_b50 奔腾最小离地间隙

1.奔腾B50与B70有什么区别？

2.奔腾简介及详细资料

3.现在11款悦动和奔腾B50优缺点请给点意见，科鲁兹刚出的时候，我就非它莫属了。后来考虑到油耗和价格放弃了

如今国产车经过多年的发展已经有了长足的进步，甚至在一定程度上已经超越了不少韩系车型，正在向着合资的水平迈进。而小新今天要给大家讲的是3款跑高速超级稳的国产车型，下面大家请看。

奔腾B50

小新要说的第一台车就是奔腾B50，这是一款只有真正开过它的人才会觉得好的车。奔腾B50在高速上的表现相当不错，虽然动力有点肉，不过你降档超车的时候还可以逼出它更多的动力，加上爱信6AT变速箱，B50在换挡平顺性上表现相当不错。底盘方面，B50的底盘来自马自达睿翼，它的双横臂式独立悬挂带横向稳定杆在同级别车里是非常少见的。不得不说B50的底盘架构比一些板悬的车型要好太多了，而且较低的离地间隙也让它具有了一定的运动基因。

缺点：高速上行驶时候胎噪、风噪有点大，内饰用料塑料感有点强，如果可以多用软质材料会提升档次。

福美来

小新要说的第二款车型就是福美来了，这是一款非常具有性价比的车型。经过升级换代后的福美来内饰变化非常大，中控的大屏让内饰科技感慢慢。此外，搭载的1.6L发动机对于福美来这样一款家用车来说动力足够用了，最为关键的一点是跑高速的情况下油耗可以到6L/100公里，匹配的6速手自一体变速箱换挡的平顺性不错，几乎感受不到顿挫。福美来依然沿用了同级别少有的前麦弗逊独立式悬挂，后E型多连杆独立悬挂，在高速上跑到160依旧很稳，不会有发飘的现象。

艾瑞泽7

奇瑞的艾瑞泽7在高速上的表现不错，中后段提速较快，CVT变速箱平顺没有明显的顿挫，上120轻轻松松。上了高速之后你会感觉到方向盘变沉，当你想变道超车时，车身倾斜控制的非常好，而且艾瑞泽的一大优势就是独立悬挂，通过一些不是很平整的路面时你会感觉到艾瑞泽7底盘的很扎实。

奔腾B50与B70有什么区别？

奔腾b50波箱电脑板在电瓶的旁边，是用来控制车辆的变速箱换挡的电脑，找到这个奔腾b50波箱电脑版的具体操作步骤如下：

一、打开奔腾b50驾驶室这边的车门。

二、拉动奔腾b50驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

三、向上掀起奔腾b50的发动机引擎盖。

四、用支撑杆支撑起奔腾b50的引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。

五、奔腾b50的波箱电脑板位于图中位置。

奔腾简介及详细资料

所属品牌：一汽奔腾一汽奔腾车型名称：奔腾B50 09款 1.6MT豪华型奔腾B70 2010款 2.0AT 豪华型厂商指导价：9.88万15.58万基本参数奔腾B50 09款 1.6MT豪华型奔腾B70 2010款 2.0AT 豪华型级别：紧凑型车中型车发动机：1.6L 103马力 L42.0L 146马力 L4变速箱：5挡手动5挡手自一体长×宽×高(mm)：4600*1785*14354705*1782*1465车体结构：4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)：190-官方0-100加速(s)：--实测0-100加速(s)：--实测100-0制动(m)：--实测油耗(L)：--工信部综合油耗(L)：7.88.4整车质保：三年或6万公里三年或6万公里车身奔腾B50 09款 1.6MT豪华型奔腾B70 2010款 2.0AT 豪华型长度(mm)：46004705宽度(mm)：17851782高度(mm)：14351465轴距(mm)：26752675前轮距(mm)：-1540后轮距(mm)：-1540最小离地间隙(mm)：-148整备质量(Kg)：-1460车身结构：三厢车三厢车车门数(个)：44座位数(个)：55油箱容积(L)：5864行李箱容积(L)：450-发动机奔腾B50 09款 1.6MT豪华型奔腾B70 2010款 2.0AT 豪华型发动机型号：BWHLF汽缸容积(cc)：15951999排量(L)：1.62.0工作方式：自然吸气自然吸气汽缸排列形式：LL汽缸数(个)：44每缸气门数(个)：24压缩比：-10.3气门结构：SOHCDOHC缸径：-87.5冲程：-83.1最大马力(Ps)：103146最大功率(kW)：76108最大功率转速(rpm)：56006500最大扭矩(N·m)：145183最大扭矩转速(rpm)：38004000发动机特有技术：-S-VT+VIS燃料形式：汽油汽油燃油标号：93号93号供油方式：多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝缸体材料：铁铝环保标准：国IV欧IV变速箱奔腾B50 09款 1.6MT豪华型奔腾B70 2010款 2.0AT 豪华型简称：5挡手动5挡手自一体挡位个数：55变速箱类型：手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)底盘转向奔腾B50 09款 1.6MT豪华型奔腾B70 2010款 2.0AT 豪华型驱动方式：前置前驱前置前驱前悬挂类型：双横臂式独立悬架带横向稳定杆双横臂式独立悬架带横向稳定杆后悬挂类型：E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆多连杆独立悬架带横向稳定杆助力类型：机械液压助力机械液压助力底盘结构：承载式承载式车轮制动奔腾B50 09款 1.6MT豪华型奔腾B70 2010款 2.0AT 豪华型前制动器类型：通风盘式盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：手刹手刹前轮胎规格：195/65 R15205/55 R16后轮胎规格：195/65 R15205/55 R16备胎规格：全尺寸全尺寸对比： ://.autohome.cn/compare/series_pic_compare.aspx?id=5463,6085

现在11款悦动和奔腾B50优缺点请给点意见，科鲁兹刚出的时候，我就非它莫属了。后来考虑到油耗和价格放弃了

公司简介

一汽轿车股份有限公司(简称：一汽轿车，英文名称：FAW Car Co., Ltd.)，是中国第一汽车集团的控股子公司，由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。公司于19年6月10日在长春高新技术开发区注册成立。公司主导产品之一为红旗系列轿车及其补充型新产品，“红旗”属于一汽的自有品牌、自有商标，诞生于1958年。“红旗”作为一汽的无形资产，自公司成立后，其品牌价值随着企业的经营业绩逐年提升，2003年已经达到人民币52.48亿元，位居中国轿车制造业最有价值品牌首位。

奔腾

?全球汽车设计理念和最新科技的集成运用，使得奔腾不仅具备了世界级品质，更具有中高级轿车中最佳的安全性能及操控性能，堪称高起点、高品质和高性能的自主品牌的代表。 奔腾的前脸刚性中透著睿智，镀铬金属条干练有形，两个富有穿透力的车灯在外部轮廓上流露出一种压抑不住的拉伸感，与整个前部造型浑然一体，传达着一种勇往直前的冲动；侧面岩石雕刻般的棱线冷峻简洁，蕴含着强烈的肌肉感；尾部弧线 *** 饱满，个性不张扬，内敛而不外露，体现出力量和勇气，象征著运气与吉祥。

在动力和操控上，奔腾搭载了与Mazda6同一型号的MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机，与发动机匹配的5速手/自一体变速箱或6速手动，操控轻便，使换档平顺、流畅。满足NCAP五星标准的强化形3H高刚度车身，以及经过加强的A柱，都能够在碰撞发生时充分地吸收碰撞能量。奔腾在百公里时速下紧急制动距离仅37米，创下同级产品之冠，作为一款为中国商务精英量身打造的全新车型，奔腾将动态特性和商务气质融为一体，在静处间蓄势待发，在运动中尽显睿智，让驾乘者自由掌控，灵动而行，享受着工作和生活的“尽善?劲美”。 奔腾是一汽集团提高自主研发能力，积极实践自主创新的整车项目之一。是一汽50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。该车基于新MAZDA6平台的基础上进行适应性开发，吸收了当今中高级轿车先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模组式开发、NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点、高品质的自主品牌的代表。

奔腾用TICS（Total Intelligent Control System）--全息指控系统。这一系统体现了奔腾独有的创新理念，融汇了操控、安全和舒适全方位的立体平衡，以卓越均好性，成就奔腾无与伦比的价值典范。

TICS操控系统，用国际领先的CD3平台技术，SVT全铝合金发动机、五速智慧型变速箱、前双横臂与后E型多连杆悬架系统确保整车动力强劲、行驶平稳流畅。TICS安全系统，集合主动安全与被动安全双重防护，加强型3H高刚性车身与6安全气囊、配合ABS+EBD+EBA+ TCS+DSC等智慧型装置，全方位呵护您与家人的出行体验。

TICS舒适系统，以领先同级的至尊配备、全面升级驾乘享受。GPS导航系统、多功能方向盘带定速巡航系统+音响控制系统、全自动恒温空调，让您一路从容、惬意驰骋。

奔腾TICS全息智控系统，助您开创人生新格局。

品牌介绍 外观

原本奔腾B70就非常大气，新的2010款奔腾B70更是取了国际流行的“大嘴结构”造型，散热器格栅总成水箱面罩造型由原来的3条双层装饰条更改为5条单层装饰条，这使其前脸更厚重、更商务；在内饰上，2010款奔腾B70从顶棚、地毯到仪表板，配色均调整为新米色和沙色，更符合常人的视觉感受；中控面板等多处部位的配色，也由原来的月光银调整为阳光金，使整体浑然天成，更具尊贵感；B柱上、下护板造型、高位制动灯总成等部位调整了装配部位尺寸，进一步最佳化了装配间隙，提升了整体质感。

奔腾 安全性

奔腾B70用加强型3H高刚性车身设计，并装备了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体的主动安全电子控制系统，安全性得到极大提升；在被动安全性方面，奔腾B70也装备充分：预紧式安全带、防炫目内后视镜、前排正/侧面气囊、最佳化了展开性能的侧部气帘、防甩鞭效应前座椅、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置等一应俱全，确保驾乘人员安心安全。

车型配置表 基本参数 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 车型名称： 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 厂商指导价（元）： 9.38万 10.38万 10.98万 12.58万 厂商： 一汽奔腾 一汽奔腾 一汽奔腾 一汽奔腾 级别： 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 发动机： 1.6L 103马力 L4 1.6L 103马力 L4 1.6L 103马力 L4 1.6L 103马力 L4 变速箱： 5挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4600*1785*1435 4600*1785*1435 4600*1785*1435 4600*1785*1435 车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h)： - - - - 官方0-100加速(s)： - - - - 实测0-100加速(s)： - - - - 实测100-0制动(m)： - - - - 实测油耗(L)： - - - - 工信部综合油耗(L)： - - - - 整车质保： 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 车身 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 长度(mm)： 4600 4600 4600 4600 宽度(mm)： 1785 1785 1785 1785 高度(mm)： 1435 1435 1435 1435 轴距(mm)： 2675 2675 2675 2675 前轮距(mm)： - - - - 后轮距(mm)： - - - - 最小离地间隙(mm)： - - - - 整备质量(Kg)： - - - - 车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车门数（个）： 4 4 4 4 座位数（个）： 5 5 5 5 油箱容积(L)： 58 58 58 58 行李厢容积(L)： 450 450 450 450 发动机 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 发动机型号： BWH BWH BWH BWH 汽缸容积()： 1595 1595 1595 1595 排量(L)： 1.6 1.6 1.6 1.6 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 4 每缸气门数（个）： 2 2 2 2 压缩比： - - - - 气门结构： SOHC SOHC SOHC SOHC 缸径： - - - - 冲程： - - - - 最大马力(Ps)： 103 103 103 103 最大功率(kW)： 76 76 76 76 最大功率转速(rpm)： 5600 5600 5600 5600 最大扭矩(N·m)： 145 145 145 145 最大扭矩转速(rpm)： 3800 3800 3800 3800 发动机特有技术： - - - - 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 铁 铁 环保标准： 国IV 国IV 国IV 国IV 变速箱 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 简称： 5挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 5 6 6 6 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 后悬挂类型： E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 后轮胎规格： 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

我认为还是B50略胜一筹，车身大，美观，性价比较高，不过说真的，有一点费油，但是，在高速上开到100不会飘，只不过天窗有一点靠后，刚开始车也有些不好，不过后来我个人觉得成体还是不错的。这款车的车型比较像马自达六，它却比“马六”更家用化，也比2011款悦动家用化，我个人还是比较建议买这款车。

简介：

4.600米×1.785米×1.435米，跟B70一样的轴距2675，车内空间宽式！

引擎类型： 1.6升2气门发动机

最高时速： 190km/h

加速时间： 12.65秒(0-100km/h

驱动方式： 前轮驱动

制动方式： 四轮碟刹

车身重量： 1285千克

行李舱容积： 450升

油箱容积： 58升

标准座位数： 5个

气门数： 8个

悬挂方式： 横臂式悬挂系统

最大功率： 76KW/rpm

最大扭矩： 145N·m/rpm

燃油系统： 电子燃油喷射式

2011款奔腾B50重点商品升级点：　

性能升级 BOS刹车优先系统

前减振器增加复原弹簧，对自由长度和阻尼力进行调整

后减振器阻尼力进行调整

横向稳定杆直径增加，对稳定杆刚度进行调整

缓冲块高度和刚度调整

开口胶套调整橡胶硬度

配置升级 “伴我回家”功能

120km/h超速报警

车门二次解锁功能

室内灯、前组合灯等智能节电控制功能

整车座椅软化

减震泡沫块材料密度增加，降低整车噪音

外观升级 五幅复合式轮辋造型

内饰升级 车门内衬更换为软性材料

空调出风口拔钮增加电镀效果

车型价钱：

1.6L MT豪华型 售价9.88 (万元)　

1.6L MT尊贵型 售价10.48(万元)　

1.6L AT豪华型 售价10.98 (万元)　

1.6L AT尊贵型 售价11.58(万元)　

1.6L AT3G型 售价12.58(万元)

B50由于外形大气、空间宽敞所以比较适合三口之家使用，也就是说该车将会更适合注重家用、对后排空间使用频率较高、注重油耗、同时对动力没有任何要求的消费者。

安全性能：

在安全性方面，奔腾B50用刚柔并济的巢式安全设计理[2]念，按照欧洲安全标准进行设计，以高级车的卓越安全水平超越同级车。其车身为360全方位安全防护的加强3H结构，在核心部位用了潜艇外壳高强度钢材；配备了国际顶级制动技术集成，以及同级车中唯一的4气囊系统。　BOS刹车优先系统，在目前同级别车型中鲜有配备，它是在驾驶者发生误操作，将加速踏板和制动踏板同时踩踏时，控制发动机功率，优先刹车的系统。此系统的配备无疑大幅增加了奔腾B50的安全性。　“行车管家”的功能，在时速超过120km/h的情况，对驾驶员进行有效提醒，避免因路况太好以及驾驶疏忽造成的超速，从另外一个角度提升了安全性能。

B50优缺点：

　优点：1、空间足够大，除高度不足外，车的宽度、长度都足够满足大家的心理，；2、品牌优势，虽然目前尚不清楚这款攒制的汽车如何，但是其品牌优势是无疑的；3、同价位车相比，配置足够高：真皮座椅、倒车雷达、双气囊侧气囊、定速巡航；4、外观不错，车同秉承B70的大气、车身流线型、车尾也不错。[3]　缺点：1、内饰不是很精致，但也到适用；2、作为一汽奔腾，销售网点较少，随之带来的服务不必多说；3、地盘虽然是轿跑的，但是跑在中国的道路上，难免有些偏低（最低离地间隙说是14cm）；4、如果能推出8w价格的精英配置，对于紧凑型车主可能更实际些。