荣威550汽车生产厂家在哪里最好_荣威550汽车生产厂家在哪里最好呢

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1.很多人都反映荣威550存在很多问题

2.荣威rx5发动机在哪里生产的？

3.上汽荣威550“发动机型号及参数（1.8T、1.6L）、测试评价及性价比、四川地区总经销地址****”

很多人都反映荣威550存在很多问题

       我对你对国产车的偏见可以理解。

       因为一开始的奇瑞、红旗、吉利、中华。所生产的所谓自主知识产权的廉价汽车存在着这样那样的问题。

       中国人喊自主喊了几十年，都是空喊，我们并未见到任何一款真正的自主汽车品牌，包括红旗，包括奇瑞吉利等等一系列自主车型和自主汽车企业。我们所见到的自主汽车，准确的来讲都属于广义上的自主车，沾自主之名或者借自主之名，而行买车赚利润之实。

       譬如红旗，那是中国第一款轿车，由吉林一汽老工人手工打造，红旗自一汽老师父的手中诞生，由此开始漫长的自主之路，2005年世界品牌实验室发布第二届《中国500最具价值品牌》排行榜中红旗以111.37亿元列居汽车行业品牌第五。但是令人扼腕叹息的是，红旗发展到今天，除了一个名字外，已经没有任何实质上的自主的东西，红旗套过奥迪，套上了皇冠，如今红旗只能以套壳来维持其产品阵容，这是一个被架空的品牌，算不得自主。

       譬如吉利奇瑞，自奇瑞吉利的小型车和低端车在市场上一炮而红，两家企业就成为了自主汽车企业的典范代表，一时间民营好于国企的呼声盛嚣尘上，奇瑞吉利是中国汽车自主呼声的最大赢家，免去巨额的广告费用，还可以获得无数人的支持。但是奇瑞和吉利的产品同时又质量问题层出不穷，车市有童谣曰：奇瑞奇瑞，修车排队，吉利吉利，推车更累。低廉的价格使奇瑞吉利的车型在低端市场极具竞争力，而问题频发又无处可修的尴尬却使车主们怨声载道。无论奇瑞还是吉利，都是在跌跌撞撞中成长起来的，资金的缺乏使这些企业只能满足于“已经做出了车”，而尚未达到“做好车”的境地。长远看来这种经营方式最终会毁灭企业，失去国人的信任以后，小自主汽车企业就失去了发展的空间和资本。

       严格来讲，荣威算不得好车，荣威750参照原型罗孚75系列是英国车系的代表作品，秉承英国车绅士内涵的同时，也带来了娇嫩柔弱的毛病，罗孚的发动机存在一些不足，并且在很长一段时间里因为企业的动荡和资金的缺失，无法有效完善这些短处，又因为零部件配套企业的生产成本过高，使罗孚长期以来难以发展，最终破产，而罗孚百年沉淀出来的技术积累则被上汽圈包拿来，并且加以延伸改良，零件配套，制造出现在的荣威。不需要太多说明，仅仅一个上汽自己开发的六位一体主动安全系统，就已经能说明上汽对荣威的投入改动之大了。

       第一批车主是小白鼠，这已经是熟得不能再熟的经验之谈。当年丰田锐志上市，第一批小白鼠发现发动机漏油。拖了半年多时间之后丰田发表声明：延长漏油车保修期至2年5万公里。此时时间已经过了大半，而且丰田3GR-FE发动机上存在的漏油薄弱部位依然如故，没有任何办法可以解决漏油问题。车主们不过是在延长保修期后得到了几次更换机油的机会，最根本的漏油问题依然悬在那里。

       与锐志车主有相同遭遇的还有速腾，福克斯，福美来等车主，新上市的时候这几款车都发生过程度不同的发动机漏油问题，由于发生面积和出厂批次不如丰田的那样整齐而且大，这些问题已经被厂商毫不犹豫的拖了过去。

       而作为荣威750第一批车主的小白鼠们，享受的却是本该为猫的上汽的贴心服务，这种服务已经细致到了令人发指的地步！经常引起观众的目瞪口呆。

       无论是上汽主打的“尊荣服务”，还是各种车型问题的迅速解决，都不如前几天上汽公布的一个消息震撼：上汽宣布荣威750和550的保修期延长到3年8万公里，包括之前销售的车型。这时候任何一台荣威都还没有出保，也就是说任何一个荣威车主都可以享受到3年8万公里的免费服务。因为这个消息我仔细查阅了荣威的相关质量问题报告，发现其产品并没有什么大的质量问题，发动机也没有漏油。那么上汽为什么突然宣布延长保修期？这个企业疯了？ 你用脑子随便想下就知道荣威的品质如何。

       550的配置，好像不是你说的很一般。你可以去查查同级车中的配置有哪个比550更加丰富。

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       我希望你能对国产车有个正确的认识，尤其是荣威。 可以明白的告诉你啊。307并不是550的竞争对手。你可以随便看看发动机参数，你就知道307用的是如何老的技术来获取中国人的钱财

荣威rx5发动机在哪里生产的？

       第十名 一汽海马 总部：海南省海口市 代表品牌：海马福美来、海马骑士、海马丘比特、福仕达腾达

       第九名 上海汽车 总部：上海 代表品牌：荣威、名爵荣威350、荣威750、名爵3、名爵6、锐腾

       第八名 江淮汽车 总部：安徽合肥 代表品牌：江淮和悦、江淮宾悦、江淮瑞风、江淮瑞鹰

       第七名 华晨汽车 总部：辽宁沈阳 代表品牌：中华、金杯 中华骏捷、中华V3、金杯海狮

       第六名 长安汽车 总部：北京 代表品牌：长安、哈飞、昌河 长安悦翔、致尚、逸动、CS35、CS75、哈飞路宝、昌河福瑞达

       第五名 长城汽车 总部：河北保定 代表品牌：长城 长城哈弗系列、长城C30、长城炫丽

       第四名 中国一汽 总部：吉林长春 代表品牌：一汽、红旗、奔腾、解放、夏利 奔腾B50、B70、红旗L5、夏利N5、一汽威志V2

       第三名 浙江吉利 总部：浙江杭州 代表品牌：全球鹰、帝豪、英伦 全球鹰自由舰、博越、博瑞、帝豪EC7、英伦金刚

       第二名 比亚迪 总部：广东深圳 代表品牌：比亚迪 比亚迪F0、F6、G6、S7、唐、宋、元

       第一名 奇瑞汽车 总部：安徽芜湖 代表品牌：奇瑞、瑞麒、威麟、凯翼、开瑞 奇瑞QQ、风云、旗云、东方之子、A3、瑞麒G5、瑞麒M1、X1、开瑞优雅、艾瑞泽系列、瑞虎系列、凯翼C3

上汽荣威550“发动机型号及参数（1.8T、1.6L）、测试评价及性价比、四川地区总经销地址****”

       荣威rx5发动机在上汽临港工厂生产，与之匹配的是6速手动变速箱以及7速干式双离合变速箱。

       2016年4月，上汽乘用车宣布，荣威品牌全新城市SUV命名为“荣威RX5”，是上汽与阿里联手打造的第一款互联网汽车，并发布了新车最新预告图。该车型在2016年4月25日开幕的北京车展首发，随后在2016年下半年上市销售。

       动力方面，先期推出搭载上汽“蓝芯”中置直喷涡轮增压发动机的传统动力车型，之后还将提供“绿芯”插电式混合动力和纯电动车型。

扩展资料：

       荣威rx5的优点：

       1、互联网功能，智能表现出色，

       2、动力输出，动力表现给力，百公里加速9秒,

       3、空间， 三个人坐毫无压力，中间无隆起，腿部头部3拳。后排还能整排放平，后排座椅包裹性跟柔软舒适,中间隆起不高三人乘坐完美表现。?

       4、动力，双离合配上涡轮增压，加速推背感十足，超车不拖沓!同昂克威发动机，品质稳定，动力十足。

       5、操控，操控性精准，独立悬挂车身稳定性高，低速轻柔,高速沉稳，指哪打哪，调教偏运动了些，颠簸有点硬。不过能接受范围，重点是平时超车加速过弯，整个车身姿态侧倾很小，急刹点头不明显，有利有弊了这个。

       6、油耗，毕竟rx5采用了缸内直喷,这个技术领先优势。?

       7、舒适性，底盘调教还是偏运动了些，过大减速带还是会明显感受到跳动，不过悬挂的回弹即使，余震不明显，可以接受，座椅包裹性跟柔软度非常好，就算长途坐着也不觉得劳累。

参考资料：

       百度百科-荣威RX5

       外形：朗逸中庸内敛，荣威550动感十足

       朗逸的造型借鉴了07年上海车展上哪吒概念车的设计元素，尤其是前脸的设计，它没有采用大众车近段时间日渐普及的大嘴格栅，传统的U型中网搭配亮条横格栅显得十分含蓄。朗逸采用了圆滑而且上挑的大灯造型，内部采用了双炮筒的灯组布置，看上去十分有神。保险杠上的进气口和雾灯也是中规中矩的造型。朗逸的前脸造型不像大嘴的速腾、领驭那么张扬，但对已经熟悉了宝来、捷达的国内消费者来说会感到非常亲切。荣威550的大灯造型酷似一个老式的电话听筒，进气格栅则使用了立体化的横格栅，保险杠上的进气口和雾灯搭配的错落有致，整个前脸的造型霸气十足，而且非常有自己的特色。

       朗逸的侧面造型与斯柯达明锐如出一辙，修长的车身和短小的车尾使它看上去酷似一部5门掀背车，荣威550则有着标准的三厢比例，线条比朗逸更加硬朗、简洁，具有更强的运动感。朗逸的行李箱盖采用了类似宝马7系的阶梯式设计，车尾造型设计的比较平和，荣威550的尾灯造型更加生动，车尾显得更加饱满、敦厚。相比而言，朗逸的造型和谐美观，但没有太多的亮点，比较中庸，而荣威550具有力量感的造型看上去更加时尚。

       内饰：朗逸颠覆了大众风格，荣威更加时尚精美，提供两种颜色搭配

       朗逸车内采用了浅色为主的颜色搭配，除了仪表台上方是黑色，其他部位全部都是米色，这样虽然使车内显得更加开阔、明亮，但显得有些单调、缺乏层次感。朗逸的仪表台造型大量使用了不规则的曲线，中控台上T字型的大面积桃木装饰十分抢眼，上面是金属质感的音响、空调控制单元，中控台上方的4个空调出风口则采用了活泼的圆形，这样的设计很容易让人想起老款的三菱欧蓝德，但很难与大众的其他车型联系起来。只有仔细品读之后才会发现，朗逸的方向盘、排挡杆、电动窗的按键和车门内拉手等细节都是大众式的设计。大众一贯严谨、细密的风格在朗逸上已经被大幅的弱化，浅色调，桃木、金属装饰等等都是国内消费者比较偏爱的东西，朗逸的内饰明显是在迎合国内消费者的口味。

       荣威550的内饰以简洁明快的直线和弧线为主，布局清晰，造型简洁明快。虽然同样大量使用了桃木和金属质感的装饰，但搭配协调，并没有突兀的感觉，反倒与硬朗的内饰造型非常贴切。荣威550的数字化仪表不但体现出前卫与时尚，它与中控台上方的液晶屏巧妙的融为一体，其出色的可读性也十分值得称道。荣威550上有很多特色鲜明的设计，如“7”字型的手刹手柄，手刹旁边的折叠式杯架，绿色的阅读灯和带阻尼的天窗控制旋钮等等，都给人眼前一亮的感觉。另外荣威550提供两种不同的内饰颜色方案，浅色版本显得豪华温馨，深色版本则表现出很强的运动感，能够满足不同喜好的人群。或许是造型设计和颜色搭配的原因，荣威550的车内工艺水平会让人觉得比朗逸好一些，其实两款车型在这方面差别并不算大。

       空间：头部、腿部空间不相上下，荣威550宽度占优

       荣威550的轴距达到了2705mm，已经超过了此前该级别车型中最大的思域，4624mm的车身长度比目前的紧凑级车都要大一些，而其1827mm的宽度和1480mm的高度也都达到了中级车的水准，所以它的车内空间也十分宽敞，可以很宽松的乘坐4名乘客。朗逸的车长与550接近，但其他方面都要小一些，但得益于C柱后移的设计，它的后排腿部和头部空间并不比荣威550逊色，只是受宽度的限制，在乘坐3名乘客的时候会局促一些，这个差距同样还表现在前排，荣威550的中央扶手比朗逸更加宽大。两款车的后备箱尺寸都不小，满足日常出行都不在话下，但荣威550的开口比朗逸大很多，能够放入更大尺寸的行李，实用性更加突出。

       动力、底盘：荣威550更胜一筹

       朗逸有1.6L和 2.0L两种排量，1.6L发动机来自POLO和斯柯达明锐，2.0L则仍是那台几乎在大众所有车型服役的8气门型号，两台发动机在技术上都没有什么太多亮点，动力输出都比较偏重低速表现，日常代步会十分轻松。6速手自一体变速器算是朗逸的一个亮点，它可以带来更平顺的换挡感觉，适当的降低油耗。荣威550先期上市的车型将全部采用1.8T涡轮增压发动机，118千瓦的最大功率和215牛米几乎达到了国内紧凑级轿车的上限，只是扭矩小于明锐的1.8TSI发动机，在动力方面明显比朗逸高出一个级次。

       朗逸与出自PQ35平台的斯柯达明锐有着极其相似的身材，但朗逸是在更老的PQ34平台上打造的，它的后悬挂使用的是结构简单的扭力梁非独立悬挂。荣威550的底盘采用了前麦弗逊后多连杆结构的4轮独立悬挂，与PQ35平台的车型基本一致，比朗逸的底盘更加先进，舒适性和*控性都有更好的表现。

       现在只出的1.8T估计卖到16-20W元

       好了，关于“荣威550汽车生产厂家在哪里最好”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“荣威550汽车生产厂家在哪里最好”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。