镀铬条熏黑需要备案吗_汽车镀铬如何熏黑

1.一款务实的紧凑型车，福睿斯搭载三缸发动机，销量成绩表现一般

2.标配2.0T发动机+8AT变速箱 福特锐际新增车型表现如何？

3.选国产车还戴着有色眼镜？从两个方面分析，进步有目共睹

4.致悦怎么样？值得买吗？

近日，克莱斯勒当家MPV新款大捷龙在北美车展隆重发布，也许你对这款车有些陌生，别着急，看到最后你就会发现它其实离我们并不遥远。

外观

新款大捷龙属于中期改款车型，在整体造型上并没有做出太大改动，只是在一些细节方面优化的更到位。

车头最明显的变化莫过于换装了尺寸更大的六边形中网（根据配置不同，有熏黑和镀铬两种风格可选），LED日行灯线条更加锐利；而下方两侧进气口位置也从原来圆润的造型变成了现在菱角分明的矩形，总之一切都更朝向年轻化，精神头十足。

细心的你还会发现，新款大捷龙的头灯并没有像现款那样与中网相连，而是反其道而行独立了出来，绝对算是当今车市的一股设计清流。

车尾方面，新款大捷龙变化最明显的莫过于顺应潮流的贯穿式尾灯，外加熏黑处理，大气稳重同时不失一丝动感。

目前官方并没有公布车身尺寸方面的详细数据，预计将与现款维持一致。

内饰及配置

我们可以看到，全新大捷龙的内饰布局依然与现款差异不大，和别克GL8颇为相似，尤其是中控液晶屏与两侧空调出风口区域，但不难看出其做工用料更加考究。

中控液晶屏尺寸由现款的8.4英寸升级到了10.1英寸，内置Uconnect?5车机系统，并支持CarPlay/Android?Auto手机互联；可实时观察第二排状态的FamCAM影像系统很有意思；手机无线充电功能同样没有缺少。

新车座椅布局依然用2+2+3的形式，但国外只有中高配豪华版车型上才会配有真皮座椅，想必进入国内后这将成为标配。

动力

新款大捷龙依旧用现有动力总成，提供3.6L?V6自吸发动机和3.6L?V6?PHEV插电混动两个版本，其中3.6L?V6发动机最大功率291马力，最大扭矩355牛米，传动方面分别匹配9速手自一体或E-CVT无级变速箱，并可选装四驱系统。

评中评说

从小编的亲身感受而言，自从去年下半年开始，北京路面上的克莱斯勒大捷龙PHEV插电混动版就一下多了起来，其中原因之一是全国各地逐步加大的电动车指标额度，另一方面也反衬出中高端商务用车领域的需求不可小觑。

大捷龙的定位明显高于广本奥德赛、别克GL8等车型，但翻来覆去一对比会发现同级车型的选择真的不多：奔驰V级与大众迈特威不仅价格更高（与大捷龙同价位只能买到最低配，配置可怜），且没有新能源版本车型，这就让那些持币待购的购车群体自然把目光锁定了大捷龙PHEV。

如果您有这方面的购车打算，并且对大捷龙这款车比较感兴趣，小编建议您不妨等一等新款大捷龙在国内上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一款务实的紧凑型车，福睿斯搭载三缸发动机，销量成绩表现一般

捷豹这个品牌大家应该都知道，在国内市场上打折是出了名的。作为二线豪华品牌，在市场中生存也是很艰难。不过依然坚持了下去。如今优惠5.7万左右，这力度还是很大的，也走上了降价打折的道路了。但是整体的销量还是没有太大的浮动。很多人都说它靠脸吃饭，那么它的实力究竟如何呢？

捷豹XEL在外观方面，用了捷豹家族式的设计风格和语言，整体的颜值还是挺高的。前脸部分，中网用了四边形的设计，蜂窝状的进气格栅加上中间的豹子头logo，显得很时尚。机盖上的线条设计很有力量感，在视觉上也进一步营造出了低趴运动的姿态。两侧LED大灯组造型很犀利，进一步将前脸的颜值给提升了起来。底部两侧用了比较夸张的散热孔设计，镀铬条的加入也让它更加的个性和精致。中间用了熏黑的进气格栅设计，进一步体现出了它运动的一面。整体看上去流露着一股英伦风，整体的辨识度还是很高的。个人觉得，整个前脸看上去有点紧凑，特别是中网的设计，不够大气。有点拘谨。

来看车身侧面，长长的腰线设计贯穿着整个车身，显得很锐利，同时也将整个车身修饰的很修长很完美。熏黑的车窗加上镀铬条的包裹，以及大溜背式的车身造型，显得更加的时尚运动。侧面镀铬条的加入显得更有精致感。整个车身的造型也更有立体感。整个车身尺寸是4778*1850*1429毫米，轴距是2935毫米。个人觉得，整车身侧面看上去缺少线条感，看上去有点别扭，不太协调。

来看尾部，得益于溜背式的车身造型，使得整个尾部短小了很多，这样也是它更加的灵活。整个尾部的造型很有层次感，两侧尾灯设计很犀利好看，进一步提升了尾部的辨识度。同时也和前脸相呼应。底部用了贯穿式的黑色装饰条以及双边双出的排气设计，也进一步提升了尾部的运动感。

走进车内，作为二线豪华品牌，还是没让人失望。整体显得也很低调，一股英伦风格。双拼色的内饰颜色也显得很高级。车内多处用了软性皮质进行包裹，以及缝线设计和镀铬条进行搭配和点缀，整体的质感和舒适度很不错，重要的是多了运动感。在配置方面，配备了三幅式多功能方向盘，7寸和12.3寸全液晶仪表可选，10.25寸中控大屏，多色氛围灯，电子挡杆，触摸式按键等等，整体很有科技感。个人觉得，少了旋钮式换挡感觉捷豹就失去了灵魂，而且溜背式的设计，让后排的空间也受到了挤压，显得很压抑。

动力方面，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率版本，配备的是8AT变速箱，最大马力分别是200匹和250匹，最大扭矩是分别是320牛米和365牛米。并且全系标配了后驱系统。整体的动力输出还是很不错的。

总结，?捷豹XEL整体的表现还是很不错的，而且也不比同级别的车型差。要性能有性能，要配置和颜值它也有。就是销量上不去。如今优惠5.7万左右，整体的性价比还是很不错的。你们觉得它怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标配2.0T发动机+8AT变速箱 福特锐际新增车型表现如何？

文/佳

近几年，虽然自主汽车品牌发展得越来越好，在国内汽车市场的存在感逐渐变强，但是合资品牌的地位仍然不能忽视。很多合资汽车品牌在进入国内市场时，都会专门针对国人，推出一些特供车型，满足人们的用车需求。绝大部分车型都取得了不错的销量成绩，比如说?福特福睿斯，在2014年刚上市时取得了不错的销量成绩，但是近一两年的情况却不容乐观，品牌也通过降价来吸引更多消费者。

车身造型圆润，"马丁"脸辨识度比较高，格栅边缘处点缀了不怎么显眼的折角，趋于圆润，表面简单装饰了金属条。就是简洁而已，没有太多装饰。格栅具有主动闭合功能，行驶过程中可以优化车头前方风阻，尽量为发动机提供一个良好的工作状态。

大灯造型有点像"青蛙眼"，圆鼓鼓的灯腔向外突出，看起来还是比较霸气的，灯腔内部镶嵌了远近一体式氙气灯组。贯穿式下进气口与雾灯区域连接在一起，表面简单镶嵌了两根金属条，雾灯面积不大，设计在了进气口表面，位置靠下，容易被人们忽略。

车身的造型设计就更加简洁了，不怎么显眼的腰线横穿车身，将车身造型修饰得更加流畅，侧裙处有根微微上扬的金属条，门把手表面也装饰了金属。前排车门搭载有无钥匙进入系统，为驾驶员提供了更大便捷。

车尾设计中规中矩，基本符合各个年龄段消费者的审美要求。大灯外形轮廓狭长，镀铬装饰条连接了两侧车灯，熏黑下包围表面装饰了两个反光条。整个外观设计就是一款典型的家用车，和自身定位相符。

内饰设计就比较老套了，甚至是有点过时，在一定程度上可能会影响这款车整体的竞争力。但是考虑到它的价位以后，这样的设计似乎就容易被人们接受了。内饰用料以硬塑为主，虽然表面简单装饰了一些双缝线，但看起来还是廉价。

8英寸中控屏幕左右两侧保留了物理按键，屏幕页面设计落伍，没有什么科技感可言，但是也比那些不搭载中控屏幕的车型要好。车内提供倒车影像功能，配备有相应的倒车线。但是无奈屏幕太小，所以观看起来还是费事，至于在搭载的多媒体功能方面就更加过时了，手机只能通过蓝牙和USB接口与屏幕实现连接。

仪表盘造型看起来有些奇怪，边缘处是一圈不规则的装饰面板，内部设计了三个仪表盘。中间的仪表盘面积更大，视觉冲击力也会更强。整个车身尺寸表现在同级车型中属于中上等水平，所以别看它的体型比较小，但是驾乘空间没有我们想象的那么拥挤，尤其是前排座椅。

坐垫比较厚实，而且主驾驶座椅具有记忆功能。同时支持多角度调节，尽量为驾驶员带来一个舒适的驾驶环境。后排座椅的地台处有凸起，如果是长时间乘坐的话，更适合坐两位乘客。车内配备了多个安全气囊，在安全配置这一方面做得比较到位。除了低配车型以外，其他车型均配备了电动天窗，但是面积不大，适合当做日常通风换气口。

在动力方面，这款车搭载了1.5L三缸发动机，动力输出一般。但是因为它的体积小，所以驾驶起来还是比较轻快的。大部分消费者都比较在意它是一款三缸机，在启动车辆时，发动机噪音比较大，适合在城市道路驾驶。

（来源于网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选国产车还戴着有色眼镜？从两个方面分析，进步有目共睹

在汽车市场竞争激烈的当下，紧凑型SUV市场中涌入了越来越多的车型，这让消费者们挑花了眼。今天，我们就来讲讲10月12日上市的福特锐际新增车型，这款集大空间、强动力、高科技等于一身的美系车，到底能否在市场中脱颖而出呢？

福特锐际这几款刚刚上市的新增车型，虽然在售价上进行了部分调整，但外观上延续了现款车型的设计，整体风格还是偏向于年轻运动化的方向，这种既年轻又大气的设计手法，早已在年轻消费者市场中赢得了很好的市场口碑。?锐际这款车本身在动力上就很强悍，2.0T涡轮增压发动机爆发出了248马力的输出功率，7.3秒破百的成绩也是十分优秀。除此之外，新车还有哪些亮眼的表现呢？让我们跟随本篇文章，一起来看看吧。

外观·运动个性

外观方面，新车延续了家族式的设计语言，年轻化的“水滴”式进气格栅很是个性，格栅内部为点阵式镀铬元素进行装饰，搭配着熏黑处理的钢琴烤漆底色和格栅上方的镀铬饰条，车头看起来年轻时尚。

新车前大灯组的设计很新颖，没有用时下车型常用的锐利造型，反而使用了造型圆润的设计手法，灯源上配备有LED光源大灯和LED光源日行灯，自动头灯和大灯延时关闭是全系车型标配的。

车身侧面，新车若隐若现的腰线延伸至后尾灯上方区域，熏黑处理的车窗边缘加入了镀铬饰条，搭配着车门下方镀铬饰条的双重点缀，为整车增添了不少豪华感。

新车用的是18英寸运动“大脚”，双色设计的五辐式运动轮圈，在熏黑处理的轮拱和侧裙边的烘托下，提升了许多年轻运动的气息。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4585*1882*1688mm，轴距为2710mm，这在紧凑型SUV级别中是不错的数据表现。

车尾部分，新车在左右两侧后尾灯之间嵌有英文品牌字样标识，?为了将运动风格进行到底，新车的车尾用的是双边共双出的排气布局，搭配着车尾下方双色拼接的设计，进一步提升了整车的运动感。

内饰·简约时尚

新车内饰用的是“T”字型的中控台布局，同时又分为上下共两层的造型设计，其上方为规整简洁的平坦区域，下方为空调出风口和中控屏幕组成的功能区域。

三辐式平底运动方向盘和旋钮式换挡机构，再加上车内多处用的镀铬饰条，使得整车内饰看起来运动化的同时，也提升了不少豪华感氛围。

这块位于上下两层中控台之间的12.3英寸中控屏幕，用的是横置悬浮式的设计，这在当下属于是主流尺寸，虽然中控屏幕在显示效果和显示功能上的表现可圈可点，但遗憾的是这批车型并没有配备全液晶仪表盘。

新车搭载了SYNC+智行车机系统，支持Ford?Pass福特派互联功能，同时还支持GPS导航、道路呼叫救援、语音识别控制系统、车联网和OTA升级等功能，在实用性上有着不错的表现。

或许是由于售价的限制，新车的座椅用的是仿皮材质进行覆盖包裹，好在配备有主驾驶电动调节、腰部支持调节和第二排座椅前后/靠背调节，日常用车时也更加便利些。

动力与底盘解析

动力方面，新车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩为393牛·米。传动系统标配的是8挡自动变速箱，与同级别的车型对比来看是很厚道的一项竞争优势，新车0-100km/h的加速时间为7.3秒。

底盘方面，新车用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，为了满足消费者不同的购车需求，除了两驱版的车型外，还有配备适时四驱系统的四驱版车型供消费者自行选择。

值得一提的是这套悬架用的是超越同级别车型的铝合金材质，在保证了车辆运作性能的基础上，还做到了轻量化的设计理念，再加上强悍的动力系统和适时四驱系统的配备，除了良好的道路通过性外，还为用户带来了更好的操控性。

车型推荐

此次上市，福特锐际共推出3款新增车型，其指导售价区间为16.98-18.98万元。

配置方面，新车的入门版车型标配有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航和自动驻车等安全配置，多个气囊和多项安全配置的标配保障着用户的乘车安全性。

除了丰富的安全配置外，如运动驾驶模式、发动机启停技术、车顶行李架、无钥匙进入、一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘四向调节、主驾驶座椅电动调节、12.3英寸中控屏幕、后座出风口和温度分区控制也都是全系标配。

最让人惊喜的是可开启全景大天窗也是全系标配，锐际也是积极响应了消费者的反馈信息，不过美中不足的是入门版车型配备的为卤素灯源前大灯。如果是购车预算有限的车友，这款入门版车型的性价比还是很高的，只是卤素“蜡烛灯”在夜晚行车时，还是不如LED光源大灯的照明效果好。

如果购车预算比较充足，对车辆四驱系统没有需求的用户，这款两驱耀享版车型是个很好的购车选项，它比入门版车型多出了18英寸运动轮圈、膝部气囊、后驻车雷达、LED光源大灯、LED光源雾灯、后排隐私玻璃和车载空气净化器等配置，无论是安全性还是实用性都更给力些。

四驱耀享型和两驱耀享型相差了1万元的购车预算，这两款车型的主要区别在于四驱系统的有无。这套带有可分离式智能适时四驱系统的车型，前后轮的扭矩输出可以在100:0和50:50的比例之间将动力精准的进行转换调控，以此来保障车辆的道路通过性，对比其差价来看还是蛮值得的。

全文总结

在年轻消费者越来越多的今天，福特也推出了更加年轻化的锐际，以此来满足年轻人的购车需求。这款偏向于运动化风格的锐际，不仅满足了消费者的日常用车需求，同时还能满足消费者偶尔的郊外探索欲，实力雄厚的福特锐际在强悍的动力和四驱系统的加持下，即使碰到非铺装路面也能够应付得来。

同时，锐际还有着大空间和高科技等优势，在市场中有着优秀的销量表现和良好的口碑。如今这3款新增车型的上市，在拉低了以往售价定位的基础上，其综合实力可是丝毫未减，这是在原本占据的既定市场份额的基础上，又增加了许多竞争筹码。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

致悦怎么样？值得买吗？

自主品牌从崛起到现在，也有好几个年头了，该到了从量变到质变的过程。而果真自主品牌也没有令我们失望，像吉利、长城等大牌车企也推出了很多国产神车。而今天要推荐这几款车也是高质量的国产SUV.

星途-星途TXL

指导价：13.99-17.59万元

2021款TXL使用了官方宣称的“智感美学2.0”设计语言，车头大面积横条中网搭配细长LED大灯，科技感十足。车身尺寸为4780/1885/1730mm，轴距2800mm。侧面断开式腰线使得车身线条更为复杂，多辐式轮毂气场十足，厚实饱满的侧面颇具豪华感。尾部对下半部分进行改动，造型简洁不少，使得车尾更具协调、大气。

双联半悬浮屏增强了科技感，内饰设计层次很丰富，档把区域十分整洁，材质搭配也很显档次感，整个内饰看起来简约中带着点硬朗。车机系统也搭载了最新一代Lion4.0雄狮云系统，但只支持CarPlay功能。动力方面，全系用1.6T+7挡湿式双离合组合，最大马力1匹，峰值扭矩290牛米，顶配版还搭载适时四驱系统。

小评：外观内饰在豪华氛围营造上的确做到了很高水准，但品牌认可度和影响力稍有欠缺。

长城汽车-哈弗H6

指导价：9.80-15.49万元

国民神车H6不仅体现在产品力上，就连外观都是多套组合。就拿新推出的国潮版本来看，点阵式中网高级了许多，熏黑镀铬点缀展露着个性 。侧面哑光多幅式轮毂动感新颖，喷红卡钳散发着运动气息。尾部贯穿式尾灯的加入，使得车尾层次感更强烈，上下扰流板视觉效果足够运动。

全新的内饰设计明显简洁了许多，略微偏向驾驶员的中控布局也符合年轻人的需求，各种饰板的搭配也营造出相当不错的质感。车机系统内置了腾讯TAI3.0互联网生态，生态语言可以控制多媒体、导航、空调等功能。动力方面提供两种总成，1.5T或2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合，最大马力169匹和211匹，峰值扭矩285扭矩和325牛米。

小评：综合产品力出众的同时，提供丰富的产品选择，而今次国潮版本更是精确“打击“年轻人。

吉利汽车-博越

指导价：8.98-14.68万元

博越PRO是博越的升级产品，很多方面都是全新的设计，在车身长度和高度上分别增加了25mm和19mm。前脸中网换成了“宇宙回响”进气格栅，立体感更强，黑色的LGGO质感强烈。在前大灯、轮毂以及尾部都做出了优化，使得博越敦实厚重之余多了几分时尚感。

内饰与吉利星越有几分相似，双12.3英寸大屏提升了科技感，材质的搭配也显时尚青春。车机系统是GKUI 19系统，功能十分强大，且许多功能可以通过智能语音操控。PRO版本动力方面，1.5T三缸车型提供6挡手自一体和7挡湿式双离合，最大马力177匹，峰值扭矩255牛米；1.8T四缸版本则全部搭配7挡湿式双离合，最大马力184匹，峰值扭矩300牛米。

小评：扎实的用料下，博越行驶质感较为出色，各方面表现也较为均衡。

新晋军星途TXL是有着奇瑞成熟的技术，而其它两位都是沙场老兵，它们不仅摆脱了以往国产车可靠性等问题，在产品力上同样出色，是值得我们购买的自主车型。

本文来自易车号作者车早茶，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

菲亚特Ottimo致悦是一款相对小众的车，越是小众，越说明选择它的人有所与众不同。菲亚特Ottimo致悦是菲翔的两厢版本，上市之初以靓丽的外型和全系标配的1.4T发动机等特点受到不小的关注。不过，它的上牌量一直不高，2015年上半年，全国的量仅有一个月超过了2000台，其余月份都在1000多台。在销量可观的紧凑型车市场，这是一个非常小的量级。究其原因，除了品牌认知度较低之外，还有一个重要的因素，就是它两厢的车身结构。到目前为止，国内还是有大把的消费者无法接受两厢轿车。

也就只有致悦这样设计出众的车会让人一见钟情，我相信对高尔夫一见钟情的人会少很多，因为它的设计相对比较保守、大众化。最喜欢它的车尾设计，同时，大家也都对致悦的配置水平给出了很高的评价：非常厚道！

顶配和次顶配都配备了氙灯，而且是远近光一体的；从14.88万的自动运动版车型开始就配备了17英寸的轮圈，还有225mm款的马牌轮胎以及由Continental卡钳搭配Brembo制动盘组成的刹车系统；从13.88万的自动舒适版开始就标配无钥匙进入和无钥匙启动系统……同级出众的配置让车主们非常满意。

超高的配置在车内更得以体现，内饰面板使用的包覆材料很棒。车内大量使用的软质填充物和皮革很显档次，红色的缝线工艺也足够精致，给人感觉物超所值。并且，比起大众雪铁龙等等品牌，在同级别中，整个内饰的设计氛围，十分的运动有活力！精神小伙一个，这一点必须给个赞！

后排空间是许多消费者非常看重的部分，这可不是致悦的强项。但是喜欢他的人大多数人不在意这个缺点，是因为他们的车后排也很少坐人。我觉得这是非常正确的逻辑，在有限的预算内做出适当的取舍，我们才能选到适合自己的车。大家都在看后排空间，但后排空间对越来越多的人来说其实用处并不大。或许是因为父母也有自己的车开，或许因为家里还有其它的车，总之，不应盲目追求空间。

最后，致悦的动力也是非常不错。一辆有个性的车，市场多数人需求的舒适、空间，它都没有去迎合，反而剑走偏锋，固执地发扬着运动风格，这也给了那些不愿随波逐流的人一个选择。坚持自己的选择。买自己喜欢的车，才能让自己爱上开车！如果你喜欢个性小众，那这款车，一定适合你！