1.红旗h9是什么级别的

红旗汽车h9suv报价及图片_红旗汽车h9

当年，一句："哪一天开会的时候，能坐上自己生产的轿车就好了！"东风CA71应运而生，次年研发的CA72被命名为红旗，正式用作国庆十周年庆典的阅兵车，从此红旗这个品牌开始承载着中国汽车工业的初心与使命，同时也肩负着民族品牌的荣耀与责任。

62年，一甲子的沉浮，红旗有过创造了辉煌，实现了一代中国人的汽车梦；也经历了低谷，随着改革开放之后，合资品牌成立，红旗便每况愈下，1981年红旗轿车宣布停产。为了更好地开创发展?，一汽开始寻求与各个品牌进行合作，同时以经典车型为基础生产出了一系列车型，不仅然反响不大，还被群嘲，那时的红旗汽车除了情怀，在市场毫无话语权。

2017年7月徐留平正式卸任长安汽车董事长，火速上任一汽并进行了不小的改革，特别梳理了红旗的问题，明确指出了红旗高端豪华的定位，未来的红旗会形成Q，H，L，S四个系列的车型。

今年年初，红旗在人民大会堂了发布最新C级行政车H9，一经亮相便得到了诸多关注，热度不减。据悉，新车将于本月23日正式上市，预售价为33-60万元，有2.0T与3.0T两个版本。目前这款车已经到店，跟随小编的视角一起来了解一下吧！

本次实拍的是红旗H9的2.0T（带48V轻混）版本。第一眼便被震撼了，整车外观设计用全新的家族式语言，方正的车头搭配硕大尺寸的直瀑式进气格栅，并用了银色的护板镶嵌，与两侧多功能大灯相连接，狭长的大灯组配合L型雾灯设计显得力量感十足，而且车头的所有光源都是左右贯穿连接的，辨识度非常强，整个壕气逼人。

新红旗H9的车身线条非常修长，车身尺寸为5137/1904/1493mm，轴距3060mm。车身侧面笔直的线条延伸到尾部，尾部大灯用的贯穿式设计，两侧呈上下排列的四横杠灯组，再加上双边双出排气，霸气十足。车门把手为隐藏式设计，多幅式19寸轮毂实在惊艳。

一打开车门，带有"红旗"标识的迎宾踏板呈现在眼前，"砰"的关门声立即感受到H9的厚重感。进入座舱一刹那，豪华之感袭来，这是一种完全不同于奔驰的豪，豪而不奢，豪中带着尊贵。H9内饰整体用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行妆点，带有较为强烈的家族气息。全舱环绕的中轴布局，并具备氛围灯光，双12.3英寸的大屏幕则凸显了科技感，真皮三幅式多功能方向盘设计运动，支持四向电动调节，还有6：4的大尺寸全景天窗。

红旗H9车内空间相当宽敞得益于新车超5米的车身长度，小编坐在后排"葛优躺"都没问题。

车内座椅用真皮包裹，坐垫和靠背经过打孔处理，特别是肩部支撑部分设计有凸起的纹路正是一个个新红旗标，坐上去包裹性很强，软硬适中，舒适性值得肯定。全车座椅配备有通风、加热和功能，主驾驶座椅支持记忆功能。

作为商务出行的车型，特别在后排位置可以通过可翻折的中央扶手上电动调节按键调整座椅，独立操作角度和头枕高低，并具备座椅通风/加热功能，保证了老板乘坐时找到最佳的乘坐位置。

后排还安排了两个USB接口和220V的两相和三相电源插孔各一个，基本可满足常规的用电需求。

配置方面，新车搭载了当下主流的科技配置，除双12.3寸屏幕组合、电动后备箱、360度全景影像、大尺寸HUD抬头显示、流媒体后视镜、主动降噪、BOSE?12扬声器音响系统等外，还搭载了最新的Smile?1.0智能网联系统，带有后排智能控制系统，聚合了高级自动驾驶系统、智联生态AI引擎、五屏联动、贴心语音助手、全场景远程控车等多项技术。

动力方面，H9将提供2.0升4缸涡轮增压发动机与48伏电动机组成的轻混系统与3.0升V6机械增压两款动力，前者最大输出功率为252马力，最大输出扭矩为380牛米，后者最大输出功率为283马力，最大输出扭矩为400牛米，两款发动机均匹配的是7速双离合变速箱，同时新车将仅提供后驱版本。

1958年CA71的诞生圆了国人的造车梦，2020年的红旗H9的发布圆了国人的豪车梦。在国人心中红旗从来就不仅仅是一个中国的汽车品牌，而是一种深深的情怀和神圣的记忆。同样的味道不一样的配方，如今走下神坛红旗车进入了市场，只有清晰的定位加上丰富的产品矩阵，才能满足消费者多样化的用车需求，才能从国人心中的国车逐渐成为了现实中的国民车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗h9是什么级别的

红旗对于国内的消费者而言是至高无上的汽车品牌，2020年一汽红旗俨然成为了自主品牌中最耀眼的一颗星，无论是在轿车领域里还是在SUV领域里，一汽红旗已经成为了目前汽车领域里的一颗非常重要的一环，其中红旗H9作为全新旗舰轿车，更被不少朋友称为国产版“劳斯莱斯“，近日接到滨州一家经销商的邀请参加了一场品鉴活动，近距离接触了这款红旗H9。

红旗H9官方售价为30.98-53.98万元，共有5款车型可选，提供2.0T与3.0T发动机，并且分为4座与5座版本，如果你对于红旗H9也有所好奇不妨借这个机会了解一下。

外观方面，红旗H9的外观风格非常优雅大气，前脸用家族式的设计风格，直瀑式进气格栅内部为多道纵向平行的镀铬饰条，中央有红色的红旗标识，这也是红旗车型特有的，并且纵向贯穿发动机盖，格栅两侧为宽幅镀铬饰条，整个前脸看起来更加庄重。

在格栅周围环绕一圈是U形灯带，并且与两侧大灯组相连，点亮后的效果明显提升了不少档次感，同时还可以选装梦想之翼的前组合灯动态迎宾效果，点亮后会有满满的仪式感，两侧的大灯组设计的很扁平化，显得很低调，下方是两颗纵向排列的LED雾灯。

车身侧面造型舒展大气，平直化的腰线由发动机盖一直延伸到车尾灯处，车窗的四周用镀铬饰条装饰，隐藏式门把手设计，当携带钥匙靠近时将会自动弹出，科技豪华感非常强，下方也是用镀铬饰条装饰，细节精致感非常到位。

19寸多幅轮毂设计的很密集，也体现红旗H9的身材，整体看起来侧面设计稳重优雅，而车顶用的是溜背式设计，为侧面增添了不少运动气息。

尾部也用大量镀铬饰条装饰，贯穿整个尾部与尾灯相连，而红旗H9的尾灯设计很有新意，贯穿式尾灯设计搭配两侧的纵向尾灯组设计，底部是双边镀铬排气设计，对称式设计看起来很和谐，尾标处的“45TD“预示着这款车型搭载2.0T动力，3.0T版本尾标为“50TD“。

内饰方面，红旗H9内饰设计很灵动科技，也能随处可见镀铬材质，将内饰点缀的更加精致，中控台大量皮质包裹设计，实体的按键也有着精致的花样，内饰的细节处很用心，定位很豪华。

圆形多功能方向盘用打孔真皮材质包裹，中央是红旗品牌的酒杯新标，同时支持四项电动调节，两块12.3寸的全液晶仪表和中控大屏设计，内置红旗车载智联系统，支持语音识别、地图导航、OTA升级等主流功能。

红旗H9还是保留了一些实体按键、旋钮，可用于操控空调系统等，空调系统支持4温区控制，并且配备AQS?空气质量监控系统、PM2.5过滤装置以及负离子发生器，这有助于提升车内的空气质量。

红旗H9配备的Bose音响，12个扬声器将打造出环绕式音效，对于喜爱播放音乐的用户而言这是利好消息，内后视镜支持自动防眩目功能，车内还有253色环境氛围灯，增加了内饰的氛围效果。

前排中央扶手做工很细腻，也很宽大，中央中央还有一条红色装饰线，很符合红旗的品牌风格，打开后内置USB接口、12V电源，手机无线充电面板等功能。

在座椅布局方面，红旗H9有4座与5座版本，此次实拍车型为5座版本，是常规的座椅布局。主副驾驶座均支持电动调节，其中主驾驶座支持高低、坐垫角度、前后、靠背角度以及腰部支撑调节，并且还自带记忆、加热/通风功能，座椅皮质细腻柔软舒适，具有非常强的驾乘体验感。

后排的空间很宽敞，唯一遗憾的是中央地台凸起较高，中间乘客会影响乘坐体验，因此中间座位就不建议乘坐了，第二排座椅还支持前后与靠背调节，控制键设计在后排中央扶手处。

在后排还设有独立的空调控制区域与USB接口，空调控制区设计为触控式，两个USB接口设计的很人性化，方便后排乘客充电需要。红旗H9的后排座椅并不支持放倒，后备厢容积为370L，日常载物需求完全是没有问题的，后备箱的空间很规整，纵深设计的很给力。

安全配置方面，配备360度全景可视泊车、主动刹车系统、车道偏离预警系统、前防撞预警系统、盲区监测系统、驾驶员状态监测、智能限速提醒、自适应巡航与抬头显示等功能。

动力方面，红旗H9全系用发动机前置后驱布局，提供2.0T涡轮增压发动机与3.0T?V6机械增压发动机供选择，2.0T涡轮增压发动机并配备48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，本次拍摄的是3.0T?V6发动机版本，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米

传动方面，匹配7速双离合变速箱，操控体验更加平顺舒适，电子档杆造型小巧精致，用皮质包裹，具有不错的手感。在挡把周围还有电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、发动机启停等控制键，在驾驶模式上分别提供舒适、经济、运动以及雪地模式供选择。

总结：红旗H9新车上市到现在有一段时间了，消费者是否接受这款车，还需要进一步通过市场表现才能看出来，而对于红旗品牌而言，打造豪华轿车的道路可谓是任重道远啊，目前4s店在价格上还未有优惠，但是可以提供终身免费保修服务，这一点是任何车企比不了的，如果你对这款车感兴趣可以到店亲自体验一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗h9是一款中大型豪华车，与奔驰E级、奥迪a6l、宝马5系同级别。红旗h9的轴距达到了3060mm，长宽高分别为5137mm、1904mm、1493mm。红旗h9有四座车型和五座车型。

H9用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压v6发动机。H9的3.0升v6机械增压发动机最大扭矩为272马力，400牛·米。这款发动机配备了混合喷射技术，用铝合金气缸盖和缸体。用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机整机重量，从而提高汽车的燃油经济性和操纵性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。红旗h9前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。双横臂悬架可以改善汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性。多连杆悬架是双横臂悬架的复杂版本。

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