奥迪新a6_奥迪新a6落地价

1.试驾奥迪A6 Avant、A6allroad，旅行车好在哪？

2.全新奥迪A6 Avant、allroad上市，44.98万起让情怀落地

3.a6和a6l的区别

4.新款奥迪a6usb接口在哪

5.奥迪A6与A6L有什么区别呢？

6.小细节看车，越来越年轻的奥迪A6

1、停车时，挂入P或N挡。发动机运转时，只要踩下刹车，轻轻按下启动按钮，发动机就会熄火。因为奥迪A6是自动挡车型，所以熄火操作步骤比较简单。

2、A6(奥迪A6是奥迪生产的豪华车。有两种类型的汽车和旅行车。奥迪A6融入了奥迪全球最先进的高科技独家技术，进一步丰富了豪华配置，并赋予其超级运动特性，从设计到性能都展现出完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。车头部分有六边形格栅，奥迪的辨识度很高。

3、突出的logo嵌在上面，边缘用电镀装饰。两侧的灯也设计的很有个性，配有LED灯，看起来更有科技感。车身侧面线条平直，配合多点式轮毂，看起来力量感十足。车尾也很有辨识度。两侧灯用电镀连接，内部改为LED灯，看起来更有个性。

4、配备主/副驾座椅气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测功能、安全带未系提醒、ABS防抱死制动、制动力分配、制动、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动制动/主动安全系统。A6搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配7速手自一体变速箱。相对来说，这套动力可以提高很多经济性和燃油经济性。整个驾驶过程的平顺性也很出色。

试驾奥迪A6 Avant、A6allroad，旅行车好在哪？

区别如下：

1、生产厂商不同：奥迪A6的生产厂商是奥迪（进口）；奥迪A6L的生产厂商是一汽大众奥迪。

2、尺寸不同：奥迪A6的长宽高分别是4951mm、1886mm、1483mm；奥迪A6L的长宽高分别是5015mm、1874mm、1455mm。

3、奥迪A6L比A6多了360全景影像、真皮座椅、副驾驶座椅后排调节、后排座椅电动调节及加热、隔音玻璃；奥迪A6比奥迪A6L多了陡坡缓降、空气悬架。

全新奥迪A6 Avant、allroad上市，44.98万起让情怀落地

车是什么？在很多人眼中，它已经不再仅仅是从A点到B点的交通工具，而成为了自己生活方式的载体。也就是说，这辆车能带我走到哪里？去做什么？这是当前很多人、尤其是年轻人买车时不断问自己的问题。

当汽车不再仅仅是从A点到B点的交通工具，用车场景就是一个非常重要的影响购车的因素了。

的确，我们现在买车时的选择简直太多了，各大厂家都挖空心思在比颜值、比配置、比空间、比性能、比价格……诚然这些都很重要，但谁买车时又能百分之百完全依照工整的对比表格买到自己最心爱的那辆车呢？说到最心爱，那一定是内心最被吸引的那辆，即便有点小瑕疵也完全能接受。所以你看，虽然汽车是个由成千上万个零部件组成的复杂机械，可它却是有性格和态度的，就好比两人之间对了脾气，怎么说怎么做都是对的。

就好像我这次试驾的奥迪A6?Avant和A6?allroad这两款车。

提到奥迪A6，脑海中貌似与“个性”、“与众不同”、“诗和远方”这类词沾不上边，它应该出入各种机关、高档写字楼等场所才对。不过，Avant和allroad却是家族中的另类，给A6家族打上了时尚、潮流的标签。

Avant相对来说更好理解一些，它其实就是奥迪A6旅行车。但是让很多人想不明白的是好好的一辆行政级三厢轿车，为什么要搞个旅行车出来呢？其实，旅行车代表的是一种生活态度和生活方式，而不在于它的尺寸和级别。

宽大的后备厢让人们有了说走就走的冲动，这恐怕是旅行车最有魅力的地方。

作为旅行车的发源地和重要市场，欧洲对旅行车的喜爱程度非常高。这和他们喜欢举家外出度有直接关系。早年间，SUV这个品类尚不存在，越野车也还是属于生产工具，所以既拥有超大行李空间、又拥有轿车般驾驶感的旅行车成为了那个年代社会主流人群的首选。直到SUV大行其道的今天，欧洲人对于旅行车的热爱仍然没有减退，各大品牌都争相推出旅行车产品来满足欧洲消费者的需求。

欧洲人对旅行车的感情很深。上世纪80、90年代，旅行车是一种健康、高端生活方式的代表。

而在中国，情况却有着显著不同。中国社会的汽车化时间并不长，私家车真正大规模走进中国家庭也就20年左右。在这20年的时间里，体量巨大且差异明显的中国各地区消费者相继步入汽车社会，现在可以说是刚刚脱离“工具汽车”时代、迈入“生活汽车”时代。正当中国消费者开始希望汽车能带给自己不同的生活时，恰好SUV异军突起。从功能性上来说，SUV与旅行车有很大的重叠，因此，中国消费者对旅行车没有特殊感情也是情有可原。

然而，时代的前进给了旅行车在中国更好的发展机遇。年轻一代消费者有个性、有国际视野、更追求生活品质，于是旅行车就成为彰显自我格调的一个外在道具。

旅行车有一个特别明显的好处，那就是源自轿车的它，既能提供轿车一般的驾驶体验，又能完美融入城市场景而毫无违和感。况且，在中国的街道上，旅行车还有着标新立异的气质。而到了周末或期，旅行车超大的行李厢空间又超级能装，让一场说走就走的旅行成为可能。

旅行车的特殊气质让它既能毫无违和地游走在城市道路上，又能恰如其分地出现在广阔天地间。

目前在中国市场上，行政级旅行车并不多，A6?Avant应该算得上是一个好选择。中国消费者能买到的A6?Avant都标配S?line外观套件，超棒的设计让它在车流中总是成为亮点，内饰设计也是奥迪最新的风格，三块大尺寸液晶屏基本搞定全部事情，科技感满满。它装备的2.0T+7DCT的动力组合完全能够满足旅行车的各种场景的需求。在城市道路上，把驾驶模式选择在自动挡，配合12V轻混系统，让人开得既惬意又省油。而在外出郊游的时候，可以把驾驶模式调整为运动，更积极的动力响应和更精准的渐进式转向系统都能让你享受久违的驾驶乐趣。

A6?Avant在国内行政级旅行车的细分市场中一枝独秀，是一个好选择。

allroad车型是旅行车家族中的一员，一直是一个特立独行的存在。

A6?allroad就是更有特点的一款车了。如果要追溯一下的话，20年前的2000年，第一代allroad?quattro就是以当时的A6（C5）作为基础增加空气悬挂和四驱系统发展而来的。那个年代奥迪还没有Q系列车型，allroad就成为了当时越野能力最强悍的奥迪。第一代allroad车型在国内也很受欢迎，被车迷们称呼为“草原狼”，影星李亚鹏也是车主。

其实第一代allroad（2000年）车型在国内的知名度并不低，被称为“草原狼”。著名影星李亚鹏就是车主之一。

奥迪原本推出Q系列车型后，就停止allroad车型的生产，但没想到市场反映相当不错，于是才有了诞生于2006年的第二代allroad（C6）。

2012年诞生的第三代allroad（C7）已经奠定了奥迪在这一细分市场中的绝对领先地位。

去年刚刚发布的第四代allroad（C8）延续了旅行车与SUV混搭的跨界风格，但无论设计上还是性能上都得到了进一步提升。

有趣的是，在Q系列家族日益壮大且蓬勃发展的这些年，allroad却仍旧保持着旺盛的生命力。也就是说，人们并没有因为Q系列的出现而忘记allroad车型，反而围绕着allroad车型形成了一批稳定的用户群体。而且allroad车型也从原来仅仅基于A6车型，演化出A4?allroad，逐渐也建立了自己的小家族。

虽然allroad有着类似Avant的外观，但它显然具有更强大的通过性，因此也更加具有野性。而且阶梯状设计的前格栅以及黑色轮眉及裙边等都能够显示出allroad车型的粗犷和阳刚。如果说Avant给人的感觉是精致而活力、那么allroad突出的则是硬朗而成熟。难怪它的周围始终有着一群忠实的拥趸。

新一代allroad有着属于自己的独特设计元素，中网非常刚猛有力，而且富有立体感。

新一代产品的内饰设计也非常棒，大大提升了精致感与现代感。

考虑到可能面对更加复杂的路况，allroad装备的是V6?3.0T发动机，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，零百加速只需5.3秒。除了强大的动力，quattro?Ultra四驱系统搭配自适应空气悬挂，让allroad具备了更加优秀的通过性，外出远行也不必担心什么。

allroad一大特点就是具备一定的通过性，虽然比不了纯正的越野车，但应对日常驾驶也基本够用了。

这篇文字写到这里，或许该表达一下我个人的心声了。无论是Avant、还是allroad，旅行车终归会带给我们旅行的冲动。其实出去旅行，见识美好的山河、壮丽的景色只是一方面，通过旅行让我们的心境变得辽阔、让我们的生命变得更有意义才更加重要。在现实生活的压迫下，我们不得不每天穿行于都市的楼宇森林之间；而在诗和远方的召唤下，我们又迫不及待地背起行囊，走向大自然。将这两种不同的生活状态合而为一，这就是旅行车能够带给你的新的生活方式。

看到这样的场景，相信你心中的某一个角落已经荡起了涟漪。终有一天，现在种下的会生根发芽……

或许你根本不需要阅读这些文字，只是在看到文章中某一张时，心底就已经泛起涟漪。那么就别犹豫了，你需要一辆旅行车，去开启属于你的双面人生。记住：我们无法决定生命的程度，但却能决定生命的宽度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

a6和a6l的区别

随着电动车时代的到来，现在还有在买车方面坚持情怀的消费者可谓是越来越少，无论是汽油机情节还是大排自吸情节，时代的变迁总让情怀受到一次次摧残，但是情怀越是被现实摧残也越显得弥足珍贵，更为珍贵的是，依旧有厂商在为情怀和少部分消费群体的喜好努力打造他们的梦想之车，在中国这个汽车情怀本就不发达的市场，能够坚持为中国消费者提供情怀车的更是少之又少，其中之一就是旅行车的供给，目前，在中国市场，能够稳定且受万众期待的旅行车供应商几乎只剩下奥迪了，随着全新一代奥迪A6的上市，A6旅行版备受关注，就在4月2日，奥迪全新A6旅行版正式上市了。

4月2日，全新进口奥迪A6?Avant&allroad家族正式上市，新车售价区间为44.98-56.08万。全新奥迪A6旅行版家族共推出了三款车型，其中A6?allroad探索家55TFSI尊享越野型官方指导价为56.08万元，A6?Avant先锋派推出40TFSI豪华动感型、45TFSI臻选动感型两款车型，售价分别为44.98万元和47.68万元。

外观上，全新A6?allroad/Avant用奥迪最新家族式设计，整体设计造型与全新A6一脉相承，其allroad车型加入了深灰色轮眉、车身防刮条以及行李架等专属设计，并提供Allroad20周年纪念套装选装。而全新A6?Avant在外观上加入S-line外观套件。尺寸上，全新A6?Avant长宽高分别为4951/1886/1483毫米，而全新A6?allroad长宽高分别为4951/1902/1498毫米，两车轴距均为2925毫米。整体而言，A6旅行版修长的车身和匀称的造型可谓是旅行车中经典的造型，在旅行车爱好车眼中，最美的车也不过如此了。

内饰上，全新A6?allroad/Avant同样用了与奥迪A6一样的设计，其中搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸与8.6英寸上下式的双中控屏，整体设计充满科技感并且兼具豪华感。另外全新A6?Avant智能舒适钥匙增加了个性化记忆功能，而其内饰提供胡桃木饰条等多种材质可选。

作为一款经典的旅行车，奥迪全新A6旅行版系列车型用了奥迪最新的设计语言，整体延续传统旅行车造型基础上融入了更多的科技元素，整体视觉感受更加新鲜也更富有时代特征，在旅行车一直很热门的欧洲，A6旅行版也是标杆的存在，而在国内市场，A6旅行版更是很多消费者和网友严重的情怀之王。书戈以为，全新A6旅行版的设计是很成功的，成功的让不少网友坠入了“爱河”。

动力上，全新A6?Avant搭载2.0T发动机，并配备12V轻混系统。其40TFSI和45TFSI车型的最大功率分别为140kW和180kW，峰值扭矩分别为320N·m及370N·m，匹配的是7速S?tronic变速箱。而全新A6?allroad则搭载3.0?TFSI?V6发动机，并配备48V轻混动力系统，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛米，与之匹配的是7速Stronic变速器，装配quattro?ultra智能四驱系统，百公里加速时间仅需5.3秒。并且allroad车型可支持悬架软硬调节以及悬架高低调节，而Avant版车型只支持悬架软硬调节，并且需要选配，选配价格16600元。

不少网友表示，虽然很期待全新A6旅行版的上市，但上市后还是觉得不满意，无论是Avant车型高配没有4驱版还是顶配allroad太难看，网友对新A6旅行版并不是太买账，但是书戈认为，话说回来，目前在中国市场还能买到这样的情怀车已经很不容易了，并且喜欢的消费者和网友也并不在意一点点配置上的差异和不如意，为情怀买单，几乎是不需要思考余地的。书戈认为，如果你有这个经济实力并且真的有喜欢旅行车的情怀，那么请不要再等了，错过这个村就未必还有这个店了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪a6usb接口在哪

我曾深度体验过奥迪A6和A6L两款车，它们给我留下了深刻的印象。A6L相比A6更长，提供了更为宽敞的内部空间。在配置上，A6L更为豪华，具备全景天窗、座椅加热和通风等功能。驾驶体验上，A6L更加平稳，行驶质感高级。动力方面，A6L输出更为强劲。操控上，A6L更加精准灵活，能提供更运动的驾驶体验。总之，如果你对汽车有较高要求，A6L绝对值得考虑。

奥迪A6与A6L有什么区别呢？

新款奥迪a6usb在哪里新款奥迪a6的前置usb接口在仪表右侧手套箱的CD盒里。usb接口处有挡板，轻轻推开就能看到usb接口。后排的usb接口在后座空开关下的隐藏盒里。打开后可以看到里面有usb接口和电源接口。奥迪A6的usb接口用于传输音频数据。汽车usb接口的电流是5v/2.1A和5v/0.5A不过很多手机需要的输入电流是5v/1A，当然5v/2.1A汽车usb没有问题。此时，它可以向手机输入1A电流，向平板电脑输入2A电流。如果是5v/0.5A，很明显电流不会达标。在这种情况下，给手机充电不仅需要很长时间，还会使手机发热。车上的usb接口主要是用车上的标准电源给DC-5V电器充电，或者作为固定电源接口电源使用。usb接口属于车载传输线，具有传输速度快、使用方便、支持热插拔、连接灵活、独立供电等优点。它通常是usb设备(如u盘和MP3)的通用接口。usb接口的工作原理，将车内的DC-12V或DC-24V电源转换为DC-5V，再利用usb的统一接口将DC-5V的输出传递给相应的电器。因为不同电器的功率不同，usb车载充电器的功率也不同，这主要是和目前的usb车载充电器不同。汽车充电器在将车辆12v电压从点烟器转换为5v的过程中，要经过稳压、整流、过载保护等多个步骤。车上的usb接口可以用来插u盘听歌，提供手机，给MP3充电，做usb车载点烟器接口，做电子狗和行车记录仪的接口，做电脑和平板充电的接口。

百万购车补贴

小细节看车，越来越年轻的奥迪A6

区别如下：

1、生产厂商不同：奥迪A6的生产厂商是奥迪（进口）；奥迪A6L的生产厂商是一汽大众奥迪。

2、尺寸不同：奥迪A6的长宽高分别是4951mm、1886mm、1483mm；奥迪A6L的长宽高分别是5015mm、1874mm、1455mm。

3、奥迪A6L比A6多了360全景影像、真皮座椅、副驾驶座椅后排调节、后排座椅电动调节及加热、隔音玻璃；奥迪A6比奥迪A6L多了陡坡缓降、空气悬架。

灯厂发布的作品外观越来越犀利，但也越来越相似，就像这一代A6，当我第一眼看到他的时候，我还以为奥迪又推出了一台跑车，没想到这是最新一代行政座驾A6。

新一代A6外观设计沿用了许多A7?Sportbanck与新A5的元素，更犀利的线条一改上一代老气的风格，家族式的大口也变得更宽，保险杠全新的侧面的看起来就像是高性能RS车型。

侧面整体变化不大，但空气阻力系数达到了0.24，并且更先进的空气动力学在高速的情况下依然保持了车内的宁静。新A6比第五代更大，总车长达到了4939毫米，比上一代增加7毫米，宽度也增加了12毫米，车内空间与行李箱的容积也相应增大。

不仅外观看起来更加运动，就连动力也能与现在的钢炮有得一拼。国外版本的A6搭载3.0升TFSI?V6发动机，最大马力竟然来到340匹，51公斤米的扭力。所有的动力都通过八速Tiptronic变速箱与自锁式中央差速器传到地面，只需要5.1秒就能完成0-100km/h的加速，电子限速最高时速250km/h。在欧洲，可以选择汽油与柴油发动机，并且标配Quattro全时四驱。

新A6已经不再是以前中年人与公务员的专用车，底盘得到了大幅度的升级，操控更像是一台运动轿跑车。四轮转向成为了新A6的标准配置，后轮可以倾斜5度，在低速时，后轮转向与前轮相反的方向，转向半径减少了1.1米，在城市中的低速路面机动性大大提高。而在高速行驶时，与前轮的转动方向相同，提高直线行驶与变道时的稳定性。可变转向比系统更是让操控如虎添翼，是速度而定，转向比在9.5:1至16.5:1之间变化。

在这个样样都要讲环保的年代，新A6也标配了一套轻度混合动力系统，使用用交流发电机起动器和锂离子电池一起工作，可以让车辆以55至160km/h的时速滑行。同时也用于发动机启停系统，当检测到前方车辆开始行驶，发动机会预先从静止状态重新启动。奥迪称该系统在减速时能回收高达12KW的能量，每百公里油耗能节省0.7升。其实小编觉得目前最好的技术就是混合动力系统，降低油耗的同时也能得到额外的马力，又不用担心续航里程与找不到充电桩的情况。

提供了更多的客制化选择，14种油漆颜色可供选择，其中有7种是新加入的。外观还可以选择S-Line套件以及运动套件，在细节上有许多不同，例如Singleframe和侧面进气口。这台被称为最运动的A6，有四种不同的避震可供选择：传统的钢弹簧避震，运动避震，带减震器控制的悬架，以及具有可调阻尼的自适应空气悬架。

既然是灯厂的新产品，全新的矩阵式LED大灯当然不会令大家失望，先不说它有什么功能（其实也还是那几个），单单是有五条水平的LED灯带组成的日间行车灯的颜值就能让人欣赏许久?。

奥迪的黑科技终于来到了这一代A6身上，相比传统车型改变了很多，虽然看起来依然是奥迪风格，但以前无数个物理旋钮已经被液晶屏幕取代，这些屏幕都微微向驾驶位倾斜，让驾驶员更容易操作。

用于控制MMI导航系统的中控屏幕已经升级到了10.1英寸，而下方8.6英寸的触摸屏正是用来取代以前各种物理控制旋钮。

最重要的肯定是在方向盘后面的第三个屏幕，配备了奥迪虚拟驾驶舱的12.3英寸液晶屏幕，取代了，能提供各种传统指针仪表提供不了的行车资讯。其实这款全液晶仪表奥迪旗下不少车型都已经配备了，A6也算是比较迟安装的一款车型了。

奥迪称整套车载系统可以完全定制，多达400种不同的参数可调整，总有一个搭配能适合你的口味，包括图标个性化，各种快捷键与收藏夹。难怪奥迪R8刚使用这款液晶仪表时大家都说这台系统是在是太复杂了，好像永远都不能调整到最适合自己使用的风格，因为是在是太多调节了。而车载系统现在还有7个记忆功能，在多个驾驶员使用同一台车，那这个功能实在是太好了。

没有十来二十个电子功能，就不是一台完整的现代豪华轿车。新A6增加了5个视觉摄像头，5个雷达传感器，12个超声波传感器和一个激光扫描仪。

一台看起来如此年轻的A6，能进入各位年轻小伙的法眼吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。