北京现代表示,12月31日前购车的用户,30天内可退可换,并且可以享受1年9折、2年7.5折的高保值回购。此外,用户购买第七代伊兰特,即赠送交强险+商业保险,首任车主还可享受终身免费基础保养。

       新车采用现代汽车Sensuous?Sportiness设计理念,宽阔低稳的车身比例,配合溜背设计的车尾,让曾经的家轿变为了轿跑;前进气格栅创新运用大量楔形元素,大大提升前脸的辨识度。而楔形LED日间行车灯、参数化立体雕刻腰线、H型贯穿式尾灯等元素的运用,更加进一步强化第七代伊兰特前卫、不羁的运动风格。车身侧面,采用了切割式的三条折线设计;而在车尾,贯穿式尾灯已经成为现代车型的一个符号,而下方双边双出的排气,也是直接证明了第七代伊兰特瞄准年轻用户的决心。车身尺寸方面,新车的长宽高达到4680mm*1810mm*1415mm,轴距达到同级最长2720mm。

       新车的内饰设计化繁为简,透露着科技感和高级感。新车采用“以驾驶员为中心”的沉浸式座舱设计,中控、空调控制面板等设计都偏驾驶员一侧。细节上,新车配置了四幅式多功能方向盘,搭配的双10.25英寸智慧连体屏也是当下最流行的设计。

       智能配置方面,新车搭载了第三代智能网联系统,拥有智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink等功能。

       安全配置丰富,新车搭载了Hyundai?Smartsense智心合一安全系统,集成多达23项安全辅助配置,保护用户驾乘安全。同时,新车还拥有HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助等功能。

       动力方面,新车提供Gamma?1.5L?MPI发动机+智能CVT变速器和Kappa?240T?GDi高功率发动机+7DCT变速器两套动力组合,其中,其中1.5L发动机输出115马力/143.9Nm,官方百公里油耗为5.3L和5.4L。240T?GDi发动机输出140马力/211Nm,官方百公里油耗为5.2L。

       伊兰特历经三十载传承,六代革新,已经在全球积累了超1400万用户,其中在中国累计销量近470万辆,可以说是现代在中国的功勋车型。但是经历了“动”字辈的多次换代,面对日益激烈的市场环境,这款车已经有不堪重负之感。第七代伊兰特重回本名,一方面寄托了北京现代希望借助“伊兰特”的威名重现当年销量的美好愿景,一方面也是通过产品力的提升,重新保持竞争力。

       今年,北京现代也在通过人才引进、产品导入等方式,努力寻求破局之道。作为产品大年,全新索纳塔和伊兰特,都成为北京现代的亮眼之作。好的产品,在品牌的发展中处在什么位置,如何把优势充分发挥出来,如何把握好营销节奏,对北京现代来讲,挑战极大。如果这两款好产品没有打开局面,北京现代明年的工作将会更加艰难。新车上市仪式,只是伊兰特全新生命周期的开始,在红得发紫的紧凑车型市场中杀出一条血路,北京现代要做的事情还很多。

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盘点第7代伊兰特车型配置 6款车型如何选

       过去很多人在买车时候只讲究的是一个实用,什么外观漂亮,内饰新颖这些似乎都不是重点,只要代步够用,维护保养省心就行了。不过随着购车人群的年轻化,越来越多的90后成为了购车的"主力军",而"买车就要让别人眼前一亮"这也绝对是年轻一代消费者的购车标准之一。

       今天咖哥就给大家介绍一位颜值还不错的车型,那就是北京现代第七代?伊兰特,10月25日晚间,第七代伊兰特正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为9.98-14.18万元,该车基于第三代i-GMP平台打造,定位紧凑型轿车,并提供1.5L与1.4T两种动力。那么这款采用全新设计语言的车型其产品实力如何?又值不值大家购买呢?

       熟悉北京现代车型的人可能会知道,早在2003年北京现代便引入第三代伊兰特,但从第四代伊兰特开始,每一次换代伊兰特都在国内市场中换了一个名字,也就是北京现代悦动、朗动、领动,而现在第七代伊兰特终于没有再次被改名换姓。

       第七代伊兰特的造型与国际版车型保持高度一致,整车设计上采用了现代汽车最新的"Sensuous?Sportniss感性运动"设计理念,遍布车身的折角线条借鉴了建筑学的参数化设计概念,前进气格栅呈现出了非常夸张的造型。

       具体来看,车头两侧不规则造型的前大灯组与前格栅完美融合,将前脸的视觉宽度进一步提升,前格栅采用参数宝石前格栅,巨大的梯形中网看上去极具视觉冲击力,弯折向上的曲线进一步体现了车头的个性。

       车身侧面采用了溜背造型,多腰线的设计同样汲取宝石的设计灵感,塑造出的"Z"字形立体线条,层次丰富,除了最低配车型为16英寸轮圈,其余车型均配备17双色铝合金五辐式轮毂。车型尺寸上,其长宽高尺寸分别为4680/1810/1415mm,轴距为2720mm。

       来到车尾,溜背式车尾设计搭配大量的折线,使得第七代伊兰特拥有了酷似跑车的尾部造型,尾灯组采用了贯穿式的设计,点亮后会显示出现代标志性的"H"元素,大幅提升高级感和横向视觉效果。

       伊兰特的英文名称标识"ELANTRA"横向排列在贯穿式尾灯下方,看起来也很有高级感,而后备箱的开启按键就在现代LOGO的下方,可以说凌厉的元素造就了层次感丰富的尾部。此外,后包围也采用了双色设计,并使用了隐藏式的排气。

       来到内饰,相比外观年轻个性化的设计来说,这套环抱式内饰或许并不能给到大家惊艳的视觉感受,不过作为一款10万级紧凑型轿车来说,咖哥觉得这样的设计表现还是不错的。整个内饰也提供了黑色和浅色两种颜色,而1.4T车型还具有红色缝线,分别被布置在方向盘、车门板和座椅上面。

       内饰用料上,在中控台上方使用了不少硬质覆盖件,手感还是质感上表现并不是很高,而车辆门板内侧能够与乘客接触到的部位,则基本上都覆盖有软性材质。空调面板下方,有两个USB接口一个12V电源接口,以及一处无线充电板。

       中高配车型的双10.25英寸的贯穿屏进一步提升了车内的科技感,且无论是中控屏还是仪表盘,屏幕显示都很清晰,比较人性化的是,整体座舱都偏驾驶员一侧的,还有下方比较特别的斜把手,都更有利于车辆驾驶。

       车机系统集成了百度3.0智能互联系统,提供便捷智能语音识别、车与智能家居互联功能,同时还配备了触控按键面板、电子挡把、贯穿式空调出风口等设计。

       在安全及配置上,部分中配及以上车型带有主动刹车、车道偏离预警、前后泊车雷达、蓝牙钥匙、远程启动、前排座椅加热及方向盘加热等;而一些顶配车型带有360度全景影像、并线辅助、全速自适应巡航、64色车内氛围灯等。

       在空间表现上,伊兰特的历代车型的表现还算是可圈可点,全新伊兰特也继续保持了相应的空间优势,前排座椅采用了仿皮材质,全系车型均没有真皮材质,座椅包裹性表现一般,材质偏硬,中高配车型具备主驾驶为电动座椅调节以及座椅加热功能。

       后排座椅材质和前排保持一致,只有1.5L和1.4T两款顶配车型上配备后排独立出风口,且没有配备全景天窗,小尺寸天窗并不能给后排乘客带来一丝宽敞的感受。此外,后排地板也有一定凸起,一定程度上也会影响到中间乘客的乘坐舒适性。

       行李厢内部工整度不错,后排座椅也支持按比例放倒,实用性没有什么毛病,另外,出于第七代伊兰特的溜背造型,放倒第二排座椅之后,行李厢地台存在一定高度差,不过对于放置大件行李来说,影响也不是很大。

       动力方面,第七代伊兰特将提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力可选,其1.4T车型发动机最大功率为103kW(140Ps),最大扭矩为211N·m,传动系统,之匹配7DCT变速箱;1.5L车型发动机最大功率为84.5kW(115Ps),最大扭矩为143.9N·m,传动系统,与之匹配CVT无级变速箱。

       底盘结构采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合。

       长久以来,国内紧凑型轿车市场可谓是强手如云,竞争非常激烈,而第七代伊兰特的主要竞争对手也将是:东风日产轩逸、上汽大众朗逸及一汽丰田卡罗拉等这些热销车型。相比领动,第七代伊兰特不仅采用大家耳熟能详的伊兰特车名,且融入了最新现代家族式设计语言,让整个新车焕发出新的活力。就配置上来看,起售不到10万元的1.5L入门版车型配置也是比较丰富的,搭载了16英寸铝合金轮圈、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊,而ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESC车身稳定系统等也都是全系标配,但其舒适性配置可以说是寥寥无几,比如:一键启动、皮革座椅、座椅电动调节和皮质方向盘等配置。

       两款1.4T版本车型在配置上也不含糊,搭配有发动机启停技术以及方向盘换挡拨片,顶配版本搭配有并线辅助、倒车车侧预警、全速自适应巡航、后排杯架、后排座椅放倒、64色氛围灯以及后排出风口。这么看,第七代伊兰特作为一款家用车型配置表现还是比较丰富,是一款值得推荐购买的车型。

       第七代伊兰特单从价格上来看,相比此前10.98-14.58万的预售价还是要低一些,也能够看出北京现代的诚意。横向对比竞品来看,目前轩逸售价区间为9.98-14.30万元,卡罗拉的售价为11.98-15.98万元,能看出第七代伊兰特的售价其实并不算高,并且全系没有手动挡车型。唯一不占据优势的就是,新车刚上市,优惠力度暂时还没有轩逸、卡罗拉这些车型大,那么大家会考虑全新伊兰特吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

第七代伊兰特开启预售,A级车市场迎最大黑马

       车讯网?报道2020年10月25日,第7代?伊兰特进入我国,在北京现代国产上市。新车诞生于现代汽车的全新平台,并在外观、内饰、配置、科技等方面,出现了全新变化。该车指导价9.98-14.18万元,分为2种动力、6款车型,本文为您盘点一番配置内容,供选车参考。

       伊兰特是一款紧凑型轿车,当年曾是我国著名的“新三样”。这次上市的新车,主题与17年前引进的第3代伊兰特完全不同,它被誉为“数字新生代先锋座驾”。从里到外,到处都体现着年轻而时尚,是一款专门面向90后、80后的车型。

       它的长、宽、高分别为4680×1810×1415毫米,轴距2720毫米,整备质量1208-1270千克。

       车头造型采用大嘴式,机仓盖上的筋线看上去十分流畅且富于动感。

       车身侧面设计了楔形造型,尾部呈溜背造型,后挡风与后备箱联为一体。还在后备箱仓盖边缘处,设计了一个上翘的小尾翼。

       尾灯采用贯穿式设计,灯组内同样由众多楔形元素构成,点亮后十分醒目

       车身颜色分为白、黑、蓝、灰、橙、红等6种——抱歉,现场光线很复杂,我拍的照片质量很差,您凑合着看。

       内饰以突出驾驶者为主题,用一根扶手将前排空间进行了分离。中控屏位置较高,且略微偏向驾驶者,便于观看。

       内饰色泽分为3款——按下图排列顺序,分别为1.4T黑色、1.5黑色、1.5灰色(双色)。

       由于尚未进行试驾,不知道空间方面的成绩如何。但从厂家数据看,前、后排伸腿距离,较上代车型均有增加。另外,它的后备厢容积是474升。

       动力分为1.5升、1.4T两款发动机,均使用92号汽油。其中,1.5升发动机型号为G4FL,最大输出功率84.5千瓦,最大扭矩143.9牛米,匹配无级变速器,百公里综合油耗领先版5.3升与4.9升(带启停),其余各版5.4升与5.0升(带启停);1.4T发动机型号为G4LD,最大功率103千瓦,最大扭矩211牛米,匹配7速双离合变速器,百公里综合油耗5.2升。

       该车是现代汽车第3代技术平台i-GMP平台打造的第2款产品,下图分别为车头部分、车尾部分的内部结构。据介绍,这种新型的结构,在碰撞测试中,可以获得很高的得分。悬架部分,该车前悬架为麦弗逊式,后悬架为扭力梁式。

       接下来的,让我们看看各款车型的主要配置——该车分为领先、精英、尊贵和旗舰,其中尊贵和旗舰又分为1.5与1.4T,共计6款。

       第1款:1.5领先版,指导价9.98万元。

       领先版是第7代伊兰特的入门级,这款低配车型的主要配置如下:

       购买建议:配置很普通,没有什么亮点,但基本内容还算齐全,起码具备倒车辅助、车身稳定、4个气囊以及中控屏等。

       第2款:1.5精英版,指导价11.28万元。

       在领先版基础上,增加1.3万元,是1.5精英版,该版增加的主要配置是:

       购买建议:配置有所增加,主要亮点是前后雷达、天窗,气囊也增加至6个。不过,价格也因此增加了1.3万元,不算便宜。所以,对天窗等没有要求的话,低配领先版或许更值得考虑。

       第3款:1.5尊贵版,指导价12.38万元。

       在领先版基础上,增加1.1万元,是1.5尊贵版,该版增加的主要配置是:

       购买建议:这个版本的配置比较丰富,甚至具备方向盘加热——17年前伊兰特刚进入我国时,就曾以越级配置著称,如今依旧如此。1.5中高配车型就有方向盘加热,并不多见。这个尊贵版虽然比上述精英版多出1.1万元,但我认为它更值得考虑。也就是说,要么是9.98万元的领先版,要么是这个12.38万元的尊贵版。

       第4款:1.5旗舰版,指导价13.38万元。

       在1.5尊贵版基础上,增加1万元,是1.5旗舰版,该版增加的主要配置是:

       购买建议:这款1.5的最高配虽然内容很丰富,但价格与1.4T尊贵版十分接近,对于消费者来说,估计多数人更愿意把钱花在动力方面。

       上述4款,均为1.5+无级变速,接下来,还有2款1.4T+7速双离合的车型——尊贵版与旗舰版。

       第5款:1.4T尊贵版,指导价13.28万元。

       1.4T尊贵版与1.5尊贵版相比,除了发动机与变速器的差异,配置方面基本一致,主要是增加了发动机启停和换挡拨片。

       购买建议:1.5尊贵版是12.38万元,1.4T尊贵版是13.28万元,多花9000块钱,可以在动力方面有所提升,适合对动力要求高的人。此外,1.4T均有发动机启停,而1.5是选装——这配置虽说能省点儿油,但蓄电池寿命短且更换费用高,不见得一定划算。

       第6款:1.4T旗舰版,指导价14.18万元。

       在1.4T尊贵版基础上,增加1万元,是1.4T旗舰版,该版增加的主要配置是:

       购买建议:刚才说到,1.4T尊贵版与1.5尊贵版的配置基本一致,但由于动力系统的差异,价格增加9000元。旗舰版也是如此,但增加的是8000元,等于是便宜1000元。不过,这个顶配的落地价,约为16万元,仅仅适合预算充足的购买者。

       责任编辑:夏星

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       随着索纳塔、?伊兰特和途胜的密集换代,北京现代的市场表现值得期待。

       虽然2020年的北京车展受疫情影响而略显成色不足,但仍不乏车企借此机会发布重磅车型。9月26日,北京现代在2020年北京车展首日开启了第七代伊兰特的预售。据悉,第七代伊兰特将推出六款车型,预售价格10.98-14.58万元,新车将会在10月25日正式上市。

       全新伊兰特的车身尺寸为长、宽、高分别是4680、1810、1415mm,轴距为2720mm。动力方面,新车将提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力可选,最大功率分别为115马力和140马力。外观方面,全新伊兰特采用了现代家族最新的Sensuous?Sportiness感性运动设计风格,前格栅采用了源自宝石本质的和矿物原始线条的设计灵感,让整车风格极富运动气息。

       特别应该指出的是,作为现代汽车第三代技术平台i-GMP平台打造的第二款产品,第七代伊兰特对北京现代来说有着极为重要的战略意义。

       自2002年成立以来,北京现代已经在中国市场征战了整整十八个年头,而伊兰特作为北京现代在A级车市场的主力车型,在北京现代成立仅一年以后的2003年就登陆中国市场。在此后的十七年里,伊兰特在华累计销量超470万台。特别是在2013至2016年,北京现代连续四年达成百万销量的年份里,伊兰特的系列车型绝对功不可没。

       因此,第七代伊兰特的一举一动都格外牵动市场的神经。毕竟,在新冠疫情的冲击之下,各大车企都在尽可能的保证销量稳定。其中,A级车作为最重要的细分市场之一,更是各大主力车企的必争之地。

       乘联会的数据显示,一汽-大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车和东风日产是今年1至8月销量最好的五家车企,而这五家车企均有至少一款A级车的销量杀入乘联会轿车销量榜前十。另一方面,作为上半年销量分列第一和第三的两款A级轿车,轩逸和卡罗拉在东风日产和一汽丰田的销量占比均超过四成。由此可见,A级车对各大车企的销量基石意义已经不言而喻。

       而作为曾经助力北京现代实现百万销量的伊兰特,其此次换代自然被外界视为或将搅动市场的一匹黑马,而北京现代的销量也有望重塑辉煌。目前,除了针对A级车市场的伊兰特即将换代以外,主攻中级车市场的第十代索纳塔已经率先完成换代,第五代途胜也已经蓄势待发,在此次北京车展上,第五代途胜已经完成了在华首秀。

       “这是北京现代首次在12个月以来对所有的产品进行升级换代,第七代伊兰特、索纳塔、途胜、名图等王牌产品换代后,分别针对A级车、B级车、SUV、中级SUV这四个中国最大的细分市场。”北京现代副总经理樊京涛这样对外界表示:“未来一年对北京现代来说是近20年来最大的机遇,提升北京现代品牌形象和市场影响力的机遇。”

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“北京现代汽车伊兰特价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“北京现代汽车伊兰特价格”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。