1.怎么识别宝马迷你,到底mini有几种车型啊?

2.保时捷Boxster竟然改装成迷你版帕纳梅拉,荷兰人脑回路果然清奇

3.迷你JCW对比高尔夫GTi,英德小钢炮之王到底谁更强?

4.迷你型汽车有哪些款式

5.被誉为\"迷你法拉利\",Alpine在法国人眼中是何种存在?

6.宝马MINI 为何在“迷你”的路上越跑越远?

迷你跑车_迷你跑车价格及图片大全

是双门轿跑车的意思。迷你coopersu31是MINI旗下的品牌新推出的车型,cooper代表着双门设计。迷你(Mini)是一种由英国汽车公司(BMC)及其承继公司由1959年至2000年期间生产的小型汽车,是英国所生产的汽车中最受欢迎的。

怎么识别宝马迷你,到底mini有几种车型啊?

2019年是布加迪品牌诞生110周年,在去年的日内瓦车展上,它推出了一款限量版纯电动儿童车——布加迪Baby?II,以纪念这一重要时刻。

如今一年过去了,这辆精致可爱的迷你车型正式投入生产,引来车迷朋友的关注。

布加迪Baby?II是对经典车型布加迪Type?35的致敬。1926年,创始人埃托里布加迪在它小儿子四岁的生日上,打造了一款缩小版的布加迪Type?35,这款迷你版产品一经问世便受到了消费者青睐,于是布加迪将迷你版Type?35进行投产,制造了500辆。

布加迪Baby?II仍然用了类似于布加迪Type?35的车身设计,整体尺寸是它的四分之三,共有三种不同版本的车型。

新车为纯电动动力系统,配备了1.4kWh的电池组,Vitesse版本则具有2.8?kWh的电池以及更强大的发动机。

后者支持用钥匙来接触速度限制,让10kW的电机可以全力输出,使它可以释放全部的性能。

内饰方面,布加迪Baby?II复刻了布加迪Type?35的所有设计,包括布加迪标致性的铝制仪表板、真皮座椅、四幅方向盘以及定制的布加迪仪表。

值得一提的是,车身上的徽章为50克纯银打造,且每辆车都有带编号的铭牌,以此来彰显每一辆布加迪Baby?II的独一无二。

顶配Pur?Sang版本在机械配置上与Vitesse版相同,不过它拥有纯手工打造的铝制车身,豪华感尽显。

令人惊喜的是,三个版本的车型都拥有再生制动系统、限滑差速器,并且具备两种驾驶模式,新手模式和专家模式。

同第一代Baby车一样,布加迪Baby?II同样将限量生产500辆,晚了可就没机会了!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

保时捷Boxster竟然改装成迷你版帕纳梅拉,荷兰人脑回路果然清奇

mini的车型有:

1、Cooper:

MINI Cooper用前置发动机前轮驱动,四缸16气门的发动机排量为1.6L,虽然车身较轻,但如果想追求运动,动力还是略嫌不足。

0—100km/h的加速时间为9.2s,虽然成绩不错,但爆发力不明显.MINI Cooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统,以及后轴多连杆悬架系统,提供了极为优越的道路操控性。

2、Tattoo:

Mini Tattoo是基于MINI Cooper Fun版车型衍生而来,外观方面,Mini Tattoo用辣椒红色车身,而车顶、尾部及侧面还运用象征MINI纯正英伦血统的米字旗与代表赛车运动的黑白格旗组成的纹身图案。

此外,TATTOO限量版还标配了车顶天窗、17寸轻质合金轮圈、带巡航控制系统的多功能方向盘以及由碳黑色真皮制成的座椅等配置。

3、Clubman:

2008年北京车展首发。清晰的MINI风格,难以抗拒的创新魅力。MINI Clubman独一无二的特征非常明显。汽车的车顶线延伸过全部三个立柱,平滑地融入外观。动人的车尾部分,尾门为创新的对开双车门:两扇门可以设置为任意开向,其对比色的框架令它成为了外观上的一个亮点。

4、Countryman:

Countryman是Mini汽车公司推出的首款SUV车型。通过家族的独有特征还是让人能一眼认出这是一辆MINI。Countryman同时也是MINI家族中首款车身长度超过4米并可选配全时四驱的量产车型。与其他MINI车型相同,Countryman上市后也将会推出两个不同版本的车型。

它们在外观和动力方面有所差异。其中在外观方面,Cooper S Countryman前脸用网状的进气格栅,并在下进气口两侧增加方形装饰框,而车尾圆形的双排气管以及尾窗上方的扰流板,则增加了运动气息。

5、Paceman:

Paceman使用1.6升的双涡轮增压发动机,这款发动机是经过JCW御用调校的, 其最大输出马力达到211匹,最大扭矩为260牛米。

这款发动机还有一个Overboost功能,也就是一种超级模式,这种情况下最大扭矩可以达到280牛米。

百度百科—mini

迷你JCW对比高尔夫GTi,英德小钢炮之王到底谁更强?

汽车发烧友的对于汽车的喜好,一般来说会偏向于针对某个方面做到极致,比如极致的动力,极致的空间,极致的舒适等等。而普通消费者更喜欢面面俱到的多功能车,比如SUV比如旅行车等等。

今天给大家带来的这台车出人意表,汽车有文化猜想这就是一台发烧友设计师自以为理解了普通消费者需求,而打造出来的新车。

这台车由资深汽车改装商荷兰Van?Thull?Development推出。尽管它可能类似于保时捷911(有一些来自996、9和991代的元素),但在这台车实际上是基于比较早期的Boxster?986打造的。

虽然被改造成了类似于缩小版帕纳梅拉的溜背外观,但依旧用双门两座设计,发动机保持了跑车的中置布局。改装主要是在增加了车尾的高度,提升了后部的行李空间。

Boxster经典的尾翼设计也被保留了下来

动力方面,并没有官方消息,但因为基于Boxster?986改装而来我们有理由相信,当时车上所搭载的2.5L?V6发动机会被延续下来。当然作为改装车想要什么样的动力都不难实现。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

迷你型汽车有哪些款式

近日,迷你MINI正式发布了2020款的 JCW高性能掀背车,新车在国内售价为32.58-36.18万元。作为英国最著名的小钢炮,MINI被宝马收购后仍然保留了JCW高性能部门,那么MINI JCW相比另一款历史悠久的德系小钢炮--大众高尔夫GTi有何优劣呢?下面我们选车就从品牌、历史、动力和操控多方面来详细对比解析。你知道大众高性能招牌GTi三个字母到底是什么意思吗?看完文章相信会找到答案。

1.品牌对比,谁的高性能掀背车历史更悠久?

说到小钢炮,大家对GTi可能比较熟悉,而JCW是一个偏冷门的高性能标签,并不像奔驰的AMG、宝马的M那样家喻户晓,但是在掀背车文化成熟的欧洲地区,JCW是MINI的金字招牌,早在1961年,独立的改装厂JCW就开始改装小巧易控的MINI,经过JCW升级的MINI在赛场上获得了多个冠军,击败了众多尺寸更大动力更强的车型,不管是拉力赛还是场地赛,都可以看到MINI灵活的身姿,1967年JCW MINI获得了蒙特卡洛拉力赛的冠军,JCW MINI一举成名,就像奔驰收购AMG改装厂的故事,发展到今天,JCW也成为了MINI旗下的高性能子品牌,JCW高性能车型涵盖MINI 产品线所有车型。

相比JCW,大众高尔夫GTi的知名度更高,但其发展历程与JCW完全不同,GTi并不是一个改装厂,而是大众内部工程师推动的运动型高尔夫项目,15年,第一代高尔夫GTi正式发布,依托大众高尔夫庞大的客户群体,追求更高驾驶乐趣的GTi快速走红,车身轻量化、大马力发动机以及升级的硬件带来了更优秀的操控感受,相比同时代的跑车,GTi在提供类似驾驶体验的同时,以低廉的价格打开市场,到2020年,高尔夫GTi已经推出了8代车型。虽然MINI JCW的历史更悠久,但从销量和人气来看,高尔夫GTI更胜一筹。

2.动力对比,谁的加速更快、驾驶乐趣更高?

动力方面,MINI JCW搭载来自母公司宝马的2.0L涡轮增压发动机,其最大功率231马力,峰值扭矩为320Nm,传动方面匹配8速手自一体变速箱。新一代高尔夫GTI则搭载经典的EA888发动机,经过重新调校后,这台2.0L涡轮增压发动机最大功率达到242马力,峰值扭矩为370Nm。传动方面匹配6速手动和7速DSG双离合变速箱。

如果想要更多的驾驶参与感,当然手动挡的高尔夫GTi是更好的选择。加速方面新一代GTi百公里加速只需5.8秒,这要比MINI JCW的6.1秒更快,加上国产后更低的价格,高尔夫GTi的竞争力要更大。

3.选车侦“探”--你知道大众高性能招牌GTi三个字母是什么意思吗?和JCW有何关系

就像前面提到的,GTi是大众内部起的名称,这三个字母代表了第一代高尔夫运动车型的特性,GT是意大利语Gran Turismo缩写,字面意思为伟大的旅行,用在车上特指大型跑车,但放在高尔夫上之后,GT则代表了GT跑车般的性能,并非真正的GT(比如日产GT-R的GT就指跑车),大众也希望通过这种方式来简明地告诉消费者,运动版高尔夫拥有非同寻常的性能。

GTi的i一词则代表Injection喷射,这是因为第一代高尔夫GTi搭载了博世研发的K-Jetronic汽油喷射系统,相比当时的化油器车型,GTi版本拥有更强劲的动力,其110马力的动力数据放在今天也不会落伍,由于当时的车辆在安全和隔音方面的投入较少,车身重量非常轻,第一代GTi车重还不到1000kg,因此推重比极高,完全配得上GT之名。

而JCW则是品牌创始人工厂的缩写,全称为JOHN COOPER WORKS,创始人John Cooper本身就是MINI的铁杆粉丝,通过改装MINI,他的小作坊规模越来越大,最后成为MINI官方认可的改装品牌。

选车总结:虽然两个品牌的起步和发展过程完全不同,一个来源于改装和赛场,一个来源于原厂加强,但最终目标都是提供比普通车型更高的驾驶乐趣。如果你更加追求个性化,双门的MINI JCW完全可以满足你的任何需求,如果兼顾日常使用,价格更低的四门高尔夫GTi显然是更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

被誉为\"迷你法拉利\",Alpine在法国人眼中是何种存在?

太平洋汽车网迷你型汽车的款式有:宏光miniev、mini、宝马i3、本田飞度等。迷你型或者微型车是指车身短、外壳小、百公里油耗低于3.5升、污染小的小汽车。

迷你型汽车的款式有:宏光miniev、mini、宝马i3、本田飞度等。迷你型或者微型车是指车身短、外壳小、百公里油耗低于3.5升、污染小的小汽车。

宝马mini出售车型有98个,涵盖轿车,SUV,跑车三种款式。

1956年,欧洲汽油的供应紧张到了极点,英国开始强制执行燃油配额供给制度,这让BMC下定决心,开发一辆燃油效率最大化的小车。工程师阿莱克伊斯古尼斯(AlecIssigonis)接受了这个课题。在戛那海滨酒店的一张餐巾纸上,伊斯古尼斯画下了MINI的第一张草图。MINI的故事在1959年8月26日正式开始。宝马在2000年初将路虎转卖给福特,却将MINI留了下来,并为其投入了近3.6亿欧元,重建了设在英国牛津的MINI车厂。2001年,经过宝马重新设计的全新MINI问世了。也正是在那个时候,MINI可爱的家族式特征才逐渐形成。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宝马MINI 为何在“迷你”的路上越跑越远?

在今年的上半年,东风雷诺宣布退出国内市场,虽然进口的车型依然还在国内市场销售,但懂得人都懂。想要在国内站稳脚跟,合资国产化是最好的,进口的身份在国内是非常尴尬的。雷诺作为百年的汽车品牌,虽然在国内混得不怎样,但是在国外,特别是欧洲地区,雷诺还是有着很有影响力的。此前也曾传出,雷诺品牌将会进行一个比较大转型策略,只不过一直都没有明确的消息。

而就在近日,有海外媒体报道称,雷诺将在2021年1月发布一个8年,以扭转全部局面。外媒猜测,这一将包括雷诺品牌向高端转变,意味着雷诺将追求盈利能力而不是销量,未来的雷诺性能系列有望以Alpine品牌为代表,将独立为旗下品牌与雷诺Sport形成搭配。

可能很多人都不知道Alpine品牌是一个怎样的品牌,简单来说,Alpine品牌在雷诺集团的体系当中与奔驰的AMG部门,宝马的M部门类似,都是专注于高性能的打造。Alpine品牌在1954年创立,创始人是一位赛车手,名叫Jean?Rédélé,并不是雷诺集团本身而创立,但是Alpine品牌的前身与雷诺一直都有联系,因为其创始人也是法国北部最大的雷诺汽车经销商。在品牌创立之前,利用了雷诺4CV,将其进行改造,之后开始在赛车运动上取得成功。

之后因为在汽车的发展和随之而来的客户需求的鼓舞下,他于1954年创建了Alpine品牌。此时雷诺与其的联系更加密切,从而展开了合作,并为其提供技术以及车型的支持。至此之后的19年期间,该品牌所打造的车型,比如说、Alpine?A108、以及A110?1800,不仅受到了广大消费者的欢迎,并且在各项赛事中都取得不错的成绩。此次,Alpine品牌已经在多个国家拥有生产工厂,其发展的前景可以说非常的可观。

但是在13年,发生了国际汽油危机,对全球许多专业汽车制造商产生了深远的影响。Alpine品牌陷入金融危机,并且因为欧洲汽油价格飞涨,需要开发A110的替代品,需要一定的资金,虽然后面开发出来,但是却没有预期那样受到欢迎,从而使Alpine的问题更加复杂。在这个时候与其长期合作的雷诺便正式收购该品牌,之后雷诺还接管了戈迪尼公司,并将两者合并组成,也就是现在的雷诺Sport。随后,出现了许多越来越成功的跑车,直到18年勒芒凭借?B赢得了勒芒大奖。此时的Alpine品牌被称为法国"迷你法拉利"。

在1980-1990期间,雷诺Alpine并没有做出太多的事,可以说这10年是Alpine走下埔路的一个见证,仅仅为是推出GTA版本车型,而这款车型自1991年更名为Alpine?A610。

之后同样在1991年,位于迪耶普的阿尔卑斯山工厂生产了,意味着雷诺性能跑车新时代开始。而Alpine这个品牌开慢慢地消失失在群众的视野中。

虽然在法国,Alpine品牌有着非常多的粉丝,雷诺也曾想要复兴Alpine品牌的,但是人算不如天算,在2009年2月,雷诺(Renault)确认,由于2008-2009年全球金融危机和经济衰退的直接结果,复兴阿尔卑斯品牌的已经被冻结。

直到2016年,雷诺集团的首席执行官(推出了Alpine?Vision(与生产的Alpine车型接近),并宣布将于2017年重新推出Alpine品牌,而其车型在2019年推出,并且还有着不错的表现,在2019年售出了4835辆Alpine?A110车型。

因此,才会出现前文所说的,雷诺正式复活Alpine品牌,并且作为独立品牌运营。不过,Alpine"消失"了那么久,不仅让很多人忘记,现在大多数的年轻消费者也根本不了解。作为如此小众的品牌,Alpine的复兴或许对于雷诺来说称不上是一件很好的事情。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

作为成立60多年的老品牌,MINI在人们的印象中一直是“小巧精致,英伦格调”的代名词。不过最近,它似乎要“转型”了。美国时间11月17日,MINI发布了全新的?VISION?URBANAUT概念车,这款外形酷似面包车的MINI车身圆润,空间宽敞,与人们印象中“专为家庭主妇买菜用”的MINI?Cooper截然不同。

不仅如此,作为一辆全电动汽车,VISION?URBANAUT的前、后悬都很短,轴距很长,在加大车身的同时也将为乘客提供更宽裕的车内空间。然而,从发布的概念车上看,新车还将继续保留一部分MINI家族经典的设计语言,延续其精致、小巧、耐用的风格。

这次MINI推出的Vision?Urbanaut向大众展现了一种全新的空间愿景。从外观上看,这款新车把“利用空间”四个字诠释得淋漓尽致。

车体简洁光滑的表面融合了许多高质量的细节:在哑光阴影的装饰下,车身颜色从下方的金属绿过渡到淡淡的灰色,还带有蓝色的翻转效果;外角的车轮是MINI车的标志性造型;短小的前后悬架让整个车看上去更加紧凑灵活。

这款车的前大灯被放在带有开槽口的铝合金结构下方,不需要使用时,就能“随时”。点亮大灯后,还能看出多色动态的矩阵设计,颜色和图形都会随时变化,起到与周围环境交流的作用。封闭的散热器格栅从传统的六边形变为八边形,并将内置传感器升级为智能面板,更加便捷。

与此同时,车辆内部空间的设计也展现出独特的创意。走进滑动侧门,就能见到车内宽敞的四座布局。中央部分的开放式设计让所有的座椅区域都一览无余:前排两个座椅可以旋转,后排座椅则可以手动折叠或调转方向。此外,在车舱的材料选用上,也充分体现了宝马MINI可持续发展的设计理念:车内所有配件均用可回收材料制成,包括针织品、软木等等。

不过,虽然这款概念车的创意无限,但它的体积还是比传统的MINI系列大了不少。而这,也不由得让许多MINI爱好者有些失落:为了顺应时代需求,Mini改了名字,又把尺寸变得越来越大,在经过了这样的改造之后,它还是原来的Mini吗?

一开始,老MINI只有首头字母是大写的。上个世纪50年代,第二次中东战争的爆发让英国的汽油吃紧。在战争和石油危机的双重危机下,英国汽车公司(BMC)在1956年开始着手研发经济型轿车。

而在当时,设计师亚历克的目标非常明确:要创造性地利用有限的空间,用最小的汽车、最低的油耗搭载4个成人和一些行李物品。于是,Morris?Mini-Minor诞生了。

这款为时代而生的车长仅3.9米,却容纳了4张座椅。出色的配重比、轮距和轴距让这款小型车大受欢迎,在短短3年内便斩获20万销量,Morris?Mini-Minor也由此被称为“英国甲壳虫”。

不过,虽然这款小车很实用,不能满足更大的动力输出却成了它的“硬伤”。于是,在性能方面堪比赛车的?Mini?Cooper诞生了。这款车用9cc排放量的发动机,引擎曲轴和引擎盖都经过特别改装,输出马力也达到55匹。

后来,又有了升级版的Mini?Cooper?S?。凭借独特的内部结构和轻量型的特点,身材小巧的Mini?Cooper在多个比赛上打败了众多跑车品牌,进一步巩固了品牌的形象。

1994年,宝马收购了Mini以补充自己的小型车产品。在之后的很长一段时间内,Mini都在原来平台上生产,直到2000年,所有老款车型才全部停产。

值得一提的是,在最后一款经典Mini驶出生产线的同时,宝马将Mini的品牌字母全部改为了大写,一来是为了表明新MINI要与过去有明确的区分;二来,这也预示着MINI在日后的体量会变得越来越大。

自宝马正式介入MINI的设计、生产环节后,“体积变大”似乎成了其每次推出车型的趋势。不过,虽然网络上对于宝马MINI“放弃情怀,毫不念旧”的质疑声层出不穷,加大版MINI逐步向好的市场数据却让BMW集团看到了市场最真实的反应。

2001年,第一款宝马重新设计的MINI问世了,这款MINI的尺寸变大了,内饰也进行了一系列升级。之后二代、三代MINI车型继续在车身尺寸上进行升级,同时在底盘、发动机、内饰方面都有巨大变化。

在SUV增长浪潮来临之际,MINI也应市场需要推出了首款SUV车型,即第一代MINI?COUNTRYMAN。这是MINI家族中最大的一款车,轴距达到2596mm。

虽然MINI似乎不再迷你,但消费者的热情却并没有因此减弱。比如,以COUNTRYMAN为例。虽然它的价格与宝马X1不相上下,但从第一代至今,COUNTRYMAN已经占据了整个品牌的40%销量,成为MINI旗下最畅销的车型。而一贯颇受好评的Mini?Cooper?更是在2017年达到了超过22000辆的销售额。

为什么不再营销“情怀的”MINI系列依旧在市场上十分吃香呢?这首先与每家母公司对MINI品牌的悉心维护密切相关。60多年来,除了一些细节上的调整,MINI标志性的圆灯造型和各种以与“圆”有关的设计特征都被比较完整的保存了下来。

与之相对的,则是其他汽车品牌在设计史上方圆变化,更迭层出不穷。在这其中,MINI对于自身设计风格的坚持和耐心成了维持品牌活力的一大王牌。

除此之外,MINI的娇小体型也让它在小轿车领域拥有独具一格的优势。即使是品牌旗量相对较大的MINI?COUNTRYMAN,其体积也远远小于其他标准公路车和运动车型;另一方面,它牺牲体积大小所换回来的实用性也得到了消费者的青睐,并获得了更广泛的受众。

纵观MINI的发展历程,可以发现,其母品牌都是非常智慧的。在石油稀缺时,它“经济适用”;当市场变化后,它增大体量,顺势而为。

加入宝马之后,MINI又充分利用其技术优势与销售网络,不仅取得了不错的销售业绩,其产品矩阵也越来越丰富,足以为消费者提供更多选择。

未来,若长城能实现国产MINI,或许能使MINI的价格进一步下降,从而加大品牌的市场占有率,为MINI,也为长城带来更多利润。

撰文袁云天

主编孙臣

网络

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。