雨燕汽车动力改装_雨燕汽车动力改装图片

雨燕汽车动力改装_雨燕汽车动力改装图片

       雨燕汽车动力改装是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.这款小车长度不到4米 最大扭矩235牛米 飞度见了它都怕

2.都说铃木雨燕用的是羚羊的发动机，1.3和1.5的都是羚羊的发动机么，这款车在家庭使用怎么样啊个方面，

3.雨燕1.3油改气点火提前角

4.什么样的汽车最适合改装?如何改装?

这款小车长度不到4米 最大扭矩235牛米 飞度见了它都怕

       作为曾经的?铃木奥拓车主?，对于铃木这个汽车品牌?，我还是有着非常特别的感情?。

       最早知道铃木?，是?从摩托车开始的?。后来随着国内汽车工业的?发展?，铃木奥拓?是曾经销量最好的?车型之一?。曾经?，就是这辆小车?，满足了?很多家庭的轿车梦。虽然车不大?，但也能遮风挡雨?，价格也不贵，现在走在大街上偶尔还能?看到?最早的铃木奥拓?。

       而我，也不例外?。

       十多年前?，当时刚刚上市的全新奥拓?，成为了我的?第一辆座驾?。由此，便于铃木结缘?。

       后来在我换车的时候?，曾经也考虑过?铃木雨燕?，也就是今天我们要聊的这款车?。但是后来由于种种原因?，最终还是选择了?德国大众?这个看起来比较有高级感的?汽车品牌?。

       说完了我对铃木?品牌的?感受?，下面我们就来聊聊?铃木雨燕。

       2005年?铃木雨燕?进入中国?市场?，由于期?外观比较可爱?、品质过硬?，销量非常好?。很多玩车的人?，也喜欢拿铃木雨燕?来改装?。所以在?二手车市场?，铃木雨燕?的保值率也很高?。而在日本本土?，它的名字叫做速翼特。一看这个名字?，就能感受到这是一款?偏重操控的车型?。

       为了便于大家理解?，下文我们还称这款车为铃木雨燕吧?。

       近日?，据媒体报道?，2020款铃木雨燕?即将上市?。从外观上来看?，硕大的前进气格珊?配合?左右两边?大的有点?吉普的?大灯，整个车看起来?非常具有视觉冲击力?。从侧面看?，短小精悍的车身?显得有些圆润?，后门把手?设计在了C柱上?。尾部双边双出的排气?，突出了其运动的性能?。相比现款车型?，新车?长度增加了50mm，高度降低了15mm，整车重量只有1025?kg。

       内饰依旧是铃木?汽车?设计风格?，仪表盘?、空调出风口?和按钮?采用了?圆形?元素?，大尺寸的中控液晶显示屏?还配备了?导航功能?。内饰用料应该还是硬塑料材质，这是铃木汽车的一贯作风。

       最重要的?，2020款?铃木雨燕?搭载了1.4T?涡轮增压发动机?+48V轻度?混合动力系统?，匹配6速手动变速箱?，最大扭矩235牛米?。预计4月份将会在欧洲上市?，具体售价暂未公布?。

       这样一款小车，动力如此强劲，估计有着“平民超跑”之称的飞度，见了它也要甘拜下风。

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都说铃木雨燕用的是羚羊的发动机，1.3和1.5的都是羚羊的发动机么，这款车在家庭使用怎么样啊个方面，

       更换1.5升新动力的长安铃木雨燕即将面市，又引起了各方人士的诸多话题。其实在当初雨燕首次上市之时，各方就猜测并热切期望与此款新车搭配的是日本车型原配1.5升VVT发动机，但事与愿违，偏偏在中国上市的雨燕只装配了同样安在羚羊(图库 论坛)上老旧的1.3升发动机，于是外观时尚的雨燕因动力不佳而为人诟病。虽然这是一款在世界范围内反响良好的小车，但在中国却没有得到应有的重视和良好的表现，虽然在上市的蜜月期轰动一时，但随后的市场销量就始终不能令人满意。新鲜上市时定价并不算低，而在中国铃木品牌的认知度也并不高，加之新车老发动机的不佳评论，让雨燕在近一年的表现始终不尽如人意。2007年每月销量均未超过2000辆，有些月份甚至不足千辆，如此疲软的表现显然是不应该出现在仅上市两年的车型身上。

       于是，改变迫在眉睫。由于并没有到车型的小改款年限，所以在外形上，相信雨燕不会有太大的改变，但改变发动机，从而改变人们对雨燕动力不足的看法，变得理所当然。

       其实早先在国产雨燕身上并没有安装1.5升VVT发动机，是长安铃木的无奈之举。由于合资品牌的局限性，引进全新的发动机生产线，一来时间短任务重，二来国产化率势必更加降低，生产成本也大幅增加，这样在雨燕上市之时，价格势必将会更高，导致失去价格方面的竞争力，而安装在铃木羚羊上的1.3升发动机虽然老旧，但技术成熟，生产成本低，油耗小而维护费用低廉，装配在当时的雨燕上控制成本时起到了相当重要的作用。然而时间已经过去，市场和情况也已经发生了变化，再用老的技术显然不能让雨燕有更强的竞争力，1.5升VVT发动机生产线的引进和装配显得理所应当而又迫在眉睫。

       目前在世界范围内，雨燕装配的1.5升发动机有国际上的75kw和日本本土的81kw两款，其中日本款的技术更新，功率和扭矩输出也更大，但引进国内生产的更有可能是75kw款。一来是避免与SX4上80kw的1.6升发动机发生冲突与竞争，二来引进成本渴望得到控制，同时以便今后再次改款提升时引进使用。

       至于1.5升雨燕的价格上，定位于6.8万至8.8万会是非常有竞争力的价格，而1.3升的发动机并不会马上退出市场，降价销售相信还能有效延续它的生命，价格或降调整到5.5万至7万之间。同时，长安铃木也应当注意增加车型的配置，实用必要的配置应当增加，如电动后视镜、电动门窗、中控锁这些在吉利、夏利(图库 论坛)甚至QQ上都有的配置，显然在雨燕上也有标配的必要。

       除了价格和配置的调整外，新的动力系统是雨燕最迫切需要改善的，或许这步棋将决定雨燕这款车型在中国的生命周期和最终命运。

雨燕1.3油改气点火提前角

       1.3是羚羊的发动机，这是真的

       但是1.5不是···外加V V T技术，可是说和天语机器一样但排量不一样。

       羚羊发动机不错···呵呵你真有才，不建议你买雨燕，还不生买现代了，雨燕有个致命缺陷，因为前碟刹后鼓刹，在天气寒冷的时候雨燕的鼓刹不是很灵敏，我原来有个同事带客户去试车，

       顾客说想试下刹车，我同事带着他，开到70，一脚刹车下去，车立马侧滑，后轮暴死，ABS失效，撞到树上···

       你是不知道那个惨，防冻液流一地，水箱也破了，前引擎盖都变形了，有小腿那么粗（女性）···真实吸能啊。不过安全气囊出来了，顾客下车都傻了··说改天联系，打车就走了。

       虽说这车有缺陷，卖车的都知道，我们冬天开车，放下手刹，车缺开不动，非要去后轮跺几脚才好，我是河南的，冬天不是很冷吧···虽说有缺陷但是铃木公司却从不召回，而且后面没有防撞梁，说是吸能，吸大爷·············我当时说的时候就觉的心亏。后来不干了。

什么样的汽车最适合改装?如何改装?

       雨燕1.3油改气车的加点火提前器等常亮的原因：点火提前角。点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度，能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角，影响点火提前量最大的因素是转速和混合气的燃烧速度，随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间，混合气的燃烧速度与混合气的成分、发动机的结构以及其他的一些因素有关，如燃烧室的形状、压缩比等。

       对于一般的初级玩儿车族来说，造价便宜、结构简单、改装套件较多的车辆更适合拿来改装。因为造价便宜，我们就可以拿出更多的预算用来改车；而结构简单的车则更容易改造，故障率也更低。相反如果是一辆电子化程度非常高、制造工艺复杂的汽车，那么动任何一个部位都会牵扯到一大堆探测器以及电子元件，非常麻烦；最后，评判一款车是不是适合改装，还要看现在市场上的改装套件是否充足。因为从汽车的外观空气套件到发动机的电脑、轻量化曲轴、密齿变速箱，以及尾喉等等部件，无不有着自己的规格，而且即使是改装件也会经过长时间的道路测试才会投放市场。如果不匹配的话，不仅改装费用高、改装难度大，而且改后的车辆还会故障频出，性能也难以大幅提升，严重的话还有可能危及到驾驶员的生命安全。 除了上述条件，车辆自身的基础也很重要。首先来说说车身刚性。一般情况下，汽车车身在动态情况下都会发生微小的扭转变形，这是为了化解强大外力对车身的冲击，而当激烈驾驶时这种冲击达到一定限度后，焊接点就有可能发生断裂，所以改装车时商家一般都会建议你在车身的关键部位加焊一些焊点。 而对于出厂时就采用了激光焊接工艺的车型来说，激光焊接已经最大限度地保证金属间的结合力度，所以需要加焊的部位也就会相应减少。显然，一副天生的硬身板会给后期的改装工作省去不少麻烦。 其次是设计理念。有些车辆在设计之初就是以女性或家庭使用为主，那么它所有的开发理念都将围绕这个主题展开。比如一些日系车，为了更加突出舒适性，可能会采用四轮独立式的悬架结构，那要将它改成更为动感的多连杆式悬架可就麻烦了，远比给发动机加个涡轮增压复杂得多。 总的来说，两厢车比三厢车更适合改装，而欧洲车的先天条件则要比日系车的好一些。 哪些民用车更具改装潜力 说了这么多，下面还是让我们来看看哪几款车更具有改装潜力吧。 -POLO：在经过了31年6代车型的变化后，这款小车已经越来越运动了。虽然国产的POLO劲情、劲取曾因减配问题一度遭人诟病，但扎实的底盘、坚固的车身以及优异的操控性仍旧让其站在了小车改装市场的第一线。 -福克斯：福克斯最大的亮点在于其德国开发的血统和亲民的价格。与VOLVO S40同平台开发的福克斯采用了反置的1.8升发动机、MTX75的手动变速箱以及多连杆式的悬架，在弯道的通过性方面表现出众，而且挡位紧凑、入挡清晰，绝对是拿来改装的好坯子。 -高尔夫：无愧于世界经典两厢车的称号，加速敏捷、车身灵动、一副小钢炮的态势。虽然性能更胜一筹的第五代高尔夫早已在国外上市，但毕竟离我们还是太远。如果你是大众的忠实“粉丝”，那么不妨先买辆四代高尔夫玩玩儿，其出色的改装潜力也绝对不会令你失望。 -206：法国人对汽车底盘和悬架的设计一向颇有见地，在206身上就可见一斑。国产后的东风标致206匹配了新开发的16气门发动机，应算是大马拉小车了。有了动力上的优势，再加上出色的悬架匹配，只要稍做改装，性能一定会有大幅提升。 -马自达3：虽然之前的停产风波给马3带来了不可挽回的负面影响，但不可否认的是，马自达3确实是款动感十足的汽车。从其匹配的那台2.0升发动机到多连杆式的后悬架，以及仪表显示，样样都是瞄准运动特色来的。如果加以简单的调校，马3的动态驾驶性能将很容易得到进一步提升。 -雨燕：许多人认识SWIFT的雨燕都是从WRC的赛道上开始的，那个狂奔在泥泞赛道上的小精灵驾控乐趣十足。而现实生活中的长安铃木雨燕除了价格公道外，最重要的是改装配件四处可寻，全车上下的每个部位改装都非常简便，甚至是想换掉那台弱小的M13A引擎，都有数款可替代型号。 -蓝瑟：之前挂着三菱标的改装菱帅我们已看得太多，倒不是因为这款车的性能如何出色，主要是因为LANCER的改装套件太多了。而如今菱帅的换代版蓝瑟已经上市，虽然改换了三菱的标志，但性能、设计上基本没做太大改动，所以从前菱帅的改装配件完全可以继续照搬到蓝瑟身上。 -切诺基：在众多的玩儿越野车人心中，买辆北汽生产的小切绝对算得上一种情结。从198X投产至今，虽然技术上一直没有大改进，但吉普车玩儿得不就是这份执着吗？改装起来结构简单、配件也遍地都是，换个簧、换条胎，跋山涉水全不怕、苦活累活全能干。

       好了，今天关于“雨燕汽车动力改装”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“雨燕汽车动力改装”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。