捷达汽车点火系统分线器_捷达汽车点火系统分线器接线图

捷达汽车点火系统分线器_捷达汽车点火系统分线器接线图

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于捷达汽车点火系统分线器的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.2013款捷达有时候需要打两次火才能启动？

2.汽车电子点火系统有哪些类型？

3.汽车点火系统原理与故障检修实例的目录

2013款捷达有时候需要打两次火才能启动？

       2013款捷达需要打两次火才能启动的原因：

       （1）、汽车电瓶亏电的时候，汽车就会出现打不着车的情况，而造成汽车电瓶亏电的原因有有点多，比如电瓶缺水了，或者是电瓶出现故障了，使用空调时间太长等原因都会造成汽车电瓶亏电，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低，在启动车辆时间就会出现启动困难的现象。

       （2）、汽车点火系统的作用就是定时给火花塞提供高压电，以保证汽车的正常运行，如果汽车打不着车，排除了电瓶的原因，那么有点有可能就是汽车的点火系统出现故障了，低压电路的线连接不良或者高压线漏电都会造成汽车点火系统故障。

汽车电子点火系统有哪些类型？

       1.可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外，化油器的阻风 门卡住不能全开，或加浓阀工作不良，也是造成可燃混合气过浓的 原因。

       2.发动机窜机油。发动机工作过程中，若排气管冒蓝 烟、黑烟，表明过量的机油进人气缸，它会使火花塞电极产生 大量积炭，或被机油润湿而无法跳火，这种现象俗称发动机窜机油.对于二冲程发动机来说，要检查机油泵泵油量是否过大，杆袖封和止回阀是否失效；对于四冲程发动机来说，应检査活塞上的活 塞环，尤其是油环是否磨损。再卸下进气门，查看其头部及背 部有无积炭和湿润油垢。如气门与气门导管磨损严重，气门导管油封硬化或油封唇口磨损 过度，会造成其配合间隙过大而失去密封作用。这两 种异常情况，最终都将造成气门摇臂室的机油，在进气总和时，沿气 门杆身被吸人气缸内，造成烧机油现象。对此，应视其磨损情况，分 别更换气门导管、油封或气门。

       3.在点火系统中，磁电机失磁、点火线圈和电子点 火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处 松动，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影 响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。

       4.注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若 选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时，火花塞的温度将升得 很高，其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧，最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。火花塞本身在安装使用应及时调整或 更换。5.如曲轴箱机油加注过多，若其通气管堵塞，会使曲轴箱内压 力升高而得不到平衡。

汽车点火系统原理与故障检修实例的目录

       点火系统的类型有汽车发动机点火系统的类型有传统点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统3种。

       传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。 开关 用来控制仪表电路、点火系统初级电路以及起动机继电器电路的开与闭。

       点火系统故障诊断

       点火系统故障的原因有很多种，其中比较常见的原因是点火线圈故障引起的火花塞无火。具体检测方法为：

       1、用万用表或试灯连接点火线圈的“+”接线柱；

       2、如果接线柱有电，说明点火线圈正常；

       3、如果没电则可能是点火开关接触不良，或者点火开关与点火线圈“+”接线柱之间导线短路。

       前言

       第一章点火系统概述

       第一节点火系统的基本要求

       一、点火系统所产生的电压要足够高

       二、点火系统所具有的点火能量要充足

       三、点火系统控制的点火时间要适当

       第二节点火系统的发展概况与类型

       一、点火系统的发展概况

       二、点火系统的类型

       第二章传统点火系统

       第一节传统触点式点火系统的原理与特性

       一、传统触点式点火系统的工作原理

       二、传统触点式点火系统的工作特性

       第二节传统触点式点火系统的主要部件

       一、点火线圈

       二、分电器总成

       三、火花塞

       四、高压导线

       第三章电子点火系统

       第一节电子点火系统的组成与原理

       一、传统触点式点火系统的缺陷

       二、电子点火系统的组成与基本原理

       第二节电子点火系统的结构与原理

       一、无触点分电器

       二、电子点火器

       三、点火线圈

       第四章电子点火控制系统

       第一节概述

       一、机械式点火提前调节器的不足

       二、配电器高压配电方式的不足

       三、电子点火控制系统的优点

       四、电子点火控制系统的类型

       第二节电子点火控制系统的控制原理

       一、电子点火控制系统的基本组成

       二、点火时间控制原理

       三、点火线圈初级通电时间控制

       四、发动机爆燃推迟点火控制

       第三节电子高压配电原理

       一、高压配电电路原理

       二、无分电器点火控制电路原理

       第四节电子点火控制系统的主要部件

       一、传感器

       二、电子控制器

       三、点火线圈

       四、点火控制模块与分电器

       汽车点火系统原理与故障检修实例?

       目录第五章点火系统部件的故障检修

       第一节传统点火系统部件的检修

       一、点火线圈的故障检修

       二、分电器总成的故障检修

       三、火花塞的故障检修

       四、点火正时的检查与调整

       第二节电子点火系统部件故障检修

       一、无触点分电器总成的故障检修

       二、电子点火器的故障检修

       三、其他部件的检修

       四、点火正时的检查与调整

       第三节电子点火控制系统部件故障检修

       一、传感器的故障检修

       二、点火控制模块的故障检修

       三、电子控制器的故障检修

       第六章点火系统电路故障分析与诊断

       第一节传统触点式点火系统电路故障分析与诊断

       一、传统触点式点火系统常见故障原因分析

       二、传统触点式点火系统常见故障诊断方法

       三、传统点火系统使用与维修注意事项

       第二节典型电子点火系统电路故障分析与诊断

       一、电子点火系统常见故障原因分析

       二、电子点火系统常见故障诊断方法

       三、桑塔纳轿车电子点火系统电路故障检修

       四、富康轿车电子点火系统电路故障检修

       五、北京切诺基汽车电子点火系统电路故障检修

       六、解放牌CA1092型载货汽车电子点火系统的故障检修

       七、整体式分电器的电子点火电路故障检修

       八、电子点火系统使用与维修注意事项

       第三节典型电子点火控制系统电路故障分析与诊断

       一、电子点火控制系统故障自诊断

       二、北京切诺基汽车电子点火控制系统电路故障检修

       三、丰田皇冠轿车电子点火控制系统电路故障检修

       四、奥迪100型汽车电子点火控制系统电路故障检修

       五、桑塔纳2000GSi型轿车电子点火控制系统电路故障检修

       六、电子点火控制系统的故障诊断原则及使用与维修注意事项

       第七章点火系统故障检修实例

       第一节传统点火系统故障检修实例

       一、松花江微型载货车不能起动

       二、解放牌CA1091型载货汽车高温时自动熄火

       三、东风EQ1090型载货汽车行驶中加速困难且排气管放炮

       四、长安牌汽车行驶途中排气管放炮

       五、解放牌CA1091型载货汽车起动后立即熄火

       六、天津大发TJ1010旅行车发动机起动后立即熄火

       七、天津夏利轿车热车时不能起动或运转不正常

       八、东风EQ1090型载货汽车断电器触点频繁烧坏

       九、东风EQ1090型载货汽车在发动机高速运转时出现熄火现象

       十、松花江牌微型面包车停驶后不能起动

       十一、夏利TJ7100型轿车阴雨天突然熄火或怠速不稳

       十二、东风EQ1090型载货汽车行驶无力

       十三、金杯面包车突然减速时排气管放炮

       十四、解放牌CA1091型载货汽车起动困难

       十五、夏利轿车在变速时熄火

       第二节电子点火系统故障检修实例

       一、捷达轿车发动机不能起动

       二、桑塔纳GX轿车起动困难且排气管有“突、突”声

       三、东风EQ1030客货车化油器回火且排气管放炮

       四、北京切诺基越野车行驶中自行熄火

       五、丰田小轿车行驶无力且排气管放炮

       六、解放牌CA1091型载货汽车不能起动

       七、上海桑塔纳轿车怠速不稳

       八、解放牌CA1092型载货汽车无法起动

       九、雷诺牌轿车发动机自动熄火

       十、丰田皇冠2?0轿车热机无怠速

       十一、上海桑塔纳轿车加速发闷且动力下降

       十二、解放牌CA1021皮卡车不能起动

       十三、上海桑塔纳轿车左转向时突然熄火

       十四、奥迪100型轿车不能起动

       十五、解放牌CA1046L型汽车行驶中突然熄火

       十六、上海桑塔纳轿车点火线圈接连烧坏

       第三节电子点火控制系统故障检修实例

       一、桑塔纳2000GSi型轿车发动机热车时怠速抖动

       二、红旗CA7180AE型轿车突然熄火后无法起动

       三、上海大众POLO轿车不能起动

       四、奔驰S600轿车加速不良且ASR灯亮

       五、长安之星SC6350C型汽车不能起动

       六、桑塔纳2000GSi轿车发动机不能起动

       七、奥迪五缸轿车怠速不稳且加速不良

       八、奥迪A6轿车突然熄火后不能起动

       九、桑塔纳2000GSi型轿车事故修理后不能起动

       十、奇瑞风云轿车发动机熄火后不能起动

       十一、丰田佳美轿车行驶中偶尔熄火且热车起动困难

       十二、奔驰轿车600SEL 轿车加速不良

       十三、丰田佳美轿车突然熄火后不能起动

       十四、大宇王子1?8L轿车起动困难

       十五、富康轿车不能起动

       十六、黑豹载货汽车不能起动

       十七、桑塔纳2000GSi型轿车加速无力且油耗增加

       十八、广州丰田凯美瑞轿车热车时抖动

       十九、东风EQ1092F型载货汽车不能加速

       二十、长安面包车行驶中突然熄火

       二十一、丰田雷克萨斯LS400型轿车行驶中发动机抖动后熄火

       二十二、丰田至尊牌汽车行驶中发动机突然降速

       二十三、本田雅阁2?2L轿车不能起动

       二十四、丰田子弹头面包车发动机突然熄火

       参考文献

       好了，关于“捷达汽车点火系统分线器”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“捷达汽车点火系统分线器”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。