科莱威新能源汽车测评怎么样啊_科莱威新能源

1.续航300公里只要5万块，实拍最佳代步利器上汽科莱威CLEVER

2.科莱威CLEVER EV360上市，新车NEDC续航里程为302km

3.科莱威 CLEVER保值吗？我想买但是又有点犹豫？

4.两门四座新能源后面写着上汽集团的是什么新能源汽车

5.续航260km的小电动！上汽科莱威CLEVER值不值得买？

6.科莱威CLEVER最新款落地价多少钱？科莱威CLEVER官方价

对比之前先来看下两者的销量数据,科莱威作为上汽荣威旗下的首款微型电动车,上市以来略显低调,不过在去年10月份就杀入过销量前十的榜单,成绩也算可以。

而五菱宏光MINIEV自2020年7月上市以来,销量持续上涨,目前累计销量达到127651辆,并且连续4个月蝉联榜首,创新能源汽车领域的历史新高,市场反响极佳。

下面再来看产品力。

在外观方面,科莱威整体的设计风格比较简单,以小巧可爱的造型展现,整车圆润流畅的线条时尚感十足,没有传统车型的一成不变,但也没有特别激进,从受众审美的角度来说,并不算吸睛。

而五菱宏光MINIEV在这点上拿捏的比较稳,整车造型方正小巧,车前脸用了大量平直线条,整体协调耐看,既不显得夸张,又没有落了俗套,比较符合年轻人的审美。

再来看空间方面,科莱威的长宽高分别为3140×1648×1531mm,轴距为2000毫米,双座椅设计,以微型车的标准来评判其内部空间还是很有保障。五菱宏光MINIEV车身长宽高只有2912mm/1492mm/15mm,轴距1940mm,从参数来看上不如科莱威。

但由于其运用了“机械空间最小化、乘坐空间最大化”设计理念,提升了车内空间的利用率,并配备了12处贴心储物空间,而且还巧妙的设计了四座布局,要知道科莱威仅为两座,从实用角度来讲,科莱威略微逊色一些。

续航300公里只要5万块，实拍最佳代步利器上汽科莱威CLEVER

要问最近几年汽车市场的大趋势，那当然是电动化了。几乎所有的汽车品牌都推出了自己的新能源车型，且都个性鲜明。作为荣威旗下车型中的重要角色，科莱威CLEVER2021款302km新四座超能版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

功能配置方面，科莱威CLEVER配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。另外，该车还配备了前排车窗一键升降、无钥匙启动系统、防紫外线玻璃。

落地价方面，科莱威CLEVER的最高配2021款302km新四座超能版的官方指导价为48999元，以江门为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险3782元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是54231元左右。

总的来说，科莱威CLEVER的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

科莱威CLEVER EV360上市，新车NEDC续航里程为302km

微型纯电动汽车凭借亲民的价格、低廉的用车成本，以及在限牌城市的牌照政策，成为了不少初次接触新能源纯电动用户的选择。不过由于该级别的补贴不断下降，市场中可选车型已经越来越少，特别是再加上“靠谱”这一筛选条件后。

基于此，上汽荣威打造出了微型纯电动车上汽科莱威CLEVER，新车用纯电动平台正向研发，拥有超萌灵动外观、舒适贴心内饰、5小时快速满电、同级最大储物空间等优势，综合城市工况续航超过300公里。

相信不少人听闻上汽旗下的纯电动微型车会首先想到荣威E50。的确，作为上汽集团早期布局新能源领域的产品之一，荣威E50在纯电动微型车市场一度有着极高的人气。不过与荣威E50所挂靠荣威品牌不同，上汽科莱威CLEVER是独立于上汽集团之下的一个全新产品，它不属于荣威也不属于名爵品牌，后期会同步在两个品牌4S店进行销售。

在外观造型上，相较于同级别其他车型，上汽科莱威CLEVER还是形成了一些自己的风格，其整车运用了大量的弧线设计，前脸设计用封闭式格栅，搭配两侧椭圆形大灯组，圆润饱满。车尾用面积较大的尾灯组，配合后保险杠两侧双C造型，巧妙形成前后呼应，加之短小的车身，整车造型灵动可爱。

由于新车属于独立车型，所以在车头Logo位置直接用上了“CLEVER”的英文名称，EV的字体相对突出，彰显纯电动身份。另外我们在其前保险杠上还能看到两颗前雷达探头，在同级中属于罕见配置。

充电接口位于Logo盖板下方，新车支持6.6kW家用充电桩，5小时即可快速充满电。购车用户还可获赠随车充电线，220V轻松便携充电，在家也可放心充电，不再为找不到充电桩烦忧。

前大灯组的设计比较圆润，造型看起来非常像一对眼睛，内部的镀铬装饰和细节方面还是很下功夫的，光源方面不出意外为卤素材质。

上汽科莱威CLEVER侧面线条较为紧凑，车身长宽高分别为3140/1648/1521mm（配备鲨鱼鳍天线1531mm），轴距也仅为2000mm。作为参考，小型车位尺寸标准为2.5-2.7m×5-6m，灵巧车身既能解决用户停车难，找停车位难的问题，也能轻松穿行在城市狭窄车道。

车尾的设计与车头有一定呼应，包括C字形的保险杠，尾灯组造型等，黑色的玻璃尾门则是该级别车型中的常见配置。

上汽科莱威CLEVER的轮毂直接使用了黑色钢圈，搭配规格为175/60?R13的正新耐刮擦超长寿命轮胎，轮胎强度用加强设计，胎边、胎面、胎肩强度全面提升，是普通轮胎强度的1.5-2倍。

内饰方面，新车以胶囊元素为主题，用黑色作为底色，但在出风口、座椅处都有着绿色饰条作为装饰，精致的线条设计与跳跃的色彩搭配，凸显年轻时尚气息。此外，新车还用了双辐方向盘和指针式仪表盘，中控区域配备多媒体系统，上方设置人性化手机卡槽，方便用户放置、取用。

仪表设计比较简单，风格非常的“大众”，左侧为时速表，160km/h的表底足够了。右侧为输出功率，中间的单色液晶屏可以显示车辆综合信息。

塑料材质的双幅方向盘同样很简单，没有任何的多余按键，支持手动上下调节。

方向盘左侧的功能区布置了电动后视镜调节和大灯高度调节。

中控区域为双圆角矩形布局，简单但是很规整。上面的多媒体区域配备了一个收音机，可以通过USB接口扩展媒体源。

下面是手动空调控制面板，新车为制冷和制暖各单独设计了按键。

换挡杆为传统的直立形式，变速器用了电动车用单级减速器，档位非常全。

上汽科莱威CLEVER的两个车窗均配有一键升降，并带有开关门自动升降功能，开门时车窗自动下降3cm，意在降低关门时车内的耳压。

人性化配置上新车在换挡杆前设计了双杯架，座椅之间有一个12V的电源接口。

车内一体式座椅靠背用反弧面设计，反弧面曲线贴合身体自然弯曲，侧面支撑有力，皮质面料将座椅完美包裹。

上汽科莱威CLEVER为纯电设计，不会存在电池挤压后备箱的尴尬，后备箱容积高达439L，可放入28寸行李箱。

动力方面新车搭载了一台最高功率37kW的永磁同步电机，电池组的总容量为26kWh，能量密度达160Wh/kg，综合工况下的最大续驶里程超300公里。

悬架部分新车为前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立组合，只不过其后悬架看起来稍显独特，可能是为了节能空间考虑。

编辑总结：上汽官方表示，科莱威CLEVER将于3月31日正式上市，届时其面对的竞争对手包括“南宝骏”、“北欧拉”和常青树奔奔EV等。好消息是通过车辆的状态来看，上汽对成本的控制还是比较成功的，相信在价格方面会有一定优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科莱威 CLEVER保值吗？我想买但是又有点犹豫？

新能源汽车已经成为了城市中的代步工具，而微型车更是很多人的首选，不仅车身小巧可爱，也为在城市中出行提供了方便。日前，上汽?科莱威CLEVER?EV360车型正式上市，补贴后全国统一售价45999元，NEDC续航里程为302km，相比现款车型售价有所下降，同时续航里程得到了提升。此外，该车还入选了“2020年第二批新能源汽车下乡活动”名单，可使部分消费者享受到更多购车优惠。

外观方面，新车外观延续了老款车型的设计，并没有什么太大的改变。前脸用封闭式格栅设计，搭配两侧椭圆形大灯组，显出一丝可爱的气息，整个前脸有一种上窄下宽的感觉，看起来还是挺不错的。前包围两侧加入C形线条设计，营造出上窄下宽的视觉效果，又为车辆带来几分俏皮的感觉。尾部方面，车尾用了与前脸相呼应的设计风格，尾灯组内部用十字结构，拥有较强的辨识度，同时下方保险杠两侧也设置了与前脸相呼应的蜂窝状装饰纹路，整体造型符合当下年轻消费者的审美。

内饰方面，新车内饰整体设计较为简洁，车内用黑色作为底色，并搭配上绿色饰条作为装饰，整体看起来非常简约。中控台用以前那种老式CD机相似的设计，整体看起来还有点时代感。用料方面，车内用?PVC无尘环保材质，这也是新车的一个亮点。配置方面，新车将拥有前排双安全气囊、前/后雷达、胎压监测、皮质座椅等配置，配置上还是非常有诚意的。

动力方面，科莱威CLEVER?EV360配备了能量密度为173Wh/kg的三元锂离子电池组，电耗为9.9kWh/100km，其NEDC续航里程为302km。且在质保部分，官方称其拥有八年或15万公里的三电质保。

以上便是关于科莱威CLEVER?EV360上市的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两门四座新能源后面写着上汽集团的是什么新能源汽车

科莱威 CLEVER是公认的高保值微型电动车。最近中国汽车流通协会发布的《2022年2月中国汽车保值率报告》中，这款车就登上了新能源车保值率TOP榜。这车还提供了NFC智能进入系统、倒车影像等丰富的配置，驾驶体验很好∞

续航260km的小电动！上汽科莱威CLEVER值不值得买？

两门四座新能源后面写着上汽集团的是科莱威CLEVER新能源汽车。这款车外观很时尚，比较符合年轻人的审美标准。前脸部分，线条圆润饱满，车灯的轮廓也是圆的，像极了一个淘气的小精灵，车身侧面部分并没有营造激进的风格，以低调沉稳为主。

车尾部最为显眼的是尾灯的造型，看起来很像是一双闪亮的眼睛，而且尾部的车顶处设计了高位刹车灯，非常实用，车身尺寸部分，长宽高参数值为3140，1648，1521mm,轴距是2000mm。

科莱威CLEVER的内容

作为两座车型来说，这款车的乘坐空间还是很好的，在驾驶位上坐好并且调整座椅至合适位置后，头部的空间超过一拳，腿部空间以及横向的空间也是很充裕的，并没有压抑感，值得一提的是，作为一款微型车，这款车的行李舱容积非常可观，达到了439L。

内饰部分这款车用了较多的弧形元素，在空调出风口，中控屏幕，以及车门内侧把手等都设计了弧形状的轮廓。另外在内饰的配色方面，使用了亮暗颜色搭配的风格，层次感鲜明，座椅部分，这款车使用的是仿皮材质的包裹材料，做工上比较细腻，缝合线条公整且走线自然美观。

动力部分这款车使用的是一个50Ps马力的永磁同步电机，最大功率值37Kw，最大扭矩值为100N，m，官方数据显示最高车速为100Km每h，续航里程达到302Km，虽然动力参数不高，但是由于这款车本身的自重并不大，因此在试驾的过程中，能感觉到这款车非常轻快，在市区代步的话动力是够用的。

底盘部分这款车前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂。在操控上感觉就是轻巧好开，毕竟这么小的车也很难有太多操控性可讨论的了，滤振性方面，相对于同级别的车型来说，这款车的表现还是不错的。

科莱威CLEVER最新款落地价多少钱？科莱威CLEVER官方价

微型纯电动车在新能源市场中始终还是一个重要的一员，为什么？理由很简单，其相对小巧的车身和一定的续航能力都在城市通勤当中拥有着得天独厚的优势。另外还有一个最重要的原因，就是售价相对便宜。而越来越多的自主品牌都已经开始布局A00级纯电动市场。

今天咖哥就给大家介绍一款在3月31日上汽集团发布的一款全新纯电动微型车：上汽科莱威CLEVER，其共推出一款车型，补贴后售价为5.9999万元，而该车将在上汽荣威和上汽名爵两家品牌下共同销售，其NEDC续航里程为260km。那么这款小电动身上有什么特点？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。

外观及内饰亮点：小巧可爱，内饰简约

科莱威CLEVER外观并没有太多复杂的设计，前脸用封闭式中网，搭配两侧椭圆形大灯组呈现出可爱又经典的设计风格。此外，前包围两侧加入C形线条设计，营造出上窄下宽的视觉效果，大灯为卤素光源。

充电接口位于前脸LOGO下方，且只有一个慢速充电接口，充电时间上，官方宣称5小时可以充满，但是要加上一个快充接口就好了，以便解决燃眉之急时候使用一下。

侧面造型上还是偏向简约的设计，两门的设计让它和奔驰Smart车型有很多相似之处，一条腰线从前翼子板贯穿至尾部。据悉，还配上同级首次使用的低拖滞卡钳、175mm加宽车胎，相比同级车型160mm的平均轮胎底面宽。车身尺寸上长宽高分别为3140/1648//1531mm，轴距为2000mm。

咖哥吐槽一点轮圈造型实在看起来很普通，连一个装饰都没有，远看还以为是备胎。

尾部同样用了简约可爱的设计风格，与前脸相呼应，两个较圆形的尾灯组配合里面十字星的设计显得较为独特。

后保险杠两侧为双C形造型，同时车尾右下角标有"EV?300"的字样，但该车的NEDC续航实际却只有260km。

内饰整体设计以胶囊元素为主题，用黑色作为底色，但在出风口、座椅处都有着柠檬绿色饰条作为装饰，整体看起来简约。配备双辐式方向盘和指针式仪表盘，但是中控区域则看起来有些年代感了。

中控区域只有一个简单的小屏幕用以显示相关信息，科技感不算强，最主要的还是出于成本控制考虑。内饰材质方面，地毯与顶棚用了PVC环保材质，新车内饰装配工艺及质感属于同级别很优秀的存在。

在档杆的后方，是控制车窗的按键、车门门锁以及双闪警示灯按钮，并配备的是传统机械手刹。

配置方面，包括前排双安全气囊、前/后倒车雷达、TPMS胎压监测等安全配置上都有所配备。

驾驶座椅整体用了一体式的反弧线设计，并用了两种颜色作为搭配较，座椅侧翼的包裹感还算可以，和很多微型车一样，主/副驾均没支持座椅高低调节，好在支持手动靠背及座椅前后调节，而头枕的支撑性并不是很到位。

在有限的车身尺寸下，科莱威CLEVER的后备箱容积达到了439L，日常使用还是比较可观的。

动力方面，科莱威CLEVER搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为37kW（50Ps），最大扭矩为100N·m。传动方面，变速箱形式为EDS电驱动系统。电池方面，配备的是三元锂离子电池，电池组容量为27kWh，电池组能量密度160Wh/kg，NEDC续航里程为260km。车载充电机功率为6.6kW，慢充5小时即可充满电量。

同时，电池满足最严格的IP67防水防尘民用最高等级，官方将针对该车所搭载的三电系统提供8年/15万公里的质保。底盘悬架，用了前麦弗逊独立悬架，后拖曳臂式非独立悬架。

同级别车型都有哪些？值不值得买？

在城市代步车这种A00级别微型车市场，其实竞争已经逐渐白热化，和科莱威CLEVER同级别同价位的车型，有上市已久的奇瑞小蚂蚁eQ1（续航301km），5.98万起售，有造型小巧的宝骏E200（续航250km），5.48万起售，所以这个市场说大不大，说小也不小。但是宝骏E200以及奇瑞小蚂蚁eQ1都有相对固定的市场，比如宝骏E200是以生产地柳州市为中心向外辐射发展，并且还有地方的支持补贴。奇瑞小蚂蚁eQ1可以说是新能源汽车市场上的一位"老将"了，自2017年上市以来累计销量也突破10万辆以上，还是有一定的保有量，而科莱威CLEVER作为一款全新车型，要面对的市场竞品压力还是不小。

对比这三款车型，抛开外观造型不说，在做工的精致度以及用料的诚意上面，科莱威CLEVER还是有一定的优势。不过，小蚂蚁提供四座版本，科莱威CLEVER和宝骏E200都不提供。至于买哪一款，那就看大家自己的使用需求了，而不到6万元的售价，先不说你买它只是为了占一个指标，科莱威CLEVER还是具备不错的性价比和实用性，比如：后备箱439L的容积、260km的续航，对于大部分想买来日常通勤、买个菜接个娃来说，是足够用了，而且小巧灵活的车身也让停车更加得心应手，大家说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从国家政策的导向来看，新能源汽车的发展肯定是大势所趋，其中，纯电动车型依靠着出色的动力表现，而且也不乏现代科技感。作为荣威旗下车型中的一份子，科莱威CLEVER2021款302km卓越版是一些消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再说一说买它需要多少钱吧。

接下来看下配置，科莱威CLEVER配备主/副驾安全气囊、胎压显示。另外，该车还配备了全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、无钥匙启动系统。

来看看大家关心的落地价，科莱威CLEVER的入门版本2021款302km卓越版的官方指导价为44999元，目前唐山市部分经销商有最高99元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为44900元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险3674元，最终的全款落地价为50024元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）