丰田凯美瑞汽车空调故障论文_09年丰田凯美瑞空调故障

丰田凯美瑞汽车空调故障论文_09年丰田凯美瑞空调故障

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“丰田凯美瑞汽车空调故障论文”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.凯美瑞暖风不热是什么原因

2.10款凯美瑞暖风不热是怎么回事

3.07款凯美瑞凉车空调不制冷？

4.丰田凯美瑞开空调有异味怎么回事

5.丰田凯美瑞空调风向调节不动是什么情况

6.凯美瑞自动空调报b1421和b1424故障码

凯美瑞暖风不热是什么原因

       太平洋汽车网丰田卡罗拉暖风不热的原因：一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，如果两根水管都凉，或者一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

       丰田卡罗拉暖风不热的原因：

       一是发动机冷却系统造成的，

       一是暖风的控制机构工作不良导致的。判别的方法很简单：看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，如果两根水管都凉，或者一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

       丰田凯美瑞空调开启开暖风的方法：

       1、丰田凯美瑞启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。

       2、将丰田凯美瑞空调的循环方式调整为车内循环。

       3、调到暖风模式，有的车为红色区域。

       4、不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源！

       5、空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。

       6、暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。丰田凯美瑞空调开热风的原理：原理很简单，就是利用发动机的热量，把它通过风道回送道车厢内，跟夏天车里开空调使用的系统是不同的，所以冬天开暖风是不怎么费油的。

10款凯美瑞暖风不热是怎么回事

       太平洋汽车网压缩机的内部出现了严重的磨损，导致没有办法进行正常的工作。因为压缩机在空调系统中有着至关重要的作用，其主要的工作就是将冷气进行压缩和输送，这就导致了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

       电动汽车空调系统无法启动主要现象为：车辆可以正常上电，开启鼓风机，按下A/C开关，出风口无风吹出，或者吹出的风与自然风温度相同，压缩机不启动。

       1出风口无风吹出首先检查模式开关是否处于除霜或者吹脚模式，当模式风门处于除霜或者吹脚模式时，吹面风门是不会有风的。如果模式开关处于吹面模式依然无风吹出，则需要检查调速电阻是否正常，电源线正负极之间电压是否在9~16V之间。如果调速电阻与电源线都正常，则确定为鼓风机失效，需更换鼓风机。

       2出风口有风吹出，但温度与自然风相同首先检查整车电量是否小于20%，当SOC小于20%时，将限制空调制冷系统的开启，以增加续驶里程。

       汽车空调无法启动故障排除若电量大于20%，则检查蒸发器温度传感插接件是否连接牢固，并用万用表测量温度传感器两端的电阻值是否处于0.33~5.38kΩ之间。如果范围超出，则判定为温度传感器失效，需更换温度传感器。

       若温度传感器正常，则检查空调管路中的压力开关线路是否连接正常，并使用万用表检测压力开关的导通性。如果压力开关不导通，则进行冷媒压力的进一步检测。使用歧管压力表检测系统压力，读取压力表数值，此时高压侧与低压侧压力应该基本一致。若压力表读数小于0.2MPa，则系统缺少冷媒，系统需要排查漏点并重新加注冷媒；若压力处于0.2~0.8MPa之间，则压力开关失效，需更换压力开关。

       若压力开关正常，则使用万用表检查电动压缩机主电源电压是否处于195~405V之间，信号传输线束中12V+和12V-电压是否在9~16V之间。如果上述电压不在范围之内，则分别检查高低压线路是否正常连接。

       如果上步检测结果正常，则需对CAN信号进行检查，将诊断仪连接到车辆检测口，读取VCU发往压缩机的报文，查看VCU是否发出开启命令，压缩机是否执行VCU发出的命令。如果VCU未发出开启命令，则表明故障由VCU引起，需更换VCU或者刷新程序；如果压缩机没有执行VCU的开启命令，则故障由压缩机引起，需更换压缩机，或刷新压缩机控制程序。

07款凯美瑞凉车空调不制冷？

       太平洋汽车网丰田卡罗拉暖风不热的原因：一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。判别的方法很简单：看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，如果两根水管都凉，或者一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

       丰田卡罗拉暖风不热的原因：

       一是发动机冷却系统造成的，

       一是暖风的控制机构工作不良导致的。判别的方法很简单：看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，如果两根水管都凉，或者一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

       丰田凯美瑞空调开启开暖风的方法：

       1、丰田凯美瑞启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。

       2、将丰田凯美瑞空调的循环方式调整为车内循环。

       3、调到暖风模式，有的车为红色区域。

       4、不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源！

       5、空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。

       6、暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。丰田凯美瑞空调开热风的原理：原理很简单，就是利用发动机的热量，把它通过风道回送道车厢内，跟夏天车里开空调使用的系统是不同的，所以冬天开暖风是不怎么费油的。

丰田凯美瑞开空调有异味怎么回事

       1、缺少冷媒汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

       2、空调翻板损坏

       空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

       3、冷凝器过脏

       夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

       4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

       关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

       5、皮带老化过松

       关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

       汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

丰田凯美瑞空调风向调节不动是什么情况

       发生此种情况，90%是因为空调蒸发器有霉菌滋生。

       首先，空气中的水蒸气在通过空调蒸发器叶片时会凝结形成水珠，这些凝结的水可以吸收一部分由此而通往驾驶室内空气中的杂质和灰尘。如果汽车经常在空气不好或灰尘多的地方行驶，空气中的杂质和灰尘有些被吸附在过滤网上，有一些则通过过滤网吸附在蒸发器上。而蒸发器上的水珠有时候没有来得及蒸发，潮湿的环境加上灰尘颗粒，时间久了，就容易产生真菌和霉菌。

       尤其是空调如果不经常使用，空调蒸发器上面的杂质会积累得非常多，于是打开空调，你就会闻到一股难闻的霉味了。

       那么汽车空调因为发霉会产生哪些细菌细菌呢？经医学试验表明，汽车空调内部会生成曲霉菌、阴霉菌和青霉菌等有害人体健康的霉菌。这些霉菌可能引起头痛、发热，突发性喉咙痛，扁桃体感染，哮喘，流感症状，皮炎以及伤口难愈合等不良反应。所以，空调产生霉变，一定要及时想办法解决！

       如何去除霉味？

       1.更换或者清洗空调滤芯

       正常情况下，一个原厂空调滤芯的使用寿命是1年或3万公里，所以使用太久的话，越容易产生异味。将空调滤芯拆下来，需要用风枪吹掉空调格表面的灰尘，如果太脏的话，直接更换一个滤芯便可，价格不贵，基本几十元就可以搞定。

       2.清洗空调管道

       定期更换滤芯可以将脏空气堵在车外，但是如果是空调系统内出现尘土和霉菌，就需要使用空调风道清洗剂进行清理了。这个时候，肯定难不倒一些动手能力强的小伙伴。

       目前用品市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，这些空调消除气味的消毒剂费用从几十元到几百元不等，车主可根据自己的需求进行选购，定期为汽车空调进行“预防保养”。清洗空调管道，首先需要找到空调滤芯的安装位置，将清洗剂从滤芯位置喷入风道内，然后打开空调至最高档位，并运行几分钟的同时打开窗户，有效的把异味驱散。

       3.利用风机高档位运行和紫外线杀菌

       如果行车过程中，空调只产生了轻微的异味，这个时候不必大费周章的拆空调。车主可以选择一个大晴天，将车辆停放在太阳下面，并调整旋钮至暖风档，然后将风量开到最高档位，打开所有车门车窗使脏空气排到室外。这样做既可以利用天然紫外线进行消毒，还可以有效的清理一下风道内的尘土，晒个十分钟左右就会有效去除汽车空调异味。

       当然了，有些车主不知道为什么空调产生霉味，会选择用一些香水掩盖气味，但是殊不知这样治标不治本，加之霉味吸进身体也有很大的害处，往往得不偿失。因此，空调有发霉味道，建议及时用正确的方式处理，还车内一个干净舒适的环境。

凯美瑞自动空调报b1421和b1424故障码

       太平洋汽车网凯美瑞采用了左、右独立温度控制和神经网络控制的自动空调。首先启动发动机、打开空调A/C开关，把温度设定到LO处，鼓风机调到风量最大，此时只有热风吹出，从发动机室内右侧观察空调高压管上的观测孔查看无冷却剂流动现象，手摸蒸发器出来的低压管温热，无结露现象。

       丰田凯美瑞空调开热风的原理：原理很简单，就是利用发动机的热量，把它通过风道回送道车厢内，跟夏天车里开空调使用的系统是不同的.所以冬天开暖风是不怎么费油的.丰田凯美瑞空调怎么开，凯美瑞空调怎么开冷气丰田凯美瑞空调开启方式：鼓风机打开，进行温度调节，按下AC开关就可以了。

       当丰田凯美瑞压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。

       液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使丰田凯美瑞车内空气的温度逐渐下降。

13年凯美瑞暖风一面热一面凉是怎么回事

       凯美瑞b1421故障码是空调故障码；b1424为太阳能传感器电路故障。

       太阳能传感器电路，其设定条件为当光线暗到一定程度时设定，太阳能传感器装于前挡风玻璃下面的仪表台上，主要由光电二极管组成，其功能为检测日照强度，用它传出的电压信号来控制自动空调和自动灯光。

       用一只点亮的小白炽灯照射太阳能传感器，B1421、B1424故障码能消掉，将灯光开关旋至AUTO，关闭小白炽灯时，前照灯点亮；打开小白炽灯时，前照灯熄灭。由此可见，B1421、B1424是由车间光线不足引起。

扩展资料：

       凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。

       广汽丰田恪守“通过汽车创造美好生活，服务和谐社会”的立业宗旨，全心全意地为顾客提供性能卓越、环保的汽车产品与细致周到的服务。

       2019款凯美瑞的配置：

       配置方面，第八代凯美瑞搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。

       此外，12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。?

       外部配置上，2019款新车标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜（带加热、电动调节）、车底空气导流版。

       此外，远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统、LED前雾灯、LED组合尾灯也在全系车型上提供。

       舒适娱乐上，新款凯美瑞标配全自动独立空调、空调滤清器、空调后排出风口、EPB电子驻车系统、电控开启油箱盖、四门车窗一键升降（带防夹功能）、行车自动落锁功能后排双USB充电接口（2.1A）、AUX+USB音频接口，较为丰富。

       另外，除2.0E精英版和2.0E领先版外，其余车型配备10英寸彩色HUD平视显示系统、7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、彩色中控触控导航显示屏、9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统）、车载语音导航系统。

百度百科-汽车传感器

百度百科-太阳能仪表传感器

       

       太平洋汽车网分析原因可能有蒸发器壳体卡住、空调气流调节电机卡住。拆下右侧手扣箱，开启暖风开关，能清楚地听见“咔咔”的声音，声音是从空调气流调节电机和蒸发器壳体连接处发出来的。

       一辆行驶里程约30000km的广汽丰田凯美瑞轿车。车主反映，开启暖风开关，左边吹暖风（驾驶员侧），右边无暖风（前排乘客侧）。技师经过试车发现，启动车辆水温正常后打开空调控制面板上的暖风开关，听到轻微“咔咔”的响声后，左边两个出风口都是暖风，右边的无暖风。

       故障诊断：分析原因可能有蒸发器壳体卡住、空调气流调节电机卡住。拆下右侧手扣箱，开启暖风开关，能清楚地听见“咔咔”的声音，声音是从空调气流调节电机和蒸发器壳体连接处发出来的。知道了声音来源，技师拆下空调气流调节电机，发现里面有异物卡在中间，导致空调气流调节电机和蒸发器壳体卡住，使蒸发箱翻板无法正常开启

       故障原因找到了，拿出异物后故障排除。

       今天关于“丰田凯美瑞汽车空调故障论文”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“丰田凯美瑞汽车空调故障论文”，并从我的答案中找到一些灵感。