1.途观漏油烧机油情况是否是普遍情况

2.途观机油渗漏和真空泵有关系吗

途观漏机油_途观漏机油最简单处理方法

1.发动机漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现。

2.传统维修方案是进行车辆拆修，工时费动辄几千元，还有换件的费用，而且维修时间较长。同时在拆修过程中由于操作不当等原因，使车辆出现很多其它后遗症。有些漏油是需要拆解发动机的，所以劝大家不要轻易拆解，车不是开坏的，是修坏的！传统方案大体总结为费时、费力、又费钱。

3.现在比较流行的漏油解决方案是，直接在油中加入德国玛蒂DS，正常行驶的状态下，一般14天左右漏油问题自然消失，不会耽误用车时间，还无需对车进行拆解维修，避免了因拆修造成时间、金钱的浪费，更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。

4.建议3-5年的车提前加入玛蒂DS，可以预防漏油问题的发生。

途观漏油烧机油情况是否是普遍情况

途观烧机油终于解决了

途观烧机油缘故有下面一些层面：发动机燃烧室积炭、发动机活塞被积炭卡滞、气门油封发生浸蚀脆化、活塞杆与钢壁发生间隙、废气阀毁坏、旁通阀发生常见故障等。提议车友去汽车4S店查验主要缘故。

途观1.8T烧机油解决方案：

必须先明确一下，发动机是否有漏机油的地区，如果有先把漏机油的构件修完，在观查发动机的机油使用量。如确认了便是发动机本身烧机油，那麼就必须明白那些构件会出难题，应当怎样检修。

一、最先先拆换发动机废气阀，这一构件组装在发动机汽缸罩上。出难题了会造成 发动机一部分机油，不可以根据废气阀后的在返回发动机里边，只是进入了发动机进气道参加了点燃，那样就会导致机油的大批量耗费。分辨它的优劣，能够根据拆装废气阀和进气支管相接处，看一下机油到底有多少，有一部分燃气和液滴是常规的。如机油尤其多得话，就必须拆换了。

二、拆换涡轮增压器，增压机的旋转是必须发动机机油参加润化的，如增压机涡轮增压轴因为长期损坏造成 封不了机油得话，发动机机油就会损耗比较严重。这类情形能够根据拆装涡轮增压器增加管道，查询管道里边是否有机油，如里边有机油并且还许多得话，就可以判定出是由于涡轮增压器出难题，导致的烧机油。

三、发动机活塞。清除了废气阀和涡轮增压器的问题后，就可以确定是发动机内部损坏脆化导致的烧机油，这就必须对发动机开展维修了。

在平常车辆运用全过程中，要形成优良的驾车习惯性。车子起动以后，不可以急踩加速踏板，先要待速运行三分钟，使涡轮增压器获得充分的润化。发动机长期高速运行后，不必立刻歇火。要定期维护，维持发动机机油和滤芯保持干净，避免 残渣进到。常常查验涡轮增压器的密封圈是不是密封性。定期维护涡轮增压器有没有震动加重或异常响声，避免 润滑脂管漏水。

途观双离合是干式吗

途观的6速双离合仅有一种，便是DQ250，是纯国外进口的湿试变速器，也可以说是如今民用型价钱最平稳的双离合。大家都知道，双离合配用在家用小汽车或是suv上是被美国禁止市场销售的，能被一个国家禁卖毫无疑问有其存在的问题，表面上体现出来的便是低速档抖动，稳定性不够，除非是非常喜欢它的换档速率并准备两年内车辆置换的尽量不要再挑选双离合车系。

DSG变速器是当前世界最优秀的、具备颠覆性的变速器系统软件，取决于德国勒沃库森初次向全球呈现了这一技术革新。DSG能够手动式换档还可以全自动换档，它比传统式的全自动变速器易于控制也可以传送大量输出功率但又比手动式变速器反映更快。DSG是以持续手动挡变速器SMT发展趋势过来的，从其本质上而言SMT是一款自动式电机控制离合器的手动式变速器。 途观烧机油终于解决了 途观双离合是干式吗 @2019

途观机油渗漏和真空泵有关系吗

德系车烧机油已经是普遍的现象了，因为德系发动机都有相同的构造特点：气缸壁在显微镜下呈现为网状形，每个细网孔里都存有少量机油，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁(日韩系车气缸加工工艺)的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。网状形气缸壁比平面气缸壁存油量要多，机油消耗量也就会大一些；由于德系车发动机追求高功率，压缩比就会较其他车系高。高压缩比注定了发动机缸内温度也较高，而较高的温度会让发动机机油更易损耗，这种情况在涡轮增压发动机上尤为突出。我的车是途安20T的，之前也是出现了烧机油的情况，差不多就是2000km要烧掉接近一升的样子，后来用了这款油

现在基本上是可以到8000-9000公里亮灯。希望可以帮到你。

没关系。常见车辆漏油的主要原因：

1.产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。

2.装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。