上海大众新帕萨特汽车_上海大众帕萨特汽车上路多少钱

1.帕萨特和凌渡怎么选

2.上海大众和一汽大众哪个更好

上海大众有新帕萨特、全新朗逸、途观、朗逸经典版、朗逸运动版、朗行、桑塔纳志俊、全新桑塔纳、途安、Polo、Polo新劲取、全新CrossPolo、PoloGTI等车型。其中途观作为上海大众首款SUV车型，在外观气质、整车工艺、动力系统、安全配置等方面，处处展现着超越格局的大气和追求极致的完美，其以豪车级别的诸多高科技配置实现了在操控性、舒适性和安全性上的特质，使途观超越了SUV越野功能的操控性和轿车般的舒适性。

帕萨特和凌渡怎么选

新帕萨特1.8t至尊版、御尊版、尊荣版的区别为：倒车影像系统不同、巡航系统不同、天窗配置不同

一、倒车影像系统不同

1、新帕萨特1.8t至尊版：没有倒车影像。

2、新帕萨特1.8t御尊版：带有倒车影像功能。

3、新帕萨特1.8t尊荣版：带有360度倒车影像功能。

二、巡航系统不同

1、新帕萨特1.8t至尊版：没有巡航系统。

2、新帕萨特1.8t御尊版：带有自动巡航系统。

3、新帕萨特1.8t尊荣版：带有全速自适应巡航系统。

三、天窗配置不同

1、新帕萨特1.8t至尊版：没有天窗。

2、新帕萨特1.8t御尊版：带有电动天窗。

3、新帕萨特1.8t尊荣版：带有可开启全景天窗。

上海大众和一汽大众哪个更好

凌渡作为大众品牌下的首款MQB产品，自然被赋予了许多使命，同时也为大众打开了一个新的细分市场，在上市之前就吸引了消费者的关注。但是，对于这么好看的A+-级轿车，面对其老大哥帕萨特的大幅降价(询问底价|核对匹配)就相当尴尬了。帕萨

帕萨特和凌渡怎么选

帕萨特和凌渡哪辆车更好更值得入手

1.工作配置

帕萨特作为b级车，当然有自己的尊严，做工和用料都略胜一筹。配置方面，因为帕萨特的降价，我们在凌渡买中端车型的时候可以买到第二低的帕萨特版本，而第二低的帕萨特版本在实用配置上从来不会落后。凌渡作为“鸡头”，在配置上并没有拉开与帕萨特的距离。

2.驾驶体验

凌渡的主要卖点是运动控制，无论是动力还是底盘性能都比帕萨特好很多，后者注重的是舒适性、家用还是商用。而且在空方面，宽体轿跑车之名的凌渡在宽度上略胜帕萨特，意味着车内的横向空车厢更加宽敞。不过帕萨特车身更长，轴距更大，调校更舒适。对于普遍追求中庸的中国消费者来说，帕萨特在驾驶体验上明显优于凌渡。

3.设计风格

帕萨特的内饰设计以黑色调为主，搭配银色饰条，整个内饰风格更加优雅。内饰主色调与车身黑色外观相匹配，整体风格看起来更加沉稳。凌渡的设计风格，凌渡的外观有一些跑车的魅力，但它也有传统大众的前脸，这使得它在车库里失去了它的辨识度，不能给人耳目一新的感觉。但是，功能区域不同。功能区的设计和细节按钮的设计都有了很大的改进。这些区域更加模块化和人性化，给人们带来一定的舒适感。

总结:由于优惠后两款车的价格差异不大，所以两款车的性价比差异自然缩小了不少，帕萨特自身的面子属性加成也无法由凌渡带来。

帕萨特和领驭怎么选

帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中，它被列为B级车。帕萨特诞生于13年。40多年来，大众帕萨特以其高标准的安全、经典的设计和顶级的品质横扫全球汽车市场，生产和销售了3000多万辆汽车。於陵是从2005年11月24日正式上市的上海大众帕萨特B5升级而来的全新系列产品。相对来说，帕萨特的销量更好，但是车主买车的时候，还是要考虑自己的想法和需求，决定买哪辆车。

帕萨特和於陵哪辆车更好更值得入手

1.出现

外观方面，新一代帕萨特用大众品牌最新的设计理念——流畅的节奏、轻韵的前脸设计以及流光环绕的镀铬饰条，流行的标志性格栅进一步进化。点阵式横拉一体式格栅、双L旋转式全LED透镜大灯和更饱满的发动机盖共同组成了全新的前脸。衣领整体尺寸长宽略大于B5，长度增加9毫米至4789毫米，宽度增加25毫米至1765毫米；。高度和轴距在1470毫米和2803毫米保持不变。

2.整体舒适度

帕萨特用新开发的车身结构，超高强度钢比例达到84%。配备了HUD抬头显示系统、RTA出口停车位系统、Area View全景影像系统、PLA3.0智能泊车系统、道路清晰度————DLA动态灯光式系统、带起降功能的ACC自适应巡航系统、交通拥堵系统、车道系统、带行人识别功能的Front assist前保护系统· Pre-Crash预防性乘员保护系统等。新车还具备BSD盲点监测和智能疲劳检测功能。领航门内侧开关加入了弧线，凸显时尚特色，但这种设计在斯柯达快车中早已“时髦”了。左前门有燃油箱盖(B5设计在手刹旁边)和后备箱遥控按钮；左后门设计有一个滑槽，可以将雨水导出雨伞。车内B柱增加了衣钩，B5上裸露的后排中央扶手也增加了更实用的储物盒。

3.电源配置

帕萨特搭载了由1.4T发动机、电机和三元锂电池组组成的插电式 混合动力 系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米。 传动系统 匹配DQ400e 6速双离合变速箱，新车最大续航里程为63公里。其中，中国版V综合油耗为1.4L/100km，中国版VI综合油耗为1.6L/100km。两款车型的电池组容量也有所不同，中文版V为12.1千瓦时，中文版VI为13千瓦时。领跑的是1.8T和2.8V6车型，2.0车型将于2006年上市。为了满足中国日益严格的排放法规，帕萨特的发动机已经升级到欧四标准。

总结:帕萨特和於陵的销量都很高。帕萨特拥有大型空客房，多功能舒适 座椅 ，智能科技，高级音响。宇灵用最新的“世界设计”阀板系统，力求实现更精准、更灵活的阻尼力调节范围。 帕萨特和凌渡怎么选 帕萨特和领驭怎么选 @2019

如今人们的生活越来越好了，于是很多家庭纷纷都过上了有车一族，上班，旅游，度都特别的方便，还有很多人还没买车的就在考虑上海大众和一汽大众哪个更好？今天就来说说我的亲身对比感受！

一、品牌对比

首先我先来说说上海大众，上海大众成立时间是在年，是最早进入中国品牌之一。主要生产的品牌：New?Passat新帕萨特；全新朗逸；途观；朗逸经典版；朗逸运动版；朗行；?桑塔纳志俊；全新桑塔纳；途安；新劲取；全新Cross?Polo。其中最有销量比较突出就是朗逸和帕萨特。

再来说说一汽大众，一汽大众成立1991年，总部设立在吉林长春。一汽-大众品牌主要生产：捷达、宝来、高尔夫A7、速腾、迈腾、CC，奥迪品牌：奥迪A4L、奥迪A6L、Q3、Q5、A3。

上汽代表的主要是南方地区，一汽代表的则是北方地区，这两家厂商虽然生产的都是大众车，但是，在控股规模、销量上却有很大不同。上海大众研发能力更强，使用的配件有很多都是国产的，我认为从性价比上来讲的话上海大众比一汽大众更胜一筹。

二、销量对比

据2022美国汽车可靠性排行榜显示，大众排在第21位，大众汽车的总体质量上表现良好。而细化到上汽大众和一汽大众上看，其两者的车型在2022年7月份的销量上，上汽大众一直都是遥遥领先，一般情况下，其月销量都要比一汽多上两三千辆。虽然有车主表示，一汽大众的品质要更厉害，但是，就销量来看，一汽却一直都是比较落后的。

销量方面上汽大众的销量却是一汽大众高一些，我认为这是主要得益于上汽大众的营销策略做得好。

三、实力对比

其实最能证明两者差距的还是旗下车型的真正实力。我拿上汽大众的途观X和一汽大众的探岳X来说，这两车的定位都是中型SUV，但车内的宽敞度却有一定的差别。途观X的车长接近4.8米，轴距接近2.8米，给车主们提供了一个宽敞又舒适的车内空间，满足家庭出行更加方便。

我认为探岳X不论是车长还是轴距，都要比途观X稍逊一筹，这直接影响到了车主们的实际驾乘感受，长时间驾驶时身体难免会产生酸痛感。

四、投诉率对比

投诉量从一定程度上来讲，可以反映车主们对于品牌的评价。根据汽车投诉网的数据显示，在2021年上半年，一汽大众的投诉量要远远高于上汽大众，从去年年初开始，一汽大众的投诉量增长速度要高于上汽大众两倍还不止。这样的高投诉量直接影响了一汽大众的声望，在准车主们心中丢失掉了一定份量的信任，这对于企业的发展是不利的。

我认为单看投诉量的话，上汽大众赢了。

五、消费群体对比

在消费主体的把握上，上汽大众和一汽大众有着截然不同的观点。前者眼光放得更加长远，结合经济发展的速度，将消费群体定为了中高端阶级，推出了更多实力和品质皆优、售价相对来说稍高的车型。事实证明，这种决策是正确的，尤其以现如今大部分车主已经实现了相对层面的资金自由为基准来看，上汽大众确实高瞻远瞩。

一汽大众则主打的是中低端消费市场，车型的售价偏低，但实力和品质只能说是差强人意。这样的举措在前些年的时候，给品牌带来了不小的收益，但随着人们生活水平的不断提高，这些车型已经无法满足车主们的用车需求。

总结：

上汽大众和一汽大众在对比后，我个人觉得还是各有优劣的，毕竟汽车做到完美的程度是需要时间和不断地完善才能达到的。而上汽大众和一汽大众的发展历程也不算太长，能做到如此成效也是较好的了，还有就是大众品牌的外观内饰设计普遍过于刻板是用户一直以来调侃的一个热度话题。如果两者一定要比较谁好，我认为上汽大众的实力更胜一筹。