小米汽车牌照最新消息查询_小米 牌照

1.小米、吉利纷纷“官宣”入局，龙头造车愈演愈烈

2.重磅！小米的金融牌照批下来了，15亿的项目真开始了

3.小米确定造车，互联网巨头已频频染指新能源汽车，新能源汽车未来前景如何？

4.传小米将与北汽联合造车，将带来哪些革命性变革？

总部在北京市。根据查询房天下网显示，小米汽车总部在北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室，小米汽车有限公司是小米旗下智能电动汽车公司，于2021年9月1日注册成立。北京，简称“京”，是中华人民共和国的首都，是全国的政治中心、文化中心，是世界著名古都和现代化国际城市，北京位于北纬39度56分、东经116度20分，地处华北大平原的北部，东面与天津市毗连，其余均与河北省相邻。地势西北高、东南低。西部、北部和东北部三面环山，东南部是一片缓缓向渤海倾斜的平原。

小米、吉利纷纷“官宣”入局，龙头造车愈演愈烈

在小米mix3手机上，以交管12123 v2.6.1为例，可参考以下步骤在网上选号：

1、登录交管12123，根据情况，选择新车选号还是在用车选号。这里以在用车选号为例。

2、根据步骤选择城市。

3、根据情况选择本地二手车或者异地迁入。

4、根据出来的页面，挨个填写具体信息，登记书编号和车辆识别代码要去车辆登记证中寻找。

5、出现说明页面，提示预选号牌需要遵守的规则。

6、有随机和自编两种方式，次数都有限制，一旦选中，是不可以更改的，所以一定要慎重选择，若是到时候选中了号码又不想要，想要放弃，那么有相应的惩罚措施。

7、选号成功，系统会告诉在几号之前要去把牌照办好，一般3个工作日之内。

重磅！小米的金融牌照批下来了，15亿的项目真开始了

有媒体报道称,小米确定造车,受此影响其港股股价尾盘上周五大幅拉升,一度涨12%,收涨6.4%。周日晚间小米公告承认就电动 汽车 相关行业态势进行持续评估及研究,但还没有到正式立项阶段。

此外,吉利集团董事长李书福表示,未来将主攻新能源 汽车 和智能 汽车 ,未来将组建全新的纯电动 汽车 公司,正面参与智能纯电动 汽车 市场的克争。

点评：

事实上,智能 汽车 与智能手机的发展迭代之路极为相似,这也是华为、苹果、小米相继加码的原因。例如智能手机颠覆了传统功能机以机械按键为枢纽的交互方式,带给用户全新的触控体验,而智能 汽车 同样复刻了这一路径,以 汽车 座舱为突破口,从机械仪表盘向全液晶仪表盘与中控大屏进行智能化转变。

从 汽车 单体价值量来看,智能手机的市场规模远远不及传统 汽车 市场,根据IDC、国际 汽车 制造商组织的资料显示,传统 汽车 市场规模(1.8万亿美元)已是智能手机(5000亿美元)的3倍以上。

券商分析认为,智能 汽车 是继智能手机后又一划时代的颠覆,但其所带来的规模性影响以及市场增量都将远超手机。相关产业链有望持续活跃。

公司方面：

四维图新 ：国产高精地图+ 汽车 芯片龙头,子公司杰发车载信息 芯片市场的市占率为国内第一。前两大股东中国四维(隶属航天集团)和腾讯,分别持股9.96%和8.76%,国资背景有利于公司获得资质牌照、参与行业标准制定。

道通 科技 ：公司是专业的 汽车 智能诊断、检测和TPMS产品及服务提供商,全球三甲、国内第的 汽车 电子监测商。

银禧 科技 ：孙公司已供货电池箱体项目给宁德时代等新能源 汽车 公司,同时也为华为、小米等公司提供制程服务。

风险提示：股市有风险，入市需谨慎

小米确定造车，互联网巨头已频频染指新能源汽车，新能源汽车未来前景如何？

银保监会批复了小米筹建重庆小米消费金融有限公司的申请，这表示小米基本拿到了消费金融牌照，能够继续深耕在金融领域的业务。但需要注意的是，此前小米金融安全问题颇多，小米消费金融的发展还需观望。

撰文 | 王别闹

出品 | 消费金融频道

1月17日，银保监会网站发布关于筹建重庆小米消费金融有限公司（下称“小米消费金融”）的批复，同意小米通讯技术有限公司在重庆市筹建重庆小米消费金融公司。

小米消费金融成功获批，加上马上消费金融的消费金融牌照，重庆也成为了继北京上海之后同时拥有2家以上持牌消费金融公司的城市。

银保监会提出，小米应严格按照有关法律法规要求审核股东资格、办理筹建事宜，自批复之日起6个月内完成筹建工作。

根据媒体公开报道消息显示，小米消费金融是由小米公司和重庆农村商业银行股份有限公司（下称“重庆农商行”）、重庆金山控股（集团）有限公司、重庆大顺电器（集团）有限公司、重庆金冠捷莱五金机电市场有限公司共计五家企业共同出资设立，拟注册资本15亿元。

小米消费金融的东家之一重庆农商行，出资4.5亿元，持股30%。重庆农商行来头不小，它于2019年10月29日成功在A股上市，是全国第一家“A+H股上市农商行”。同时它还有意发展消费金融业务，在已有1家金融租赁公司、12家村镇银行的基础上，还有意申请更多的新牌照以布局多元化经营策略、增强集团盈利能力。

小米曾表示，设立小米消费金融的初衷是立足重庆，线上线下联动，辐射全国，聚合股东优势，助力金融与消费场景的高效对接。试图建立生态的小米碰上重庆农商行，可谓是一拍即合。

小米集团在金融领域筹谋已久，此前曾通过设立小贷公司的形式试水消费金融业务。2015年小米金融上线，以和第三支付为核心业务，逐步取得了保险、保理、银行等多块金融牌照，基本实现了全牌照布局，推出了小米金融APP、小米APP、小米钱包APP等应用。

即便小米在金融领域表现出了极大的野心，但小米金融的发展并不顺利。2017年雷军高调宣布要把小米金融作为重要发展的业务之一，但到了2018年整个P2P行业暴雷，或许是因为此，当年年会雷军对小米金融三缄其口、闭口不提。可是2019年4月，小米金融又出现复苏迹象，金山云、小米金融、新网银行签署了战略合作协议，宣布共建金融 科技 新生态。

卖手机卖出了生态，小米怎么能舍得放弃这条利于变现的道路呢。 随后，在6月5日，包括中国银行、工商银行、中国邮政储蓄在内的几十家金融机构出席了小米金融ABS投资者大会。此时颇有“厂牌”架势的小米金融却又搞出来一个“征信闹剧”。

有用户在聚投诉、黑猫投诉等平台上投诉小米金融，称自己“正常还款，且在未收到任何提示还款或催收的情况下被逾期了”。用户根据合同约定在还款日足额将款项打入小米金融APP内，却收到了资金出借方——民生银行的“逾期警告”短信，警告称其还款逾期，并将把逾期信息报送至“金融信用信息基础数据库”。

根据新华社报道，此次中小米金融承担着“信息中介”的角色，通过将银行资金和用户需求匹配并“撮合”起来赚取佣金。合同规定借款用户需要先通过小米金融APP还款，之后小米金融再将还款转入银行。

根据小米金融的解释，此次借款用户出现问题是因为小米金融和民生银行对接系统因故出现异常，所以导致部分用户的还款信息未及时更新。系统出现了故障，银行发现成批次的逾期不经核查借款人的还款实力就声称要上报征信，难为坏了一批用户。不管是送100元免息券安抚用户还是30个工作日恢复征信的公告，都不能修复此次“征信闹剧”暴露出的安全问题。

金融领域，最重要的就是安全问题 ，但“征信闹剧”之后又出现了不法分子冒小米金融客服案。因为这些骗子能说出受害者的个人信息及毕业院校名称，包括在小米金融APP时间及记录，使得受害者信以为真，这也暴露了小米金融在管理用户个人信息方面可能存在漏洞。

小米在金融行业已 探索 多年，但过去的黑 历史 不会随着一个金融牌照就成前尘往事，小米应该对消费金融怀抱更多的敬畏之心，提升为用户服务的能力，这才是在消费金融领域走的更远、更好的根基。

小米金融董事长助理、金融机构部总经理胡伟曾公开表示，“小米金融互联网小贷板块已累放消费超1500亿，在贷余额超300亿；供应链金融板块凭借小米纵深度的产业链，服务于小米生态体系。”

小米在金融方面的成就目前主要集中在基于一般用户的互联网小额以及基于企业的供应链金融，小米用户和小米产业链生态是小米以手机起家发展出来的自有优势，但并未深耕。例如在支付、保险等方面，小米与行业知名企业都没办法平行比较。此次取得消费金融牌照，小米在金融领域又可多深耕一步，也为小米生态的建设提供了新维度。

传小米将与北汽联合造车，将带来哪些革命性变革？

现在的新能源汽车是非常的火爆，很多互联网公司都加入了新能源汽车造车的行业，我们可以知道的是，特斯拉可以算是新能源汽车当中的一个鼻祖，它在新能源汽车上面是有非常顶尖的技术。

那现在为什么那么多互联网公司也开始加入了造车呢？它们造车是看好了新能源汽车什么样的发展趋势呢？在我看来新能源汽车它未来的发展前景是非常好的，主要从以下几个方面来看。

国家政策支持

第1个就是国家政策的支持方面，我们都知道现在的国家都是非常提倡节能和环保这一块。所以很多公司生产新能源汽车。国家都会给予相应的补贴和支持，同时还会有一些税收的减免，这一块就会为企业节省了很大的一开支，所以当国家大力去倡导新能源，倡导环保的时候，我们新能源汽车就有很好的发展前途。

新能源汽车经济实惠

第2个方面是从消费层面来说，现在我们都知道很多城市都有限牌政策，就比如说像在上海，我们要一个牌照需要去拍卖，拍卖就需要至少9万块钱这样的金额，甚至都差不多可以去买一辆车了，但是我们购买新能源汽车就可以直接去上牌。这对于一些普通家庭来说，是节省了很大的成本和开支。

家庭购车需求和能力增加

最后从整个消费趋势来看，现在人们是越来越富裕了，每个家庭基本上都有很多存款，过去对人们来说买车是一件非常奢侈的事情，但是现在随着经济的发展，人们的收入水平不断的增加，大家消费层次也是越来越高，所以现在也就会有越来越多的人买得起车，而且现在人们手头上的钱也越来越多了，所以大家在平时周末的时候，出行需求也越来越高了，所以在出行的时候，很多人会选择通过自驾游的形式来出行，那当然比起去租车，自己家庭里面购置一辆车当然是更加方便的。所以未来汽车市场的消费潜力是非常巨大。

技术不断发展

最后从技术层面来说，现在随着新能源汽车的发展，配套的一些充电设施设备，还有新能源的技术设备也在不断升级，技术不断升级的同时，也带来了新能源汽车未来的发展。

所以不管是从经济，政策，技术各方面来看，我们新能源汽车未来发展都有非常广阔的前景。

新能源是当下各大资本豪门都舍不得放弃的风口，华为、百度的新能源车都造了出来，而发誓要堵上全部身家最后一次创业的雷军小米汽车却遇到了难产问题，近日，有小道消息称小米将于北汽合作搞新能源汽车，小米粉们瞬间沸腾了，小米汽车最快于2024年量产，真能像小米手机一样成为行业黑马吗？

去年3月底，小米正式宣布加入汽车制造大军，初期投资15亿美元，未来10年预计投资100亿美元。在小米创始人雷军眼中，更为复杂的电动汽车本质也是?消费电子?产品，?软件定义汽车?将是竞争的制高点。小米汽车项目发布了自动驾驶技术道路测试的直播。小米声称其自动驾驶技术已经进入测试阶段。

可惜到现在，小米汽车的影子都没见。小米汽车难产是因为其没有拿到独立制造汽车的牌照，为此，小米公司目前正在与北汽集团就联合生产电动汽车进行谈判。小米很可能直接购北京现代第二工厂，这个工厂虽然老旧，生产电动车需要大量升级设备，但这家工厂已经取得了汽车生产许可证。小米汽车项目主要有两家电池供应商，分别是宁德时代和比亚迪的弗迪电池。

去年小米与北京经济技术开发区管委会签约，在亦庄建设汽车业务总部基地和销售研发总部。小米汽车项目将建设年产30万辆汽车的汽车厂。该工厂将分两阶段建设。一期、二期各150000台年生产能力。根据公司的，小米的第一辆车将在2024年实现量产。若小米与北汽达成合作，也可能会由北汽旗下电动汽车品牌北汽蓝谷新能源科技股份有限公司生产带有小米品牌名称的汽车。这意味着小米要在3年的时间内完成从?骡车-模拟样车-工程样车-工艺样车/试生产样车?的全周期。小米的造车进度是取得超预期进展成绩的，所以这次无论和北汽合作成不成，小米的造车进度都摆在这儿了。