国外评车节目哪个说的好_国外汽车测评节目排名榜前十名

1.有什么好的汽车类电视节目？

2.《消费者报告》汽车品牌可靠性排行榜，谁倒数？

3.广东电视台会展频道的会展频道栏目介绍

4.最新！汽车质量排行榜出炉！雷克萨斯丢冠，宝马前十，本田很意外

5.十大安全系数最高汽车有哪些？哪款值得入手？

6.百万奔驰纯电海外测评结果：名副其实，的确好车，但不好卖

盖得排行

盖得排行成立于2016年5月，同期获阿里巴巴集团千万级天使投资，[1]创始人为媒体人李铁。盖得排行是以排行榜的形式呈现的居民日用消费生活大辞典，用户在购买商品及服务前，可以在盖得排行App查阅相关消费对象在其行业领域的排名，以作出有利合适的消费决策。

经过4年发展，公司已完成融资，与百度搜索、腾讯QQ浏览器等达成战略合作。[1]罗永浩、张小龙等给予支持并加入合伙人团队。[1]投资机构包括赛富、中国银行、君盛资本、时间资本等著名机构。与百度搜索、今日头条等达成战略合作。广泛集消费评测数据，结合独立调研评测,盖得排行已建立覆盖生活所需的全品类排行榜库，覆盖5000多个全球品牌。[2]

用户可免费查询各种商品的排行榜，其中包括电器、汽车、美妆、食品、装修、餐厅、学校等等在内的数千篇排行榜，门类覆盖生活所需。

盖得排行榜还内置了AI机器人为用户推荐具体型号，同时筛选出各大电商平台的优惠信息。盖得排行陆续推出北上广深等13个城市的消费指南榜单，提供包括餐厅、酒店、景点、医疗、学校等各种生活服务的排行榜。[2]

网站名称

盖得排行

创始人

李铁

总部地点

广东省广州市

上线时间

2016年

主办单位

广州盖得排行信息科技有限公司[3]

快速

导航

发展历程

基本简介

首先，盖得排行长期致力于公信力建设，谢绝一切竞价排名，工匠精神打造榜单。盖得排行评测与排名，概不考虑盈利问题，而以科学公正为考量标准。[5]

其次，广泛集全球完善的消费评测数据，结合独立调研评测，盖得团队已陆续推出871个商品排行榜，覆盖5387个品牌。[6]

第三，2017年下半年以来，盖得排行陆续推出13个城市的消费指南榜单，为所在地居民提供本地美食、酒店、医疗、教育等各种生活服务的消费参考。[7]

发展历程

2016年05月正式立项启动[5] 获阿里巴巴集团千万级天使投资[1]

2016年09月 正式上线[5]

2017年05月 800万PreA轮君盛投资[8]

2017年08月完成1200

有什么好的汽车类电视节目？

消费者报告发布2020年汽车可靠性最新排名：现代第七，丰田仅十二

近日，根据美国汽车新闻报道，美国知名杂志Consumer?Reports（消费者报告）公布了2020年汽车可靠性排行榜，美国《消费者报告》是全球权威性最高的两大评测机构之一，它所发布的可靠性排名一直被大家认可。此次报告中，各大汽车品牌可靠性排名出现了很大的变动，此前一直“霸榜”的日系品牌雷克萨斯，此次仅排名第五位，取代雷克萨斯冠军位置的是口碑一直不错的德系品牌保时捷。而三大日系品牌丰田、本田和日产，此次全部未能进入前十，也就是说日系口碑出现坍塌。而反观德系品牌和韩系品牌，前十名当中，两者占据了7席，它们的表现也是令人比较意外的。下面就让我们来具体了解一下美国消费者报告发布的2020年汽车可靠性排行榜。权威！2020年汽车可靠性最新排名出炉：德韩系亮眼，日系口碑坍塌！

1、首先来看下可靠性排名前十的汽车品牌，它们依次是保时捷汽车、捷恩斯汽车、斯巴鲁汽车、马自达汽车、雷克萨斯、奥迪汽车、现代汽车、宝马汽车、起亚汽车和mini。其中保时捷、奥迪、宝马和mini（宝马子品牌）都属于德系品牌，而捷恩斯（现代旗下高端品牌）、现代和起亚都属于韩系车品牌，而斯巴鲁、马自达和雷克萨斯，则属于日系品牌。而在我们国内非常畅销的三大日系品牌——丰田、本田和日产，此次则未能进入前十，质量口碑受到质疑。

2、其次来看下可靠性排名11-20位的汽车品牌，它们依次是特斯拉、丰田汽车、林肯汽车、英菲尼迪、本田汽车、大众汽车、日产汽车、克莱斯勒、别克汽车和奔驰汽车。其中三大日系品牌当中，丰田排名第12位，本田排名第15位，日产汽车排名第17位，总分都在75分以下，整体表现令人不太满意。而排名第16位的大众汽车，虽然得分也不是很高，但同比上期排名还是上升了10位左右。另外，别克汽车和奔驰汽车排名19-20位，整体表现也是低于大家的预期。

3、再者来看下可靠性排名21-33位的汽车品牌，它们依次是道奇、沃尔沃、福特、讴歌、雪佛兰、GMC、艾尔法罗密欧、捷豹、凯迪拉克、路虎、Jeep、三菱和菲亚特。其中豪华车品牌沃尔沃汽车、捷豹汽车和路虎汽车的可靠性表现依然不是很乐观，美国本土汽车品牌福特汽车和雪佛兰汽车，整体表现也是不佳，菲亚特汽车也是再次排名垫底，而这也是菲亚特连续第四年排名倒数第一了。

小编简评：就像《消费者报告》汽车测试高级总监说的那样，路试测评得分较高的品牌，基本上都是在生产方面表现较好的品牌。而德系品牌和韩系品牌，在这方面表现得更出色一些，日系品牌虽然也是不错，但整体还是出现了同比下滑，而这也很有可能造成日系口碑出现坍塌。对此，各位网友是怎么看的呢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

《消费者报告》汽车品牌可靠性排行榜，谁倒数？

北京电视台《我爱我车》每周六、周日　21：30-生活频道《车·世界》共同传媒 周一~周五(12分钟)首播：23:20～23:32　重播：次日16:06～16:18　　周六(30分钟)首播：23:10～23:40重播：下周四13:06～13:36　　周日(8分钟)首播：09:00～09:08重播：当日17:00～17:08上海电视台《汽车时代》上海电视台生活时尚频道首播：周四18∶30—19∶00　　重播：周五3∶00—3∶30 9∶00—9∶30</SPAN>江苏电视台《车天下》 节目播出时间是在每周一至周日晚22：55分—23：05分之间。浙江电视台《汽车版》 浙江电视台民生休闲频道 ZTV-6　　首播： 《汽车版》 每天下午 16：35——16：55　　 《车周刊》 每周日晚 22：50——23：20</SPAN></td>

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广东电视台会展频道的会展频道栏目介绍

近日，美国权威评测机构《消费者报告》公布了2020年汽车品牌可靠性排行榜。这份报告对26个汽车品牌进行了排名，马自达首次在可靠性调查报告中排名第一，丰田和雷克萨斯分别排名第二和第三，林肯今年排名垫底，倒数第二名是特斯拉。

从榜单可以看到，排名前三都是日系。马自达排名比去年上升一位，强势登顶。丰田和雷克萨斯紧随其后，本田、斯巴鲁分别排名第五名和第八名。《消费者报告》分析，马自达最为可靠的车型分别是MX-5、CX-30、CX-3、CX-5且分数都不低于85分。马自达给大家的印象便是偏执、技术宅等，比如对转子发动机不离不弃，比如在其他厂商普遍进入电气化时代后，身为理工男的马自达依旧想要将内燃机潜力进一步压榨，推出了压燃发动机。

排在第三的是雷克萨斯，实际上相比于往年排名有所下滑。报告中分析，?雷克萨斯LS的可靠性得分只有13分。所以，这货导致了雷克萨斯整体排名靠后。在德系品牌中，只有保时捷进入了榜单前十，让人出乎意料的是奔驰、宝马、奥迪竟然没有排进前十名！除此之外，MINI排名从去年第十名下降到了第二十三名。

再来看看大众，排名第二十四名，这是倒数第三！不过，大众去年是倒数第一，今年倒数第三名，其实还算进步了！号称“最懂国人的大众”似乎在大洋彼岸翻车了。自从大众发生“排放门”后，大众汽车的可靠性在美国就备受争议。此外大众在美国市场的车型数量本来就少，这也导致了大众在美国市场表现乏力。

再来看美系，本次榜单表现最亮眼的美系品牌无疑是别克，去年排名第十八名，今年直接跃升第四名！这主要得益于其入门级车型的稳定表现，比如：昂科拉的可靠性得分就高达91分。林肯作为美系豪华品牌，应该最懂美国人口味，可今年林肯却沦为倒数第一名，实在让人大跌眼镜。林肯旗下的车型：冒险家、航海家以及飞行家，其可靠性得分分别为14分、9分、2分。这个2分实在是叹为观止！

虽然《消费者报告》评测车型都针对美国市场，在中国出售的大部分车是合资车，并不是测评中的进口车，但如今中美汽车市场在全球化进程下，差异正不断缩小。所以这份报告对于普通消费者而言也有一定参考价值。

没有对比就没有伤害~

来自网络

编辑：原莱

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最新！汽车质量排行榜出炉！雷克萨斯丢冠，宝马前十，本田很意外

汽车板块：资讯类节目栏目名称栏目时长节目播出栏目简介/定位备注《环球车讯》5分钟/集周一至周五18:30首播 网罗全球各大汽车厂商最新信息、新品发布、产业增值，由主持人精彩解读、点评汽车行业头条新闻。 现已播出周一至周六重播3-5次 《车路事》20分钟/集周四20:00首播 关注老百姓行车路上的困难事，解决老百姓在汽车消费中的维权难题。 现已播出每天重播3-4次 《汽车养生堂》5分钟/集周六20：20首播 一档由业界专业人士来介绍汽车维修保养有关内容的生活服务类节目。节目内容从汽车各零部件的保养、到各种常见故障的检修排查，涵盖了汽车维修保养的方方面面，目的是以清晰直观的方式向广大车主更了解汽车维修保养，更了解自己的爱车。 现已播出每天重播1-2次 《双V快车道》15分钟/集周一至周五22:00首播 一档汇集整理了丰富网络精彩的休闲资讯类节目。节目内容包括时尚、极限运动、音乐、**以及搞笑等。目的是把从新包装整合的网络碎片化的精彩呈现于大众，从周一到周五每天更新播出。宗旨是打造“有创意，有思想，有态度”的网络精选平台。 现已播出每天重播1-2次 《车市播报》3分钟/集周一至周五18:35首播 每日关注汽车经销商4S店最新动态，涵盖4S店落成、变迁、新车上市、车型畅销紧俏、车市交易实况、消费者车型喜好等内容。 现已播出每天重播6-7次 《路友精明眼》15分钟/集每天更新一期 用专业的视角、受众喜爱的形式，为汽车产品商家提品、服务的展示平台，为消费者提供正确、全面、科学的汽车产品资讯，以精彩专业的专家评点剖析，从知识的角度协助人们赏车、购车、玩车，爱车、护车。 即将播出《车百科》3分钟/集每天更新一期 围绕汽车保养常识、维修常识、机械常识、驾驶常识、美容常识5方面，为观众提供更多专业汽车知识，帮助各个家庭及爱车族免去不必要的修车烦恼，延长汽车使用寿命，关注车主用车安全。 即将播出《汽车精品杂志》3分钟/集周一至周日20:00首播 重点服务汽车后市场，从销售环境、服务态度、产品特点等进行全方位介绍。主持人现场试用产品，并邀请消费者进行试用点评。 即将播出每期重播2次 汽车板块：大众类节目栏目名称栏目时长节目播出栏目简介/定位备注《车风水》5分钟/集周一21:35首播 特邀被称为最具时尚魅力的国学大师、最具专业性的风水大师苏敬老师，围绕吉祥购车、外观五行、出行择吉、开运车色、人车安全五方面，为观众提供更多汽车风水知识，带领探寻汽车背后的吉祥密码，拥有风生水起的完美人生。 现已播出每天重播1-2次 《光影车道》30分钟/集周五21：25首播 点评好莱坞大片中出现的名车豪车戏，赏析精彩瞬间，在轻松而又紧张的剧情中，感受全世界名车好车魅力。 现已播出每天重播6-10次 《美女帮帮团》30分钟/集周六21:00首播 贴近普通观众，倡导“只要你有愿望，我们将尽力为你实现”的节目理念。每期节目将邀请多个需要帮助的观众，美女智囊团将为其量身定做解决方案，实现愿望，解决困难。 即将播出每天重播3次 《汽车聊乐秀》15分钟/集周六20:25首播 一档观点类型的节目，搜罗天下趣闻，分享爆笑创意，笑解热点关注，聊遍生活琐事。 现已播出每期重播2-4次 《车游记》15分钟/集每周更新一集 跟踪拍摄车主/车主家庭长短途自驾游或车队大型主题驾驶体验之旅。展示车主驾车出游的乐趣；记录每位成员在旅途中的心灵成长轨迹，引起观众共鸣。同时，通过“从心出发”的驾驶体验之旅，展现汽车性能和汽车品牌文化。 即将播出《品牌微**》15分钟/集视客户需求而定“人车结缘、心灵对话。” “品牌微**”是汽车品牌故事化的银幕展示，是品牌魅力的文化延伸。通过设计情节，人与人、人与车、车与车的对话，让汽车不再是冰冷的钢铁产品，而是具有活生生的血肉，使人车结缘、人车相连。 即将播出汽车板块：测评类节目栏目名称栏目时长节目播出栏目简介/定位备注《专业测试》20分钟/集每天重播4-6次 邀请汽车界资深媒体评论员、汽车技术研发员、专业测试团队等汽车行业专家做客栏目，担任汽车性能测评专家，每期节目测评一款指定车型。 现已播出《美女试驾车》15分钟/集周二、四18:00首播 每期精选最新、最优秀的品牌汽车，由不同的美女作为品牌汽车推介人，以静态展车、道路试驾，直观地对汽车各项功能进行详细解读。 现已播出每天重播3-6次 《特技学堂》5分钟/集每周更新一集 邀请专业的特技车手，通过汽车性能/操控讲解和特技动作示范，分期教授特技技巧 即将播出汽车板块：访谈类节目栏目名称栏目时长节目播出栏目简介/定位备注《汽车风云录》15分钟/集每天重播2-3次 邀请各领域具有影响力和领导力的标杆人物、行业领先者、企业精英以及汽车生产制造业、销售业、汽车后服务市场、车迷、赛车手等担任访谈嘉宾，分享他们立足于风云变幻的汽车市场的成功经验。 现已播出会展板块：资讯类节目栏目名称栏目时长节目播出栏目简介/定位备注《会展快报》10分钟/集周二、周五19:00首播 高频率、快速播报大量国际及国内大型高端展会的资讯。 现已播出周一至周六重播9-10次 《童星乐园》15分钟/集周三20:35首播 一档以少儿教育为中心，打造未来之星为宗旨，给孩子们展示自我才艺的少儿秀电视栏目。本栏目集少儿情商、才艺表演、电视主持、性格塑造等多方面的专业培训，通过孩子们在节目中展现童真童趣，提高情商素养，激发孩子的魅力潜能，让孩子全面发展，圆孩子一个童星梦。 现已播出周四、周六、周日重播1次 《新闻小记者》15分钟周六19:45首播 一档少年儿童生活资讯/新闻类节目。节目包括小主持人播报、小小记者站、小记者最前线、小眼睛看大世界等4个内容板块。在各大校园、机构设立小记者站，让小记者深入社会进行最前沿的新闻调查访报道；让孩子们参与公益活动，成为爱心行动的播报小天使，以孩子的视角去访报道公益活动。 现已播出周一、周三、周四、周五、周日重播2次，周二重播1次 《生活情报站》20-25分钟/集周一至周六更新 以“捕捉潮流消费热点，探寻省钱秘招”为宗旨，把与百姓生活密切相关的衣、食、住、行、购、理财、消费维权等作为报道重点，节目突出服务性和实用性，打造生活情报“赞”！ 即将播出《精品展台》10分钟/集周一至周日更新 每天为观众介绍一类日常生活产品，展示店内销售环境、服务态度、产品特点等。同时，主持人现场试用产品，并邀请消费者进行试用点评。 即将播出综合板块：公益类节目栏目名称栏目时长节目播出栏目简介/定位备注《广东公益》10分钟/集周一、周四17:00首播 广东公益致力于传播公益文化理念，关注社会公益热点、报道社会公益。同时，创新现代公益模式，打造公益服务平台，推动社会公益事业发展。 即将播出　　

十大安全系数最高汽车有哪些？哪款值得入手？

导读：前不久，美国J.D.Power机构发布了2020年汽车质量权威排名，数据显示，雷克萨斯意外丢冠，而丰田出现下滑，大众、宝马和别克等品牌位居前十，本田、日产和奔驰的排名令人大跌眼镜！下面来一探究竟吧！

1、雷克萨斯。雷克萨斯作为丰田汽车倾心打造的豪华车品牌，它的质量口碑一直很高，此次雷克萨斯却意外丢冠，而取代它的是现代汽车的高端品牌捷恩斯。

2、丰田汽车。丰田汽车此前在J.D.Power公布的榜单中，一直都是稳居前三的，此次丰田汽车仅仅排名第5位，质量排名出现下滑，主要原因跟它的召回有关。

3、大众汽车。大众汽车在国内的排行榜当中，一直都是排名垫底，甚至是榜上无名，而此次在J.D.Power公布的榜单中，大众汽车排名第6位，同比上期提升6名。

4、宝马汽车。宝马汽车的质量表现比较稳定，此次也是再次排名前十，并且力压奥迪和奔驰，成为三者当中唯一入榜前十的品牌。

5、现代汽车。现代汽车此次表现也是不太好，整体排名有所下滑，不过现代汽车的百车故障数依然在140以内，还是非常不错的。

6、日产汽车。日产汽车的排名令人十分意外，它在我们国内可以排名前五，可在美国却仅仅排名第16位，质量水平处于平均值之下。

7、本田汽车。本田汽车的排名可以说是让人大跌眼镜，在很多国人眼中，本田汽车的质量完全可以排名全球前三的，可在美国的测评当中，本田汽车仅仅排名第18位。

8、奔驰汽车。奔驰汽车的排名也是非常靠后的，它的百车故障数超过了150个，整体质量表现还是令人不满意的，而奔驰汽车的排名也是跌至第22位。

另外，质量表现不佳的品牌还有，马自达排名第11位，起亚排名第14位，奥迪排名第15位，讴歌排名第17位，三菱排名第20位，斯巴鲁排名第23位，沃尔沃排名第29位，路虎则是排名倒数第一。

小结：整体来看，美国J.D.Power发布的汽车质量排名，还是比较有争议的，虽然它的权威性很高，但很多国人对这样的结果并不满意。像雷克萨斯丢冠，丰田出现下滑，而日产本田跌出前十等等，都是比较让热意外的。那么，对于这份榜单，您又是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百万奔驰纯电海外测评结果：名副其实，的确好车，但不好卖

安全系数最高的十大汽车品牌有沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。沃尔沃XC60非常值得入手，这款车将车身硼钢比例提升到了40％左右，使车子无论是在安全性方面还是在重量化方面都有了很大的改善，而且XC60还安装了紧急刹车系统。

1、沃尔沃

沃尔沃是一家把安全刻在骨子里的企业，每年都会有一大笔经费用于安全研发。另外，沃尔沃还是世界上第一辆装有三点式安全带的汽车，单这种安全意识就已经遥遥领先于其它汽车品牌了。

2、奔驰

奔驰作为汽车界的鼻祖，其实它可是欧洲第一个在汽车上配备气囊的车厂，更是拥有着“安全乘客车厢”以及驾驶注意力系统，只要在开车时开一点小差它立马就能感应到。

3、宝马

虽然宝马一向以极限操控作为主打方向，但其实它在安全方面一点也不含糊，全新一代的宝马5系、3系同时获得了IIHS 的最高TSP＋评价，在安全方面宝马还是下足了功夫。

4、奥迪

奥迪车作为德系车给大伙的普遍印象就是耐撞，再加上其一身的先进安全科技，排名位于前10也在情理之中。

5、马自达

马自达这一日系品牌在2017年的IIHS碰撞测评报告中，马自达参与碰撞的多款产品都获得TSP＋的殊荣。

6、讴歌

虽然讴歌在中国属于冷门品牌，但是它在安全性方面相比竞争对手丝毫不落下风，从它的英文名就能看出，Acura源于拉丁语Accuracy是精确的意思，也反应了讴歌在造车上极度追求完美的精神。

7、斯巴鲁

斯巴鲁销量一直是不温不火，但却始终都以安全和驱动为造车核心，就像它的大部分车型都标配了全时四驱，这在无形中就增加的驾驶的安全性。另外，斯巴鲁的EyeSight驾驶系统也能够让驾驶变得更加安全。

8、本田

原来本田除了发动机外，在安全性方面的造诣也并不低。其中本田拥有的Honda SENSING安全系统在各方面都极大的增强了本田的安全性，甚至思域在安全性的评选中还拿到了满分10分。

9、雷克萨斯

作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯在丰田的质量基础上更上了一层，其中雷克萨斯以及CT Hybrid两款车型甚至拿到了安全评测的满分10分。

10、别克

虽说美系车在用料上一向厚实，但不是车越重就越安全，别克对染甚至不惜以提高了油耗作为代价，但在安全性方面，并没有因此得到很大的提升。

奔驰的纯电动之路走得不算顺利，起码，在中国市场的销量和燃油车相差甚远。

究其原因，价格贵，和自主品牌、新势力相比竞争力不足，同价位去买燃油车可以提升一个等级等等，都是许多高阶消费者放弃它的理由。

首先，纯电技术的确没有燃油技术这么成熟，购买纯电车型的消费者总体而言无非是冲着绿牌的红利。

换而言之，就是图个省事儿，或者例如，在限行地区消费者还能省下个近10万元的牌照钱。

而那些可以够得到奔驰纯电车型价格区间的消费者，他们大多不缺牌照，他们也没那么在乎油钱。相比之下，奔驰的电车就不那么吃香了。

可预见的是，当未来绿牌红利的退却，当车企真正完成纯电转型，奔驰纯电车型的数量会上来。

而面对目前的困境，奔驰似乎没有停下脚步，加速发布各个级别的纯电车型。

毕竟奔驰纯电产品究竟如何？

这才是至关重要的点。

就拿最新推出的奔驰纯电旗舰SUV——EQS SUV而言，91.05万-110.05万的价格区间令人却步。

那么，这款车究竟是不是值这个价？美国专业汽车媒体Carbuzz给出了自己的评价。

现在奔驰的设计被打了最低分，谁能想到？

还是先亮一下，美国人测评后的打分情况：8分（满分10分）。

纵观各个方面，奔驰EQS SUV都比较均衡，基本都在8分左右。

最低分是7分，出现在了外观设计上。

虽说造型是见仁见智的，但对于整个奔驰EQ纯电家族的外观而言，消费者普遍反应不如现在的油车设计，甚至觉得有些无法接受这样的奔驰。

可见，美国媒体的打分也代表了普罗大众的审美。

接着，我们看到了最高分是在配置和系统上。

这一点，其实也是有目共睹，奔驰座舱所营造的豪华感不言而喻，与此同时，奔驰也在努力提升车内的科技。

即使是基础450+都装备精良，其中包括电动升降门、真皮内饰、加热通风的电动前排座椅、电动第二排座椅、64色LED氛围灯、无线充电，还有震撼的56英寸Hyperscreen，加之超3.2米轴距所带来的宽敞空间，“坐大奔”名副其实。

而奔驰MBUX车机在无线苹果Carplay、智能导航规划、语音控制以及顶配车型上的手势控制，都表现得可圈可点。

此外，全系智能驾驶的各项功能、软硬悬架调节等等也都给配齐了。

舒适最好，敏捷操控始终和奔驰无关

在驾控体验方面，美国人说道：“即使是最轻的单电机后驱450+版本的重量也将仅6000磅（大约2.7吨），但这无法阻止EQS SUV成为一头野兽。

每款车型都有可调节的空气悬挂和后轮转向，这让它的驾驶变得毫不费力，但和运动灵敏也无法沾上边。

因为，奔驰始终舒适放在第一位，所以，座舱的静谧性可以说做到了非常极致的水准。

如果有什么批评的话，那就是悬架在过滤小波动和高频振动方面并不像吸收大颠簸那样熟练，可能是由于安装了大轮子的缘故。

而基础款450+ 355PS最大马力和568N.m峰值扭矩爆发出来的能量能够在6.5秒破百。

450 4MATIC则将这个时间减小到了5.8秒，这都比官方公布的时间还要快了不少。

当然，海外还有高性能580版本，544PS的最大马力让其零百加速能力更是达到了4.5秒。

在美国EPA工况下的续航里程，450+后驱达到了488km，而四驱版本和580版本则为456km。

从数值上，要比国内公布的续航里程少了很多，但EPA工况要比CLTC更苛刻，也更接近实际情况。

五大优点+四个缺点，是对奔驰EQS SUV的总结

最后，美国媒体还专门总结了这款车的优缺点。

正如上文提到的，科技、性能、豪华座舱、配置丰富以及静谧性，都是其优势所在。

而缺点则需令人关注。

第一点，行驶的操控上，即便有了后轮转向、空气悬架的，但依旧有些笨重，这和这款车超5.1米的尺寸不无关系。

第二点，第三排座椅狭窄，虽有3.2米以上的轴距，第二排自然没有任何问题，但在三排的局促感还是非常明显的。

第三，当然是贵，这是显而易见的，奔驰的电车哪有便宜的？

第四，实体按键少。我们多次看到美国消费者对于虚拟按键的抱怨，虽然看着很酷，但误操作的概率真的高。

结束语

市面上有很多更运动、更漂亮、更适合越野的电动SUV，但当涉及到引擎盖上有高级Logo的三排豪华SUV时，你的选择就很少了，这是因为：其他高端品牌的全尺寸车型还没有出现，暂时只能看到2023年的EQS SUV。

这款车的确体现了奔驰对于豪华的理解和超高的造车水准，对得起百万的价格。但目前，还是那句话，这款车的预算范畴内，有太多其他的选择余地。

换句话说，这款车要想火，现在还不是时候！

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