公交汽车报价_公交汽车报价查询

公交汽车报价_公交汽车报价查询

       在这个数字化的时代，公交汽车报价的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于公交汽车报价的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.公交车多少钱一辆？

2.报废公交车车多少钱一辆?

3.国产比亚迪k9和国产比亚迪k8,新车多少万人民币

4.纯液化天然气（LNG）公交车的一个大概价格？

公交车多少钱一辆？

       北京公交集团自行批量购置的部分车型大致价格如下：

       快速公交?1?号线长江依维柯?CJ6180GCH?型，18?米低入口铰接，散件进口依维柯欧洲骑士后中正置发动机底盘，依维柯车桥空气悬挂盘式制动，依维柯?310?马力发动机，采埃孚?5AT?自动变速箱，虎博拉铰接盘，国产?/?外国品牌空调两台，磁翻路牌，单价约?250?万人民币（2005?年）；

       （2010?年?1?月于前门拍摄的长江依维柯?CJ6180GCH?型，行走快速公交?1?号线往德茂庄方向）

       快速公交?1?号线和?2?号线青年尼奥普兰?JNP6180G?型，18?米低地板铰接，采埃孚车桥空气悬挂盘式制动，依维柯310?马力发动机，采埃孚?5AT?自动变速箱，虎博拉铰接盘，国产品牌空调两台，此番路牌，单价约?220?万人民币（2006?年、2007?年）；

       （2012?年?5?月于京广桥拍摄的青年尼奥普兰?JNP6180G?型，行走快速公交?2?号线往杨闸方向）

       快速公交?3?号线青年尼奥普兰?JNP6180G-1?型，依维柯?290?马力发动机，采埃孚?6AT?自动变速箱，北京公交定制统一内饰，其他参数相同，190万人民币（2008?年）

       2005?年至?2006?年批量上线的?12?米低入口公交车，康明斯?220?马力欧三柴油发动机，艾里逊?6AT?自动变速箱，前低地板桥，后普通桥，空气悬挂、盘式制动，国产空调，共四个型号：黄海?DD6129S11、宇通?ZK6128HGA、亚星?JS6123H1、大金龙?XMQ6122G（一踏），单车价格?70?万左右；

       （2012?年?5?月于巴沟村拍摄的亚星?JS6123H1?型，行走?481?路往巴沟村方向）

       2006?年至?2007?年批量上线的?12?米低地板柴油公交车，康明斯?225?马力欧三柴油发动机，艾里逊?6AT?自动变速箱，前后采埃孚低地板桥，空气悬挂、盘式制动，国产空调，共四个型号：青年?JNP6120G-1（第一批）、黄海DD6129S06（第一批）、大金龙?XMQ6125G（第一批）、京华?BK6129K，单车价格除青年?90?万以上、京华?70?余万外，其余车将近?90?万；

       （2012?年?8?月于航天桥东拍摄的第一代黄海?DD6129S06型，行走?631?路区间）

       2006?年至?2007?年批量上线的?12?米低地板天然气公交车，依维柯?200?马力欧五柴油发动机，艾里逊?6AT?自动变速箱，前后采埃孚低地板桥，空气悬挂、盘式制动，国产空调，共四个型号：青年?JNP6120GC（第一批）、黄海DD6129S05、大金龙?XMQ6125G-1、京华?BK6120N2，单车价格青年将近?100?万，大金龙?90?万左右，京华?70?余万外；

       （2012?年?8?月摄于西直门外的第一代青年尼奥普兰JNP6120GC?型，行走?16?路往西直门外方向）

       2005?年引进的奇葩车型黄海?DD6180S01，全国仅北京一家别无他处，18?米前置发动机二踏铰接车，依维柯?264?马力发动机，艾里逊?6AT?自动变速箱，三只国产品牌外国技术低地板车桥，空气悬挂、盘式制动，无空调，由于底盘设计极其复杂，并且产量少，导致成本其高，约为?105?万，甚至超过了黄海的后置?18?米铰接；

       （2012?年?8?月于小庄拍摄的黄海?DD6180S01?型，行走9?路往金台路方向）

       之后引进的后置?18?米铰接，黄海?DD6181S01，国产玉柴发动机，艾里逊?6AT变速箱，国产车桥，空气悬挂，前桥盘式制动，无空调，单车价格不到?90?万，DD6181S02，依维柯发动机，单车价格超过95?万；2007?年引进黄海?DD6181S05，国四玉柴发动机，单车价格超过80?万；京华?BK6182，康明斯发动机，不到?80?万，BK6182B，玉柴发动机，超过?70?万；

       （2012?年?8?月于新街口豁口拍摄的黄海?DD6181S02?型，挂?347?路路牌，总站路侧停车）

       （2009?年?12?月于永安里拍摄的京华?BK6182?型，行走?120?路往天坛南门方向）

       2007?年至?2008?年引进的第二批?12?米低地板柴油车和天然气车，柴油车青年?JNP6120G-1（第二批）、黄海DD6129S06（第二批）、大金龙?XMQ6125G（第二批）、宇通?ZK6126HGE、金旅?XML6125G93C，单车价格?80?万以内，天然气车青年?JNP6120GC（第二批）、京华?BK6120N3，青年价格超过?80?万，京华价格超过?70?万。

       （2012?年?7?月于航天桥东拍摄的大金龙第二代低地板XMQ6125G?型，行走?746?路往石榴园东区方向）

       （2012?年?8?月于广外甘石桥拍摄的青年尼奥普兰第二代JNP6120GC?型，行走?53?路往四方桥西方向）

       2007?年至?2008?年引进的?15?米、16?米小铰接车，京华?BK6150K、6150K1、6160K、6160K2，康明斯或依维柯发动机，国产车桥，无空调，单价约70?万；黄海?DD6160S03，依维柯发哦冬季，单价约?80?万；

       （2012?年?7?月于圆明园拍摄的京华?BK6160K2?型，行走?601?路往颐和园北宫门方向）

       2008?年为应对采埃孚低地板车桥差量不足，补订两款?12?米二踏车，青年?JNP6120GB、大金龙?XMQ6125G（二踏），玉柴发动机，国产车桥，单价约?70?万；

       此外?2006?年底引进的青年?JNP6120GD?型?12?米低地板双源无轨电车单车价格超过?115?万。2008?年引进的?12?米奥运纯电动车京华?BK6122EV2?单车价格超过?200?万，主要是电池组成本。

       （2012?年?5?月于美术馆拍摄的青年尼奥普兰?JNP6120GD型，亦称北京电车制配厂华宇?BJD-WG120N?型，行走?108?路往崇文门方向）

       （2012?年?8?月于西单拍摄的京华?BK6122EV2?型，行走?90?路外环往北土城公交场站方向）

       奥运之后，北京公交大批引进柴电混合动力车，包括800?部?12?米低地板福田?BJ6123C7C4D，康明斯欧四发动机，美国伊顿并联混合动力，采埃孚低地板车桥，国产空调，单车价格将近?120?万；

       （2012?年?5?月于羊市口拍摄的福田欧?V BJ6123C7C4D型，行走?8?路往前门方向）

       此后的二踏天然气车约?60?万，一踏天然气车和一踏柴油车约?70?万，排放均为欧?/?国五。

       （2012?年?8?月于北苑家园公交场站拍摄的安凯HFF6120G15C?型，挂?466?路路牌，气站加气完了）

       （2012?年?8?月于西直门外拍摄的宇通?ZK6120HNG2?型，行走?632?路往五路方向）

       （2012?年?8?月于广外甘石桥拍摄的青年尼奥普兰第三代JNP6120G-1?型，行走?477?路往辟才胡同西口方向）

报废公交车车多少钱一辆?

       石家庄市公交票价:(一)城市公交线路实行计次制。1.零门票价格每人每张1元；2.公交IC卡:卡A(万能零票卡):不限充值限额，多人使用，不限时间，每次乘车0.9元；B卡(成人月票卡):每张40元每月限120次，次数当月有效，过期作废。c(学生月票卡):每张15元每月限120次。次数当月有效，过期作废。(二)拓展公交线路实行出租汽车票价制。零票价格1元起，基本运价按人公里0.1元计算，实行1元制，尾数不足五家六口以1元为单位。专线可以实行“一票制”。(3)空调巴士票价空调期间，1元票价线内普通公交价格为每人2元内零票，公交A、B、C卡按2次扣费；延长线路和普通车型的公交车，每人次收取1元。非开放期间恢复原票价。(4)乘客办理公交A、B、C卡时，每张卡收押金20元。退卡时，如果不影响充值，押金全额退还。公交卡丢失或无法继续使用的，扣除每张卡7元工本费后退还押金。老年人每张卡的费用是5元。/upload/f/201901/23/102735011.jpg

国产比亚迪k9和国产比亚迪k8,新车多少万人民币

       报废公交车的价格通常在一千到三千元左右，这些车辆已经不能再继续在路上行驶了。

       报废的公交车不允许买卖上路，只能按照报废流程处理，因为它们存在安全隐患。

       一般来说，家用汽车每年行驶一万公里，基本上每公里花费一元钱。现在汽车没有报废限制了，但如果检验不过关就必须强制报废。

       汽车之家报价

纯液化天然气（LNG）公交车的一个大概价格？

       目前已提供给深圳公交集团使用的比亚迪K9纯电动公交车，价格基本围绕这个价格制定：200-250万元每台。

       比亚迪K8原售价为180万一辆 但通过国家补贴 也得80多万 。

       K9纯电动客车车身长12米，整体设计遵循以人为本的设计理念。地板采用一级踏步的低地板工艺设计，方便乘客上下车；前挡风玻璃面积占车身前脸面积的2/3，驾驶视野开阔。

       车身主体为银色，侧窗为大块黑色玻璃，整体外形优雅大气。车内配置高靠背可调式真皮司机椅和高品质皮质公交座椅，精致美观。整车隔音效果良好。

扩展资料：

       比亚迪在一则公告中表示已经同美国加利福尼亚州长滩运输公司签订了协议，2014年6月向后者交付10辆K9巴士，总价值为1,400万美元，约合人民币8,700万元。这批巴士将在加州南部兰开斯特总装。

       安全技术

       纯电动大巴K9具有高安全防护措施 ，拥有整车设计防护、维修安全防护、短路防护、碰撞安全防护、涉水防护、漏电监测等，动力电池具有高安全性，各种磁场防护措施符合国际标准要求。

       电池技术

       比亚迪纯电动大巴K9采用比亚迪自主研发的铁电池，充满电工况下续航里程达到250公里，K9整车单体电池容量为200Ah，总电量达到324kwh，充电循环次数达到4000次以上。

百度百科-比亚迪K9

       金龙客车的LNG动力车，28万左右，车长12米公交车。纯电动公交车满负荷运行每公里只需1.0度电，与LNG（液化天然气）公交车相比，每1000台车每年减少一氧化碳排放950吨、氮氧化合物排放645.3吨、二氧化碳排放10389.4吨。电动公交车跑一趟回来进站充上10分钟电，至少能跑上40公里，而且是全程开着空调的情况下；其搭载的都是高密度锂离子电池，使用寿命最长可达8年，可以充放电2—3万次。

       好了，今天关于公交汽车报价就到这里了。希望大家对公交汽车报价有更深入的了解，同时也希望这个话题公交汽车报价的解答可以帮助到大家。