北京汽车e系列报价多少钱一台_北京汽车e系列报价多少钱一台车

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       大家好，今天我来和大家聊一聊关于北京汽车e系列报价多少钱一台的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.北京汽车这个车多少钱

2.请问一下奔驰E350卖多少钱？

3.北京奔驰e300多少钱一台

4.北京汽车e系列质量怎么样

5.奔驰最便宜的一款车多少钱

北京汽车这个车多少钱

       2019年7月29日，北汽新能源EC5北京上市品鉴会在三里屯北汽新能源ARCFOX体验中心举行。共推出三款新车型，补贴后的售价区间为9.99-11.99万元。

       作为北汽新能源EX360的更名车型，新车在外观设计、技术、续航等方面均有大幅提升。

       值得一提的是，北汽新能源还针对消费者推出了两种金融优惠政策，分别是“8万定贷，2年免息”和“" 5050 " 10月付利息”。

       北汽新能源EC5基本信息

       1.北汽新能源EC5采用了最新的“冯宝美学”设计风格。新车前脸采用封闭式进气格栅，双C型LED日间行车灯是新车前脸的点睛之笔。视觉上，前脸不仅更有张力，也精致了许多。

       车身侧面和车尾变化不大，延续了EX360运动版的设计风格。贯穿式腰线和六辐双色轮毂为新车增添了时尚感。

       2.北汽新能源EC5长宽高分别为4122/1750/1583mm，轴距为2519mm。与EX360相比，新车比EX360长12mm。

       但北汽新能源EC5比同级车型元EV535和MG EZS的车身尺寸要小。

       3.内饰部分，北汽新能源EC5延续了其简约的设计风格，6.2英寸液晶仪表和8英寸悬浮式中控面板旋钮换挡机构，营造出良好的科技感；

       空按键饰板的钢琴烤漆，门板处的软性材质，中控盖板的软搪塑材质，给人很好的档次感。

       4.配置方面，新车标配胎压监测、电池预热、6.2英寸液晶仪表、LED日间行车灯、电动可调后视镜、手动空调节等。

       中高配车型还配备了后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、8英寸悬浮式中控屏(蓝牙、手机互联、语音识别控制、OTA升级)、感应雨刷、PM2.5滤网等主流配置。

       5.动力方面，北汽新能源EC5搭载最大功率70kW的永磁同步电机，0-50km/h加速仅需4.6秒。

       电池方面，北汽新能源EC5采用三元锂电池组，NEDC续航里程403km，在同级中处于较高水平。同时新车电池提供8年/15万公里质保。

       北汽新能源EC5的优势

       一、北汽新能源EC5综合工况续航里程高达403km。与同级竞品元EV、MG EZS相比，新车可媲美元EV 535(NEDC工况下410km)，可超越同级众多纯电动车。

       二、北汽新能源EC5补贴后售价9.99万元起，比EV535(补贴后售价10.99-13.99万元)高出1万元，更便宜。可以说北汽新能源EC5是一款性价比非常优秀的纯电动汽车。

       除了上面提到的续航和售价，北汽新能源EC5在科技配置、智能配置、安全配置方面也很丰富。就像一只麻雀。虽然很小，但是很完整。

       写在最后

       2019年初，北汽新能源正式提出“2049计划”，表示将进一步推进产品和品牌的“双向向上”战略，打造全新的“3456”产品系列，可以理解为综合续航里程覆盖300-600km的范围，通过差异化满足不同细分市场的需求。

       作为北汽新能源“2049计划”的一员，北汽EC5在续航和技术上有了很大的提升。

       可以说，北汽新能源EC5就像我们最爱吃的肉夹馍一样。续航里程是肉夹馍里的肉，调料是科技配置。同时还拥有超高的颜值和性价比。你说这么好的事，谁还不喜欢？

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请问一下奔驰E350卖多少钱？

开了10年的年北汽E系列怎么样,关于这个问题有以下解释：北汽E是仿照奔驰B级开发的紧凑型家用汽车，外观时尚现代，空间也够用，性价比总体而言还是不错的。唯一的缺憾是内饰做工不太尽人意，当然和二三十万的奔驰B级不是一个层面。不过习惯就好了，毕竟这是一款5.3万起价的车型。

       首先，北汽e系列属于普通乘用车，不属于suv，北汽自主品牌suv是b40，也就是仿制克莱斯勒牧马人的哪款，不过需要2013年6月以后才能够上市，价格也高于您的要求，预计在15万左右（牧马人40万）。北汽e系列属于典型的城市代步车，厂家报价为4.38万-8.66万之间，分为1.3l及1.5l排量手动及自动挡，外形仿制的是奔驰c200车型，地盘采用的马2技术，发动机为三菱发动机，变速箱为爱信变速箱，自动挡技术比较成熟，操纵性比较好，相对来说性价比比较高。另外，e系列车内高度较高，适合男性乘坐，本人220斤，在车内4个位置坐着都很宽敞，而且腿部空间比较大。相对来说小毛病有一些，但不是很多。个人建议购买1.5l自动挡系列，一方面动力性要好一些，另外北汽e系列自动变速器性能要好于手动，同时作为城市代步开自动挡的轻松点。价格大概在5-8万之间除了不是suv还是比较符合您的要求的。

北京奔驰e300多少钱一台

       生产厂家: 北京奔驰

       汽车品牌: 奔驰E级 [全部车型]

       厂家报价: 74.80万(RMB)

       保险价格: 18380(元)

       上市日期: 2006年11月17日

       生产状态: 在产

       厂方油耗: 9.7-10.2

       排放指标: 欧4 基本参数编辑本段　　生产厂商:北京奔驰-戴克品牌:奔驰E级 型号(款式):新奔驰E350

       生产时间(年式):2007 驱动形式:后驱 最高车速(km/h):250

       油耗(L/100km):9.7-10.2 排放标准:欧4 燃料种类:97号汽油 主要尺寸与质量编辑本段　　长/宽/高(mm):4856/1822/1484 轴距(mm):2854 最小离地间隙(mm):

       后备箱体积(L):540 油箱容积(L):80(备用燃油9L) 整备质量(kg):1690 发动机参数编辑本段　　发动机位置:前置 发动机型式:铝镁合金六缸V形布置 每缸四气门 可变进气歧管

       气缸数:6 排量(mL):3498 点火方式:微处理器控制的燃油喷射

       最大功率(kw):200/6000 最大扭矩(N.m):350/2400-5000 0-100Km/h加速时间(s):6.9s(0-100km/h) 底盘参数编辑本段　　变速器型式:7挡自动 悬架(前/后):四连杆独立悬挂/多连杆独立悬架

       轮胎类型与规格(km/h):245/45 R17 制动装置型式(前/后):通风碟/碟式

       转向器型式:随速齿轮齿条式动力转向 车身参数编辑本段　　车门数:4 座位数:5 其他编辑本段　　据悉，即将国产的奔驰E350与目前已销售的国产奔驰E280的车身尺寸相同，排量为3.5升，配备E级车中最强的V6发动机，从0到100公里/小时的加速时间仅为6.9秒，最高车速达到了250公里/小时。

       在此之前，奔驰E350全部为进口，售价在76.5万元左右。由于奔驰的国产化率较低，外界猜测国产后奔驰E350的售价可能在70万元到75万元，届时这将是国内第二贵的国产车。目前国产的三大豪华品牌——奥迪、宝马、奔驰中，价格最高的是奥迪A6L 4.2，其市场价为84.12万元左右。

       银河证券汽车分析师赵胜利表示，奔驰E350的国产将有效补充北京奔驰E级车型的产品线，同时也将对国内豪华车市的竞争格局产生巨大的影响，对国产奔驰争取主动，站稳脚跟有战略意义。

       目前，已经实现国产的奔驰轿车为E200K、奔驰E280两款。国产奔驰E280价格为63.98万元，E200K的价格为52.5万元。北汽集团董事长安庆衡日前在北京奔驰新工厂落成典礼上表示，新款的E级和C级轿车将与全球同步在中国制造。

北京汽车e系列质量怎么样

       雷克萨斯ES在中大型市场的销量有目共睹。其销量直逼德国三剑客。当然雷克萨斯也有这个实力，因为它一直追求卓越，外观运动，内饰优雅，车况可靠稳定，品牌实力不错。它只是被定义为冷门豪华品牌，但它也有雷克萨斯LS级、LX570、GX等高端车的支持，所以雷克萨斯es的

       图为北京一骑行者全款32.7万买的雷克萨斯ES200尊享版。在这里，32.7万元是全价。同时赠送1W元礼品，包含全险、进口玻璃膜、原装脚垫、后备箱垫、行车记录仪、底盘装甲、钥匙套、自行车、行李箱、2年5万公里延保等。价格还不错，还送了花，蛋糕，蛋糕。

       凌波玉漆，纺锤形前脸，运动感很强，雷克萨斯LS级也是，但LS级更漂亮，运动更奔放。当然ES也不错，尤其是ES300h的行政版，动力丰富，省油，质量和可靠性都有保证。不过它的价格也不便宜，基本和宝马530Li、奔驰E300L一样，而是ES300h的行政版。

       蓝莓蛋糕上有雷克萨斯的英文logo，还有ES200的字样，看起来非常漂亮。车主说:“这辆雷克萨斯es是我的第三辆车，我对交车仪式很满意。没见过这么隆重的交车仪式，还有赠品。我觉得很满意，车价也不贵，至少比我了解的便宜，这就够了。”

       雷克萨斯ES200的车尾造型也是如此，非常犀利动感。是中大型商务车的尺寸，采用镀铬饰条装饰，整车看起来非常优雅。但是，每个人的审美标准不一样，有人喜欢，有人不喜欢。但是对于这一代雷克萨斯es的外观，好评率在80%以上，外观毋庸置疑。

       车主把车开回家后，所有的朋友都来看车，各种评论。当他的朋友说它加速超级慢的时候，车主调出了油耗仪，它的油耗并不大，平均百公里油耗5.6L。当然它的慢也是公认的，并不是真的快，但作为家用车已经足够了。

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奔驰最便宜的一款车多少钱

       北京EU5 PLUS是好车。不贵。直接去顶上。

       2021年5月26日，北京EU5 PLUS正式上市。新车作为北汽新战略下的最新一批产品，还是很有看点的。相比老一代产品，在技术优化和实际使用体验上有明显提升。12.99万-14.99万元的价格区间涵盖四款车型，定价比较现实。不同型号差别不大。那么，北京EU5 PLUS这次推出的四款车型中，我该买哪一款呢？今天就来说说吧。

       整合了北京汽车的新战略和技术后，北京EU5 PLUS的产品力与之前的北京EU5已经不可同日而语。新车最大的亮点不仅仅是设计和配置的升级，更重要的是新技术的搭载和最新细节体验的优化迭代。所以，想要彻底了解北京EU5 PLUS，真的得看看北京汽车的这个新战略。

       EV平台，电机，电控都很有意思，动态续航里程估算更准确，这才是现在电动车应该做的。

       说起北京汽车这次发布的新战略，最重要的是全新的三大动力平台，涵盖EV纯电动、混合动力和传统汽油动力。并且每个平台都有自己独特的亮点，这也使得北京汽车的动力平台水平直接与国内第一梯队接轨。下面就一个一个介绍吧。

       近年来，北京汽车在整车电气系统方面投入很大。如其产品搭载的高效永磁同步电机(PMSM)曾两次荣获中国汽车行业“中国心”新能源汽车动力系统金奖。在电池组方面，北汽的产品广泛使用当代安普科技有限公司的电池组，还有自主研发的BMS系统和IBTC智能仿生温控系统。尤其是在冬季，电池组的容量衰减要更加有效，才能进一步保证续航里程。

       HEV混合动力平台注重串并联模式的智能转换，提高整体系统运行效率，与比亚迪的优化方法非常接近，但更细致。

       当然，除了EV纯电动平台，北汽新战略还涉及其他动力平台。让我们一起来看看吧。接下来，我们来说说北京汽车独家的HEV混合动力平台。根据官方的说法，这个平台还兼顾了动力和燃油经济性，同时支持HEV(非插电式混合动力)、PHEV(插电式混合动力)和REEV(增程式动力)。首先，这套系统动力表现不错。按照官方的说法，系统的综合最大输出功率可以达到160kW以上，这个系统主要是针对系统的能量管理策略进行优化。它有发动机直接驱动、纯电、怠速发电、并联、串联和制动能量回收六种模式。可以根据不同的路况和车型形式进行切换，有点类似于比亚迪搭载在韩DM上的DM-p技术，只不过比亚迪的DM-p技术只支持四种模式，而北汽的EV平台。

       超级动力平台(传统汽油平台)，发动机技术大幅提升，热效率优于42%，完全填补了动力短板。

       最后说一下北汽的超级动力平台，也就是传统的汽油动力平台。该平台实际上涵盖了三个分支，即S系列、性能全面的H系列和混合动力体验的E系列。

       s系列发动机(主要动力):1.5T涡轮增压四缸结构。发动机最大的亮点在于109kW的功率提升。加电的技术解释起来有点复杂。你只需要发动机的功率越大，动力越好，发动机的工作效率越高。北汽这款1.5T发动机109kW的功率提升是什么概念？其实上电的计算很简单。是发动机最大输出功率除以排量得到的结果。那么如果我们反推，把109乘以1.5，得到的数字大概是163。1.5T发动机能有163kW的最大输出功率，这是一个很优秀的数据。基本上业内主流的大功率2.0T发动机都是这个水平，这款1.5T发动机的上升功率比很多国产自主品牌产品都要高。比如长安蓝鲸动力的1.5T发动机只有87.3kW，哈弗的1.5T发动机只有82.7kW现在你知道这个S系列发动机的功率了吧。

       h系列发动机(主要平衡):除了S系列发动机，北京汽车超级动力平台还有E系列发动机。该系列注重平衡性能，尤其是发动机热效率达到42%。热效率是评判一台发动机非常重要的因素。原则上，发动机的热效率越高，发动机的燃烧效率越好，动力性能越好，燃油经济性越好，排放越好。目前业内发动机能达到40%以上已经很不容易了。以丰田为例，新RAV4房融和其他车型上安装的2.5L发动机的热效率仅为41%。为此丰田特意宣传了一下。相比之下，长安蓝鲸动力1.5T和哈弗1.5发动机的热效率为38%，仅略领先于行业平均水平(行业平均水平为35%)，因此这款超级动力平台的G系列发动机也值得期待。

       E系列发动机(混动):超级动力平台也有E系列发动机。目前已知这款发动机最大输出功率111kW，峰值扭矩247n·m，节油率35%。目前这款发动机的具体工作模式未知，也有可能是轻混动系统。

       @me智能平台，意味着北京汽车已经开始在智能体验上做对了一些事情。高科技硬件华为联手，这个翻身仗已经够漂亮了。

       说完动力平台，再来说说北京汽车的智能体验升级，也就是@me智能平台。这个平台其实很好理解，就是通过高规格的硬件与华为等品牌合作，根据用户的使用习惯持续优化功能和用法。比如新车的车机系统，采用麒麟990A芯片，采用7nm工艺，是业内高规格的车规芯片。屏幕采用AMOLED显示屏，软件部分搭载华为HMS系统，不仅提供大量在线娱乐功能，还支持高精度语音、触摸、视觉、手势感知。还可以连接华为手机、手表等智能设备，这款车也是5G车联网系统。

       @me智能平台还实现了L3智能驾驶辅助。内置高精地图覆盖中国高速公路和城市快速路，自带拥堵辅助，高精地图还可以联动AR HUD抬头显示。据官方介绍，目前可实现低速域L3智能驾驶辅助，2023年可实现0-120 km/h全速域L3智能驾驶辅助。在智能驾驶辅助系统的研发上，北汽不是最快的，但可以看出其布局稳健。

       此次上市的北京EU5 PLUS，就是这种全新集团战略的集大成者。

       说完了集团战略，再来说说北京EU5 PLUS本身的产品。对于消费者来说，最重要的还是动力部分。北京EU5 PLUS的动力部分搭载了单个永磁同步电机，最大输出功率120kW，峰值扭矩240Nm。电池组分别为49.6kWh和60.7kWh，对应的续航里程分别为416km和501km。电池组来自当代Amperex科技有限公司，但对于北京EU5 PLUS来说，基本的硬件配置并不是重点。新车采用新一代BMS和电池温控技术后，最大的改进是电池组续航里程更有保证，尤其是冬季抗衰减能力更强。此外，进一步的优化和更准确的动态里程估算将使动力系统的性能更可靠，让消费者更有信心。

       除了最新的动力技术，北京EU5 PLUS还集成了@me智能平台的部分技术。比如新的智能人机交互系统，实现了语音控制系统支持多轮语音交互，使用感受更好。此外，京EU5 PLUS还配备了一些@me智能平台的最新智能驾驶辅助功能，如盲点监测、IACC自适应巡航、正面碰撞预警、低速动态物体识别、紧急制动等，在同级中也算是达到了第一梯队标准。

       至于常见的便捷配置，北京EU5 PLUS的表现也很有诚意。比如倒车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、车辆遥控等功能都是全系标配。高配车型还有座椅加热、通风、记忆功能，相对于新车的价格还是很实在的。

       相比之前的北京EU5，北京EU5 PLUS的整体设计风格也非常明显。新车外观采用家族最新的“冯宝美学”理念打造，看起来更加帅气时尚。像全黑车顶这样的细节也进一步提升了年轻气息。

       北京EU5 PLUS的内饰变化终于抛弃了之前的奔驰风格。新设计的内饰更加舒展，看起来更加清爽。增加了双色搭配方案，更符合目前年轻人的喜好。可以说在设计部分，北京EU5 PLUS的改款是成功的。

       总结:

       说起如今的紧凑型电动车领域，真的不缺实力选手，比如广汽阿亚恩S，几何A Pro等等经过这次升级，北京EU5 PLUS在实力上绝对可以和竞争对手一较高下。除了全新的设计，真诚的配置，亲民的价格，最重要的是优化细节体验。新车也做了很多努力，提升很明显。在产品迭代上，北京EU5 PLUS那么，在了解了新车之后，我们来看看哪款新车最值得购买。

       新车配置分析:车不贵，价格差不大。建议用R600尊享版直接上顶。

       在开始配置分析之前，我们先来看看北京EU5 PLUS的标准配置，也就是入门级R500尊享版的配置水平。新车全系标配LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、主驾驶窗一键升/降、雨刷、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、车辆遥控、真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、中控台12.3英寸液晶屏(集成车载智能人机交互系统)、六扬声器、单区自动空调节(支持PM2 主/副驾驶安全气囊、主动胎压监测(带数值显示)、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车，即使是入门级车型的配置也已经很丰富了，但我们还是建议直接买车顶。

       北京EU5 PLUS虽然推出了四款，但实际上只分为尊贵版和尊享版，所以我们进行了组合对比。首先看价格，两种续航的尊贵版和尊享版相差一万元，但配置上差别很大，除了10色氛围灯的便利性，前部手机无线充电，主驾驶座腰部调节，副驾驶座电动调节，前座加热/通风，全景影像。关键是前排侧气囊、前/后排侧气帘和ADAS智能驾驶辅助系统。这些配置首先肯定是平时用的，其次肯定是值一万块钱的差价。至于为什么推荐R600尊贵版，原因也很简单。差别不大，为了续航尽量买最高的，多点就是点。

       写在最后:

       得益于最新一代北京品牌的技术加持，北京EU5 PLUS的产品性能相比之前的产品还是非常明显的，无论是产品本身还是实际体验，都达到了同级第一梯队。如果打算考虑北京EU5 PLUS，我们建议用R600尊享版直接顶上。首先价格比其他车型差不了多少，还能享受到最全的配置和501km的最大续航里程，确实性价比高。

       百万购车补贴

       国产奔驰E系列6款车价调整 售价49.8～74.8万

       近日，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（北京奔驰-戴克）宣布，梅赛德斯-奔驰E230轿车正式上市。E230搭载全新2.5升V6发动机,集诸多享有盛誉的梅赛德斯-奔驰安全和舒适配置于一身，统一零售价格为54.8万元。消费者从即日起就可以到全国各地的梅赛德斯-奔驰授权经销商订货。

       梅赛德斯-奔驰E230的推出，填补了E级车中级排量的空白，实现了中级排量向大排量的平稳过渡，使得E级产品线更加丰富，日趋和谐。目前，梅赛德斯-奔驰E级轿车已经成为能提供最多发动机选择的国产豪华车型。

       梅赛德斯-奔驰E230的发动机是梅赛德斯-奔驰专门为中国市场设计和推出的。在研发过程中，中国特殊的道路环境,驾驶员的驾驶习惯消及消费者对豪华轿车的更高要求都得到了工程师的充分考虑。

       梅赛德斯-奔驰E230所搭载的2.5升6缸发动机最大功率达到150千瓦，最大扭矩为245N·m，动力强劲、运行平稳、噪音低，堪称行政级轿车的黄金排量发动机，充分体现出动力与效率的和谐，也让E230成为同排量高级轿车中的翘楚。

       梅赛德斯-奔驰E230标准配置了诸多为梅赛德斯-奔驰E级轿车赢得了“同级别中最安全与舒适的豪华轿车”盛誉的技术与装备，例如预防性乘客安全保护系统（PRE-SAFE）、7速自动变速箱（7G-TRONIC）、智能照明系统（Intelligent Light System）、直接控制系统（Direct Control）。

       北京奔驰-戴克梅赛德斯-奔驰销售市场部总经理仲德明（Thomas Zorn）表示：“我们一直密切关注中国市场的发展和中国消费者的需求。E230就是我们近来在华一系列满足多元化需求举措之一。造适合中国人驾驶与乘坐的车，让更多的中国人梦想成真，这是北京奔驰-戴克作为一家顶级豪华轿车企业的实力所在和责任所在。”

       据相关人士解释，豪华轿车市场更加细分，消费者需求日趋多元，北京奔驰-戴克适时推出一个更加丰富、更加和谐的产品线，正是关注市场变化、倾听消费者需求的结果。

       随着全新E230的到来，北京奔驰-戴克调整梅赛德斯-奔驰E级全系价格的方案也浮出水面。全系车型从即日起执行新的零售价。调整后，E200K优雅型（ELEGANCE）的价格为49.8万元，E230时尚型（AVANTGARDE）的价格为54.8万元，E280优雅型（ELEGANCE）和时尚型（AVANTGARDE）两款的价格均为61.8万元，带空气悬挂的E280时尚型（AVANTGARDE WITH AIRMATIC）的价格为63.8万元，E350时尚型（AVANTGARDE）的价格为74.8万元。此次调整的价格将在2007年内维持稳定。

       作为梅赛德斯-奔驰旗下全球最受欢迎的主力产品，E级轿车于2005年12月在北京奔驰-戴克实现国产。在E230上市之前生产的车型分别是1.8升排量的E200K、3.0升排量的E280和3.5升排量的E350。

       今天的讨论已经涵盖了“北京汽车e系列报价多少钱一台”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。