北京汽车e系列两厢车_北京汽车e系列两厢车有哪些
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1.谁说新能源车就贵?这四款落地才12万
2.北京汽车e系列1.3两厢费油么
3.北汽车省油吗
谁说新能源车就贵?这四款落地才12万
谁说新能源车就贵?这四款落地才12万随着新能源车型的产量不断增多，补贴政策逐渐完善以及配套设施的逐渐齐全，在国内买一台新能源车也已经不是难事了。虽然新能源车的售价普遍偏高，但在国家政策的帮助下，也已经大幅降低到普通老百姓可接受的范围内。?
1、北汽E150EV
指导价：22.08-23.08万元
购车政策：北京无需摇号，且补助12万元
这款电动版的北汽E150 EV车型延续了在售的北汽E系两厢车型的家族式设计，前格栅的银色哑光设计很显质感。新车配有透镜大灯，不仅可以自动开闭，还能调节高度。动力上，上市的两款车型均搭载最大功率45千瓦的电动机，并配有一个25.6kwh的锂离子电池。
它的续航里程大约为100多公里，显得有些短，即使去个远郊区县恐怕也得提心吊胆。另外，它的中高速稳定性也一般。好在，它的补贴幅度还是较高，租赁公司或者个人用来轻代步都可以考虑它。
2、上汽荣威E50
指导价：23.49万元
购车政策：在北京需要摇号，补贴10万元上下；上海免费赠送号牌，补贴10.69万元。
2012年11月5日，荣威E50正式上市，虽然价格达到20多万元，但是在享受国家和上海市政府的两级补贴后，终端售价仅12.8万元，此外更可免费获得上海市新能源汽车专属的私车牌照，这对于广大上海市民有着不小的吸引力。
现如今国内新能源车的种类和数量都在快速增加，各个厂商为了迎合政策纷纷推出了电动车型，荣威E50算是一个比较划算的选择。
3、比亚迪秦
指导价：18.98-20.98万元
购车政策：国家补贴3.5万元（部分地区提供额外补助，比如深圳在国家补助3.5万元的基础上，再提供3.5万元的地区补助，共享受7万元的购车优惠）
秦是一款增程插电式混合动力车型，它采用的是1.5TI涡轮增压发动机+110千瓦电动机的组合，两种结合在一起的综合功率为295马力，综合扭矩为479牛·米，搭配的是6速双离合器变速箱。在驾驶模式上，秦主要有纯电动模式和混合动力模式，其中混合动力模式中还有经济模式和运动模式两种。
就目前市场反应来看，秦的确称得上是目前自主品牌增程插电式混合动力车型的一大亮点。从实际驾驶来看，秦的表现虽然还称不上完美，发动机噪音大和平顺性欠佳等问题依旧存在，但不管怎么样至少从它身上，我们可以看到中国车企为此所作出的努力。
4、江淮和悦iEV4
厂家指导价：16.98万元
购车政策：上海地方补贴4万元+专用沪牌，合肥地方现金补贴8.7万元
和悦iEV4与和悦A13差异甚微，相比之下，如今的风格更显成熟与稳重，其整体造型给人的感觉还算和谐，但由于它是一款推出至今已有些年头的老车型，多少看得有点视觉疲劳了。该车的轮胎采用的是R14寸的“窄胎”，对于强调节能的纯电动车，能源君可以理解，但它轮圈材质为钢制则显得厂商有点太抠门了。
作为一款纯电动车，外观内饰肯定不是和悦iEV4最大的亮点。不过，它销售的区域比较有限，目前仅在合肥和上海两地发售。由于它能享受4万元的地方补贴，经过国家和上海地方补贴之后售价还不到9万元，这样看来，虽然其市场知名度不高，不过至少它还是一款性价比不错的代步车。
北京汽车e系列1.3两厢费油么
E系列是北汽的家用轿车，首款BC301已经上市，两厢，6～9万元，有点象MPV，但还是两厢版的家轿，以后会推出三厢版的正常家用轿车。
/news/201202/296698.html
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北汽车省油吗
您好，很乐意为您解答
北京汽车e系列1.3两厢在磨合期的时候有点费油，之后就很好了
磨合期嘛，都是有点费油的。
以上供您参考 希望能帮到您
还望采纳 谢谢
比较省油。ECO模式,ECO模式就是为省油而设计的,ECO模式可以比普通模式省油百分之十以上。ECO这一名称由Ecology环保、Conservation节能和Optimization动力合成而来。行车电脑通过传感器收集各种信息:然后调节汽车的各个部位例如传动系统、喷油嘴、进气系统等。
好了，今天关于“北京汽车e系列两厢车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“北京汽车e系列两厢车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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